U-82 | |
---|---|
Istoricul navei | |
stat de pavilion | Germania nazista |
Port de origine | Kiel , La Rochelle |
Lansare | 15 martie 1941 |
Retras din Marina | 6 februarie 1942 |
Statut modern | scufundat |
Principalele caracteristici | |
tipul navei | DPL mediu |
Desemnarea proiectului | VIC |
Viteza (suprafață) | 17,7 noduri |
Viteza (sub apă) | 7,6 noduri |
Adâncime de operare | 250 m |
Adâncime maximă de scufundare | 295 m |
Autonomia navigatiei | 15.170 km , 150 km sub apă |
Echipajul | 44-52 de persoane |
Dimensiuni | |
Deplasarea la suprafață | 769 t |
Deplasarea subacvatică | 871 t |
Lungimea maximă (în funcție de linia de plutire proiectată ) |
67,1 m |
Latimea carenei max. | 6,2 m |
Pescaj mediu (în funcție de linia de plutire proiectată) |
4,74 m |
Power point | |
Diesel-electric,
|
|
Armament | |
Artilerie | C35 88mm/L45 cu 220 de ture |
Armament de mine și torpile |
4 înainte și una pupa 533 mm TA , 14 torpile sau 26 mine TMA |
aparare aeriana | diferit, trebuie clarificat |
U-82 este un submarin mediu german de tip VIIC din al Doilea Război Mondial .
Ordinul de construire a submarinului a fost dat pe 25 ianuarie 1939 . Barca a fost așezată la 15 mai 1940 la șantierul naval Bremen-Vulkan în construcție numărul 10, lansată pe 15 martie 1941 . Barca a intrat în serviciu pe 14 mai 1941 sub comanda locotenentului Siegfried Rollmann.
Barca a făcut 3 campanii militare. Ea a scufundat 8 nave cu o deplasare totală de 51.859 tone brute și o navă de război cu o deplasare de 1.190 tone, a avariat o navă (1999 tone brute). U-82 făcea parte din patru „haite de lupi”.
prima excursie
Prima călătorie a submarinului a început când a părăsit Norvegia Trondheim pe 11 august 1941, trecând anterior din Kielul german în iulie. Nava a traversat Marea Norvegiei, a trecut între Islanda și Insulele Feroe în Oceanul Atlantic.
La 10 septembrie 1941, la nord-est de Groenlanda, U-82 a scufundat nava comercială britanică Empire Hudson, iar pe 11 septembrie a mai scufundat trei nave britanice (Bulysees, Gypsum Queen, Empire Crossbill) și a avariat o navă suedeză (Scania). La sfârșitul patrulei, submarinul german a intrat în Lorient francez.
a 2-a excursie
Barca a scufundat încă două nave de marfă britanice - Treverbyn și Serbino - și s-a întors la La Rochelle pe 19 noiembrie 1941.
a 3-a campanie și moarte
În ultima sa croazieră, U-82 a scufundat cargoul britanic Athelcrown și norvegianul Leiesten. La 31 ianuarie 1942, la sud de Newfoundland, ea a atacat și a scufundat distrugătorul de clasă Town, construit în SUA, HMS Belmont.
Scufundat în timp ce se întorcea dintr-o croazieră în încercarea de a ataca convoiul OS 18 la 6 februarie 1942 la nord de Azore , în zona cu coordonatele 44 ° 10' N. SH. 23°52′ V e. încărcături de adâncime de la sloop-ul britanic HMS Rochester și corveta britanică HMS Tamarisk . 45 de morți (întregul echipaj).
data | Navă | Afiliere | Tonaj | Soarta [1] |
10 septembrie 1941 | Empire Hudson | Marea Britanie | 7.465 | Scufundat |
11 septembrie 1941 | Bulysses | Marea Britanie | 7.519 | Scufundat |
11 septembrie 1941 | Empire Crossbill | Marea Britanie | 5.463 | Scufundat |
11 septembrie 1941 | Regina gipsului | Marea Britanie | 3.915 | Scufundat |
11 septembrie 1941 | Scania | Suedia | 1.999 | Avariat |
21 octombrie 1941 | Treverbyn | Marea Britanie | 5.281 | Scufundat |
21 octombrie 1941 | Serbino | Marea Britanie | 4.099 | Scufundat |
22 ianuarie 1942 | Athelcorona | Marea Britanie | 11.999 | Scufundat |
23 ianuarie 1942 | Ascultă | Norvegia | 6.118 | Scufundat |
31 ianuarie 1942 | HMS Belmont | Marea Britanie | 1.190 | Scufundat |
Submarine germane de tip VII și modificări | |
---|---|
Tip VIIA | |
Tip VIIB | |
Tip VIC |
|
Tip VIIC/41 |
|
Tip VIID | |
Tip VIF |
|