U-276

U-276
Istoricul navei
stat de pavilion  Germania nazista
Port de origine Kiel , Bergen , Trondheim , Stavanger
Lansare 24 octombrie 1942
Retras din Marina 29 septembrie 1944
Statut modern tăiat în metal
Principalele caracteristici
tipul navei DPL mediu
Desemnarea proiectului VIC
Viteza (suprafață) 17,7 noduri
Viteza (sub apă) 7,6 noduri
Adâncime de operare 250 m
Adâncime maximă de scufundare 295 m
Autonomia navigatiei 15.170 km , 150 km sub apă
Echipajul 44-52 de persoane
Dimensiuni
Deplasarea la suprafață 769 t
Deplasarea subacvatică 871 t
Lungimea maximă
(în funcție de linia de plutire proiectată )
67,1 m
Latimea carenei max. 6,2 m
Pescaj mediu
(în funcție de linia de plutire proiectată)
4,74 m
Power point

Diesel-electric,

  • 2 motoare diesel forțate, în 6 cilindri, în 4 timpi „Germaniawerft M6V 40/46” cu o capacitate totală de 2.800 - 3.200 CP Cu. la 470-490 rpm.
  • 2 motoare electrice cu o putere totala de 750 CP la 296 rpm
  • 2 arbori de elice
Armament
Artilerie C35 88mm/L45 cu 220 de ture

Armament de mine și torpile
4 înainte și una pupa 533 mm TA , 14 torpile sau 26 mine TMA
aparare aeriana diferit, trebuie clarificat

U-276  este un submarin mediu german de tip VIIC din al Doilea Război Mondial .

Istorie

Ordinul de construire a submarinului a fost dat la 10 aprilie 1941 . Barca a fost așezată la 24 februarie 1942 la șantierul naval Bremen-Vulkan în construcție numărul 41, lansată pe 24 octombrie 1942 . Barca a intrat în serviciu pe 9 decembrie 1942 sub comanda locotenentului Jurgen Timme.

Comandanți

Flotile

Istoricul serviciului

Barca a făcut 3 campanii militare, nu a avut succes. Dezafectat la 29 septembrie 1944 . Folosită ca stație de încărcare plutitoare, a făcut parte din flota până la sfârșitul războiului.

Atacuri cu barca

Vezi și

Literatură

Link -uri