U-390 | |
---|---|
Istoricul navei | |
stat de pavilion | Germania nazista |
Port de origine | Kiel , Bergen , St. Nazaire , Brest |
Lansare | 23 ianuarie 1943 |
Retras din Marina | 5 iulie 1944 |
Statut modern | scufundat |
Principalele caracteristici | |
tipul navei | DPL mediu |
Desemnarea proiectului | VIC |
Viteza (suprafață) | 17,7 noduri |
Viteza (sub apă) | 7,6 noduri |
Adâncime de operare | 250 m |
Adâncime maximă de scufundare | 295 m |
Autonomia navigatiei | 15.170 km , 150 km sub apă |
Echipajul | 44-52 de persoane |
Dimensiuni | |
Deplasarea la suprafață | 769 t |
Deplasarea subacvatică | 871 t |
Lungimea maximă (în funcție de linia de plutire proiectată ) |
67,1 m |
Latimea carenei max. | 6,2 m |
Pescaj mediu (în funcție de linia de plutire proiectată) |
4,74 m |
Power point | |
Diesel-electric,
|
|
Armament | |
Artilerie | C35 88mm/L45 cu 220 de ture |
Armament de mine și torpile |
4 înainte și una pupa 533 mm TA , 14 torpile sau 26 mine TMA |
aparare aeriana | diferit, trebuie clarificat |
U-390 este un submarin mediu german de tip VIIC din al Doilea Război Mondial .
Ordinul de construire a submarinului a fost dat pe 21 noiembrie 1940 . Barca a fost așezată pe 6 decembrie 1941 la șantierul naval Howaldswerke , Kiel , sub construcția numărul 21, lansată pe 23 ianuarie 1943 , a intrat în serviciu la 13 martie 1943 sub comanda locotenentului Heinz Gessler.
Barca a făcut 4 campanii militare, a scufundat o navă auxiliară de război cu o deplasare de 545 tone brute , a avariat o navă cu o deplasare de 7934 tone brute . A fost scufundată la 5 iulie 1944 în Canalul Mânecii , în zona cu coordonatele 49°52′ N. SH. 00°48′ V e. încărcături de adâncime de la distrugătorul britanic HMS Wanderer și fregata britanică HMS Tavy . 48 de oameni au murit, 1 a supraviețuit.
Această barcă a fost echipată cu snorkel până în aprilie 1944.
Submarine germane de tip VII și modificări | |
---|---|
Tip VIIA | |
Tip VIIB | |
Tip VIC |
|
Tip VIIC/41 |
|
Tip VIID | |
Tip VIF |
|