Mari descoperiri geografice

Marile descoperiri geografice - o perioadă din istoria omenirii care a început în secolul al XV-lea și a durat până în secolul al XVII-lea , timp în care europenii au descoperit noi pământuri și rute maritime către Africa , America , Asia și Oceania în căutarea de noi parteneri și surse comerciale. de mărfuri care erau la mare căutare în Europa . Istoricii corelează de obicei „Marile Descoperiri geografice” [1] [2] cu călătoriile de pionierat pe mare pe distanțe lungi ale călătorilor portughezi și spanioli în căutarea unor rute comerciale alternative.în „ India ” pentru aur , argint și mirodenii [3] .

Însuși conceptul de descoperiri geografice este legat de nevoia tot mai mare de a avea informații geografice fiabile în scopuri comerciale și politice. Anterior, faptele obținute ca urmare a călătoriilor individuale (de exemplu, campaniile americane ale vikingilor ) fie nu au găsit o recunoaștere largă, fie au modificat doar puțin imaginea mitologică dominantă a lumii. Progresul tehnologic din Europa a dus la posibilitatea călătoriilor maritime pe distanțe lungi și la dezvoltarea comerțului - nevoia de cunoștințe relevante [4] .

Portughezii au început explorarea sistematică a coastei atlantice a Africii în 1418 sub auspiciile prințului Henric , în cele din urmă ocolind Africa și intrând în Oceanul Indian în 1488 . În 1492, în căutarea unei rute comerciale către Asia, monarhii spanioli au aprobat planul lui Cristofor Columb de a călători spre vest, peste Atlantic, în căutarea „India”, ceea ce a dus la descoperirea unei noi părți a lumii . Pentru a preveni conflictul dintre Spania și Portugalia, a fost încheiat Tratatul de la Tordesillas , conform căruia lumea a fost împărțită în două părți, în care fiecare parte a primit drepturi exclusive asupra pământurilor pe care le-a descoperit.

În 1498, o expediție portugheză condusă de Vasco da Gama a reușit să ajungă în India , ocolind Africa și deschizând o rută comercială directă către Asia. Portughezii s-au mutat în curând mai spre est, ajungând în „ Insulele Mirodeniilor ” în 1512 și debarcând în China un an mai târziu. În 1522, expediția lui Ferdinand Magellan , un portughez în slujba spaniolului, a călătorit spre vest, făcând prima circumnavigare a lumii . Între timp, conchistadorii spanioli au explorat continentul american și mai târziu unele dintre insulele Pacificului de Sud.

În 1495, francezii și englezii și, puțin mai târziu, olandezii au intrat în cursa pentru a descoperi noi pământuri, provocând monopolul iberic asupra rutelor comerciale maritime. Au explorat noi rute, mai întâi spre nord, apoi prin Pacific în jurul Americii de Sud, dar în cele din urmă au urmat portughezii în jurul Africii până în Oceanul Indian , descoperind Australia în 1606 , Noua Zeelandă în 1642 și Insulele Hawaii în 1778 . Între timp, din anii 1580 până în anii 1640, pionierii ruși au descoperit și cucerit aproape toată Siberia .

Marile descoperiri geografice au contribuit la trecerea de la Evul Mediu la Epoca Modernă , împreună cu Renașterea și ascensiunea statelor naționale europene . Hărțile ținuturilor îndepărtate, reproduse cu ajutorul tiparului inventat de Gutenberg , au contribuit la dezvoltarea unei viziuni umaniste asupra lumii și la extinderea orizontului, dând naștere unei noi ere a curiozității științifice și intelectuale. Avansarea europenilor pe tărâmuri noi a dus la crearea și ascensiunea imperiilor coloniale , în timpul contactelor dintre Lumea Veche și Lumea Nouă , a avut loc un schimb cu Columb : plante, animale, alimente, popoare întregi (inclusiv sclavi ), boli infecțioase mutate în jurul planetă , și a existat și un schimb cultural între civilizații, aceasta a fost una dintre cele mai importante faze ale globalizării în ecologie , agricultură și cultură din istorie. descoperiri europene a continuat după Epoca Descoperirilor, în urma căreia a fost cartografiată întreaga suprafață a globului, iar civilizațiile îndepărtate au putut să se întâlnească.

Context (1241–1437)

Ideile medievale ale europenilor despre Asia din afara Imperiului Bizantin s- au bazat pe mesaje separate, adesea pline de legende, datând din vremea cuceririlor lui Alexandru cel Mare și a moștenitorilor săi. O altă sursă au fost Radhoniții , negustori evrei care au făcut comerț între civilizațiile europene și musulmane în timpul statelor cruciate .

