U-408

U-408
Istoricul navei
stat de pavilion  Germania nazista
Port de origine Kiel , Bergen , Narvik
Lansare 16 iulie 1941
Retras din Marina 5 noiembrie 1942
Statut modern scufundat
Principalele caracteristici
tipul navei DPL mediu
Desemnarea proiectului VIC
Viteza (suprafață) 17,7 noduri
Viteza (sub apă) 7,6 noduri
Adâncime de operare 250 m
Adâncime maximă de scufundare 295 m
Autonomia navigatiei 15.170 km , 150 km sub apă
Echipajul 44-52 de persoane
Dimensiuni
Deplasarea la suprafață 769 t
Deplasarea subacvatică 871 t
Lungimea maximă
(în funcție de linia de plutire proiectată )
67,1 m
Latimea carenei max. 6,2 m
Pescaj mediu
(în funcție de linia de plutire proiectată)
4,74 m
Power point

Diesel-electric,

  • 2 motoare diesel forțate, în 6 cilindri, în 4 timpi „Germaniawerft M6V 40/46” cu o capacitate totală de 2.800 - 3.200 CP Cu. la 470-490 rpm.
  • 2 motoare electrice cu o putere totala de 750 CP la 296 rpm
  • 2 arbori de elice
Armament
Artilerie C35 88mm/L45 cu 220 de ture

Armament de mine și torpile
4 înainte și una pupa 533 mm TA , 14 torpile sau 26 mine TMA
aparare aeriana diferit, trebuie clarificat

U-408  este un submarin mediu german de tip VIIC din al Doilea Război Mondial .

Istorie

Ordinul de construire a submarinului a fost dat pe 16 octombrie 1939 . Barca a fost așezată la 30 septembrie 1940 la șantierul naval Danziger Werft din Danzig sub clădirea numărul 109, lansată pe 16 iulie 1941 , a intrat în serviciu la 19 noiembrie 1941 sub comanda locotenentului comandant Reinhard von Himmen.

Istoricul serviciului

Barca a făcut 3 campanii militare. A scufundat 3 nave cu o deplasare totală de 19.689 GRT . Scufundat la 5 noiembrie 1942 la nord de Islanda , în zona cu coordonatele 67°40′ N. SH. 18°32′ V e. cu încărcături de adâncime de la o aeronavă americană de tip Catalina . 45 de morți (întregul echipaj).

Flotile

Vezi și

Literatură

Link -uri