U-46 (1938)

U-46

Istoricul navei
stat de pavilion	Germania nazista
Port de origine	Kiel , Wilhelmshaven , Bergen , Lorient , St. Nazaire
Lansare	10 septembrie 1938
Retras din Marina	octombrie 1943
Statut modern	prăbușit la 4 mai 1945
Principalele caracteristici
tipul navei	DPL mediu
Desemnarea proiectului	VIIB
Viteza (suprafață)	17,9 noduri
Viteza (sub apă)	8 noduri
Adâncime de operare	220 m
Adâncime maximă de scufundare	250 m
Autonomia navigatiei	16.095 km , 175 km sub apă
Echipajul	44-48 de persoane
Dimensiuni
Deplasarea la suprafață	753 t
Deplasarea subacvatică	857 t
Lungimea maximă (în funcție de linia de plutire proiectată )	66,6 m
Latimea carenei max.	6,2 m
Pescaj mediu (în funcție de linia de plutire proiectată)	4,74 m
Power point
Diesel-electric, 2 motoare diesel forțate, în 6 cilindri, în 4 timpi MAN M6V 40/46 cu o capacitate totală de 2.800 - 3.200 CP Cu. la 470-490 rpm. 2 motoare electrice AEG GU 460/8-276 cu o capacitate totala de 750 CP Cu. la 295 rpm. 2 arbori de elice
Armament
Artilerie	C35 88mm/L45 cu 220 de ture
Armament de mine și torpile	4 înainte și una pupa 533 mm TA , 14 torpile sau 26 mine TMA
aparare aeriana	2 cm Flak 30

U-46 este un submarin mediu german de tip VIIB din al Doilea Război Mondial .

Istorie

Ordinul de construire a submarinului a fost emis la 21 noiembrie 1936 . Barca a fost așezată pe 24 februarie 1937 la șantierul naval Germaniawerft din Kiel sub construcția numărul 581, lansată pe 10 septembrie 1938 . Barca a intrat în serviciu pe 2 noiembrie 1938 sub comanda locotenentului comandant Herbert Soler.

Comandanți

2 noiembrie 1938 - 21 mai 1940 Herbert Soler
22 mai 1940 - 24 septembrie 1941 Locotenent-comandant Engelbert Endrass ( Cavaler al Crucii de Fier a Cavalerului )
octombrie - 19 noiembrie 1941 Peter-Ottmann Grau
20 noiembrie 1941 - martie 1942 Oberleutnant zur see Konstantin von Puttkamer
martie - aprilie 1942 Kurt Neubert
20 aprilie - mai 1942 Ernst von Witzendorf
mai - iulie 1942 Franz Saar
august 1942 - 30 aprilie 1943 Joachim Knecht
1 mai - octombrie 1943 Oberleutnant zur see Erich Jewinski

Flotile

2 noiembrie 1938 - 1 septembrie 1941 - Flotila a 7-a
2 septembrie 1941 - 31 martie 1942 - Flotila a 26-a (antrenament)
1 aprilie 1942 - 1 iulie 1942 - a 24-a flotilă (antrenament)
1 septembrie 1942 - 1 octombrie 1943 - flotila 24 (antrenament)

Istoricul serviciului

Barca a făcut 13 campanii militare.

Ea a scufundat 20 de nave cu o deplasare totală de 85.792 tone brute , 2 nave auxiliare de război cu o deplasare totală de 35.284 tone brute , a avariat 4 nave cu o deplasare totală de 25.491 tone brute, o altă navă cu o deplasare de 2 tone brute nu a fost restaurată după 2080. deteriora.

Dezafectat la Neustadt în octombrie 1943 . A fost scufundată la 4 mai 1945 în golful Kupfermühlen, în zona cu coordonatele 54°50′ N. SH. 09°29′ E e. .

Haite de lupi

U-46 a făcut parte din următoarele „haite de lupi”:

Rösing 12 iunie - 15 iunie 1940
nenumit 13 august - 16 august 1940
nenumit 17 octombrie - 19 octombrie 1940
nenumit 19 octombrie - 20 octombrie 1940