În 1154 un geograf arab Al-Idrisi , care a lucrat la curtea regelui sicilian Roger al II-lea , a scris comentarii pe harta lumii cunoscută la acea vreme , Cartea lui Roger , [5] [6] cu toate acestea, Africa era cunoscută doar parțial de creștini, genovezi și Venețienii, precum și marinarii arabi și partea de sud a continentului au rămas neexplorate. În ciuda faptului că în Europa s-a vorbit despre marile state africane dincolo de Sahara , de fapt, cunoștințele europenilor erau limitate la coasta mediteraneană. Și după cucerirea nordului Africii de către arabi, cercetarea ei a terenurilor a devenit imposibilă. Cunoștințele despre coasta atlantică a Africii erau incomplete, iar sursele lor erau în principal vechiHărți grecești și romane bazate pe cunoștințele cartaginezilor, inclusiv din timpul cuceririlor romane în Mauritania . Europenii știau foarte puține despre Marea Roșie și doar relațiile comerciale ale republicilor maritime , în principal Veneția , au completat tezaurul de cunoștințe despre rutele maritime. [7]

Până în secolul al XV-lea , populația urbană a Europei a crescut semnificativ, ceea ce a dus la dezvoltarea meșteșugurilor și comerțului . Comerțul internațional a câștigat avânt. Ca urmare a cruciadelor , s-au stabilit legături comerciale puternice cu țările din Orient, de unde au fost aduse în Europa mărfuri de lux și mirodenii. Până în acest moment, zăcămintele cunoscute de aur (cel mai mare - în Kremnitzul maghiar ) și argint (cel mai mare - în Harz și Freiberg săsesc și în Shemnitzul maghiar ) erau practic epuizate, iar statele europene nu aveau metale prețioase pentru baterea monedelor. În plus, regiunea mediteraneană era puternic suprapopulată pentru acea perioadă.

Invenția tiparului în secolul al XV-lea a dus la răspândirea literaturii tehnice și filozofice, au început să fie folosite din ce în ce mai multe mecanisme simple și noi surse de energie. Ideile lui Aristotel și Eratostene că India ar putea fi atinsă navigând spre vest s-au răspândit.

Apariția tunurilor și a armelor de foc a făcut călătoriile pe distanțe lungi mult mai sigure. În secolul al XV-lea a apărut un nou tip de vas cu pânze - caravela . Aceste nave erau perfecte pentru călătorii lungi pe mare: aveau dimensiuni mici, aveau un echipaj mic, dar o cală încăpătoare. În plus, manevrabilitatea excelentă era convenabilă pentru explorarea coastelor necunoscute.

S-au făcut noi progrese în cartografie . Hărțile au devenit mai precise, latitudinile , liniile de coastă și locația porturilor au început să li se aplice (astfel de hărți au fost numite portolan ). Pentru navigație, s-au folosit busola și astrolabul , a căror calitate s-a îmbunătățit semnificativ până în secolul al XVI-lea .

Cucerirea otomană a Balcanilor și a teritoriului Asiei Mici (acum Turcia ) a făcut dificilă folosirea europeilor pe fostele rute comerciale estice (terestre și maritime). Totuși, comerțul cu Estul a adus profituri uriașe (700-800% din venit), așa că dorința de a găsi o rută maritimă (est sau vest) către India și China a crescut din ce în ce mai mult.

Călătorii medievale

Epoca Descoperirilor a fost precedată de o serie de expediții europene care au traversat Eurasia pe uscat în Evul Mediu târziu . [8] În ciuda faptului că Europa a fost amenințată de invazia mongolă , care amenința cu ruina teritoriilor și distrugerea, statele mongole au fost și ele interesate de relațiile comerciale de pe întreg continent și, din 1206, Pax Mongolica a asigurat securitate pe rutele comerciale dinspre Orientul Mijlociu până în China. [9] [10] Unii europeni au profitat de acest lucru pentru a călători spre est. Cei mai mulți dintre ei erau italieni, deoarece comerțul dintre Europa și Orientul Mijlociu era controlat în principal de republicile maritime . Legăturile strânse ale orașelor-stat italiene cu Levantul au contribuit la creșterea interesului comercial în țările situate în Orientul Îndepărtat.

Ambasadele creștine trimise în Karakorum în timpul invaziei mongole din Siria i-au ajutat pe europeni să-și extindă cunoștințele despre lume. Primul astfel de călător a fost Giovanni Plano Carpini , trimis de Papa Inocențiu al IV-lea la kaganul din Mongolia în 1241 și revenit înapoi în 1247. [9] În același timp, prințul rus Iaroslav Vsevolodovici , și mai târziu fiii săi Alexandru Nevski și Andrei Yaroslavich , vizitau capitala mongolei. Cu toate acestea, în ciuda importanței lor politice, nu rămân înregistrări detaliate ale acestor misiuni. Au fost urmați de alți călători, printre care francezul André de Longjumeau și flamandul Guillaume de Rubruck , care au ajuns în China prin Asia Centrală. [11] Cu toate acestea, cel mai faimos dintre ei a fost Marco Polo . Negustorul venețian a ținut evidența rătăcirilor sale în Asia din 1271 până în 1295, a descris o vizită la curtea conducătorului Yuan Kublai în „ cartea minunilor lumii ”, pe care a citit-o toată Europa. [12]

