Force India

Versiunea actuală a paginii nu a fost încă examinată de colaboratori experimentați și poate diferi semnificativ de versiunea revizuită la 9 septembrie 2020; verificările necesită 11 modificări .
Force India
Sahara Force India F1 Team [1] și mai târziu Racing Point Force India F1 Team [2]
Entitate Force India Formula 1 Team Limited [1] și mai târziu Racing Point UK Limited [2]
Baza Silverstone , Marea Britanie
Lideri Vijay Mallya , Andrew Green
Cauciucuri Pirelli
Statistici de performanță în Formula 1
Debut Australia 2008
Ultima cursă Abu Dhabi 2018
Marele Premiu (începe) 212 (212)
victorii unu
Poli (consecutivi) zece)
Tururi rapide (consecutive) cincizeci)
Podiumuri (consecutive) 6 (0)
Cel mai bun început unu
Cel mai bun finisaj unu
Puncte totale 1039
Cele mai multe puncte într-un sezon 187
Cupele constructorilor 0 (Cel mai bun rezultat în QC: locul 4, 2016 și 2017 )
Campioni Mondiali 0 (Cel mai bun rezultat la Cupa Mondială: locul 7 - Sergio Perez , 2016 și 2017 )
Site-ul web forceindiaf1.com
Date de la 1 ianuarie 2019

Force India ( Echipa ing.  Force India F1 ) este o echipă de Formula 1 . A apărut în octombrie 2007, după achiziționarea echipei Spiker de către omul de afaceri indian Vijay Mallya . La Marele Premiu al Belgiei din 2009, Giancarlo Fisichella a ocupat prima pole position a echipei, iar în cursa în sine, a terminat pe locul al doilea, doar în spatele lui Kimi Räikkönen de la Ferrari . La mijlocul anului 2018, activele echipei au fost cumpărate de un consorțiu condus de Lawrence Stroll, iar pe baza lor , s-a format o nouă echipă cu un nume similar, Racing Point Force India F1 Team , înainte de Marele Premiu al Belgiei 2018. .

Istorie

2007. Crearea echipei

În 2006, compania de mașini sport Spyker Cars NV a achiziționat echipa Midland Formula One pentru 106 milioane de dolari (53 de milioane de euro). Cu toate acestea, în sezonul 2007, noul proprietar nu a reușit să aducă echipa la autosuficiență. În schimb, pierderile doar în primul semestru s-au ridicat la 13 milioane EUR, iar datoria totală a fost de 30 milioane EUR. Prin urmare, Spyker Cars a decis să se concentreze pe problemele economice interne și să vândă echipa de Formula 1. Negocierile cu potențialii cumpărători au început în august 2007. Inițial, a fost chemată suma de 80 de milioane de euro. Suma finală a tranzacției a fost de 123 de milioane de dolari (88 de milioane de euro). Echipa a fost cumpărată de consorțiul Orange India, care includea miliardarul indian Vijay Malya, care visa să înceapă sezonul 2008 cu o echipă indiană, și omul de afaceri olandez Michil Mol [3] . Vijay Mallya a vizitat deja Marele Premiu al Chinei în calitate de proprietar al echipei de curse. La Marele Premiu al Braziliei s-a anunțat că din sezonul viitor echipa se va numi Force India [4] .

În urma unei schimbări în proprietatea echipei, a fost anunțat că Adrian Sutil , care a condus pentru Spyker în 2007, și-a păstrat locul de pilot principal pentru sezonul 2008. Pentru a decide asupra celui de-al doilea șofer și șofer de testare, Force India a invitat șapte piloți să testeze la Jerez în perioada 4-7 decembrie: Christian Klin , Roldan Rodriguez , Guido van der Garde , Vitantonio Liuzzi , Franck Montagni , Giancarlo Fisichella și Ralf Schumacher [ 5] . Pe 10 ianuarie 2008, a fost anunțată lotul pentru sezonul 2008. Giancarlo Fisichella a devenit partenerul lui Adrian Sutil, iar Vitantonio Liuzzi a semnat contractul pilot-test [6] .

