Yarvilehto, Yurki

Jyrki Juhani Järvilehto ( Fin. Jyrki Juhani Järvilehto , 31 ianuarie 1966 , Espoo , Finlanda ), mai cunoscut sub numele de JJ Lehto ( ing.  JJ Lehto ) este un pilot de curse finlandez , participant la campionatele mondiale de curse auto din Formula 1 clasa, de două ori ( 1995 , 2005 ) câștigător al celei de 24 de ore de la Le Mans , câștigător al ALMS 2004 , precum și pilotul CART ( 1998 ), DTM ( 1995 , 2002 ), ALMS ( 1999 - 20 ) , FIA GT ( 1997 ) şi SpeedCar ( 2008 ) .

Cariera

Apariții timpurii

Jyrki Järvilehto a început să facă karting la vârsta de șase ani. Cariera sa în sportul cu motor a fost inițial sub tutela lui Keke Rosberg , campionul de Formula 1 din 1982 . Keke Rosberg a sugerat ca Järvilehto să ia numele JJ Lehto. În 1986 Järvilehto a câștigat Formula scandinavă 1600 și în 1987 seria britanică și europeană Formula 2000 .

În 1988, Lehto a intrat în campionatul de Formula 5 cu Pacific Racing Team . Începutul sezonului a fost nereușit, dar ulterior Lehto a câștigat opt ​​victorii și a terminat pe locul al doilea în campionat. În anul următor, JJ Lehto s-a mutat la Formula 3000 . Succesul finlandezului i-a permis să facă debutul în Formula 1 : la ultimele patru Mari Premii ale sezonului 1989 , l-a înlocuit pe Bertrand Gachot în echipa Onyx .

Formula 1

În 1990 , Järvilehto a continuat să participe la Marele Premiu de Formula 1 pentru echipa Onyx , dar după Marele Premiu al Ungariei , unde ambii piloți de echipă nu s-au calificat, echipa a încetat să mai existe.

După aceea, Järvilehto a semnat un contract cu BMS Scuderia Italia pe doi ani. Sezonul 1991 a fost destul de reușit. Echipa a terminat pe locul opt în Campionatul Constructorilor, iar JJ Lehto a terminat pe locul trei la Marele Premiu San Marino din 1991, terminând pe locul 12 la general. Dar în 1992 , Järvilehto nu a marcat niciun punct, iar BMS Scuderia Italia a părăsit Formula 1 .

În sezonul 1993 , JJ Lehto a condus pentru Sauber . Începutul sezonului a fost bun, dar după locul patru la Marele Premiu San Marino, Lehto nu a marcat. În clasamentul general, a ajuns pe locul 13. În 1994 a petrecut începutul sezonului cu Benetton . Partenerul său a fost Michael Schumacher , care a devenit campion în acel an. Dar Lehto însuși a marcat doar un punct. De asemenea, la Marele Premiu din San Marino, Lehto s-a ciocnit cu Pedro Lamy , iar resturi de la coliziunea lor au rănit trei spectatori și au rănit mortal un ofițer de poliție [1] . Ultimele două curse ale sezonului le-a petrecut JJ Lehto pentru Sauber , cel mai bun rezultat a fost locul 10 la Marele Premiu al Japoniei .

Cariera după Formula 1

Lehto sa retras din Formula 1 după sezonul 1994 și sa mutat la DTM . În 1995 , șoferul era pe locul 13 la DTM și pe locul 11 ​​la ITC. Dar cel mai mare succes al său a fost la Le Mans , în care Lehto a câștigat alături de Yannick Dalma și Masanori Sekiya într-un McLaren F1 GTR (Jyrki a devenit primul finlandez care a câștigat la Le Mans). În 1996, JJ Lehto a terminat pe locul nouă la Le Mans și pe locul cinci la ITC.

În 1997, Lehto a început să conducă pentru echipa BMW . Pentru ea, a câștigat patru curse în FIA GT , ajungând pe locul al doilea în clasamentul general, pierzând doar în fața lui Bernd Schneider . În 1998, JJ Lehto s-a alăturat echipei Carl Hogan , pentru care a petrecut sezonul CART . Nu a avut prea mult succes. Lehto a marcat puncte pe ovale , dar a avut rezultate slabe pe alte piste. Cel mai bun rezultat a fost locul 5 în etapa australiană a seriei, iar în clasamentul general Lehto a ajuns pe locul douăzecea. La sfârșitul sezonului, călărețul a fost concediat din echipă.

Dar în 1999, JJ Lehto s-a alăturat BMW Motorsport și a început să concureze în ALMS . În sezonul 1999, Lehto a terminat pe locul patru cu victorii la 12 Hours of Sebring , iar mai târziu la Sears Point , Laguna Seca și Las Vegas . În plus, finlandezul a luat parte la Le Mans european .

În 2000, în timp ce conducea încă pentru BMW , Lehto a terminat pe locul 6 în ALMS cu două victorii și încă șase podiumuri. Și în 2001, Lehto a terminat pe locul al doilea în clasa Gran Turismo , câștigând de patru ori.

În 2002, Lehto a avut un sezon parțial cu Cadillac . În ultimele patru etape ale sezonului a urcat pe podium, ajungând anterior pe locul nouă în cele 12 ore de la Seabring. În clasamentul general, a ocupat locul 13.

