Lista constructorilor de Formula 1

Mai jos este o listă a constructorilor care au participat sau sunt pe cale să participe la Campionatele Mondiale de Formula 1 .

Numele constructorilor sunt date în transcrierea limbii de stat a țării de origine.

Constructori și comenzi

Constructorii care participă la Campionatul Constructorilor sunt formați dintr-un producător de șasiu și un producător de motoare (de exemplu, McLaren-Mercedes este constructor). Dacă o echipă folosește motoare de la diferiți producători pe parcursul anului, combinațiile șasiu-motor sunt considerate constructori diferiți în Campionatul Constructorilor. Ultimul incident de acest gen a fost în 1991 , când motorul Porsche V12 de 3,5 litri a cauzat probleme echipei Footwork . De la mijlocul sezonului, echipa a revenit la utilizarea motoarelor Cosworth DFR și astfel în rezultatele Campionatului Constructorilor din 1993 sunt două înscrise - Footwork-Porsche și Footwork-Cosworth.

O echipă este o organizație care aduce mașini și piloți la fiecare cursă și le gestionează (astfel, de exemplu, McLaren este o echipă).

În Formula 1 modernă, echipele trebuie să aibă drepturi de proprietate intelectuală asupra șasiului lor, astfel încât termenii „echipă” și „producător de șasiu” sunt de obicei sinonimi. Există excepții în cazul în care o companie care nu aparține campionatului a fost angajată să proiecteze și să construiască șasiuri pentru echipă: de exemplu, Lola a construit șasiu pentru Larrousse și Scuderia Italia la sfârșitul anilor 1980 și începutul anilor 1990. Punctele lui Larousse pentru sezonul 1990 au fost anulate după ce FIA ​​a decis că Larousse s-a revendicat în mod incorect ca designer de șasiu și nu Lola. Au existat cazuri ulterioare similare cu Ligier (1995), Sauber (2004) și Scuderia Toro Rosso (2006) în care echipele au fost acuzate că au folosit un șasiu realizat de un alt constructor (respectiv Benetton , Ferrari și Red Bull Racing ). Nu au fost aplicate sancțiuni acestor echipe, autoritățile sportive fiind mulțumite de faptul că în fiecare caz echipa deținea proprietatea intelectuală a șasiului pe care l-au folosit.

Abia la începutul anilor 1980 a apărut restricția privind utilizarea șasiului altui producător de către echipe. Înainte de aceasta, echipele puteau să vândă și să cumpere șasiu complet liber. Șasiurile Brabham și Lotus au fost utilizate intens de alte echipe în anii 1960 și 1970, iar mai multe echipe extrem de competitive nu și-au construit niciodată propriul șasiu. Echipa Rob Walker Racing este cel mai de succes exemplu, ducând la primele victorii în Formula 1 pentru designerii Cooper Car Company și Team Lotus . Conceptul de echipă din fabrică – adică echipa oficială a unei companii de mașini – este opusul unei echipe de clienți, care cumpără șasiu în același mod în care o fac motoarele moderne de Formula 1.

Constructori de Formula 1 pentru sezonul 2021

Constructor Țară anotimpuri Racers Marele Premiu
(începe) 		Ochelari Victorie
(LF) 		Stâlpi
(BOS)
ture rapide 		podiumuri cupe Campioni Primul
Grand Prix
alpin din 2021 2 42 (42) 308 unu 0 0 2 — — Bahrain 2021
Alfa Romeo 1950 - 1951 , 1963 , 1965 , 1979 - 1985 , din 2019 19 193 (192) 345 zece 12 cincisprezece 26 — 2 Marea Britanie 1950
Alpha Tauri din 2020 3 59 (59) 284 unu unu unu 2 — — Austria 2020
Aston Martin 1959 - 1960 , din 2021 5 48 (47) 126 0 (6) 0 (2) 0 unu — — Olanda 1959
Ferrari din 1950 104 1054 (1050) 10100,77 2⁄7 _ _ 242 242 261 796 16 cincisprezece Monaco 1950
McLaren din 1966 63 926 (922) 6294,5 1⁄2 _ _ 183 156 161 494 opt 12 Monaco 1966
Mercedes 1954 - 1955 , din 2010 13 270 (269) 6884 9⁄14 _ _ 124 136 98 277 7 9 Franța 1954
Taur rosu din 2005 unsprezece 346 (345) 6325 91 80 84 232 patru patru Australia 2005
Williams din 1978 49 779 (778) 3592 114 128 133 313 9 7 Argentina 1978
haas din 2016 6 142 (142) 236 0 (4) 0 (5) 2 0 — — Australia 2016