Sezonul de debut în Formula 1 2008

La Marele Premiu de la Monaco, Force India a avut singura șansă reală în sezonul 2008 de a înscrie puncte. A plouat înainte de începerea cursei. În timpul cursei, mulți cicliști au făcut greșeli, mulți au suferit accidente sau au ales o strategie greșită. Adrian Sutil a avut o cursă aproape impecabilă, iar la finalul cursei era pe locul patru și avea un avantaj serios. Cu toate acestea, după accidentul lui Nico Rosberg , o mașină de siguranță a intrat pe pistă . Distanța dintre piloți s-a micșorat, înainte de reluarea cursei, Adrian Sutil s-a trezit între piloții Ferrari Felipe Massa și Kimi Raikkonen. După repornire, Adrian Sutil l-a reținut pe Kimi Raikkonen într-o mașină mai lentă, pilotul finlandez Ferrari și-a pierdut mașina la ieșirea din tunel și a lovit mașina Force India. Adrian Sutil a terminat cursa la boxe în turul 69 din 76 [7] .

Pe 17 octombrie, la o conferință de presă, coproprietarul echipei Vijay Mallya a confirmat informațiile despre prelungirea contractelor ambilor piloti de echipă Adrian Sutil și Giancarlo Fisichella pentru sezonul 2009 [8] .

Colaborare cu McLaren Mercedes

În septembrie 2008, au apărut primele zvonuri că echipa indiană ar putea schimba furnizorul de motoare încă din sezonul viitor, refuzând serviciile Ferrari [9] . Acest lucru s-a datorat faptului că de anul viitor echipelor li s-a ordonat să folosească sisteme de recuperare a energiei cinetice KERS, în timp ce Force India nu avea contract cu echipa italiană pentru furnizarea unor astfel de sisteme. În plus, Force India nu a fost mulțumit de contractul de furnizare a motoarelor italiene, moștenit de la echipa Spyker. Acest contract a fost semnat în 2007 și a presupus furnizarea de motoare până în 2009 inclusiv. În octombrie a existat confirmarea oficială că Force India și McLaren Mercedes negociau furnizarea de motoare și cooperare tehnică în sezonul 2009 [10] . Imediat după Marele Premiu al Braziliei, a fost anunțată oficial rezilierea anticipată a acordului cu Ferrari pentru furnizarea de motoare [11] ; câteva zile mai târziu, Force India a anunțat începerea unei cooperări tehnice pe termen lung cu McLaren Mercedes [12] . Potrivit contractului, începând cu sezonul 2009, mașinile Force India vor fi propulsate de motoare Mercedes, precum și de sistemul de recuperare a energiei cinetice (KERS), cutie de viteze și sistem hidraulic dezvoltat de McLaren.

De asemenea, Vijay Mallya a decis să rezilieze contractul cu Colin Kolles (a condus echipa din 2005) și șeful departamentului tehnic Mike Gascoigne. Simon Roberts, care a condus anterior divizia de curse McLaren din 2006, a fost numit noul director executiv al Force India. Evident, sosirea lui Roberts într-o poziție de conducere a fost direct legată de semnarea unui acord pe termen lung cu McLaren [13] [14] .

Este de remarcat faptul că contractul de furnizare a unităților de alimentare a fost semnat foarte târziu, de fapt, în extrasezon. Astfel, după semnarea acordului, Force India a trebuit să construiască o mașină complet nouă în jurul noului motor:

Contractul cu McLaren a fost începutul unei lucrări la scară largă. Întrebarea nu este doar să instalăm noi componente pe mașină - am schimbat aspectul suspensiei din spate datorită dimensiunilor diferite ale cutiei de viteze, iar după finalizarea suspensiei din spate, a trebuit să facem ajustări față. Într-o altă situație, am fi început lucrările în august, dar a trebuit să comprimăm proiectul la cinci luni.Mark Smith, director de proiect VJM-02, la prezentarea Force India din 1 martie 2009 [15]

Întârzierile în dezvoltarea și construcția șasiului s-au reflectat în pregătirile Force India pentru sezonul 2009.