Incidente

Pe 13 aprilie 1940, în timpul bătăliei de la Narvik, barca a fost atacată de încărcături de adâncime ale distrugătoarelor care escortau HMS Warspite și a fost avariată.
La 3 august 1940, submarinul britanic HMS Triad a văzut U-46 patrulând la nord de Bergen . Incapabil să lanseze un atac cu torpile, Triad a ieșit la suprafață și a deschis focul cu un tun de artilerie de 102 mm. U-46 s-a eschivat prin scufundare, Triad a făcut și ea scufundare și a încercat să detecteze un submarin german, dar a pierdut contactul.
Pe 27 septembrie 1940, submarinul s-a scufundat din neatenție, în urma căreia două persoane, comandantul senior și marinarul senior, au fost spălate de pe podul de navigație.
Pe 25 octombrie 1940, 3 avioane din clasa Hudson au atacat barca. Un membru al echipajului, un marinar în vârstă, a fost rănit și a murit a doua zi.
La 27 martie 1941, un val a spălat un membru al echipajului - Oberleutnant .
Pe 3 aprilie 1941, U-46 a fost forțat să se întoarcă la bază înainte de termen din cauza unor probleme fatale cu scuturile care acoperă tuburile torpilă.
Pe 8 iunie 1941, tancul britanic torpilat Ensis a lovit U-46 atacator și i-a avariat timoneria și periscopul. Pentru a corecta avariile primite, ambarcațiunea a fost nevoită să părăsească poziția înainte de program și să se întoarcă la bază.

Nave scufundate

Nume	Tip de	Afiliere	data	Tonajul (BRT)	Marfă	Soarta	Loc
Orașul Mandalay	navă de marfă	Marea Britanie	17 octombrie 1939	7028	marfă generală constând din ceai, cauciuc și sago	scufundat	44°57′ N. SH. 13°36′ V e.
Rudolf	navă de marfă	Norvegia	21 decembrie 1939	924	în balast	scufundat	58°07′ N. SH. 1°32′ E e.
HMS Carintia	crucișător auxiliar	Marea Britanie	6 iunie 1940	20 277		scufundat	53°13′ N. SH. 10°40′ V e.
Margareta	navă de marfă	Finlanda	9 iunie 1940	2155	1434 de tone de nuci	scufundat din greseala	45°00' s. SH. 14°30′ V e.
Athelprince	cisternă	Marea Britanie	11 iunie 1940	8 782	în balast	deteriorat	43°42′ N. SH. 13°20′ V e.
Barbara Marie	navă de marfă	Marea Britanie	12 iunie 1940	4223	7200 de tone de minereu de fier	scufundat	44°16′ N. SH. 13°51′ V e.
Willowbank	navă de marfă	Marea Britanie	12 iunie 1940	5041	8750 de tone de porumb	scufundat	44°16′ N. SH. 13°54′ V e.
Elpis	navă de marfă	Grecia	17 iunie 1940	3 651	grâu	scufundat	43°46′ N. SH. 14°06′ V e.
Alcinos	navă de marfă	Olanda	16 august 1940	6 189	marfă generală	deteriorat	57°16′ N. SH. 17°02′ V e.
Leonidas M. Valmas	navă de marfă	Grecia	20 august 1940	2080	3859 m³ de lemn, scânduri și șindrilă	torpilat, niciodată recuperat	53°13′ N. SH. 10°38′ V e.
Castelul HMS Dunvegan	crucișător auxiliar	Marea Britanie	27 august 1940	15 007		scufundat	55°05′ N. SH. 11°00′ V e.
Ville de Hasselt	linie de pasageri	Belgia	31 august 1940	7461	800-900 tone marfă generală	scufundat	56°30' N. SH. 13°00′ V e.
Thornlea	navă de marfă	Marea Britanie	2 septembrie 1940	4 261	6400 de tone de cărbune	scufundat	55°41′ s. SH. 14°20′ V e.
Lumineach	navă de marfă	Irlanda	4 septembrie 1940	1074	1250 de tone de pirit de fier	scufundat	47°50' N. SH. 9°12′ V e.
aripi de coastă	navă de marfă	Marea Britanie	26 septembrie 1940	862	marfă generală	scufundat	49°20' N. SH. 14°40′ V e.
Siljan	navă de marfă	Suedia	26 septembrie 1940	3058	cărbune	scufundat	50°14′ N. SH. 17°53′ V e.
Bate-ne	navă de marfă	Marea Britanie	18 octombrie 1940	4 885	1626 de tone de oțel, 5874 de tone de cherestea, o aeronavă într-un container pe puntea superioară	scufundat	57°31′ N. SH. 13°10′ V e.
Convallaria	navă de marfă	Suedia	18 octombrie 1940	1 996	5039 m³ lemn pentru celuloză	scufundat	57°22′ N. SH. 11°11′ V e.
Gunborg	navă de marfă	Suedia	18 octombrie 1940	1 572	5200 m³ lemn pentru celuloză	scufundat	57°14′ N. SH. 11°00′ V e.
Ruperra	navă de marfă	Marea Britanie	19 octombrie 1940	4 548	lingouri de oțel, resturi de fier, un avion	scufundat	57°00' s. SH. 16°00′ V e.
Ianus	cisternă	Suedia	20 octombrie 1940	9 965	13855 tone de păcură	scufundat	56°36′ N. SH. 15°03′ V e.
Liguria	navă de marfă	Suedia	29 martie 1941	1 751	cărbune	scufundat	60°00' s. SH. 29°00′ V e.
rocină	cisternă	Suedia	30 martie 1941	8 714	12000 de tone de ulei	scufundat	57°59′ N. SH. 32°08′ V e.
relief britanic	cisternă	Marea Britanie	2 aprilie 1941	7000	9967 de tone de motorină	scufundat	58°21′ N. SH. 28°30′ V e.
Alderpool	navă de marfă	Marea Britanie	3 aprilie 1941	4313	7200 de tone de grâu	deteriorat	58°21′ N. SH. 27°59′ V e.
Ensis	cisternă	Marea Britanie	8 iunie 1941	6 207	în balast	deteriorat	48°46′ N. SH. 29°14′ V e.
Fidias	navă de marfă	Marea Britanie	9 iunie 1941	5 623	3500 de tone de proprietate guvernamentală, inclusiv muniție și 14 avioane	scufundat	48°25′ N. SH. 26°12′ V e.

