U-552

U-552
Erich Topp la bordul U-552 la St. Nazaire
Istoricul navei
stat de pavilion	Germania nazista
Port de origine	Kiel , St. Nazaire
Lansare	14 septembrie 1940
Retras din Marina	2 mai 1945
Statut modern	inundat
Principalele caracteristici
tipul navei	DPL mediu
Desemnarea proiectului	VIC
Viteza (suprafață)	17,7 noduri
Viteza (sub apă)	7,6 noduri
Adâncime de operare	250 m
Adâncime maximă de scufundare	295 m
Autonomia navigatiei	15.170 km , 150 km sub apă
Echipajul	44-52 de persoane
Dimensiuni
Deplasarea la suprafață	769 t
Deplasarea subacvatică	871 t
Lungimea maximă (în funcție de linia de plutire proiectată )	67,1 m
Latimea carenei max.	6,2 m
Pescaj mediu (în funcție de linia de plutire proiectată)	4,74 m
Power point
Diesel-electric, 2 motoare diesel forțate, în 6 cilindri, în 4 timpi „Germaniawerft M6V 40/46” cu o capacitate totală de 2.800 - 3.200 CP Cu. la 470-490 rpm. 2 motoare electrice cu o putere totala de 750 CP la 296 rpm 2 arbori de elice
Armament
Artilerie	C35 88mm/L45 cu 220 de ture
Armament de mine și torpile	4 înainte și una pupa 533 mm TA , 14 torpile sau 26 mine TMA
aparare aeriana	diferit, trebuie clarificat
Fișiere media la Wikimedia Commons

U-552 este un submarin mediu german de tip VIIC din al Doilea Război Mondial .

Istorie

Ordinul de construire a submarinului a fost dat pe 25 septembrie 1939 . Barca a fost așezată la 1 decembrie 1939 la șantierul naval Blom und Voss , Hamburg , sub imobilul numărul 528, lansat pe 14 septembrie 1940 . Barca a intrat în serviciu pe 4 decembrie 1940 sub comanda Oberleutnant Erich Topp .

Comandanți

4 decembrie 1940 - 8 septembrie 1942 Căpitanul de corvetă Erich Topp ( Crucea de fier a cavalerului cu frunze de stejar și săbii )
9 septembrie 1942 - 10 iulie 1944 locotenent-comandant Klaus Popp
11 iulie 1944 - 2 mai 1945 Oberleutnant zur see Günther Lube

Flotile

4 decembrie 1940 - 1 februarie 1941 - flotila a 7-a (antrenament)
1 februarie 1941 - 30 aprilie 1944 - flotila a VII-a
1 mai 1944 - 2 mai 1945 - Flotila a 22-a (antrenament)

Istoricul serviciului

Barca a făcut 15 campanii militare. Ea a scufundat 30 de nave cu o deplasare totală de 163.756 GRT , o navă de război auxiliară cu o deplasare de 520 GRT , o navă de război cu o deplasare de 1.190 de tone și a avariat trei nave (26.910 GRT). A fost scufundată la 2 mai 1945 în timpul operațiunii Regenbogen de la Wilhelmshaven , în zona cu coordonatele 53°51′ N. SH. 08°10′ E e. .

Haite de lupi

U-552 a făcut parte din următoarele „haite de lupi”:

Endrass 12 - 17 iunie 1942
Lupul 13 - 21 iulie 1942
Steinbrock 1 - 7 august 1942
Meise 20 - 27 aprilie 1943
Steaua 28 aprilie - 4 mai 1943
Fink 4 - 6 mai 1943

Atacuri cu barca

21 februarie 1941 , în Atlanticul de Nord , barca a fost atacată de o aeronavă și a primit unele avarii.
La 28 aprilie 1941, după ce a fost torpilată de o navă din convoiul HX-121 , ambarcațiunea a fost atacată de încărcături de adâncime de la escortele HMS Maori și HMS Inglefield . Barca nu a fost avariată, dar a rămas în urma convoiului.
Pe 18 iunie 1941, U-552, care a descoperit convoiul, a pornit la atac și a transmis un mesaj altor ambarcațiuni, dar a fost alungat de navele de gardă.
La 1 octombrie 1941, o bombă aruncată dintr-un avion Hudson a cauzat avarii semnificative ambarcațiunii.
La 17 ianuarie 1942, după un atac asupra unui transport escortat de două distrugătoare, ambarcațiunea a fost atacată de unul dintre escorte, dar a rămas neavariată.
La 20 noiembrie 1942, submarinul olandez HrMs K-XIV , întorcându-se la Philadelphia pentru a-și reface proviziile, a atacat U-552 la sud de Insulele Capului Verde în zona cu coordonatele 13 ° 05′ N. SH. 25°50′ V e. . De la o distanță de 900 de metri, K-XIV a tras 4 torpile, dar una dintre ele s-a apropiat de suprafață, ceea ce a făcut posibilă detectarea atacului și întoarcerea ambarcațiunii astfel încât torpilele să treacă.
Pe 27 mai 1943, barca a fost atacată în două treceri de o aeronavă de tip Liberator , care a aruncat opt bombe care au cauzat pagube vizibile.

