Hill, Phil

Philip Toll Hill Jr. ( în engleză  Philip Toll Hill Jr. ), sau pur și simplu Phil Hill ( 20 aprilie 1927  - 28 august 2008 ) - șofer de mașini de curse din Statele Unite , primul american care a devenit campion mondial în cursele de Formula 1 ( sezonul 1961 ) , câștigător al celor 24 de ore de la Le Mans (1958, 1961, 1962).

Biografie

A început să alerge de mic. După ce și-a încercat mâna la campionatele locale americane, a plecat în Europa, unde, vorbind despre mașinile private Jaguar și Ferrari , a atras atenția liderilor echipei Ferrari de Formula 1 .

Și-a făcut debutul în „Regina Motorsportului” în 1958, după ce a câștigat 24 de ore de la Le Mans cu un Ferrari. Prima victorie a venit în 1960 la Marele Premiu al Italiei .

În 1961, din cele 7 curse de calificare ale sezonului, Hill cu un Ferrari 156 a urcat pe podium de 6 ori - de două ori pe primul (în Belgia și Italia), pe locurile secunde și trei. În acel sezon, Hill a concurat pentru victorie cu coechipierul său Wolfgang von Trips . Înainte de ultima cursă, von Trips a fost înaintea americanului, însă germanul a murit în al doilea tur al cursei de la Monza , ciocnindu-se de Jim Clark la intrarea în Parabolica . Prin câștigarea cursei, Phil Hill a devenit campion mondial.

În 1962, Hill a terminat pe locul 6 la general. Următoarele două sezoane au fost dezastruoase și Hill și-a anunțat retragerea din Formula 1. În 1966, Phill Hill a participat la filmările lungmetrajului despre cursele „ Marele Premiu ”, pentru care a mers pe pistă din Monaco și Belgia într-o mașină cu o cameră de film. La Monaco, de comun acord cu organizatorii în timpul antrenamentului, a condus mai multe tururi pe un Lotus 33 convertit , în fața căruia a fost instalat un trepied cu o cameră situată foarte jos, făcând ca fotografiile rezultate să pară foarte impresionante. În Belgia, i s-a permis complet să conducă primul tur al cursei în spatele pelotonului, în urma căruia a putut filma mai multe accidente care au avut loc din cauza ploii abundente. De data aceasta, o mașină sport McLaren cu un motor de aproape cinci litri a fost folosită ca „mașină cu cameră”. Phil a intrat în Marele Premiu al Italiei mai târziu în sezon, dar nu a reușit să se califice și nu i s-a permis să concureze. În același an, a câștigat cursa de 1000 km de la Nürburgring .

A murit de boala Parkinson la vârsta de 81 de ani. Phil Hill a lăsat trei copii - două fiice și fiul Derek, care a fost și șofer de mașini de curse. A avut patru nepoți. [3]

Rezultate de performanță

Note

Comentarii

1. ↑ Până în 1990, nu toate punctele câștigate de un pilot, ci doar câteva dintre cele mai bune rezultate, au mers către Campionatul Mondial în cursele de Formula 1 (vezi sistemul de punctaj Formula 1 ). Numărul din afara parantezei indică punctele marcate în campionat, numărul dintre paranteze indică numărul total de puncte câștigate de șofer în sezon.
2. ↑ A câștigat un „ grand slam ”: a luat pole position, a condus de la început până la sfârșit și a câștigat arătând un tur rapid.
3. ↑ 1 2 În Monaco și Belgia, Hill a concurat afară în mașini cu o cameră de film.

Surse

1. ↑ 1 2 Phil Hill // Store norske leksikon  (carte) - 1978. - ISSN 2464-1480
2. ↑ http://www.autoweek.com/apps/pbcs.dll/article?AID=/20080828/FREE/808289993/1508/newsletter02
3. ↑ Moare Phil Hill

Link -uri

• Phil Hill  (rus) la wildsoft.motorsport.com
• Site-ul oficial Phil Hill
• Statistici de performanță
• Phil Hill a încetat din viață, 29.08.2008, Dmitri Bukharov, f1news.ru
• Marele Premiu al Italiei'61: Tragedie și triumf , Alexander Kabanovsky, Andrey Los, f1news.ru