U-235 | |
---|---|
Istoricul navei | |
stat de pavilion | Germania nazista |
Port de origine | chila , |
Lansare | 4 noiembrie 1942 |
Retras din Marina | 14 aprilie 1945 |
Statut modern | scufundat din greseala |
Principalele caracteristici | |
tipul navei | DPL mediu |
Desemnarea proiectului | VIC |
Viteza (suprafață) | 17,7 noduri |
Viteza (sub apă) | 7,6 noduri |
Adâncime de operare | 250 m |
Adâncime maximă de scufundare | 295 m |
Autonomia navigatiei | 15.170 km , 150 km sub apă |
Echipajul | 44-52 de persoane |
Dimensiuni | |
Deplasarea la suprafață | 769 t |
Deplasarea subacvatică | 871 t |
Lungimea maximă (în funcție de linia de plutire proiectată ) |
67,1 m |
Latimea carenei max. | 6,2 m |
Pescaj mediu (în funcție de linia de plutire proiectată) |
4,74 m |
Power point | |
Diesel-electric,
|
|
Armament | |
Artilerie | C35 88mm/L45 cu 220 de ture |
Armament de mine și torpile |
4 înainte și una pupa 533 mm TA , 14 torpile sau 26 mine TMA |
aparare aeriana | diferit, trebuie clarificat |
U-235 este un submarin mediu german de tip VIIC din al Doilea Război Mondial .
Ordinul de construire a submarinului a fost dat pe 20 ianuarie 1941 . Barca a fost așezată pe 25 februarie 1942 la șantierul naval Germaniawerft din Kiel sub clădirea numărul 665, lansată pe 4 noiembrie 1942 . Barca a intrat în serviciu pe 19 decembrie 1942 sub comanda Oberleutnant Goske von Müllendorff.
Barca nu a făcut campanii militare. Nu a avut succes. A fost scufundată pe 14 mai 1943 la docul Germaniawerft din Kiel de bombe americane. Ridicat, reparat, readus în funcțiune la 29 octombrie 1943.
Scufundat la 14 aprilie 1945 în strâmtoarea Kattegat , în zona cu coordonatele 58°09′ N. SH. 10°48′ E d. , din greşeală cu încărcături de adâncime de la distrugătorul german T-17 tip 1937 . 47 de morți (întregul echipaj).
Submarine germane de tip VII și modificări | |
---|---|
Tip VIIA | |
Tip VIIB | |
Tip VIC |
|
Tip VIIC/41 |
|
Tip VIID | |
Tip VIF |
|