Prima navă americană scufundată

La 31 octombrie 1941, U-552 a atacat convoiul HX-156 dinspre est și a torpilat una dintre escortele sale. Muniția distrugătorului torpilat a detonat și nava s-a scufundat rapid, ucigând 100 din cei 144 de membri ai echipajului. Acest distrugător a fost Reuben James , care a devenit prima navă americană care a murit în al Doilea Război Mondial. Acest lucru s-a întâmplat cu aproximativ șase săptămâni înainte de declarația de război între Statele Unite și Germania, deși până atunci distrugătoarele americane păzeau de câteva luni convoaiele atacate de submarinele germane.

Nave scufundate

data	Numele navei	stat de pavilion	Tonajul [1]	Soarta
1 martie 1941	S.S. Cadillac	Marea Britanie	12.062	scufundat
10 martie 1941	SS Reykjaborg	Islanda	687	scufundat
27 aprilie 1941	Comandantul HMS Horton [2]	Marea Britanie	227	scufundat
27 aprilie 1941	MV Beacon Grange	Marea Britanie	10.160	scufundat
28 aprilie 1941	MV Capulet	Marea Britanie	8.190	deteriorat
1 mai 1941	SS Nerissa	Marea Britanie	5.583	scufundat
10 iunie 1941	SS Ainderby	Marea Britanie	4.860	scufundat
12 iunie 1941	MV Prințul Chinez	Marea Britanie	8.593	scufundat
18 iunie 1941	SS Norfolk	Marea Britanie	10.948	scufundat
23 august 1941	S.S. Spind	Norvegia	2129	scufundat [3]
20 septembrie 1941	SS TJ Williams	Panama	8 212	scufundat
20 septembrie 1941	S.S. Steaua Roz	Panama	4 150	scufundat
20 septembrie 1942	MV Barbaro	Norvegia	6 325	scufundat
30 octombrie 1941	USS Reuben James	STATELE UNITE ALE AMERICII	1 190	scufundat
15 ianuarie 1942	SS Dayrose	Marea Britanie	4 113	scufundat
18 ianuarie 1942	SS Frances Salman	STATELE UNITE ALE AMERICII	2609	scufundat
25 martie 1942	MV Ocana	Olanda	6 256	deteriorat
3 aprilie 1942	SS David H Atwater	STATELE UNITE ALE AMERICII	2438	scufundat
5 aprilie 1942	SS Byron T Benson	Marea Britanie	7 953	scufundat
7 aprilie 1942	MV British Splendor	Marea Britanie	7 138	scufundat
7 aprilie 1942	S.S. Lancing	Norvegia	7 866	scufundat
9 aprilie 1942	SS Atlas	STATELE UNITE ALE AMERICII	7 137	scufundat
10 aprilie 1942	SS Tarnaulipas	STATELE UNITE ALE AMERICII	6 943	scufundat
15 iunie 1942	SS Etrib	Marea Britanie	1943	scufundat
15 iunie 1942	MV Pelayo	Marea Britanie	1 346	scufundat
15 iunie 1942	M. V. Slemdal	Norvegia	7 374	scufundat
15 iunie 1942	SS City of Oxford	Marea Britanie	2759	scufundat
15 iunie 1942	SS Thurso	Marea Britanie	2436	scufundat
25 iulie 1942	MV Meritul Britanic	Marea Britanie	8093	deteriorat
25 iulie 1942	S.S. Broompark	Marea Britanie	5 136	scufundat
3 august 1942	MV G.S. Walden	Marea Britanie	10 627	deteriorat
3 august 1942	Soldat belgian SS	Belgia	7 176	deteriorat
19 septembrie 1942	HMS Alouette	Marea Britanie	520	scufundat
3 decembrie 1942	S.S. Wallsend	Marea Britanie	3 157	scufundat