În 1291, frații negustori Vivaldi au făcut prima încercare de a explora Oceanul Atlantic. Au plecat din Genova în două galere, au dispărut în largul coastei marocane, ceea ce a întărit temerile legate de călătoriile oceanice. [13] [14] Din 1325 până în 1354, savantul marocan din Tanger , Ibn Battuta , a călătorit prin Africa de Nord, Europa de Sud, Orientul Mijlociu și Asia, ajungând în China. După ce s-a întors, a dictat o relatare a aventurilor sale unui om de știință pe care l-a cunoscut în Tunisia [15] . Între 1357 și 1371, cartea lui John Mandeville despre presupusele sale călătorii a câștigat o popularitate imensă în Europa . Deși descrierile sunt extrem de nesigure și chiar fantastice, a fost folosită pentru a obține idei generale [16] despre Orient, Egipt și Levant, confirmând vechea credință că Ierusalimul era centrul lumii .

În 1400, o traducere în latină a Geografiei lui Ptolemeu a venit în Italia de la Constantinopol . Reînvierea cunoștințelor geografice romane a fost o adevărată revelație pentru europeni, [17] deși i-a întărit în ideea că Oceanul Indian era înconjurat de pământ. A urmat o perioadă de relații diplomatice timuride cu Europa., în 1439 Niccolo Conti a publicat o relatare a călătoriei sale ca negustor musulman în India și Asia de Sud-Est . Apoi, în 1466-1472, negustorul rus din Tver , Afanasy Nikitin , a făcut o călătorie în India, pe care a descris-o în cartea Călătorie dincolo de cele trei mări .

Aceste călătorii pe uscat au avut doar o valoare mică pe termen mediu. Imperiul mongol s-a prăbușit la fel de repede pe cât a fost construit, iar rutele comerciale către est au devenit mai dificile și mai periculoase. Moartea Neagră din secolul al XIV-lea a creat, de asemenea, bariere în calea călătoriilor și a comerțului. [18] Ascensiunea Imperiului Otoman a limitat ulterior și capacitatea europenilor de a face comerț cu Estul pe uscat.

Descoperiri geografice chineze

Vezi și descoperiri geografice chineze

În 1368, după răsturnarea dinastiei Yuan , mongolii au cedat controlul asupra unei mari părți a Chinei dinastiei Ming în Rebeliunea Turbanului Roșu . Chinezii au făcut comerț în Asia și au navigat pe țărmurile Arabiei , Africii de Est și Egiptului încă din dinastia Tang (618–907). Între 1405 și 1421, al treilea împărat Ming Zhu Di a organizat o serie de călătorii pentru a colecta tribut pentru Oceanul Indian, sub comanda amiralului Zheng He . [19]

Pentru aceste expediții diplomatice a fost construită o mare flotă, formată din junkuri . Cele mai mari dintre aceste junkuri erau numite baochuan (nave de comori) , lungimea lor era de până la 121 de metri de la prova la pupa și transportau până la o mie de marinari. Prima expediție a pornit în 1405. Sunt bine documentate șapte expediții, dintre care fiecare succesivă a fost mai reprezentativă și mai costisitoare decât cea anterioară. Aceste flote au vizitat Arabia , Africa de Est , India , Arhipelagul Malaez și Thailanda (la acea vreme numită Siam ), făcând schimb de mărfuri pe tot parcursul drumului. [20] Au dat daruri de aur, argint, porțelan și mătase și au adus înapoi curiozități precum struții , zebrele , cămilele , fildeșul și girafele . [21] [22] După moartea împăratului, Zheng He a condus ultima expediție, care a părăsit Nanjing în 1431 și s-a întors la Beijing în 1433, ajungând pe țărmurile Madagascarului . Aceste călătorii au fost descrise de Ma Huan , un călător și traducător musulman care l-a însoțit pe Zheng He în trei din cele șapte expediții. [23]

Cu toate acestea, expedițiile pe distanțe lungi au încetat după aceasta, deoarece conducătorii dinastiei au început să pună în aplicare politica haijin , izolaționism , care restricționa comerțul maritim. Expedițiile au încetat imediat după moartea împăratului, deoarece chinezii și-au pierdut interesul pentru ceea ce ei numeau „țara barbarilor”, [24] iar împărații ulterioare au considerat astfel de activități ca fiind dăunătoare statului chinez. Zhu Gaochi a impus o interdicție asupra expedițiilor, iar sub Zhu Zhanji , o mare parte din informațiile despre flota și călătoriile lui Zheng He au fost distruse sau pierdute.