Cel mai mare succes al lui Lehto în American Le Mans Series a venit când a semnat cu ADT Champion Racing și a început să conducă un Audi R8 . În 2003, Lehto a devenit al treilea în ALMS și în cele 24 de ore de la Le Mans , în 2004 a devenit campion al American Le Mans Series , obținând un record de 6 victorii (în restul de trei curse, Lehto a ajuns pe locul doi) și în 2005 a câștigat cele 24 de ore pentru a doua oară în cariera lui Le Mans cu Tom Christensen și Marco Werner .

În 2007, Lehto a concurat în cele 24 de ore de la Daytona și în 2008 a terminat pe locul 16 în seria SpeedCar . Acesta a fost ultimul sezon de sport cu motor al lui Lehto.

Din 2001, este comentator de Formula 1 pe canalul TV finlandez MTV3 .

Pe 18 iunie 2010, Lehto a fost implicat într-un accident în timp ce mergea cu barca pe un canal din Ekenes . Ambarcațiunea, în care se aflau el și un alt pasager, s-a ciocnit de fundația podului. Lehto a fost rănit și un al doilea pasager a murit [2] Călărețul a fost acuzat de omor din culpă. Pe 14 decembrie 2011, Tribunalul Județean West Uusimaa l-a condamnat la 28 de luni de închisoare. [3] . Instanța de a doua instanță (Tribunalul Turku) l-a achitat pe Lehto de acuzații din cauza insuficientei probe și a anulat hotărârea curții județene [4] .

Familie

Lehto este căsătorit și are trei copii [5] . Într-un interviu, el a spus că și-ar dori ca unul dintre copiii săi să devină șofer de mașini de curse [6] .

Tabelul cu rezultate

Formula 1

[7] [8]

24 de ore de la Le Mans

[9]

DTM

[zece]

FIA GT

[unsprezece]

COȘ

[12]

ALMS

[13]

24 de ore din Daytona

[paisprezece]

Speed ​​​​Mașină

[cincisprezece]

Note

1. ↑ Encyclopedia of Formula 1 - Wildsoft.ru, San Marino Grand Prix 1994 . Consultat la 30 noiembrie 2010. Arhivat din original la 17 septembrie 2014. (nedefinit)
2. ↑ The F1 Times (link în jos) . Consultat la 30 noiembrie 2010. Arhivat din original pe 22 iunie 2010. (nedefinit) 
3. ↑ JJ Lehto condamnat la închisoare. Arhivat pe 22 mai 2013 la Wayback Machine News — Sport sovietic
4. ↑ Curtea Supremă l-a achitat pe fostul pilot de curse Jyrki Järvilehto . yle.fi. _ Serviciul de știri Yle (30 noiembrie 2012). Preluat: 1 decembrie 2012. (Rusă)
5. ↑ Clarinet.fi Arhivat 18 aprilie 2010 la Wayback Machine  (fin.)
6. ↑ RFM Sports (link în jos) . Consultat la 1 decembrie 2010. Arhivat din original pe 2 martie 2008. (nedefinit) 
7. ↑ Tabelul de performanță Formula 1 . Consultat la 30 noiembrie 2010. Arhivat din original pe 28 mai 2012. (nedefinit)
8. ↑ Site-ul oficial al Formula 1 . Preluat la 11 martie 2022. Arhivat din original la 20 martie 2008. (nedefinit)
9. ↑ Tabelul de performanță Le Mans . Consultat la 30 noiembrie 2010. Arhivat din original pe 28 mai 2012. (nedefinit)
10. ↑ Site-ul oficial al DTM . Preluat la 11 martie 2022. Arhivat din original la 8 martie 2022. (nedefinit)
11. ↑ FIA GT 1997 Arhivat 20 octombrie 2013.
12. ↑ Encyclopedia of Formula 1 - Wildsoft.ru, tabel de performanță în CART . Consultat la 30 noiembrie 2010. Arhivat din original pe 28 mai 2012. (nedefinit)
13. ↑ Asociația internațională de sport cu motor (link nu este disponibil) . Preluat la 7 iulie 2019. Arhivat din original la 5 decembrie 2010. (nedefinit) 
14. ↑ Silhouet.com . Consultat la 22 noiembrie 2010. Arhivat din original pe 4 martie 2010. (nedefinit)
15. ↑ Automobilsport.com . Consultat la 30 noiembrie 2010. Arhivat din original pe 16 mai 2011. (nedefinit)

Link -uri

• Profil pe site-ul oficial de statistici FIA Arhivat 21 iunie 2020 la Wayback Machine 
• Jyrki Järvilehto  (rus) la wildsoft.motorsport.com
• Profil pe statsf1.com Arhivat 28 octombrie 2020 la Wayback Machine  (eng.)  (fr.)
• Profil la database.motorsportmagazine.com Arhivat 21 iunie 2020 la Wayback Machine 
• Profil la chicanef1.com Arhivat 22 iunie 2020 la Wayback Machine 

Site-uri tematice	Baza de date șoferi motorsportstats.com (sofer) curse-referință (racer) Baza de date de filme pe Internet Bombă uriașă
Dicționare și enciclopedii	Un norvegian grozav Munzinger