Vezi și

Lista submarinelor celui de-al Treilea Reich

Note

↑ Tonajul navelor este indicat în GRT , nave de război - în tone.
↑ HMS Commander Horton - dragă mine anti-submarin
↑ SS Spind a luat foc, după încercări nereușite de a face față incendiului, a fost abandonat de echipaj și scufundat de distrugătorul HMS Boreas http://www.uboat.net/allies/merchants/1070.html Arhivat 29 august 2008 la Wayback Machine

Link -uri

Helgason, Guðmundur U-552 (engleză) . uboat.net (1995-2009). Consultat la 14 martie 2009. Arhivat din original pe 27 martie 2012.

Literatură

Episcopul K. Submarinele Kriegsmarine. 1939-1945. Ghid de flotilă = Kriegsmarine U-boats 1939-1945. — M .: Eksmo , 2007. — 192 p. - (Echipament militar al III-lea Reich). - ISBN 978-5-699-22106-6 .
Rover Yu. Submarine care aduc moartea. Victorii submarine ale Axei hitleriste = Jürgen Rohwer. Succesele submarinelor Axei 1939-1945. - M . : Editura CJSC Tsentrpoligraf, 2004. - 416 p. - 2000 de exemplare. — ISBN 5-9524-1237-8 .

Submarine germane de tip VII și modificări
Tip VIIA	U-27 U-28 U-29 U-30 U-31 U-32 U-33 U-34 U-35 U-36
Tip VIIB	U-45 U-46 U-47 U-48 U-49 U-50 U-51 U-52 U-53 U-54 U-55 U-73 U-74 U-75 U-76 U-83 U-84 U-85 U-86 U-87 U-99 U-100 U-101 U-102
Tip VIC	U-69 U-70 U-71 U-72 U-77 U-78 U-79 U-80 U-81 U-82 U-88 U-89 U-90 U-91 U-92 U-93 U-94 U-95 U-96 U-97 U-98 U-132 U-133 U-134 U-135 U-136 U-201 U-202 U-203 U-204 U-205 U-206 U-207 U-208 U-209 U-210 U-211 U-212 U-221 U-222 U-223 U-224 U-225 U-226 U-227 U-228 U-229 U-230 U-231 U-232 U-235 U-236 U-237 U-238 U-239 U-240 U-241 U-242 U-243 U-244 U-245 U-246 U-247 U-248 U-249 U-250 U-251 U-252 U-253 U-254 U-255 U-256 U-257 U-258 U-259 U-260 U-261 U-262 U-263 U-264 U-265 U-266 U-267 U-268 U-269 U-270 U-271 U-272 U-273 U-274 U-275 U-276 U-277 U-278 U-279 U-280 U-281 U-282 U-283 U-284 U-285 U-286 U-287 U-288 U-289 U-290 U-291 U-301 U-302 U-303 U-304 U-305 U-306 U-307 U-308 U-309 U-310 U-311 U-312 U-313 U-314 U-315 U-316 U-331 U-332 U-333 U-334 U-335 U-336 U-337 U-338 U-339 U-340 U-341 U-342 U-343 U-344 U-345 U-346 U-347 U-348 U-349 U-350 U-351 U-352 U-353 U-354 U-355 U-356 U-357 U-358 U-359 U-360 U-361 U-362 U-363 U-364 U-365 U-366 U-367 U-368 U-369 U-370 U-371 U-372 U-373 U-374 U-375 U-376 U-377 U-378 U-379 U-380 U-381 U-382 U-383 U-384 U-385 U-386 U-387 U-388 U-389 U-390 U-391 U-392 U-393 U-394 U-396 U-397 U-398 U-399 U-400 U-401 U-402 U-403 U-404 U-405 U-406 U-407 U-408 U-409 U-410 U-411 U-412 U-413 U-414 U-415 U-416 U-417 U-418 U-419 U-420 U-421 U-422 U-423 U-424 U-425 U-426 U-427 U-428 U-429 U-430 U-431 U-432 U-433 U-434 U-435 U-436 U-437 U-438 U-439 U-440 U-441 U-442 U-443 U-444 U-445 U-446 U-447 U-448 U-449 U-450 U-451 U-452 