2009

Echipa a prelungit contractele cu aceiași cicliști pentru sezon. La ploiosul Mare Premiu al Chinei, Sutil a fost în lupta pentru primele puncte ale echipei, apărându-se de Lewis Hamilton și Timo Glock , dar cu șase ture de la final, mașina a început să se hidroplaneze și a zburat de pe pistă. La Marele Premiu al Germaniei, Sutil s-a calificat pe locul șapte și s-a luptat pentru puncte până când s-a ciocnit cu Räikkönen în timpul unei ieșiri din boxă și a fost forțat să se întoarcă în boxe pentru a înlocui aripa din față. Rezultatul este locul 15.

Pentru prima dată echipa a câștigat pole-ul la Marele Premiu al Belgiei datorită lui Giancarlo Fisichella. A terminat cursa pe locul doi, la mai puțin de o secundă în spatele lui Räikkönen, și a fost primele puncte și podium din istoria echipei. Nu a fost posibil să ocupăm primul loc din cauza problemelor cu sistemul KERS de pe motorul Ferrari .

Pe 3 septembrie 2009, Force India a reziliat contractul lui Fisichella din cauza mutarii sale la Ferrari pentru restul sezonului, iar locul lui Giancarlo a fost luat de Vitantonio Liuzzi .

În calificări la Monza , Sutil a terminat pe locul al doilea, iar partenerul său al șaptelea. În ziua cursei, Sutil a terminat pe locul patru și a stabilit cel mai rapid timp pe tur. Liuzzi s-a retras și din cauza unor probleme cu transmisia. Force India a terminat pe locul nouă în fața lui Toro Rosso cu treisprezece puncte, iar asta nu justifică viteza mașinii la începutul sezonului.

2010

Disputa între Aerolab și Force India

2013

Force India de mult timp nu a putut decide asupra piloților pentru sezonul curent. Contractul cu Paul Di Resta a fost confirmat doar la prezentarea noului autoturism VJM06, dar al doilea contract a rămas un mister. Abia pe 28 februarie, rivalitatea pentru un loc în echipa dintre Adrian Sutil și Jules Bianchi s-a rezolvat astfel: francezul va merge la Marussia MR02, iar germanul la Force India VJM06. Prima cursă a mers bine, Sutil terminând pe locul 7, iar Di Resta pe locul 8. Cu toate acestea, în a 2-a cursă a sezonului de la Marele Premiu al Malaeziei, ambii piloți s-au retras din cauza deteriorării suporturilor roții din stânga față.

2018. Două echipe diferite Force India

Din cauza datoriilor echipei, Vijay Mallya a fost demis, iar echipa a fost pusă sub conducere externă. În timpul pauzei de vară, înainte de Marele Premiu al Belgiei , un consorțiu de investitori condus de Lawrence Stroll și concurentul său pentru a achiziționa activele echipei, Uralkali , au fost în discuții cu manageri externi pentru a dobândi controlul sau pentru a cumpăra complet echipa. Preocuparea cu participarea lui Lawrence Stroll a cumpărat 85% din activele echipei și, conform regulilor Force India, nu au putut juca în campionat nici sub numele vechi, nici sub cel nou. Cu doar o zi înainte de începerea primelor curse gratuite din Belgia, s-a ajuns la un acord că noua echipă va avea voie să participe la campionat sub numele Racing Point Force India F1 Team. În același timp, vechea echipă Sahara Force India a fost exclusă din campionat, iar toate punctele acesteia au fost anulate [16] . Au fost salvate puncte pilot conform regulilor. În aceeași zi, reprezentanții Uralkali au anunțat că nu sunt de acord cu această decizie și vor încerca să obțină controlul asupra echipei [17] .

Sprijin pentru tinerii călăreți

La prezentarea echipei din 2008, Vijay Mallya a anunțat crearea unei academii sportive (Autosport Academy Asia) pentru a găsi, antrena și sprijini tinerii șoferi asiatici (în primul rând indieni), care în viitor vor putea aplica pentru postul de unul dintre principalii piloți de Formula 1. Piloții care și-au dovedit în karting vor fi pregătiți în centre specializate, cei mai buni vor primi burse și finanțare pentru performanțe în campionatele regionale și internaționale [18] .

