| T-21 | |
|---|---|
| T-21 | |
| Clasificare | toc pană |
| Greutate de luptă, t | aproximativ 2,5 |
| diagrama de dispunere | pană |
| Echipaj , pers. | 2 |
| Petrecere de aterizare , pers. | 5 |
| Poveste | |
| Producător | Uzina 2 Automobile VATO |
| Ani de dezvoltare | 1929 |
| Operatori principali | |
| Dimensiuni | |
| Lungimea carcasei , mm | 3300 |
| Latime, mm | 1620 |
| Spațiu liber , mm | 245 |
| Rezervare | |
| Fruntea carenei, mm/grad. | paisprezece |
| Placă de cocă, mm/grad. | paisprezece |
| Alimentare carenă, mm/grad. | paisprezece |
| De jos, mm | 6 |
| Acoperiș carenă, mm | 6 |
| Placă de tăiat, mm/grad. | paisprezece |
| Avans de tăiere, mm/grad. | paisprezece |
| Armament | |
| mitraliere | 1 mitraliera 7,62 mm DA-2 |
| Mobilitate | |
| Tip motor | benzină cu 4 cilindri răcit cu aer MS-2 |
| Puterea motorului, l. Cu. | douăzeci |
| Viteza de cros, km/h | 25 |
| Putere specifică, l. Sf | opt |
| tip suspensie | interblocate pe arcuri verticale |
| Urcare, grad. | 40 |
| Zid trecabil, m | 0,5 |
| Şanţ traversabil, m | 1.3 |
T-21 este o tanchetă sovietică experimentală din perioada interbelică, dezvoltată pe baza tanchetei T-17 în anii 1929-1930. Prototipul nu a fost construit, proiectul a rămas pe hârtie.
În 1929, a început proiectarea mai multor tanchete de escortă, una dintre ele a fost T-21, proiectată în 1930.
Proiectul presupunea prezența a doi membri ai echipajului, dar șasiul, transmisia, motorul și carena au fost transferate de la T-17 practic fără modificări . Luarea în considerare a proiectului T-21 a avut loc la începutul anului 1930, însă, viteza estimată și caracteristicile de rulare ale tanchetei au fost considerate insuficiente, motiv pentru care acest proiect a fost anulat.