Oceanul Atlantic (1419–1507)

Vezi și Istoria maritimă a Europei
Vezi și descoperiri geografice portugheze

Din secolul al VIII-lea până în secolul al XV-lea, republicile venețiene și maritime vecine au deținut monopolul comerțului european cu Orientul Mijlociu. Marele Drum al Mătăsii și Drumul Mirodeniilor , de-a lungul cărora erau transportate condimente , tămâie , ierburi medicinale , medicamente și opiu , au făcut aceste orașe-stat medievale fabulos de bogate. Condimentele au fost cele mai scumpe și căutate marfă în Evul Mediu, utilizate pe scară largă în medicină , [25] ritualuri religioase , cosmetice , parfumuri , precum și arome și pentru conservare . [26] Toate au fost importate din Asia și Africa. Comercianții musulmani, în mare parte descendenți ai navigatorilor arabi din Yemen și Oman , controlau rutele maritime de peste Oceanul Indian, cumpărând mărfuri de la locurile lor de producție din Orientul Îndepărtat până în India, în principal în Kozhikode , și apoi transportându-le spre vest până la Hormuz , pe Coasta Persică Golful și Jeddah pe Marea Roșie . De aici, pe trasee terestre, au urmat până la coasta Mediteranei. Comercianții venețieni au vândut aceste mărfuri în continuare în toată Europa până la ascensiunea Imperiului Otoman , care a avut loc după căderea Constantinopolului în 1453, tăind europenii de pe rutele comerciale mixte maritime și terestre.

Forțată să-și restrângă activitățile în regiunea Mării Negre, dar și din cauza războiului cu Veneția, Genova a revenit la comerțul nord-african cu cereale, ulei de măsline (care era folosit și pentru iluminat) și căutarea argintului și aurului. Europenii s-au confruntat cu o lipsă constantă de argint și aur [27] , deoarece monedele s-au deplasat doar în direcția dinspre Europa, cheltuite pentru comerțul estic, care acum era întrerupt. Mai multe mine europene erau deja epuizate, [28] lipsa lingourilor de aur și argint a dus la dezvoltarea unui sistem bancar complex pentru gestionarea riscurilor comerciale (prima bancă publică, Banca San Giorgio , a fost înființată la Genova în 1407). Navigând tot în portul Bruges (Flandra) și în Anglia, comunitatea genoveză s-a stabilit și în Portugalia, [29] care a început să beneficieze de întreprinderile și tranzacțiile financiare ale acestora.

Pentru prima călătorie oceanică, europenii de vest au folosit o busolă și s-au bucurat, de asemenea, de cele mai recente realizări în cartografie și astronomie . Pentru navigație au fost folosite instrumente arabe de navigație , cum ar fi astrolabul și cadranul . Pentru călătoriile europene, de obicei de coastă , în imediata apropiere a coastei, s-au folosit portolani . Aceste hărți au marcat rute cunoscute marcate de repere de coastă: navigatorii au navigat prin fiecare dintre punctele cunoscute anterior, urmând direcția acului busolei , determinându-și locația prin repere. [treizeci]

Descoperiri geografice portugheze

Vezi și descoperiri geografice portugheze
Vezi și Explorarea europeană a Africii

În 1297, după finalizarea Reconquista în Portugalia, regele Dinis I și-a îndreptat atenția către comerțul exterior și în 1317 a încheiat un acord cu negustorul genovez Manuel Pessagno., numindu-l primul amiral al flotei portugheze , al cărui scop era să protejeze țara de raidurile piraților musulmani. [31] Izbucnirea ciumei bubonice a dus la o scădere a populației țării în a doua jumătate a secolului al XIV-lea, ceea ce a contribuit la creșterea importanței litoralului mării, unde majoritatea populației era angajată în pescuit și comerț. . [32] În 1325-1357, Afonso IV al Portugaliei a patronat comerțul maritim și a trimis primele expediții în Oceanul Atlantic. [33] Insulele Canare , deja cunoscute de genovezi, au fost declarate oficial deschise de o expediție portugheză în 1336, dar în 1344 castilienii au contestat pretenția Portugaliei asupra lor, sporindu-și influența asupra mării. [34] [35]

În 1415, Ceuta a fost capturată de Portugalia, care a căutat să obțină controlul asupra navigației în largul coastei africane. Infante Enrique (Henry), poreclit mai târziu Navigatorul pentru că și-a dedicat viața organizării de expediții maritime de explorare (deși el însuși nu a participat la aceste expediții), cunoștea foarte bine profitabilitatea și perspectivele comerțului transsaharian . Timp de secole, rutele comerciale care aduceau sclavi și aur și legau Africa de Vest de Mediterana prin Sahara Occidentală au fost controlate de statele musulmane din Africa de Nord ostile Portugaliei.

Enrique dorea să știe cât de departe se întindeau stăpâniile musulmane în sudul Africii, sperând să o ocolească și să stabilească comerțul maritim cu Africa de Vest, găsind aliați în legendarele state creștine din sud [36] , în special în regatul creștin pierdut al presterului Ioan . [37] și a vrut să afle dacă este posibil să ajungi pe mare în îndepărtata India , sursa de mirodenii prețioase . El a finanțat expediții maritime în sudul Mauritaniei , atrăgând negustori, armatori și alte persoane interesate să deschidă noi rute comerciale. Curând, Madeira (1419) și Azore (1427) au fost descoperite în Oceanul Atlantic .

