U-260

U-260
Istoricul navei
stat de pavilion  Germania nazista
Port de origine Kiel , Lorient , Saint Nazaire , Bergen
Lansare 9 februarie 1942
Retras din Marina 12 martie 1945
Statut modern a murit pe o mină
Principalele caracteristici
tipul navei DPL mediu
Desemnarea proiectului VIC
Viteza (suprafață) 17,7 noduri
Viteza (sub apă) 7,6 noduri
Adâncime de operare 250 m
Adâncime maximă de scufundare 295 m
Autonomia navigatiei 15.170 km , 150 km sub apă
Echipajul 48 de persoane
Dimensiuni
Deplasarea la suprafață 769 t
Deplasarea subacvatică 871 t
Lungimea maximă
(în funcție de linia de plutire proiectată )
67,1 m
Latimea carenei max. 6,2 m
Pescaj mediu
(în funcție de linia de plutire proiectată)
4,74 m
Power point

Diesel-electric,

  • 2 motoare diesel forțate, în 6 cilindri, în 4 timpi „Germaniawerft M6V 40/46” cu o capacitate totală de 2.800 - 3.200 CP Cu. la 470-490 rpm.
  • 2 motoare electrice cu o putere totala de 750 CP la 296 rpm
  • 2 arbori de elice
Armament
Artilerie C35 88mm/L45 cu 220 de ture

Armament de mine și torpile
4 înainte și una pupa 533 mm TA , 14 torpile sau 26 mine TMA
aparare aeriana diferit, trebuie clarificat

U-260  este un submarin mediu german de tip VIIC din al Doilea Război Mondial .

Istorie

Ordinul de construire a submarinului a fost dat la 23 decembrie 1939 . Barca a fost așezată la 7 mai 1941 la șantierul naval Bremen-Vulkan în construcție numărul 25, lansată pe 9 februarie 1942 . Barca a intrat în serviciu pe 14 martie 1942 sub comanda locotenentului Hubertus Parkhold.

Comandanți

Flotile

Istoricul serviciului

Barca a făcut 9 campanii militare. A scufundat o navă de 4.893 GRT . S-a scufundat la 12 martie 1945 la sud de Irlanda , în zona cu coordonatele 51°15' N. SH. 09°05′ V e. după o explozie de mină la o adâncime de 80 de metri. Întregul echipaj (48 de persoane) a evadat și a fost internat în Irlanda. Această barcă a fost echipată cu snorkel .

Haite de lupi

U-260 a făcut parte din următoarele „haite de lupi”:

Vezi și

Literatură

Link -uri