Constructorii de Formula 1 din trecut

A

Constructor Țară anotimpuri Racers Marele Premiu
(începe) 		Ochelari Victorie
(LF) 		Stâlpi
(BOS)
ture rapide 		podiumuri cupe Campioni Primul
Grand Prix 		Ultimul
Mare Premiu
Adams 1950 - 1951 patru 2(1) 0 0 (27) 0 (17) 0 0 — — Indy 500 1950 Indy 500 1951
AFM 1952 - 1953 7 patru 0 0 (9) 0 (9) 0 0 — — Elveția 1952 Italia 1953
AGS 1986 - 1991 zece 80 (47) 2 0 (6) 0 (10) 0 0 — — Italia 1986 Spania 1991
Alta 1950 - 1952 patru 5 0 0 (9) 0 (12) 0 0 — — Marea Britanie 1950 Marea Britanie 1952
Amon 1974 2 4(1) 0 0 (NF) 0 (20) 0 0 — — Spania 1974 Italia 1974
Andrea Moda 1992 2 9(1) 0 0 (NF) 0 (26) 0 0 — — Brazilia 1992 Belgia 1992
Apollon 1977 unu unu 0 0 (NKV) 0 (NKV) 0 0 — — Italia 1977 Italia 1977
Săgeți [1] 1978 - 1990 , 1997 - 2002 29 296 (290) 142 0 (2) unu 1 [2] opt — — Brazilia 1978 Italia 2002
Arzani Volpini 1955 unu unu 0 0 (NS) 0 (NS) 0 0 — — Italia 1955 Italia 1955
Aston 1952 2 4(2) 0 0 (NF) 0 (15) 0 0 — — Belgia 1952 Italia 1952
ATS 1963 2 5 0 0 (11) 0 (13) 0 0 — — Belgia 1963 Mexic 1963
ATS 1977 - 1984 paisprezece 107 (89) 7 0 (5) 0 (4) 0 0 — — Argentina 1978 Portugalia 1984

B

Constructor Țară anotimpuri Racers Marele Premiu
(începe) 		Ochelari Victorie
(LF) 		Stâlpi
(BOS)
ture rapide 		podiumuri cupe Campioni Primul
Grand Prix 		Ultimul
Mare Premiu
BAR 1999 - 2005 7 118 (117) 227 0 (2) 2 0 cincisprezece — — Australia 1999 China 2005
Bardazon 1950 - 1951 3 2 0 0 (NKV) 0 (NKV) 0 0 — — Indy 500 1950 Indy 500 1951
Behra-Porsche 1959 - 1960 3 3(2) 0 0 (10) 0 (14) 0 0 — — Monaco 1959 Italia 1960
Bellasi 1970 - 1971 unu 6(2) 0 0 (NF) 0 (22) 0 0 — — Olanda 1970 Italia 1971
Benetton [3] — 1986 - 2001 17 260 861,5 27 cincisprezece 36 102 unu 2 Brazilia 1986 Japonia 2001
BMW [4] 1952 , 1969 , 2006 - 2009 12 76 (75) 308 unu unu 2 17 — — Germania 1952 Abu Dhabi 2009
Boro 1976 - 1977 2 8 (6) 0 0 (8) 0 (13) 0 0 — — Spania 1976 Italia 1977
Brabham 1962 - 1992 86 402 (394) 983 35 39 42 124 2 patru Germania 1962 Ungaria 1992
Brawn 2009 2 17 172 opt 5 patru cincisprezece unu unu Australia 2009 Abu Dhabi 2009
BRM 1951 - 1977 71 208 (197) 537,5 17 unsprezece cincisprezece 61 unu unu Marea Britanie 1951 Italia 1977
Bromme 1950 - 1954 6 5 (4) 0 0 (22) 0 (11) 0 0 — — Indy 500 1950 Indy 500 1954
BRP 1963 - 1964 2 14 (13) unsprezece 0 (4) 0 (7) 0 0 — — Belgia 1963 Mexic 1964
Bugatti 1956 unu unu 0 0 (NF) 0 (18) 0 0 — — Franța 1956 Franța 1956