La acea vreme, europenii nu știau ce se afla în spatele Capului Nun pe coasta Marocului modern și și-au întors navele imediat ce au ajuns la el. [38] Vechile mituri maritime numeau această pelerină limita navigației, avertizează despre monștri oceanici, o mare nepotrivită și un soare arzător care ar distruge orice navă care ar îndrăzni să navigheze dincolo de această pelerină, dar marinarii prințului Enrique le-au neglijat: din 1421. , au înotat în mod regulat pentru el, iar în 1434 unul dintre căpitanii lui Enrique, Gil Eanesh , a rotunjit Capul Bojador .

Un mare salt tehnologic a fost apariția la mijlocul secolului al XV-lea a caravelei , o navă mică capabilă să navigheze mai departe decât alte nave europene ale vremii [39] . O evoluție a bărcilor de pescuit portugheze, ea a fost prima navă care a putut să depășească călătoriile obișnuite pe coastă și să navigheze în siguranță în oceanul deschis. Portughezii au folosit efemeride pentru a naviga , o metodă care a fost foarte dezvoltată în secolul al XV-lea. Aceste tabele au revoluționat navigația permițând calcularea latitudinii . Cu toate acestea, calculul exact al longitudinii nu a fost disponibil navigatorilor timp de câteva secole. [40] [41] Călătoriile obișnuite cu caravelă au crescut din ce în ce mai departe, în medie, navigatorii s-au mutat spre sud cu un grad pe an. [42] Coasta Senegalului și a Capului Verde au fost atinse în 1445 de Dinis Dias , iar în 1446 de către Alvaro Fernandes a ajuns aproape pe țărmurile moderne Sierra Leone .

Căderea Constantinopolului în 1453 și transferul orașului sub controlul Imperiului Otoman a fost o lovitură puternică pentru lumea creștină, iar rutele comerciale către Est au fost închise pentru Europa. În 1455, Papa Nicolae al V-lea a emis bula Romanus Pontifex., care a întărit taurul anterior Dum Diversas(1452) și a transferat toate pământurile și mările descoperite dincolo de Capul Bojador în posesia regelui portughez Afonso al V-lea și a moștenitorilor săi, precum și comerțul și cucerirea de la musulmani și păgâni, care au devenit începutul politicii mare clausum .în Atlantic. [43] Regele, care a aflat de la genovezi despre traseul maritim către India, a comandat o hartă a lumii de la Fra Mauro , care a ajuns la Lisabona în 1459. [44]

În 1456, Diogo Gomes a ajuns pe țărmurile arhipelagului Capului Verde . În deceniul următor, mai mulți căpitani în slujba prințului Enrique, printre care genovezul Antonio da Noliși venețianul Aloysius Kada-Mosto , a descoperit insulele rămase, care au fost stăpânite încă din secolul al XV-lea. În anii 1460, portughezii au descoperit coasta Golfului Guineei , bogată în aur și fildeș .

Explorarea portugheză după moartea prințului Enrique

În 1461-1462, Pedro de Sintra a ajuns pe țărmurile Sierra Leone și și-a dat numele multor obiecte geografice. Prințul Enrique a murit în noiembrie 1460, după care finanțarea expedițiilor a încetat, până când în 1469 comerciantul de la Lisabona Fernand Gomes a primit monopolul comerțului cu Golful Guineei în schimbul obligației de a explora anual 100 de mile spre sud timp de cinci ani. . [45] Cu finanțarea sa, navigatorii Juan de Santarém, Peru Eshcobar , Lupo Gonzalves, Fernand de Pau și Pedro de Sintraa făcut mai mult decât a promis. Au ajuns în emisfera sudică și în insulele din Golful Guineei, inclusiv în Sao Tome și Principe în 1471. În emisfera sudică, au folosit constelația Crucii de Sud pentru navigație .

Comerțul cu aur aluvionar a început în zonă cu negustori arabi și berberi, iar în 1481, João II , care a urcat pe tron , a decis să construiască postul comercial al São Jorge da Mina pe Coasta de Aur . În 1482, Diogo Kahn a descoperit gura de vărsare a râului Congo , [46] și în 1486 a ajuns la Cape Cross ( actuala Namibia ).

În 1488, expediția lui Bartolomeu Dias a rotunjit unul dintre capurile sudice ale Africii, pe care l-a numit „Capul Furtunilor” (Cabo das Tormentas), ancorat în Golful Mossel , apoi s-a îndreptat spre est până la gura Marelui Pește , lovind Oceanul Indian din Atlantic. În același timp, Peru da Covilha , trimis în secret de rege pe uscat în căutarea preștrului Ioan și a „tărâmurilor mirodeniilor”, a ajuns în India și Etiopia , unde a adunat informații importante despre Marea Roșie și coasta Keniei și a aflat că era posibilă o rută maritimă către Indiile de Est. [47] Capul Furtunilor a fost în curând redenumit de João al II-lea „ Capul Bunei Speranțe ” (Cabo da Boa Esperança), deoarece posibilitatea unei rute maritime către India a deschis perspective optimiste pentru comerț și, de asemenea, a respins ideea existenței. încă de pe vremea lui Ptolemeu că Oceanul Indian era înconjurat de pământ.