Sponsori

Rezultate Formula 1

Sezon Şasiu Motor W Racers unu 2 3 patru 5 6 7 opt 9 zece unsprezece 12 13 paisprezece cincisprezece 16 17 optsprezece 19 douăzeci 21 Loc Ochelari
2008 VJM01 Ferrari
056H 2.4 V8 		B ABC
 MAZ
 BACH
 COI
 TUTS
 LUN
 POATE SA
 FRA
 VEL
 GER
 VEN
 EURO
 BEL
 ITA
 SYN
 JPO
 BALENĂ
 ARB
 zece 0
Giancarlo Fisichella adunare 12 12 zece adunare adunare adunare optsprezece adunare paisprezece cincisprezece paisprezece 17 adunare paisprezece adunare 17 optsprezece
Adrian Sutil adunare adunare 19 adunare 16 adunare adunare 19 adunare 16 adunare adunare 13 19 adunare adunare adunare 16
2009 VJM02 Mercedes
FO108W
2.4 V8 		B ABC
 MAZ
 BALENĂ
 BACH
 COI
 LUN
 TUTS
 VEL
 GER
 VEN
 EURO
 BEL
 ITA
 SYN
 JPO
 ARB
 ABU
 9 13
Adrian Sutil 9 17 17 16 adunare paisprezece 17 17 cincisprezece adunare zece unsprezece patru adunare 13 adunare cincisprezece
Giancarlo Fisichella unsprezece optsprezece paisprezece cincisprezece paisprezece 9 adunare zece unsprezece paisprezece 12 2
Vitantonio Liuzzi adunare paisprezece paisprezece unsprezece 17
2010 VJM03 Mercedes
FO 108X 2.4 V8 		B BACH
 ABC
 MAZ
 BALENĂ
 COI
 LUN
 TUTS
 POATE SA
 EURO
 VEL
 GER
 VEN
 BEL
 ITA
 SYN
 JPO
 KOR
 ARB
 ABU
 7 68
Adrian Sutil 12 adunare 5 unsprezece 7 opt 9 6 opt 17 zece adunare 5 16 9 adunare adunare 12 12
Vitantonio Liuzzi 9 7 adunare adunare cincisprezece 9 13 9 16 unsprezece 16 13 zece 12 adunare adunare 6 adunare adunare
Paul di Resta Test Test Test Test Test Test Test Test
2011 VJM04 Mercedes
FO 108X 2.4 V8 		P ABC
 MAZ
 BALENĂ
 TUTS
 COI
 LUN
 POATE SA
 EURO
 VEL
 GER
 VEN
 BEL
 ITA
 SYN
 JPO
 KOR
 IND
 ABU
 ARB
 6 69
Adrian Sutil 9 unsprezece cincisprezece 13 13 7 adunare 9 unsprezece 6 paisprezece 7 adunare opt unsprezece unsprezece 9 opt 6
Paul di Resta zece zece unsprezece adunare 12 12 optsprezece paisprezece cincisprezece 13 7 unsprezece opt 6 12 zece 13 9 opt
Nico Hulkenberg Test Test Test Test Test Test Test Test Test Test Test Test
2012 VJM05 Mercedes
FO 108X 2.4 V8 		P ABC
 MAZ
 BALENĂ
 BACH
 COI
 LUN
 POATE SA
 EURO
 VEL
 GER
 VEN
 BEL
 ITA
 SYN
 JPO
 KOR
 IND
 ABU
 COE
 ARB
 7 109
Paul di Resta zece 7 12 6 paisprezece 7 unsprezece 7 adunare unsprezece 12 zece opt patru 12 12 12 9 cincisprezece 19
Nico Hulkenberg adunare 9 cincisprezece 12 zece opt 12 5 12 9 unsprezece patru adunare paisprezece 7 6 opt adunare opt 5
2013 VJM06 Mercedes
FO 108X 2.4 V8 		P ABC