C

Constructor Țară anotimpuri Racers Marele Premiu
(începe) 		Ochelari Victorie
(LF) 		Stâlpi
(BOS)
ture rapide 		podiumuri cupe Campioni Primul
Grand Prix 		Ultimul
Mare Premiu
Cantarano 1950 unu unu 0 0 (NKV) 0 (NKV) 0 0 — — Indy 500 1950 Indy 500 1950
Caterham 2010 - 2014 opt 56 0 0 (11) 0 (14) 0 0 — — Bahrain 2010 Abu Dhabi 2014
Christensen 1959 - 1960 2 2 0 0 (18) 0 (14) 0 0 — — Indy 500 1959 Indy 500 1960
Christie 1953 unu unu 0 0 (NKV) 0 (NKV) 0 0 — — Indy 500 1953 Indy 500 1953
Cisitalia 1952 unu unu 0 0 (NKV) 0 (NKV) 0 0 — — Italia 1952 Italia 1952
Clemons 1953 unu unu 0 0 (NKV) 0 (NKV) 0 0 — — Indy 500 1953 Indy 500 1953
[ 5] 1987 - 1991 opt 65 (13) 0 0 (8) 0 (15) 0 0 — — Italia 1987 Australia 1991
Connaught 1952 - 1959 29 18 (17) 17 0 (3) 0 (5) 0 unu — — Marea Britanie 1952 SUA 1959
Connew 1972 unu 2(1) 0 0 (NF) 0 (25) 0 0 — — Marea Britanie 1972 Austria 1972
Cooper 1950 - 1969 114 129 494,5 16 unsprezece paisprezece 58 2 2 Monaco 1950 Monaco 1969
Cornis 1959 unu unu 0 0 (NKV) 0 (NKV) 0 0 — — Indy 500 1959 Indy 500 1959
Curtis 1956 - 1960 unu 5(1) 0 0 (15) 0 (21) 0 0 — — Indy 500 1956 Indy 500 1960

D

Constructor Țară anotimpuri Racers Marele Premiu
(începe) 		Ochelari Victorie
(LF) 		Stâlpi
(BOS)
ture rapide 		podiumuri cupe Campioni Primul
Grand Prix 		Ultimul
Mare Premiu
Dallara 1988 - 1992 6 80 (78) cincisprezece 0 (3) 0 (3) 0 2 — — Brazilia 1988 Australia 1992
De Tomaso 1961 - 1963 , 1970 9 15 (10) 0 0 (NF) 0 (9) 0 0 — — Franța 1961 SUA 1971
Deidt 1950 - 1953 9 4(3) zece 0 (2) 0 (3) 0 2 — — Indy 500 1950 Indy 500 1953
del roy 1953 unu unu 0 0 (32) 0 (33) 0 0 — — Indy 500 1953 Indy 500 1953
Derrington Francis 1964 unu unu 0 0 (NF) 0 (19) 0 0 — — Italia 1964 Italia 1964
Dunn 1957 - 1960 3 4(3) 0 0 (13) 0 (23) 0 0 — — Indy 500 1957 Indy 500 1960

E

Constructor Țară anotimpuri Racers Marele Premiu
(începe) 		Ochelari Victorie
(LF) 		Stâlpi
(BOS)
ture rapide 		podiumuri cupe Campioni Primul
Grand Prix 		Ultimul
Mare Premiu
Vultur 1966 - 1969 7 26 (25) 17 unu 0 (2) 2 2 — — Belgia 1966 Canada 1969
Eifelland 1972 unu opt 0 0 (10) 0 (14) 0 0 — — Africa de Sud 1972 Austria 1972
Mai mare 1959 unu unu 0 0 (23) 0 (32) 0 0 — — Indy 500 1959 Indy 500 1959
Emeryson 1956 , 1961 - 1962 opt 8(4) 0 0 (11) 0 (19) 0 0 — — Marea Britanie 1956 Italia 1962
EMW 1953 unu unu 0 0 (NF) 0 (24) 0 0 — — Germania 1953 Germania 1953
ENB 1962 unu unu 0 0 (16) 0 (25) 0 0 — — Germania 1962 Germania 1962
sublocotenent 1973 - 1982 26 134 (98) 19 0 (4) 0 (3) unu 0 — — Franța 1973 Caesars Palace 1982
Epperly 1959 13 6(5) 44 2 0 (7) 2 5 — — Indy 500 1955 Indy 500 1960
ERĂ 1950 - 1952 7 7 0 0 (6) 0 (10) 0 0 — — Marea Britanie 1950 Olanda 1952
EuroBrun 1988 - 1990 5 46 (14) 0 0 (11) 0 (15) 0 0 — — Brazilia 1988 Spania 1990
Ewing 1950 - 1956 , 1960 unsprezece 8(2) 0 0 (17) unu 0 0 — — Indy 500 1950 Indy 500 1960

F

Constructor Țară anotimpuri Racers Marele Premiu
(începe) 		Ochelari Victorie
(LF) 		Stâlpi
(BOS)
ture rapide 		podiumuri cupe Campioni Primul
Grand Prix 		Ultimul
Mare Premiu
Ferguson 1961 2 unu 0 0 (NF) 0 (20) 0 0 — — Marea Britanie 1961 Marea Britanie 1961
Fittipaldi [6] 1975 - 1982 7 120 (103) 44 0 (2) 0 (5) 0 3 — — Argentina 1975 Caesars Palace 1982
Fondmetal 1991 - 1992 patru 29 (19) 0 0 (10) 0 (10) 0 0 — — SUA 1991 Italia 1992
lucru cu picioarele [1] 1991 - 1996 unsprezece 97 (91) 25 0 (3) 0 (6) 0 unu — — SUA 1991 Japonia 1996
Force India 2008 - 2018 7 212 1098 0 (2) unu 5 6 — — Australia 2008 Abu Dhabi 2018
Forti 1995 - 1996 patru 27 (21) 0 0 (7) 0 (19) 0 0 — — Brazilia 1995 Marea Britanie 1996
Frazer Nash 1952 2 patru 3 0 (4) 0 (7) 0 0 — — Elveția 1952 Olanda 1952
Prăji 1959 unu unu 0 0 (NKV) 0 (NKV) 0 0 — — Marea Britanie 1959 Marea Britanie 1959
FWRC [7] 1972 - 1976 17 61 (58) 2 0 (6) 0 (10) 0 0 — — Marea Britanie 1972 Japonia 1976

