U-385

U-385
Istoricul navei
stat de pavilion  Germania nazista
Port de origine Kiel , St. Nazaire
Lansare 8 iulie 1942
Retras din Marina 11 august 1944
Statut modern scufundat
Principalele caracteristici
tipul navei DPL mediu
Desemnarea proiectului VIC
Viteza (suprafață) 17,7 noduri
Viteza (sub apă) 7,6 noduri
Adâncime de operare 250 m
Adâncime maximă de scufundare 295 m
Autonomia navigatiei 15.170 km , 150 km sub apă
Echipajul 44-52 de persoane
Dimensiuni
Deplasarea la suprafață 769 t
Deplasarea subacvatică 871 t
Lungimea maximă
(în funcție de linia de plutire proiectată )
67,1 m
Latimea carenei max. 6,2 m
Pescaj mediu
(în funcție de linia de plutire proiectată)
4,74 m
Power point

Diesel-electric,

  • 2 motoare diesel forțate, în 6 cilindri, în 4 timpi „Germaniawerft M6V 40/46” cu o capacitate totală de 2.800 - 3.200 CP Cu. la 470-490 rpm.
  • 2 motoare electrice cu o putere totala de 750 CP la 296 rpm
  • 2 arbori de elice
Armament
Artilerie C35 88mm/L45 cu 220 de ture

Armament de mine și torpile
4 înainte și una pupa 533 mm TA , 14 torpile sau 26 mine TMA
aparare aeriana diferit, trebuie clarificat

U-385  este un submarin mediu german de tip VIIC din al Doilea Război Mondial .

Istorie

Ordinul de construire a submarinului a fost dat pe 15 august 1940 . Barca a fost așezată pe 16 mai 1941 la șantierul naval Howaldswerke , Kiel , sub clădirea numărul 16, lansată pe 8 iulie 1942 , a intrat în serviciu la 29 august 1942 sub comanda locotenentului Hans-Guido Valentiner.

Flotile

Istoricul serviciului

Barca a făcut 3 campanii militare, nu a avut succes. Scufundat la 11 august 1944 în Golful Biscaya, la vest de La Rochelle , la 46°16'N. SH. 02°45′ V e. cu încărcături de adâncime de la sloop-ul britanic HMS Starling și aeronava australiană din clasa Sunderland . O persoană a murit, 42 de membri ai echipajului au evadat.

Această barcă a fost echipată cu snorkel .

Vezi și

Literatură

Link -uri