 MAZ
 BALENĂ
 BACH
 COI
 LUN
 POATE SA
 VEL
 GER
 VEN
 BEL
 ITA
 SYN
 JPO
 KOR
 IND
 ABU
 COE
 ARB
 6 77
Paul di Resta opt adunare opt patru 7 9 7 9 unsprezece optsprezece adunare adunare douăzeci unsprezece adunare opt 6 cincisprezece unsprezece
Adrian Sutil 7 adunare adunare 13 13 5 zece 7 13 adunare 9 16 zece paisprezece douăzeci 9 zece adunare 13
2014 VJM07 Mercedes
PU106A Hybrid 1.6 V6t 		P ABC
 MAZ
 BACH
 BALENĂ
 COI
 LUN
 POATE SA
 AWT
 VEL
 GER
 VEN
 BEL
 ITA
 SYN
 JPO
 ROF
 COE
 ARB
 ABU
 6 155
Sergio Perez zece NS 3 9 9 adunare unsprezece 6 unsprezece zece adunare opt 7 7 zece zece adunare cincisprezece 7
Nico Hulkenberg 6 5 5 6 zece 5 5 9 opt 7 adunare zece 12 9 opt 12 adunare opt 6
2015 VJM08 Mercedes
PU106B Hybrid 1.6 V6t 		P ABC
 MAZ
 BALENĂ
 BACH
 COI
 LUN
 POATE SA
 AWT
 VEL
 VEN
 BEL
 ITA
 SYN
 JPO
 ROF
 COE
 MEK
 ARB
 ABU
 5 136
Sergio Perez zece 13 unsprezece opt 13 7 unsprezece 9 9 adunare 5 6 7 12 3 5 opt 12 5
Nico Hulkenberg 7 paisprezece adunare 13 cincisprezece unsprezece opt 6 7 adunare NS 7 adunare 6 adunare adunare 7 6 7
2016 VJM09 Mercedes
PU106C Hybrid 1.6 V6t 		P ABC
 BACH
 BALENĂ
 ROF
 COI
 LUN
 POATE SA
 EURO
 AWT
 VEL
 VEN
 GER
 BEL
 ITA
 SYN
 MAZ
 JPO
 COE
 MEK
 ARB
 ABU
 patru 173
Sergio Perez 13 16 unsprezece 9 7 3 zece 3 17 6 unsprezece zece 5 opt opt 6 7 opt zece patru opt
Nico Hulkenberg 7 cincisprezece cincisprezece adunare adunare 6 opt 9 19 7 zece 7 patru zece adunare opt opt adunare 7 7 7
2017 VJM10 Mercedes
M08 EQ Power+ 1.6 V6t 		P ABC
 BALENĂ
 BACH
 ROF
 COI
 LUN
 POATE SA
 AZE
 AWT
 VEL
 VEN
 BEL
 ITA
 SYN
 MAZ
 JPO
 COE
 MEK
 ARB
 ABU
 patru 187
Sergio Perez 7 9 7 6 patru 13 5 adunare 7 9 opt adunare 9 5 6 7 opt 7 9 6
Esteban Ocon zece zece zece 7 5 12 6 6 opt opt 9 9 6 zece zece 6 6 5 adunare patru
2018 VJM11 Mercedes
M09 EQ Power+ 1.6 V6t 		P ABC
 BACH
 BALENĂ
 AZE
 COI
 LUN
 POATE SA
 FRA
 AWT
 VEL
 GER
 VEN
 BEL
 ITA
 SYN
 ROF
 JPO
 COE
 MEK
 ARB
 ABU
 DSC 0(59)
Sergio Perez unsprezece 16 12 3 9 12 paisprezece adunare 7 zece 7 paisprezece
Esteban Ocon 12 zece unsprezece adunare adunare 6 9 adunare 6 7 opt 13
2018 [K1] VJM11 Mercedes
M09 EQ Power+ 1.6 V6t 		P ABC
 BACH
 BALENĂ
 AZE
 COI
 LUN
 POATE SA
 FRA
 AWT
 VEL
 GER
 VEN
 BEL
 ITA
 SYN
 ROF
 JPO
 COE
 MEK
 ARB
 ABU
 7 52
Sergio Perez 5 7 16 zece 7 opt adunare zece opt
Esteban Ocon 6 6 adunare 9 9 DSC unsprezece paisprezece adunare