G

Constructor Țară anotimpuri Racers Marele Premiu
(începe) 		Ochelari Victorie
(LF) 		Stâlpi
(BOS)
ture rapide 		podiumuri cupe Campioni Primul
Grand Prix 		Ultimul
Mare Premiu
Gdula 1950 - 1951 2 2 0 0 (NKV) 0 (NKV) 0 0 — — Indy 500 1950 Indy 500 1951
Gerhardt 1960 unu unu 0 0 (NKV) 0 (NKV) 0 0 — — Indy 500 1950 Indy 500 1951
Gilby 1961 - 1963 2 6(3) 0 0 (15) 0 (19) 0 0 — — Marea Britanie 1961 Italia 1963
Gordini 1950 - 1956 26 48 (47) 30.14 0 (3) 0 (3) unu 2 — — Monaco 1950 Italia 1956

H

Constructor Țară anotimpuri Racers Marele Premiu
(începe) 		Ochelari Victorie
(LF) 		Stâlpi
(BOS)
ture rapide 		podiumuri cupe Campioni Primul
Grand Prix 		Ultimul
Mare Premiu
Hesketh 1974 - 1978 cincisprezece 60 (52) 48 unu 0 (2) unu 7 — — Africa de Sud 1974 Belgia 1978
Deal 1975 6 11 (10) 3 0 (5) 0 (6) 0 0 — — Spania 1975 SUA 1975
Deal 1951 unu unu 0 0 (NKV) 0 (NKV) 0 0 — — Indy 500 1951 Indy 500 1951
Hilegass 1959 unu unu 0 0 (NKV) 0 (NKV) 0 0 — — Indy 500 1959 Indy 500 1959
Honda 1964 - 1968 , 2006 - 2008 opt 88 156 3 2 2 9 — — Germania 1964 Brazilia 2008
HRT 2010 - 2012 opt 58 (56) 0 0 (13) 0 (18) 0 0 — — Bahrain 2010 Brazilia 2012
HWM 1951 - 1955 cincisprezece 16 (14) 2 0 (5) 0 (6) 0 0 — — Elveția 1951 Monaco 1955

J

Constructor Țară anotimpuri Racers Marele Premiu
(începe) 		Ochelari Victorie
(LF) 		Stâlpi
(BOS)
ture rapide 		podiumuri cupe Campioni Primul
Grand Prix 		Ultimul
Mare Premiu
Jaguar [8] 2000 - 2004 opt 85 49 0 (3) 0 (2) 0 2 — — Australia 2000 Brazilia 2004
JBW 1959 - 1961 unu 6(5) 0 0 (13) 0 (7) 0 0 — — Marea Britanie 1959 Italia 1961
Johnson 1953 unu unu 0 0 (NKV) 0 (NKV) 0 0 — — Indy 500 1953 Indy 500 1953
Iordania 1991 - 2005 treizeci 250 291 patru 2 2 19 — — SUA 1991 China 2005

K

Constructor Țară anotimpuri Racers Marele Premiu
(începe) 		Ochelari Victorie
(LF) 		Stâlpi
(BOS)
ture rapide 		podiumuri cupe Campioni Primul
Grand Prix 		Ultimul
Mare Premiu
Kauhsen 1979 unu 2 0 0 (NKV) 0 (NKV) 0 0 — — Spania 1979 Belgia 1979
Klenk 1954 unu unu 0 0 (NF) 0 (21) 0 0 — — Germania 1954 Germania 1954
Koehnle 1952 unu unu 0 0 (NKV) 0 (NKV) 0 0 — — Indy 500 1952 Indy 500 1952
Kojima 1976 - 1977 3 2 0 0 (11) 0 (10) unu 0 — — Japonia 1976 Japonia 1977
Kupiec 1952 unu unu 0 0 (NKV) 0 (NKV) 0 0 — — Indy 500 1952 Indy 500 1952
Kurtis Kraft 1950 - 1960 128 12 131 5 6 7 16 — — Indy 500 1950 Indy 500 1960
Kuzma 1951 - 1960 41 zece 24 unu 0 (2) 0 3 — — Indy 500 1951 Indy 500 1960

