U-279 | |
---|---|
Istoricul navei | |
stat de pavilion | Germania nazista |
Port de origine | Chilă |
Lansare | 16 decembrie 1942 |
Retras din Marina | octombrie 1943 |
Statut modern | scufundat |
Principalele caracteristici | |
tipul navei | DPL mediu |
Desemnarea proiectului | VIC |
Viteza (suprafață) | 17,7 noduri |
Viteza (sub apă) | 7,6 noduri |
Adâncime de operare | 250 m |
Adâncime maximă de scufundare | 295 m |
Autonomia navigatiei | 15.170 km , 150 km sub apă |
Echipajul | 48 de persoane |
Dimensiuni | |
Deplasarea la suprafață | 769 t |
Deplasarea subacvatică | 871 t |
Lungimea maximă (în funcție de linia de plutire proiectată ) |
67,1 m |
Latimea carenei max. | 6,2 m |
Pescaj mediu (în funcție de linia de plutire proiectată) |
4,74 m |
Power point | |
Diesel-electric,
|
|
Armament | |
Artilerie | C35 88mm/L45 cu 220 de ture |
Armament de mine și torpile |
4 înainte și una pupa 533 mm TA , 14 torpile sau 26 mine TMA |
aparare aeriana | diferit, trebuie clarificat |
U-279 este un submarin mediu german de tip VIIC din al Doilea Război Mondial .
Ordinul de construire a submarinului a fost dat la 10 aprilie 1941 . Barca a fost așezată la 31 martie 1942 la șantierul naval Bremen-Vulkan sub clădirea numărul 44, lansată pe 16 decembrie 1942 . Barca a intrat în serviciu pe 3 februarie 1943 sub comanda Oberleutnant Otto Fincke.
Barca a făcut o campanie de luptă, nu a obținut succes. La 20 septembrie 1943, a debarcat agentul secret Jens Fridriksson în Islanda . Scufundat în Atlanticul , la sud-vestul Islandei , la 60°40′N. SH. 26°30′ V e. cu încărcături de adâncime de la o aeronavă americană precum Lockheed Ventura. 48 de morți (întregul echipaj).
Până în 1994, istoricii credeau că barca a fost scufundată pe 4 octombrie 1943, la sud-vest de Islanda , în zona cu coordonatele 60° 51′ N. SH. 28°26′ V e. cu încărcături de adâncime dintr-o aeronavă Liberator . De fapt, U-389 a murit în acel atac .
Submarine germane de tip VII și modificări | |
---|---|
Tip VIIA | |
Tip VIIB | |
Tip VIC |
|
Tip VIIC/41 |
|
Tip VIID | |
Tip VIF |
|