U-269 | |
---|---|
Istoricul navei | |
stat de pavilion | Germania nazista |
Port de origine | Kiel , Bergen etc. |
Lansare | 24 iunie 1942 |
Retras din Marina | 25 iunie 1944 |
Statut modern | scufundat |
Principalele caracteristici | |
tipul navei | DPL mediu |
Desemnarea proiectului | VIC |
Viteza (suprafață) | 17,7 noduri |
Viteza (sub apă) | 7,6 noduri |
Adâncime de operare | 250 m |
Adâncime maximă de scufundare | 295 m |
Autonomia navigatiei | 15.170 km , 150 km sub apă |
Echipajul | 52 de persoane |
Dimensiuni | |
Deplasarea la suprafață | 769 t |
Deplasarea subacvatică | 871 t |
Lungimea maximă (în funcție de linia de plutire proiectată ) |
67,1 m |
Latimea carenei max. | 6,2 m |
Pescaj mediu (în funcție de linia de plutire proiectată) |
4,74 m |
Power point | |
Diesel-electric,
|
|
Armament | |
Artilerie | C35 88mm/L45 cu 220 de ture |
Armament de mine și torpile |
4 înainte și una pupa 533 mm TA , 14 torpile sau 26 mine TMA |
aparare aeriana | diferit, trebuie clarificat |
U-269 este un submarin mediu german de tip VIIC din al Doilea Război Mondial .
Ordinul de construire a submarinului a fost dat pe 20 ianuarie 1941 . Barca a fost așezată la 18 septembrie 1941 la șantierul naval Bremen-Vulkan sub clădirea numărul 34, lansată pe 24 iunie 1942 . Barca a intrat în serviciu pe 19 august 1942 sub comanda locotenentului Karl-Heinrich Harlfinger.
Barca a făcut 5 campanii militare, nu a avut succes. Scufundat la 25 iunie 1944 în Canalul Mânecii , în zona cu coordonatele 50°01′ N. SH. 02°59′ V e. încărcături de adâncime de la fregata britanică HMS Bickerton . 13 persoane au murit, 39 de membri ai echipajului au evadat.
Epava U-269 a fost descoperită accidental în 1951 , în timp ce căuta submarinul britanic HMS Affray , care s-a scufundat împreună cu tot echipajul pe 16 aprilie 1951, ca urmare a unei defecțiuni a snorkelului .
Submarine germane de tip VII și modificări | |
---|---|
Tip VIIA | |
Tip VIIB | |
Tip VIC |
|
Tip VIIC/41 |
|
Tip VIID | |
Tip VIF |
|