L

Constructor Țară anotimpuri Racers Marele Premiu
(începe) 		Ochelari Victorie
(LF) 		Stâlpi
(BOS)
ture rapide 		podiumuri cupe Campioni Primul
Grand Prix 		Ultimul
Mare Premiu
Lamborghini 1991 2 16(6) 0 0 (7) 0 (17) 0 0 — — SUA 1991 Australia 1991
Lancia 1954 - 1955 patru 5 (4) 9 0 (2) 2 unu unu — — Spania 1954 Italia 1955
Langley 1950 unu unu 0 0 (16) 0 (31) 0 0 — — Indy 500 1950 Indy 500 1950
Larrousse 1992 - 1994 9 48 6 0 (5) 0 (9) 0 0 — — Africa de Sud 1992 Australia 1994
LDS 1962 - 1963 , 1965 , 1967 - 1968 3 5 0 0 (11) 0 (14) 0 0 — — Africa de Sud 1962 Africa de Sud 1968
LE C 1977 unu 5(3) 0 0 (13) 0 (19) 0 0 — — Spania 1977 Marea Britanie 1977
Lesovski 1950 - 1960 22 11(9) zece 0 (3) unu unu unu — — Indy 500 1950 Indy 500 1960
Casa Leyton 1990 - 1991 3 32 (30) opt 0 (2) 0 (7) 0 unu — — SUA 1990 Australia 1991
viaţă 1990 2 paisprezece 0 0 (NKV) 0 (NKV) 0 0 — — SUA 1990 Spania 1990
Ligier [9] 1976 - 1996 28 330 (325) 388 9 9 9 cincizeci — — Brazilia 1976 Japonia 1996
Lola 1962 - 1963 , 1967 - 1968 , 1974 - 1975 , 1985 - 1991 , 1993 , 1997 treizeci 154 (149) 43 0 (2) unu 0 3 — — Olanda 1962 Australia 1997
lotus 1958 - 1994 125 493 (491) 1514 79 107 71 172 7 6 Monaco 1958 Australia 1994
lotus 2012 - 2015 5 77 0 2 0 (2) 5 25 — — Australia 2012 Abu Dhabi 2015
Lyncar 1974 - 1975 unu 2(1) 0 0 (17) 0 (26) 0 0 — — Marea Britanie 1974 Marea Britanie 1975

M

Constructor Țară anotimpuri Racers Marele Premiu
(începe) 		Ochelari Victorie
(LF) 		Stâlpi
(BOS)
ture rapide 		podiumuri cupe Campioni Primul
Grand Prix 		Ultimul
Mare Premiu
Maki 1974 - 1976 3 opt 0 0 (NKV) 0 (NKV) 0 0 — — Marea Britanie 1974 Japonia 1976
martie [10] 1970 - 1978 , 1981 - 1982 , 1987 - 1990 , 1992 53 210 (197) 185 3 5 7 21 — — Africa de Sud 1970 Australia 1992
Marchese 1950 - 1951 2 2 0 0 (11) 0 (16) 0 0 — — Indy 500 1950 Indy 500 1951
Martini 1978 unu 7(4) 0 0 (9) 0 (18) 0 0 — — Africa de Sud 1978 Olanda 1978
Marussia 2012 - 2015 7 74 (73) 2 0 (9) 0 (12) 0 0 — — Australia 2012 Abu Dhabi 2015
Maserati 1950 - 1960 104 77 (70) 313,42 9 zece 17 37 — 2 Marea Britanie 1950 SUA 1960
Matra 1966 - 1972 opt 63 (62) 184 9 patru 12 21 unu unu Germania 1966 SUA 1972
McGuire 1972 unu unu 0 0 (NKV) 0 (NKV) 0 0 — — Marea Britanie 1972 Marea Britanie 1972
Merzario 1978 - 1979 3 31(9) 0 0 (NKL) 0 (20) 0 0 — — Argentina 1978 SUA 1979
Meskowski 1960 2 unu 0 0 (8) 0 (21) 0 0 — — Indy 500 1960 Indy 500 1960
Meyer 1950 - 1952 patru 3 0 0 (NKV) 0 (NKV) 0 0 — — Indy 500 1950 Indy 500 1952
Midland [11] 2006 2 optsprezece 0 0 (9) 0 (14) 0 0 — — Bahrain 2006 Brazilia 2006
Milano 1950 - 1951 2 2(1) 0 0 (NF) 0 (15) 0 0 — — Italia 1950 Franța 1951
Miller 1950 - 1951 5 2 0 0 (NKV) 0 (NKV) 0 0 — — Indy 500 1950 Indy 500 1951
Minardi [12] 1985 - 2005 37 346 (340) 38 0 (4) 0 (2) 0 0 — — Brazilia 1985 China 2005
Moore 1950 - 1951 , 1953 - 1954 , 1959 - 1960 opt 6(3) 0 0 (6) 0 (7) 0 0 — — Indy 500 1950 Indy 500 1960