Descoperirea Americii

Vecinul Portugaliei de pe Peninsula Iberică , Castilia , a revendicat în 1402 Insulele Canare , situate în largul coastei de vest a Africii, dar apoi s-a blocat în rezolvarea problemelor de politică internă iberică și în respingerea invaziilor musulmane, care au continuat de-a lungul secolului al XV-lea. Abia la sfârșitul secolului, după unirea coroanelor Castiliei și Aragonului și finalizarea Reconquista , era timpul să căutăm noi rute comerciale maritime. Regatul Aragonului a fost cea mai importantă putere maritimă mediteraneană, controlând teritorii din estul Spaniei, sud-vestul Franței, insule mari precum Sicilia , Malta și Sardinia și Regatul Napoli , ale cărui posesiuni continentale se întindeau până în Grecia. În 1492, regii catolici au preluat Emiratul Granada , care aproviziona Castilia cu bunuri africane prin plăți de tribut și au decis să finanțeze expediția lui Cristofor Columb în speranța de a rupe monopolul portughez asupra rutelor comerciale din Africa de Vest din „Indii” ( estul şi sudul Asiei) îndreptându-se spre vest. [48] De două ori înainte, în 1485 și 1488, Columb a propus fără succes implementarea acestui proiect regelui portughez João al II-lea .

În seara zilei de 3 august 1492, Columb a plecat de la Palos de la Frontera cu trei corăbii: o caravelă mare , Santa Maria , care se numea La Gallega ( galeză ), și două caravele mai mici , Pinta și Santa Clara , care au coborât în istorie ca Nina . Columb a mers mai întâi în Insulele Canare, unde și-a alimentat proviziile înainte de o călătorie de cinci săptămâni peste ocean, apoi a traversat Atlanticul în partea cunoscută astăzi sub numele de Marea Sargasilor .

La 12 octombrie 1492, pământul a fost descoperit și Columb a numit insula descoperită (în arhipelagul Bahamas ) San Salvador , el credea că a ajuns în „ Inile de Vest ”. Columb a descoperit și coasta de nord-est a Cubei (unde a aterizat pe 28 octombrie) și coasta de nord a Hispaniola (5 decembrie). S -a întâlnit cu cacicul local Guacanagari , care i-a permis să lase câțiva oameni pe insulă.

Columb a lăsat în urmă 39 de oameni și a fondat așezarea La Navidad în ceea ce este acum Republica Haiti . [49] Înainte de a se întoarce în Spania, a luat cu el de la zece la douăzeci și cinci de băștinași. Doar șapte sau opt indieni au ajuns în Spania în viață, dar au făcut o mare impresie în Sevilla. [cincizeci]

La întoarcere, o furtună a forțat navele să andocheze la Lisabona pe 4 martie 1493 . După ce a petrecut o săptămână în Portugalia, expediția s-a întors în Spania, intrând în portul Palos pe 15 martie 1493. Vestea descoperirii de noi pământuri s-a răspândit curând în toată Europa .. [51]

Columb și alți călători spanioli au fost la început dezamăgiți de descoperirile lor: spre deosebire de Africa și Asia, oamenii din Caraibe desfășurau un comerț foarte lent cu navele spaniole. Prin urmare, a fost nevoie de colonizarea insulelor. Spaniolii au reușit să găsească bogățiile pe care au contat abia după ce au explorat continentul.

Tratatul de la Tordesillas (1494)

La scurt timp după sosirea lui Columb din „Indiile de Vest”, a devenit necesară împărțirea sferelor de influență între Spania și Portugalia pentru a evita conflictele. [52] La 4 mai 1493, la două luni după sosirea expediției lui Columb, regii catolici au primit de la Alexandru al VI-lea un taur ( Inter caetera ), conform căruia toate ținuturile la vest și la sud de linia care leagă polii Pământului. și trecând la o sută de leghe vest și sud de oricare dintre Azore sau insulele Capului Verde, au aparținut Spaniei, ulterior toate ținuturile continentale și insulele aparținând Indiei. Acest lucru nu i-a plăcut Portugaliei, care nu putea revendica terenurile pe care le descoperise recent la est de această linie.

Regele portughez Juan al II -lea nu a fost mulțumit de această stare de lucruri, crezând că taurul i-a oferit prea puțin pământ de la ajuns în India, scopul său principal. Prin urmare, a intrat în negocieri cu regele Ferdinand al II-lea și cu regina Isabella I a Spaniei pentru a muta granița spre vest, ceea ce i-ar permite să revendice terenurile nou descoperite la est de această linie. [53]

În 1494 s-a ajuns la o înțelegere odată cu semnarea Tratatului de la Tordesillas , care „a împărțit” lumea între cele două țări. În baza acestui tratat, Portugalia a „primit” toate pământurile din afara Europei la est de o linie care se întindea la 270 de leghe vest de Insulele Capului Verde (deja portugheze la acea vreme), câștigând astfel controlul asupra Africii, Asiei și estul Americii de Sud (Brazilia) . Spaniolii au primit toate pământurile de la vest de această linie, în cea mai mare parte aceste teritorii erau complet necunoscute, ulterior s-a dovedit că includeau întreaga parte de vest a continentului american și insulele Pacificului.

