U-338 | |
---|---|
Istoricul navei | |
stat de pavilion | Germania nazista |
Port de origine | Kiel , St. Nazaire |
Lansare | 20 aprilie 1942 |
Retras din Marina | 20 septembrie 1943 |
Statut modern | a dispărut |
Principalele caracteristici | |
tipul navei | DPL mediu |
Desemnarea proiectului | VIC |
Viteza (suprafață) | 17,7 noduri |
Viteza (sub apă) | 7,6 noduri |
Adâncime de operare | 250 m |
Adâncime maximă de scufundare | 295 m |
Autonomia navigatiei | 15.170 km , 150 km sub apă |
Echipajul | 44-52 de persoane |
Dimensiuni | |
Deplasarea la suprafață | 769 t |
Deplasarea subacvatică | 871 t |
Lungimea maximă (în funcție de linia de plutire proiectată ) |
67,1 m |
Latimea carenei max. | 6,2 m |
Pescaj mediu (în funcție de linia de plutire proiectată) |
4,74 m |
Power point | |
Diesel-electric,
|
|
Armament | |
Artilerie | C35 88mm/L45 cu 220 de ture |
Armament de mine și torpile |
4 înainte și una pupa 533 mm TA , 14 torpile sau 26 mine TMA |
aparare aeriana | diferit, trebuie clarificat |
U-338 este un submarin mediu german de tip VIIC din al Doilea Război Mondial . Cunoscută pentru că are propriul nume, precum și pentru un atac foarte eficient asupra convoiului Atlantic.
Ordinul de construire a submarinului a fost dat pe 21 noiembrie 1940 . Barca a fost așezată pe 4 aprilie 1941 la șantierul naval Nordseewerke din Emden sub clădirea numărul 210, lansată pe 20 aprilie 1942 . Barca a intrat în serviciu pe 25 iunie 1942 sub comanda Oberleutnantului Manfred Kinzel.
Barca a făcut 3 campanii militare, a scufundat 4 nave cu o deplasare totală de 21.927 tone brute , a avariat o navă cu o deplasare de 7.134 tone brute . U-338 deține un fel de record: ea a obținut toate succesele într-o singură zi, 17 martie 1943 , când, în timpul atacului convoiului SC-122, a reușit să trimită trei transporturi la fund aproape simultan cu cinci torpile pe timp de noapte. și a avaria pe al patrulea, iar după 12 ore a scufundat o altă navă din același convoi [1] .
A dispărut în Atlanticul de Nord după 20 septembrie 1943 , coordonatele aproximative ale ultimei locații cunoscute - 57 ° 20' N. SH. 30°00′ V e. când U-338 a atacat convoiul combinat ON-202 / ONS-18 . Cauza morții este necunoscută. 51 de morți (întregul echipaj).
Până în octombrie 1992, istoricii credeau că barca a fost scufundată pe 20 septembrie 1943, la sud-vest de Islanda , în zona cu coordonatele 57°40′ N. SH. 29°48′ V e. torpilă orientată „Fido” de la „Liberator” britanic . De fapt, U-386 a fost apoi atacat , evitând pagubele.
U-338 a făcut parte din următoarele „haite de lupi”:
U-338 avea propriul nume. În timpul lansării, barca a rupt frânghiile de reținere și a lovit un mic remorcher, scufundându-l. Barca a fost supranumită „măgarul sălbatic” ( germană Wilder Esel , engleză Wild Onager [2] ), emblema sub forma unui măgar în galop etalat pe partea stângă a turnului de comandă, iar ulterior a fost folosită ca emblemă a Flotila 29 , cu sediul în Marea Mediterană .
Submarine germane de tip VII și modificări | |
---|---|
Tip VIIA | |
Tip VIIB | |
Tip VIC |
|
Tip VIIC/41 |
|
Tip VIID | |
Tip VIF |
|