Oh

Constructor Țară anotimpuri Racers Marele Premiu
(începe) 		Ochelari Victorie
(LF) 		Stâlpi
(BOS)
ture rapide 		podiumuri cupe Campioni Primul
Grand Prix 		Ultimul
Mare Premiu
Olson 1950 unu unu 0 0 (23) 0 (30) 0 0 — — Indy 500 1950 Indy 500 1950
Onix [13] 1989 - 1990 patru 26 (17) 6 0 (3) 0 (11) 0 unu — — Brazilia 1989 Ungaria 1990
OSCA 1951 - 1953 , 1958 5 7(4) 0 0 (9) 0 (10) 0 0 — — Italia 1951 Monaco 1958
Osella [14] 1980 - 1990 17 172 (129) 5 0 (4) 0 (8) 0 0 — — Argentina 1980 Australia 1990

P

Constructor Țară anotimpuri Racers Marele Premiu
(începe) 		Ochelari Victorie
(LF) 		Stâlpi
(BOS)
ture rapide 		podiumuri cupe Campioni Primul
Grand Prix 		Ultimul
Mare Premiu
Pacific 1994 - 1995 5 33 (22) 0 0 (8) 0 (19) 0 0 — — Brazilia 1994 Australia 1995
Pankratz 1952 - 1955 patru 4(2) 0 0 (17) 0 (7) 0 0 — — Indy 500 1952 Indy 500 1955
Parnelli 1974 - 1976 unu 16 6 0 (4) 0 (3) 0 0 — — Canada 1974 SUA-Vest 1976
Clichet 1951 - 1955 6 5(3) 0 0 (16) 0 (13) 0 0 — — Indy 500 1951 Indy 500 1955
Penske 1974 - 1977 7 41 (40) 23 unu 0 (2) 0 3 — — Canada 1974 Canada 1977
Phillips 1954 - 1960 3 7 7 0 (3) 0 (6) 0 unu — — Indy 500 1954 Indy 500 1960
Porsche 1957 - 1964 cincisprezece 35 (32) cincizeci unu unu 0 5 — — Germania 1957 Germania 1964
Prost 1997 - 2001 9 83 35 0 (2) 0 (3) 0 3 — — Australia 1997 Japonia 2001
Protos 1967 2 unu 0 0 (NF) 0 (23) 0 0 — — Germania 1967 Germania 1967

R

Constructor Țară anotimpuri Racers Marele Premiu
(începe) 		Ochelari Victorie
(LF) 		Stâlpi
(BOS)
ture rapide 		podiumuri cupe Campioni Primul
Grand Prix 		Ultimul
Mare Premiu
R Miller 1950 , 1952 2 2 0 0 (NKV) 0 (NKV) 0 0 — — Indy 500 1950 Indy 500 1952
Rae 1950 , 1952 2 2(1) 0 0 (22) 0 (29) 0 0 — — Indy 500 1950 Indy 500 1952
Berbec 1983 - 1985 opt 44 (31) 0 0 (8) 0 (14) 0 0 — — Brazilia 1983 Europa 1985
Rassey 1951 unu unu 0 0 (NKV) 0 (NKV) 0 0 — — Indy 500 1951 Indy 500 1951
rebaque 1979 unu 3 0 0 (NF) 0 (22) 0 0 — — Italia 1979 SUA 1979
Renault 1977 - 1985 , 2002 - 2011 douăzeci 303 (300) 1318 35 51 31 100 2 2 Marea Britanie 1977 Brazilia 2011
Rial 1988 - 1989 6 32 (20) 6 0 (4) 0 (12) 0 0 — — Brazilia 1988 Australia 1989
Runde 1950 unu unu 0 0 (NKV) 0 (NKV) 0 0 — — Indy 500 1950 Indy 500 1950
Russo/Nichels 1950 , 1952 patru 3(2) 0 0 (9) 0 (4) 0 0 — — Indy 500 1950 Indy 500 1954