Vezi și

Lista submarinelor celui de-al Treilea Reich

Link -uri

Helgason, Guðmundur U-46 (engleză) . uboat.net (1995-2009). Consultat la 24 iunie 2009. Arhivat din original pe 18 martie 2012.

Literatură

Episcopul K. Submarinele Kriegsmarine. 1939-1945. Ghid de flotilă = Kriegsmarine U-boats 1939-1945. — M .: Eksmo , 2007. — 192 p. - (Echipament militar al III-lea Reich). - ISBN 978-5-699-22106-6 .
Rover Yu. Submarine care aduc moartea. Victorii submarine ale Axei hitleriste = Jürgen Rohwer. Succesele submarinelor Axei 1939-1945. - M . : Editura CJSC Tsentrpoligraf, 2004. - 416 p. - 2000 de exemplare. — ISBN 5-9524-1237-8 .

Submarine germane de tip VII și modificări
Tip VIIA	U-27 U-28 U-29 U-30 U-31 U-32 U-33 U-34 U-35 U-36
Tip VIIB	U-45 U-46 U-47 U-48 U-49 U-50 U-51 U-52 U-53 U-54 U-55 U-73 U-74 U-75 U-76 U-83 U-84 U-85 U-86 U-87 U-99 U-100 U-101 U-102
Tip VIC	U-69 U-70 U-71 U-72 U-77 U-78 U-79 U-80 U-81 U-82 U-88 U-89 U-90 U-91 U-92 U-93 U-94 U-95 U-96 U-97 U-98 U-132 U-133 U-134 U-135 U-136 U-201 U-202 U-203 U-204 U-205 U-206 U-207 U-208 U-209 U-210 U-211 U-212 U-221 U-222 U-223 U-224 U-225 U-226 U-227 U-228 U-229 U-230 U-231 U-232 U-235 U-236 U-237 U-238 U-239 U-240 U-241 U-242 U-243 U-244 U-245 U-246 U-247 U-248 U-249 U-250 U-251 U-252 U-253 U-254 U-255 U-256 U-257 U-258 U-259 U-260 U-261 U-262 U-263 U-264 U-265 U-266 U-267 U-268 U-269 U-270 U-271 U-272 U-273 U-274 U-275 U-276 U-277 U-278 U-279 U-280 U-281 U-282 U-283 U-284 U-285 U-286 U-287 U-288 U-289 U-290 U-291 U-301 U-302 U-303 U-304 U-305 U-306 U-307 U-308 U-309 U-310 U-311 U-312 U-313 U-314 U-315 U-316 U-331 U-332 U-333 U-334 U-335 U-336 U-337 U-338 U-339 U-340 U-341 U-342 U-343 U-344 U-345 U-346 U-347 U-348 U-349 U-350 U-351 U-352 U-353 U-354 U-355 U-356 U-357 U-358 U-359 U-360 U-361 U-362 U-363 U-364 U-365 U-366 U-367 U-368 U-369 U-370 U-371 U-372 U-373 U-374 U-375 U-376 U-377 U-378 U-379 U-380 U-381 U-382 U-383 U-384 U-385 U-386 U-387 U-388 U-389 U-390 U-391 U-392 U-393 U-394 U-396 U-397 U-398 U-399 U-400 U-401 U-402 U-403 U-404 U-405 U-406 U-407 U-408 U-409 U-410 U-411 U-412 U-413 U-414 U-415 U-416 U-417 U-418 U-419 U-420 U-421 U-422 U-423 U-424 U-425 U-426 U-427 U-428 U-429 U-430 U-431 U-432 U-433 U-434 U-435 U-436 U-437 U-438 U-439 U-440 U-441 U-442 U-443 U-444 U-445 U-446 U-447 U-448 U-449 U-450 U-451 U-452 U-453 U-454 U-455 U-456 U-457 U-458 U-465 U-466 U-467 U-468 U-469 U-470 U-471 U-472 U-473 U-475 U-476 U-477 U-478 U-479 U-480 U-481 U-482 U-483 U-484 U-485 U-486 U-551 U-552 U-553 