U-226

U-226
Istoricul navei
stat de pavilion  Germania nazista
Port de origine Kiel , Lorient , Saint-Nazaire , Brest
Lansare 18 iunie 1942
Retras din Marina 6 noiembrie 1943
Statut modern scufundat
Principalele caracteristici
tipul navei DPL mediu
Desemnarea proiectului VIC
Viteza (suprafață) 17,7 noduri
Viteza (sub apă) 7,6 noduri
Adâncime de operare 250 m
Adâncime maximă de scufundare 295 m
Autonomia navigatiei 15.170 km , 150 km sub apă
Echipajul 44-52 de persoane
Dimensiuni
Deplasarea la suprafață 769 t
Deplasarea subacvatică 871 t
Lungimea maximă
(în funcție de linia de plutire proiectată )
67,1 m
Latimea carenei max. 6,2 m
Pescaj mediu
(în funcție de linia de plutire proiectată)
4,74 m
Power point

Diesel-electric,

  • 2 motoare diesel forțate, în 6 cilindri, în 4 timpi „Germaniawerft M6V 40/46” cu o capacitate totală de 2.800 - 3.200 CP Cu. la 470-490 rpm.
  • 2 motoare electrice cu o putere totala de 750 CP la 296 rpm
  • 2 arbori de elice
Armament
Artilerie C35 88mm/L45 cu 220 de ture

Armament de mine și torpile
4 înainte și una pupa 533 mm TA , 14 torpile sau 26 mine TMA
aparare aeriana diferit, trebuie clarificat

U-226  este un submarin mediu german de tip VIIC din al Doilea Război Mondial .

Istorie

Ordinul de construire a submarinului a fost dat pe 15 august 1940 . Barca a fost așezată la 1 august 1941 la șantierul naval Germaniawerft din Kiel sub construcția numărul 656, lansată pe 18 iunie 1942 . Barca a intrat în serviciu la 1 august 1942 sub comanda locotenentului comandant Rolf Borchers.

Comandanți

Flotile

Istoricul serviciului

Barca a făcut 3 campanii militare. A scufundat o navă de 7.134 GRT . A fost scufundată la 6 noiembrie 1943 în Atlanticul de Nord , la est de Newfoundland , la 44°49'N. SH. 41°13′ V e. încărcături de adâncime de la sloop-urile britanice HMS Starling , HMS Woodcock și HMS Kite . 51 de morți (întregul echipaj).

Haite de lupi

U-226 a făcut parte din următoarele „haite de lupi”:

Atacuri cu barca

Vezi și

Link -uri

Literatură