S

Constructor Țară anotimpuri Racers Marele Premiu
(începe) 		Ochelari Victorie
(LF) 		Stâlpi
(BOS)
ture rapide 		podiumuri cupe Campioni Primul
Grand Prix 		Ultimul
Mare Premiu
Sauber 1993 - 2005 , 2012 - 2018 28 395 (392) 557 0 (2) 0 (2) 3 zece — — Africa de Sud 1993 Abu Dhabi 2018
scarab 1960 patru 5(2) 0 0 (10) 0 (15) 0 0 — — Monaco 1960 SUA 1960
Schroeder 1951 - 1957 17 7(4) 2 0 (5) 0 (4) 0 0 — — Indy 500 1951 Indy 500 1957
Scirocco 1963 - 1964 3 7(5) 0 0 (8) 0 (18) 0 0 — — Belgia 1963 Germania 1964
Scopa 1950 - 1952 , 1955 patru patru 0 0 (NKV) 0 (NKV) 0 0 — — Indy 500 1950 Indy 500 1955
Umbră 1973 - 1980 21 112 (104) 68,5 unu 3 2 7 — — Africa de Sud 1973 Franța 1980
Shannon 1966 unu unu 0 0 (NF) 0 (18) 0 0 — — Marea Britanie 1966 Marea Britanie 1966
Shilala 1957 unu unu 0 0 (NKV) 0 (NKV) 0 0 — — Indy 500 1957 Indy 500 1957
Silnes 1951 , 1954 , 1956 3 5 0 0 (NKV) 0 (NKV) 0 0 — — Indy 500 1951 Indy 500 1956
Silnes/Sherman 1951 - 1953 , 1955 3 4(2) 3 0 (4) 0 (13) 0 0 — — Indy 500 1951 Indy 500 1955
Simtek 1994 - 1995 7 21 (20) 0 0 (9) 0 (14) 0 0 — — Brazilia 1994 Monaco 1995
snowberger 1950 , 1952 - 1953 , 1957 - 1958 6 5(1) 0 0 (26) 0 (22) 0 0 — — Indy 500 1950 Indy 500 1958
Spirit 1983 - 1985 3 25 (23) 0 0 (7) 0 (13) 0 0 — — Marea Britanie 1983 San Marino 1985
Spyker 2007 patru 17 unu 0 (8) 0 (19) 0 0 — — Australia 2007 Brazilia 2007
Stebro 1963 unu unu 0 0 (7) 0 (21) 0 0 — — SUA 1963 SUA 1963
Stevens 1950 - 1956 17 7 0 0 (8) unu 0 0 — — Indy 500 1950 Indy 500 1956
Stewart [15] 1997 - 1999 patru 49 47 unu unu 0 5 — — Australia 1997 Japonia 1999
Super Aguri 2006 - 2008 5 39 patru 0 (6) 0 (10) 0 0 — — Bahrain 2006 Spania 2008
Surtees 1970 - 1978 39 119 (116) 54 0 (2) 0 (2) 3 2 — — Marea Britanie 1970 Canada 1978
Sutton 1959 unu unu 0 0 (30) 0 (31) 0 0 — — Indy 500 1959 Indy 500 1959
Szalai 1951 unu unu 0 0 (NKV) 0 (NKV) 0 0 — — Indy 500 1951 Indy 500 1951

T

Constructor Țară anotimpuri Racers Marele Premiu
(începe) 		Ochelari Victorie
(LF) 		Stâlpi
(BOS)
ture rapide 		podiumuri cupe Campioni Primul
Grand Prix 		Ultimul
Mare Premiu
Talbot Lago 1950 - 1951 optsprezece 13 25 0 (3) 0 (4) 0 2 — — Marea Britanie 1950 Spania 1951
Tec Mec 1959 unu unu 0 0 (NF) 0 (17) 0 0 — — SUA 1959 SUA 1959
Tecno 1969 , 1972 - 1973 patru 14 (11) unu 0 (6) 0 (12) 0 0 — — Germania 1969 Austria 1973
Templeton 1955 - 1956 2 2 0 0 (NKV) 0 (NKV) 0 0 — — Indy 500 1955 Indy 500 1956
Teodor 1978 , 1981 - 1983 zece 51 (33) 2 0 (6) 0 (11) 0 0 — — Argentina 1978 Europa 1983
Jeton 1974 3 4(3) 0 0 (14) 0 (20) 0 0 — — Belgia 1974 Austria 1974
Toleman [16] 1981 - 1985 9 70 (57) 26 0 (2) unu 2 3 — — San Marino 1981 Australia 1985
Toro Rosso 2006 - 2019 opt 268 500 unu unu 0 3 — — Bahrain 2006 Abu Dhabi 2019
Toyota 2002 - 2009 9 140 (139) 278,5 0 (2) 3 3 13 — — Australia 2002 Abu Dhabi 2009
Trevis 1951 - 1955 , 1960 5 5 (4) unu 0 (6) 0 (7) 0 0 — — Indy 500 1951 Indy 500 1960
troian 1974 unu 8 (6) 0 0 (10) 0 (19) 0 0 — — Spania 1974 Italia 1974
Strungar 1953 - 1954 2 2(1) 0 0 (21) 0 (23) 0 0 — — Indy 500 1953 Indy 500 1954
Tyrrell [17] 1970 - 1998 47 434 (430) 711 23 paisprezece douăzeci 77 unu 2 Africa de Sud 1970 Japonia 1998