Lumea Nouă: America

Doar o mică parte din teritoriul divizat era cunoscută de europeni la momentul semnării tratatului. La scurt timp după prima călătorie a lui Columb, mulți exploratori s-au îndreptat spre vest în aceeași direcție. Începând cu 1497, a început un boom în explorarea maritimă a țărmurilor vestice ale Atlanticului.

În acest an, genovezul John Cabot a primit o scrisoare de brevet de la regele englez Henric al VII-lea . Navigand din Bristol , probabil că a primit fonduri pentru expediție de la comercianții din Bristol, Cabot a traversat Oceanul Atlantic în latitudinile nordice, sperând că în acest fel drumul către „Inile de Vest” va fi mai scurt [54] și a aterizat pe coasta Americii de Nord, eventual în Newfoundland .

În 1499, João Fernandes Lavrador , care a primit brevetul regelui Portugaliei, împreună cu Peru di Barcelos , a descoperit pentru prima dată Peninsula Labrador , care a fost numită după el. După întoarcerea sa, s-ar putea să fi cerut lui Bristol să obțină un brevet și să facă cercetări suplimentare pentru britanici. [55] Aproximativ în aceeași perioadă, în 1499-1502, frații Gaspard și Miguel Corte Real au explorat coasta Groenlandei și Newfoundland în căutarea unui Pasaj de Nord-Vest către Asia. [56] Aceste descoperiri s-au reflectat în planisfera lui Cantino în 1502.

„India adevărată” și Brazilia

În 1497, regele Manuel I al Portugaliei a trimis o mare flotă spre est, continuând politica predecesorilor săi de a găsi o rută către Indiile de Est. În iulie 1499, s-a răspândit rapid vestea că portughezii au ajuns pe țărmurile „adevăratelor Indii”, întrucât regele portughez a trimis o scrisoare regilor catolici spanioli a doua zi după întoarcerea triumfală a flotei [57] .

În timp ce Columb, întorcându-se din a treia călătorie în America Centrală, a intrat în conflict cu curtea spaniolă, a doua armată portugheză a plecat în India. O flotă de treisprezece nave cu aproximativ 1.500 de oameni la bord a părăsit Lisabona la 9 martie 1500. Flota era condusă de Pedro Alvares Cabral , iar sub comanda sa se aflau navigatori cu experiență precum Bartolomeu Dias , Nicolau Coelho și notarul peruan Vash de Caminha . Pentru a evita calmul în largul coastei Golfului Guineea , s-au îndreptat în direcția sud-vest, de-a lungul marii „ volta do mar ”.". Pe 21 aprilie, a fost descoperit mai târziu un munte numit Monte Pascoal .; Pe 22 aprilie, expediția a aterizat pe coasta Braziliei , iar pe 25 aprilie, flota a intrat în port, numit Porto Seguro . Cabral a sugerat că noul pământ se află la est de linia Tordesillas și a trimis un raport Portugaliei despre această descoperire importantă. Crezând că pământul nou descoperit este o insulă, au numit-o Insula Vera Cruz.(Insula Adevăratei Cruci). Unii istorici susțin că portughezii știau despre ținuturile sud-americane din călătoriile anterioare când au folosit „volta do mar” – în acest caz, persistența lui João al II-lea în transferul liniei Tordesillas nu a fost întâmplătoare [58] .

La invitația regelui Manuel I al Portugaliei, Amerigo Vespucci [59] , un florentin care lucra pentru filiala din Sevilla a Băncii Medici.din 1491, a finanțat expediții oceanice și, după ce a participat anterior la două călătorii pe coasta Guyanei cu Juan de la Cosa în slujba Spaniei [60] , sa alăturat ca observator în expedițiile de explorare pe coasta de est a Americii de Sud și a devenit cunoscut în Europa după două rapoarte care i-au fost atribuite, publicate între 1502 și 1504. Curând și-a dat seama că Columb nu a ajuns pe țărmurile Asiei, ci a descoperit Lumea Nouă pentru europeni: America. Numele America a fost dat pentru prima dată continentului în 1507 de către cartografii Martin Waldseemüller și Matthias Ringmann , posibil în onoarea lui Amerigo Vespucci, care a fost primul european care a realizat că ținuturile deschise nu erau India, ci „ Lumea Nouă ”, [61]. ] Mundus novus , așa cum era intitulat în latină, un document al vremii, bazat pe scrisorile lui Vespucci către Lorenzo de' Medici , și foarte faimos în Europa [62] .