U-453 U-454 U-455 U-456 U-457 U-458 U-465 U-466 U-467 U-468 U-469 U-470 U-471 U-472 U-473 U-475 U-476 U-477 U-478 U-479 U-480 U-481 U-482 U-483 U-484 U-485 U-486 U-551 U-552 U-553 U-554 U-555 U-556 U-557 U-558 U-559 U-560 U-561 U-562 U-563 U-564 U-565 U-566 U-567 U-568 U-569 U-570 U-571 U-572 U-573 U-574 U-575 U-576 U-577 U-578 U-579 U-580 U-581 U-582 U-583 U-584 U-585 U-586 U-587 U-588 U-589 U-590 U-591 U-592 U-593 U-594 U-595 U-596 U-597 U-598 U-599 U-600 U-601 U-602 U-603 U-604 U-605 U-606 U-607 U-608 U-609 U-610 U-611 U-612 U-613 U-614 U-615 U-616 U-617 U-618 U-619 U-620 U-621 U-622 U-623 U-624 U-625 U-626 U-627 U-628 U-629 U-630 U-631 U-632 U-633 U-634 U-635 U-636 U-637 U-638 U-639 U-640 U-641 U-642 U-643 U-644 U-645 U-646 U-647 U-648 U-649 U-650 U-651 U-652 U-653 U-654 U-655 U-656 U-657 U-658 U-659 U-660 U-661 U-662 U-663 U-664 U-665 U-666 U-667 U-668 U-669 U-670 U-671 U-672 U-673 U-674 U-675 U-676 U-677 U-678 U-679 U-680 U-681 U-682 U-683 U-701 U-702 U-703 U-704 U-705 U-706 U-707 U-708 U-709 U-710 U-711 U-712 U-713 U-714 U-715 U-716 U-717 U-718 U-719 U-720 U-721 U-722 U-731 U-732 U-733 U-734 U-735 U-736 U-737 U-738 U-739 U-740 U-741 U-742 U-743 U-744 U-745 U-746 U-747 U-748 U-749 U-750 U-751 U-752 U-753 U-754 U-755 U-756 U-757 U-758 U-759 U-760 U-761 U-762 U-763 U-764 U-765 U-766 U-767 U-768 U-771 U-772 U-773 U-774 U-775 U-776 U-777 U-778 U-779 U-821 U-822 U-825 U-826 U-901 U-903 U-904 U-905 U-907 U-921 U-922 U-923 U-924 U-925 U-926 U-927 U-928 U-951 U-952 U-953 U-954 U-955 U-956 U-957 U-958 U-959 U-960 U-961 U-962 U-963 U-964 U-965 U-966 U-967 U-968 U-969 U-970 U-971 U-972 U-973 U-974 U-975 U-976 U-977 U-978 U-979 U-980 U-981 U-982 U-983 U-984 U-985 U-986 U-987 U-988 U-989 U-990 U-991 U-992 U-993 U-994 U-1051 U-1052 U-1053 U-1054 U-1055 U-1056 U-1057 U-1058 U-1101 U-1102 U-1131 U-1132 U-1161 U-1162 U-1191 U-1192 U-1193 U-1194 U-1195 U-1196 U-1197 U-1198 U-1199 U-1200 U-1201 U-1202 U-1203 U-1204 U-1205 U-1206 U-1207 U-1208 U-1209 U-1210
Tip VIIC/41	U-292 U-293 U-294 U-295 U-296 U-297 U-298 U-299 U-300 U-317 U-318 U-319 U-320 U-321 U-322 U-323 U-324 U-325 U-326 U-327 U-328 U-827 U-828 U-929 U-930 U-995 U-997 U-998 U-999 U-1000 U-1001 U-1002 U-1003 U-1004 U-1005 U-1006 U-1007 U-1008 U-1009 U-1010 U-1013 U-1014 U-1015 U-1016 U-1017 U-1018 U-1019 U-1020 U-1021 U-1022 U-1023 U-1024 U-1025 U-1063 U-1064 U-1065 U-1103 U-1104 U-1105 U-1106 U-1107 U-1108 U-1109 U-1110 U-1163 U-1164 U-1165 U-1166 U-1167 U-1168 U-1169 U-1170 U-1171 U-1172 U-1271 U-1272 U-1273 U-1274 U-1275 U-1276 U-1277 U-1278 U-1279 U-1301 U-1302 U-1303 U-1304 U-1305 U-1306 U-1307 U-1308
Tip VIID	U-213 U-214 U-215 U-216 U-217 U-218
Tip VIF	U-1059 U-1060 U-1061 U-1062