V

Constructor Țară anotimpuri Racers Marele Premiu
(începe) 		Ochelari Victorie
(LF) 		Stâlpi
(BOS)
ture rapide 		podiumuri cupe Campioni Primul
Grand Prix 		Ultimul
Mare Premiu
Vanwall 1954 - 1960 12 29 (28) 108 9 7 6 13 unu — Marea Britanie 1954 Franța 1960
Veritas 1951 - 1953 cincisprezece 6 0 0 (7) 0 (7) 0 0 — — Elveția 1951 Germania 1953
Virgin 2010 - 2011 6 38 0 0 (14) 0 (16) 0 0 — — Bahrain 2010 Brazilia 2011
Voelker 1953 unu unu 0 0 (NKV) 0 (NKV) 0 0 — — Indy 500 1953 Indy 500 1953

w

Constructor Țară anotimpuri Racers Marele Premiu
(începe) 		Ochelari Victorie
(LF) 		Stâlpi
(BOS)
ture rapide 		podiumuri cupe Campioni Primul
Grand Prix 		Ultimul
Mare Premiu
Watson 1951 - 1953 , 1956 - 1960 cincisprezece 9 36 3 2 unu 5 — — Indy 500 1950 Indy 500 1960
wați 1957 unu unu 0 0 (NKV) 0 (NKV) 0 0 — — Indy 500 1957 Indy 500 1957
Weidel 1950 unu unu 0 0 (NKV) 0 (NKV) 0 0 — — Indy 500 1950 Indy 500 1950
Wetteroth 1950 2 unu 0 0 (24) 0 (28) 0 0 — — Indy 500 1950 Indy 500 1950
lup 1977 - 1979 patru 48 (47) 79 3 unu 2 13 — — Argentina 1977 SUA 1979

Z

Constructor Țară anotimpuri Racers Marele Premiu
(începe) 		Ochelari Victorie
(LF) 		Stâlpi
(BOS)
ture rapide 		podiumuri cupe Campioni Primul
Grand Prix 		Ultimul
Mare Premiu
Zakspeed 1985 - 1989 7 74 (53) 2 0 (5) 0 (13) 0 0 — — Portugalia 1985 Australia 1989

Echipe private

Mai jos sunt echipe care nu și-au construit niciodată propriul șasiu și, prin urmare, nu sunt constructori:

Note

  1. ↑ 1 2 Footwork este vândut noului proprietar și redenumit echipa Arrows. La sfârșitul sezonului 1996, echipa a fost revândută proprietarului anterior, care a returnat numele Arrows.
  2. ↑ Cel mai bun tur oficial din GP de la Monaco din 1980 este pilotul Arrows Riccardo Patrese, dar unele surse nu recunosc acest rezultat, deoarece timpul pe tur nu se potrivește cu condițiile meteo de pe pistă.
  3. ↑ Din 1986 până în 1995, echipa Benetton a fost autorizată de Marea Britanie, din 1996 până în 2001 - de Italia.
  4. ↑ Sunt luate în considerare performanțele pe șasiu privat Balsa BMW Eigenbau, BMW Eigenbau, Greifzu BMW, Heck BMW Eigenbau și Reif BMW, precum și performanțele echipei BMW din fabrică construite pe baza echipei Sauber în 2006-2009.
  5. ↑ Echipa lui Coloni a jucat mai târziu ca Andrea Moda
  6. ↑ 1975-79 Mașinile Fittipaldi din unele surse sunt considerate ca aparținând unui designer separat Copersucar.
  7. ↑ Constructorul Frank Williams Racing Cars include mașini produse sub mărcile Politoys (1972), Iso Marlboro (1973-1974) și Wolf-Williams (1976). Până în 1972, această echipă a evoluat pe mașini clienți, după 1976 a fost transformată în Wolf .
  8. ↑ mai târziu, echipa Jaguar a acționat ca Red Bull Racing
  9. ↑ echipa Ligier a fost cumpărată ulterior de Alain Prost și a fost redenumită „ Prost ”
  10. ↑ Team March a funcționat ulterior ca Layton House
  11. ↑ Echipa Midland F1 a devenit mai târziu Spyker F1
  12. ↑ Echipa lui Minardi a jucat ulterior ca Scuderia Toro Rosso
  13. ↑ Mașini Onyx au fost expuse la ultimele două curse sub marca Monteverdi.
  14. ↑ Echipa lui Ozell este cunoscută și sub numele de Fondmetal
  15. ↑ mai târziu, echipa Stewart a fost cumpărată de Jaguar și a evoluat sub același nume , iar mai târziu, după ce Ford a părăsit F-1, echipa a fost transformată în Red Bull
  16. ↑ mai târziu, echipa Tolemen a acționat ca Benetton , și chiar mai târziu Renault
  17. ↑ Echipa Tyrrell a fost ulterior transformată în BAR și chiar mai târziu în echipa fabricii Honda .

Link -uri