Comentarii

  1. ↑ Notă: după Marele Premiu al Ungariei, activele vechii echipe Sahara Force India (dar nu echipa în sine!) au fost cumpărate și pe baza lor s-a format o nouă echipă cu un nume similar (Racing Point Force India F1 Team). . Toate punctele vechii echipe (dar nu ale piloților) au fost anulate și noua echipă a început de la zero.

Note

  1. ↑ 1 2 2018 FIA Formula One World Championship Entry List  (en engleză) (PDF). FIA (31 ianuarie 2018). Arhivat din original pe 16 februarie 2018.
  2. ↑ 1 2 2018 Abu Dhabi Grand Prix - Decizia de protest Haas  ( PDF). FIA (24 noiembrie 2018). Arhivat din original pe 10 ianuarie 2019.
  3. ↑ Spyker și-a schimbat proprietarul . Consultat la 10 iunie 2011. Arhivat din original pe 28 iunie 2009.
  4. ↑ Spyker va fi redenumit Force India . Preluat la 10 iunie 2011. Arhivat din original la 23 august 2019.
  5. ↑ Şapte şoferi invitaţi la testarea Force India . Consultat la 10 iunie 2011. Arhivat din original la 30 iunie 2009.
  6. ↑ Contractul Force India al lui Fisichella a fost confirmat . Preluat la 10 iunie 2011. Arhivat din original la 4 februarie 2019.
  7. ↑ Marele Premiu al Monaco: Hamilton-Kubica-Massa . Consultat la 10 iunie 2011. Arhivat din original pe 26 mai 2008.
  8. ↑ Fisichella și Sutil rămân cu Force India . Consultat la 10 iunie 2011. Arhivat din original la 20 octombrie 2008.
  9. ↑ Force India ar putea abandona motoarele Ferrari . Consultat la 10 iunie 2011. Arhivat din original pe 18 septembrie 2009.
  10. ↑ Force India și Mercedes în discuții (link inaccesibil) . Consultat la 10 iunie 2011. Arhivat din original pe 12 decembrie 2008. 
  11. ↑ Force India se desparte de motoarele Ferrari . Preluat la 10 iunie 2011. Arhivat din original la 11 septembrie 2014.
  12. ↑ Force India a semnat un contract cu McLaren Mercedes (link inaccesibil) . Preluat la 10 iunie 2011. Arhivat din original la 11 august 2014. 
  13. ↑ Colles și Gascoigne părăsesc Force India (link inaccesibil) . Consultat la 10 iunie 2011. Arhivat din original pe 5 martie 2009. 
  14. ↑ Simon Roberts este noul șef al Force India . Preluat la 10 iunie 2011. Arhivat din original la 11 august 2014.
  15. ↑ Prezentări de mașini noi: Force India VJM02 . Consultat la 10 iunie 2011. Arhivat din original pe 4 martie 2009.
  16. ↑ Racing Point UK Limited achizitioneaza Force India Formula One Team  (ing.)  (link nu este disponibil) . Force India (23 august 2018). Preluat la 26 august 2018. Arhivat din original la 31 august 2018.
  17. ↑ PJSC Uralkali consideră că acțiunile managerilor externi ai Force India Formula One Team Limited pot să nu fie în interesul creditorilor, acționarilor și altor părți interesate, precum și în interesul sportului în general . PJSC Uralkali (21 august 2018). Preluat la 26 august 2018. Arhivat din original la 26 decembrie 2018.
  18. ↑ Malia se va ocupa de tineret . Consultat la 10 iunie 2011. Arhivat din original pe 5 martie 2016.

Link -uri

 Echipe și piloți de Formula 1 2022 _
Taur rosuMercedesFerrariMcLarenalpin
AlphaTauriAston MartinWilliamsAlfa Romeohaas