U-554 U-555 U-556 U-557 U-558 U-559 U-560 U-561 U-562 U-563 U-564 U-565 U-566 U-567 U-568 U-569 U-570 U-571 U-572 U-573 U-574 U-575 U-576 U-577 U-578 U-579 U-580 U-581 U-582 U-583 U-584 U-585 U-586 U-587 U-588 U-589 U-590 U-591 U-592 U-593 U-594 U-595 U-596 U-597 U-598 U-599 U-600 U-601 U-602 U-603 U-604 U-605 U-606 U-607 U-608 U-609 U-610 U-611 U-612 U-613 U-614 U-615 U-616 U-617 U-618 U-619 U-620 U-621 U-622 U-623 U-624 U-625 U-626 U-627 U-628 U-629 U-630 U-631 U-632 U-633 U-634 U-635 U-636 U-637 U-638 U-639 U-640 U-641 U-642 U-643 U-644 U-645 U-646 U-647 U-648 U-649 U-650 U-651 U-652 U-653 U-654 U-655 U-656 U-657 U-658 U-659 U-660 U-661 U-662 U-663 U-664 U-665 U-666 U-667 U-668 U-669 U-670 U-671 U-672 U-673 U-674 U-675 U-676 U-677 U-678 U-679 U-680 U-681 U-682 U-683 U-701 U-702 U-703 U-704 U-705 U-706 U-707 U-708 U-709 U-710 U-711 U-712 U-713 U-714 U-715 U-716 U-717 U-718 U-719 U-720 U-721 U-722 U-731 U-732 U-733 U-734 U-735 U-736 U-737 U-738 U-739 U-740 U-741 U-742 U-743 U-744 U-745 U-746 U-747 U-748 U-749 U-750 U-751 U-752 U-753 U-754 U-755 U-756 U-757 U-758 U-759 U-760 U-761 U-762 U-763 U-764 U-765 U-766 U-767 U-768 U-771 U-772 U-773 U-774 U-775 U-776 U-777 U-778 U-779 U-821 U-822 U-825 U-826 U-901 U-903 U-904 U-905 U-907 U-921 U-922 U-923 U-924 U-925 U-926 U-927 U-928 U-951 U-952 U-953 U-954 U-955 U-956 U-957 U-958 U-959 U-960 U-961 U-962 U-963 U-964 U-965 U-966 U-967 U-968 U-969 U-970 U-971 U-972 U-973 U-974 U-975 U-976 U-977 U-978 U-979 U-980 U-981 U-982 U-983 U-984 U-985 U-986 U-987 U-988 U-989 U-990 U-991 U-992 U-993 U-994 U-1051 U-1052 U-1053 U-1054 U-1055 U-1056 U-1057 U-1058 U-1101 U-1102 U-1131 U-1132 U-1161 U-1162 U-1191 U-1192 U-1193 U-1194 U-1195 U-1196 U-1197 U-1198 U-1199 U-1200 U-1201 U-1202 U-1203 U-1204 U-1205 U-1206 U-1207 U-1208 U-1209 U-1210
Tip VIIC/41	U-292 U-293 U-294 U-295 U-296 U-297 U-298 U-299 U-300 U-317 U-318 U-319 U-320 U-321 U-322 U-323 U-324 U-325 U-326 U-327 U-328 U-827 U-828 U-929 U-930 U-995 U-997 U-998 U-999 U-1000 U-1001 U-1002 U-1003 U-1004 U-1005 U-1006 U-1007 U-1008 U-1009 U-1010 U-1013 U-1014 U-1015 U-1016 U-1017 U-1018 U-1019 U-1020 U-1021 U-1022 U-1023 U-1024 U-1025 U-1063 U-1064 U-1065 U-1103 U-1104 U-1105 U-1106 U-1107 U-1108 U-1109 U-1110 U-1163 U-1164 U-1165 U-1166 U-1167 U-1168 U-1169 U-1170 U-1171 U-1172 U-1271 U-1272 U-1273 U-1274 U-1275 U-1276 U-1277 U-1278 U-1279 U-1301 U-1302 U-1303 U-1304 U-1305 U-1306 U-1307 U-1308
Tip VIID	U-213 U-214 U-215 U-216 U-217 U-218
Tip VIF	U-1059 U-1060 U-1061 U-1062