U-398 | |
---|---|
Istoricul navei | |
stat de pavilion | Germania nazista |
Port de origine | Kiel , Horten , Bergen |
Lansare | 6 noiembrie 1943 |
Retras din Marina | aprilie 1945 |
Statut modern | a dispărut |
Principalele caracteristici | |
tipul navei | DPL mediu |
Desemnarea proiectului | VIC |
Viteza (suprafață) | 17,7 noduri |
Viteza (sub apă) | 7,6 noduri |
Adâncime de operare | 250 m |
Adâncime maximă de scufundare | 295 m |
Autonomia navigatiei | 15.170 km , 150 km sub apă |
Echipajul | 44-52 de persoane |
Dimensiuni | |
Deplasarea la suprafață | 769 t |
Deplasarea subacvatică | 871 t |
Lungimea maximă (în funcție de linia de plutire proiectată ) |
67,1 m |
Latimea carenei max. | 6,2 m |
Pescaj mediu (în funcție de linia de plutire proiectată) |
4,74 m |
Power point | |
Diesel-electric,
|
|
Armament | |
Artilerie | C35 88mm/L45 cu 220 de ture |
Armament de mine și torpile |
4 înainte și una pupa 533 mm TA , 14 torpile sau 26 mine TMA |
aparare aeriana | diferit, trebuie clarificat |
U-398 este un submarin mediu german de tip VIIC din al Doilea Război Mondial .
Ordinul de construire a submarinului a fost dat pe 20 ianuarie 1941 . Barca a fost așezată pe 26 august 1942 la șantierul naval Howaldswerke , Kiel , sub clădirea numărul 30, lansată pe 6 noiembrie 1943 , a intrat în serviciu pe 18 decembrie 1943 sub comanda căpitanului de corvetă Johann Reckhoff.
Barca a făcut 2 campanii de luptă, nu a avut succes. Ea a dispărut după 17 aprilie 1945 în Marea Nordului sau în Arctica, locul și cauza morții nu sunt cunoscute. 43 de morți (întregul echipaj).
Pe 29 aprilie 1945, British Liberator a scufundat un submarin neidentificat. Ar fi putut fi fie U-398, fie U-1017 . Ambele bărci au dispărut în aceeași zonă.
Această barcă a fost echipată cu snorkel cel târziu în iunie 1944.
Submarine germane de tip VII și modificări | |
---|---|
Tip VIIA | |
Tip VIIB | |
Tip VIC |
|
Tip VIIC/41 |
|
Tip VIID | |
Tip VIF |
|