U-284

U-284
Istoricul navei
stat de pavilion  Germania nazista
Port de origine Kiel , Kristiansand
Lansare 6 martie 1943
Retras din Marina 21 decembrie 1943
Statut modern s-a scufundat
Principalele caracteristici
tipul navei DPL mediu
Desemnarea proiectului VIC
Viteza (suprafață) 17,7 noduri
Viteza (sub apă) 7,6 noduri
Adâncime de operare 250 m
Adâncime maximă de scufundare 295 m
Autonomia navigatiei 15.170 km , 150 km sub apă
Echipajul 49 de persoane
Dimensiuni
Deplasarea la suprafață 769 t
Deplasarea subacvatică 871 t
Lungimea maximă
(în funcție de linia de plutire proiectată )
67,1 m
Latimea carenei max. 6,2 m
Pescaj mediu
(în funcție de linia de plutire proiectată)
4,74 m
Power point

Diesel-electric,

  • 2 motoare diesel forțate, în 6 cilindri, în 4 timpi „Germaniawerft M6V 40/46” cu o capacitate totală de 2.800 - 3.200 CP Cu. la 470-490 rpm.
  • 2 motoare electrice cu o putere totala de 750 CP la 296 rpm
  • 2 arbori de elice
Armament
Artilerie C35 88mm/L45 cu 220 de ture

Armament de mine și torpile
4 înainte și una pupa 533 mm TA , 14 torpile sau 26 mine TMA
aparare aeriana diferit, trebuie clarificat

U-284  este un submarin mediu german de tip VIIC din al Doilea Război Mondial .

Istorie

Ordinul de construire a submarinului a fost dat pe 5 iunie 1941 . Barca a fost așezată la 1 iulie 1942 la șantierul naval Bremen-Vulkan sub clădirea numărul 49, lansată pe 6 martie 1943 . Barca a intrat în serviciu pe 14 aprilie 1943 sub comanda Oberleutnant Günter Scholz.

Flotile

Istoricul serviciului

Barca a făcut o campanie de luptă, nu a obținut succes. S-a scufundat la 21 decembrie 1943 în Atlanticul de Nord , la sud-est de Groenlanda , în zona cu coordonatele 55°04′ N. SH. 30°23′ V e. din daunele suferite pe mare. 49 de membri ai echipajului au evadat (nu au fost victime). Apropiindu-se de același tip U-629 a evacuat echipajul din barca care se scufunda și s-a întors la Brest pe 5 ianuarie 1944 .

Vezi și

Literatură

Link -uri