U-82 (1941)

U-82
Istoricul navei
stat de pavilion  Germania nazista
Port de origine Kiel , La Rochelle
Lansare 15 martie 1941
Retras din Marina 6 februarie 1942
Statut modern scufundat
Principalele caracteristici
tipul navei DPL mediu
Desemnarea proiectului VIC
Viteza (suprafață) 17,7 noduri
Viteza (sub apă) 7,6 noduri
Adâncime de operare 250 m
Adâncime maximă de scufundare 295 m
Autonomia navigatiei 15.170 km , 150 km sub apă
Echipajul 44-52 de persoane
Dimensiuni
Deplasarea la suprafață 769 t
Deplasarea subacvatică 871 t
Lungimea maximă
(în funcție de linia de plutire proiectată )
67,1 m
Latimea carenei max. 6,2 m
Pescaj mediu
(în funcție de linia de plutire proiectată)
4,74 m
Power point

Diesel-electric,

  • 2 motoare diesel forțate, în 6 cilindri, în 4 timpi „Germaniawerft M6V 40/46” cu o capacitate totală de 2.800 - 3.200 CP Cu. la 470-490 rpm.
  • 2 motoare electrice cu o putere totala de 750 CP la 296 rpm
  • 2 arbori de elice
Armament
Artilerie C35 88mm/L45 cu 220 de ture

Armament de mine și torpile
4 înainte și una pupa 533 mm TA , 14 torpile sau 26 mine TMA
aparare aeriana diferit, trebuie clarificat

U-82  este un submarin mediu german de tip VIIC din al Doilea Război Mondial .

Istorie

Ordinul de construire a submarinului a fost dat pe 25 ianuarie 1939 . Barca a fost așezată la 15 mai 1940 la șantierul naval Bremen-Vulkan în construcție numărul 10, lansată pe 15 martie 1941 . Barca a intrat în serviciu pe 14 mai 1941 sub comanda locotenentului Siegfried Rollmann.

Flotile

Istoricul serviciului

Barca a făcut 3 campanii militare. Ea a scufundat 8 nave cu o deplasare totală de 51.859 tone brute și o navă de război cu o deplasare de 1.190 tone, a avariat o navă (1999 tone brute). U-82 făcea parte din patru „haite de lupi”.

prima excursie

Prima călătorie a submarinului a început când a părăsit Norvegia Trondheim pe 11 august 1941, trecând anterior din Kielul german în iulie. Nava a traversat Marea Norvegiei, a trecut între Islanda și Insulele Feroe în Oceanul Atlantic.

La 10 septembrie 1941, la nord-est de Groenlanda, U-82 a scufundat nava comercială britanică Empire Hudson, iar pe 11 septembrie a mai scufundat trei nave britanice (Bulysees, Gypsum Queen, Empire Crossbill) și a avariat o navă suedeză (Scania). La sfârșitul patrulei, submarinul german a intrat în Lorient francez.

a 2-a excursie

Barca a scufundat încă două nave de marfă britanice - Treverbyn și Serbino - și s-a întors la La Rochelle pe 19 noiembrie 1941.

a 3-a campanie și moarte

În ultima sa croazieră, U-82 a scufundat cargoul britanic Athelcrown și norvegianul Leiesten. La 31 ianuarie 1942, la sud de Newfoundland, ea a atacat și a scufundat distrugătorul de clasă Town, construit în SUA, HMS Belmont.

Scufundat în timp ce se întorcea dintr-o croazieră în încercarea de a ataca convoiul OS 18 la 6 februarie 1942 la nord de Azore , în zona cu coordonatele 44 ° 10' N. SH. 23°52′ V e. încărcături de adâncime de la sloop-ul britanic HMS Rochester și corveta britanică HMS Tamarisk . 45 de morți (întregul echipaj).

Nave scufundate și avariate

data Navă Afiliere Tonaj Soarta [1]
10 septembrie 1941 Empire Hudson  Marea Britanie 7.465 Scufundat
11 septembrie 1941 Bulysses  Marea Britanie 7.519 Scufundat
11 septembrie 1941 Empire Crossbill  Marea Britanie 5.463 Scufundat
11 septembrie 1941 Regina gipsului  Marea Britanie 3.915 Scufundat
11 septembrie 1941 Scania  Suedia 1.999 Avariat
21 octombrie 1941 Treverbyn  Marea Britanie 5.281 Scufundat
21 octombrie 1941 Serbino  Marea Britanie 4.099 Scufundat
22 ianuarie 1942 Athelcorona  Marea Britanie 11.999 Scufundat
23 ianuarie 1942 Ascultă  Norvegia 6.118 Scufundat
31 ianuarie 1942 HMS Belmont  Marea Britanie 1.190 Scufundat

Vezi și

Literatură

Note

  1. Helgason, Guðmundur Navele lovite de U-82 . U-boat germane din cel de-al doilea război mondial - uboat.net . Preluat la 26 decembrie 2014. Arhivat din original la 14 august 2020.

Link -uri