A-32

Versiunea actuală a paginii nu a fost încă examinată de colaboratori experimentați și poate diferi semnificativ de versiunea revizuită pe 4 iunie 2016; verificările necesită 29 de modificări .
A-32

Prototip
A-32 (cu pistol de 76 mm "L-10")
Clasificare rezervor mediu
Greutate de luptă, t 19
diagrama de dispunere clasic
Echipaj , pers. patru
Poveste
Ani de producție 1939
Număr emise, buc. unu
Operatori principali
Dimensiuni
Lungimea carcasei , mm 5760
Latime, mm 2730
Înălțime, mm 2435
Baza, mm 3590
Spațiu liber , mm 385-400
Rezervare
tip de armură suprafata laminata de otel intarita
Fruntea carenei, mm/grad. 20 / 56°
Placă de cocă, mm/grad. 30 / 90°
Alimentare carenă, mm/grad. 16 / 45°
De jos, mm 10 / 0°
Acoperiș carenă, mm 10 / 0°
Frunte turn, mm/grad. 25 / 90°
Placă turelă, mm/grad. 25 / 25°
Alimentare turn, mm/grad. 25 / 25°
Acoperiș turn, mm/grad. 10 / 0°
Armament
Calibrul și marca armei 76,2 mm L-10
tip pistol ghintuit
Muniție pentru arme 72
Unghiuri GN, deg. 360
obiective turistice telescopic și periscopic
mitraliere 2 × 7,62 mm DT
Muniție pentru mitralieră 1638
Mobilitate
Tip motor Motor diesel cu 12 cilindri în formă de V, răcit cu lichid , cu injecție directă de combustibil V-2
Puterea motorului, l. Cu. 500
Viteza pe autostrada, km/h 74,7
Viteza de cros, km/h 65
Raza de croazieră pe autostradă , km 400
Rezervă de putere pe teren accidentat, km 350
tip suspensie pandantiv christie
Urcare, grad. >30°
 Fișiere media la Wikimedia Commons

A-32 este un tanc  sovietic cu șenile medii . Singurul prototip a fost prezentat în septembrie 1939, împreună cu A-20 , la poligonul Kubinka, conducerii ONG-urilor și membrilor guvernului. A fost acceptat de comandamentul sovietic pentru îmbunătățiri ulterioare, iar mai târziu T-34 a fost construit pe baza lui .

Istoricul creației

În septembrie 1938, în urma unei revizuiri a modelului tancului BT-20, s-a decis fabricarea a trei tancuri (unul cu șenile și două pe șenile) și o cocă blindată pentru testele de bombardare. La începutul anului 1939, KB-24 a finalizat desenele de lucru pentru A-20 și a început să proiecteze A-20G. „G” - urmărit, desemnat ulterior A-32.

După introducerea sa în anii 1930 De către guvernul URSS, indicii alfabetici pentru industriile de construcție de mașini au început să folosească indicii corespunzători în numele produselor lor. "A" - un index atribuit Uzinei de locomotive Harkov. „A-32” - un produs dezvoltat de KhPZ [1] .

În februarie 1939, la o ședință regulată a Comitetului de Apărare, s-a decis să se producă prototipuri ale ambelor tancuri și să se aloce fonduri pentru aceasta. În același timp, conform unei versiuni, armata, care dorea să obțină un tanc de „cavalerie”, a insistat să construiască numai A-20 cu șenile pe roți și doar persistența șefului KB-24 M. I. Koshkin l-a convins pe comisionarea necesității și posibilității construirii ambelor rezervoare. Potrivit unei alte versiuni, cerința de a construi numai A-20 s-a bazat pe faptul că, într-un termen scurt, proiectanții ar putea să nu poată face față construcției a două mașini, iar banii și timpul ar fi irosit.

Cu toate acestea, în mai 1939, ambele tancuri au fost finalizate și au început probele lor pe mare. Conform rezultatelor testelor, A-20 a arătat o mobilitate puțin mai bună atunci când se deplasa pe roți, dar a pierdut în fața lui A-32 în capacitatea de cross-country. În plus, capacitățile trenului de rulare A-20 nu au permis întărirea protecției armurii și a armamentului, în timp ce A-32 avea instalat un tun L-10 de 76 mm la începutul testelor comune, iar grosimea armurii era de 5. -10 mm în plus și a fost posibil să crească în continuare.

La sfârșitul lunii septembrie 1939, după ce a prezentat A-20 și A-32 (pilotul de încercare N. F. Nosik ) la terenul de antrenament Kubinka , s-a luat decizia de a crește grosimea blindajului A-32 la 45 mm, după care au a început testele pe mare ale tancului A-32, încărcat cu balast (în același timp, pe tanc a fost instalată o turelă de la A-20 cu un tun de 45 mm). „Armura este groasă ca o bucată de grăsime ucraineană”, au glumit designerii de la KhPZ. [2] La 19 decembrie, la o ședință a Comitetului de Apărare, pe baza rezultatelor testelor A-32, a fost adoptată Rezoluția nr. 443, care prevedea:

COMITETUL DE APARARE din cadrul Consiliului Comisarilor Poporului din URSS
DECIDE: Adoptă Armata Roșie: … Tanc T-32 - pe șenile, cu motor diesel V-2 , fabricat de uzina nr. 183 a Comisariatului Poporului pentru Industria Mașinilor Mijlocii și Mijlocii, cu următoarele modificări: a) crește grosimea plăcilor de blindaj principale la 45 mm; b) îmbunătățirea vizibilității din rezervor; c) instalați următoarele arme pe tancul T-32: 1) tun F-32 calibrul 76 mm, asociat cu o mitralieră calibrul 7,62 mm; 2) o mitralieră separată pentru operatorul radio - calibrul 7,62 mm; 3) o mitralieră separată de calibrul 7,62 mm; 4) mitraliera antiaeriană calibrul 7,62 mm. Atribuiți numele T-34 rezervorului specificat.

Până în martie 1940, fabrica a trebuit să construiască două rezervoare și să-și finalizeze testele în fabrică.

În cultura populară

În jocurile pe calculator

A-32 este prezentat în jocul MMO World of Tanks ca un tanc mediu promoțional de nivel 4. [3]

Note

  1. A. V. Isaev „Antisuvorov”, M., „Yauza” - „Eksmo”, 2006, p. 144
  2. L. N. Vasilyeva et al. Adevărul despre tancul T-34. - S. 135.
  3. A-32 - descriere, ghid, caracteristici de performanță, secrete ale tancului mediu A-32 din jocul World of Tanks de pe portalul wiki.wargaming.net . wiki.wargaming.net . Preluat la 25 februarie 2021. Arhivat din original la 24 ianuarie 2021.

Link -uri