Oceanul Indian (1497–1513)

Expediția lui Vasco da Gama în India

După ce amenințarea concurenței directe cu Spania a fost eliminată prin semnarea Tratatului de la Tordesillas, explorarea și colonizarea portughezei la est de meridianul convenit a continuat rapid. De două ori, în 1485 și în 1488, Portugalia i-a refuzat oficial lui Cristofor Columb ideea de a ajunge în India pe ruta vestică. Regele Juan al II -lea l- a refuzat pe Columb, deoarece era sigur că distanța sa până la India la 800 de leghe (3860 km) era prea mică [63] și, din moment ce în 1487 Bartolomeu Dias a ocolit vârful sudic al Africii, portughezii credeau că navigarea spre est va fi mult mai scurt. După întoarcerea lui Dias de la Capul Bunei Speranțe în 1488 și călătoria pe uscat a lui Peru da Covilha în Etiopia , a devenit clar că era posibil să se pătrundă în Oceanul Indian direct din Atlantic. Și a fost pregătită expediția mult așteptată în India.

Sub noul rege Manuel I , în iulie 1497, o mică flotă de explorare formată din patru nave și aproximativ 170 de membri ai echipajului sub comanda lui Vasco da Gama a părăsit Lisabona . În decembrie, flota a ajuns la râul Great Fish , locul în care Dias se întoarse și s-a îndreptat către ape neexplorate. La 20 mai 1498, expediția a ajuns la Calicut . Încercările lui Vasco da Gama de a obține cele mai bune condiții de tranzacționare au eșuat din cauza valorii scăzute a mărfurilor pe care le aduceau în comparație cu mărfurile cu preț ridicat care erau vândute acolo. La doi ani de la sosirea lor, Gama și membrii rămași ai echipajului de 55 s-au întors cu glorie în Portugalia și au devenit primii europeni care au ajuns în India pe mare.

În 1500, o a doua flotă mare de treisprezece nave și aproximativ 1.500 de membri ai echipajului a plecat în India. Sub comanda lui Pedro Álvaris Cabral , a făcut prima debarcare pe coasta Braziliei; iar mai târziu, în Oceanul Indian , una dintre navele lui Cabral a descoperit Madagascarul (1501), care a fost ulterior explorat parțial de Tristan da Cunha în 1507; Mauritius a fost descoperit în 1507, Socotra a fost ocupată în 1506. În același an, Lawrence de Almeida a debarcat în Sri Lanka , insula de est, pe care a numit-o „Taprobane”, luând numele din descrierile campaniilor lui Alexandru cel Mare și ale geografului grec din secolul al IV-lea î.Hr. e. Megasthenes . Primele posturi comerciale portugheze de pe continentul asiatic au fost construite în Kochi și Calicut (1501), iar apoi în Goa (1510).

Insulele Mirodenilor și China

În 1511, Afonso de Albuquerque a capturat Malacca , cel mai important centru al comerțului asiatic, pentru Portugalia. După stabilirea în Malacca, Albuquerque a trimis mai multe ambasade: Duarte Fernandes a devenit primul diplomat european care a vizitat regatul Siam ( Tailanda modernă ).

Dornic să cunoască locația așa-numitelor „insule de mirodenii”, Moluca , în principal Banda , la acea vreme singura sursă de nucșoară și cuișoare , principalul scop al călătoriei peste Oceanul Indian, a trimis o expediție sub comanda lui. António de Abreu la Insulele Banda, unde au devenit primii europeni, ajungând acolo la începutul anului 1512. [64] Abreu a mers apoi către insula Ambon , unde nava vice-căpitanului său, Francisco Serrana , s-a scufundat. Serrán a intrat în serviciul sultanului din Ternate , după care a primit permisiunea de a construi un post comercial portughez pe insula principală a Sultanatului: Fort St. Ioan Botezătorul pe Ternate , care a întărit prezența portugheză în Arhipelagul Malay .

În mai 1513, Georges Alvares , unul dintre trimișii portughezi, a ajuns în China. Chiar dacă a aterizat pe malul insulei Lindinîn Delta râului Pearl , primul european care a aterizat pe coasta de sud a Chinei este considerat a fi Raphael Perestrello , o rudă a celebrului Cristofor Columb , care a sosit pe o navă portugheză cu o echipă de malaezi din Malacca în Guangzhou în 1516 a organiza comertul. [65] [66] Fernand Pires de Andradea vizitat cantonul în 1517 și a deschis comerțul cu China, în 1557 portughezii au primit permisiunea de a ocupa Macao .

Pentru a consolida monopolul comercial, Afonso de Albuquerque a capturat insula Hormuz , de care a depins controlul strâmtorii Ormuz din Golful Persic în 1507 și 1515, și a intrat, de asemenea, în relații diplomatice cu Persia . În 1513, în timpul unei încercări de a captura Aden , expediția lui Albuquerque a intrat în Marea Roșie prin Bab el Mandeb și a aterizat pe Insula Camaran . În 1521, trupele sub comanda lui António Correia au capturat Bahrainul , după care portughezii au condus acest arhipelag din Golful Persic timp de aproape optzeci de ani. [67] În Marea Roșie, portul Massawa a rămas cel mai nordic punct la care au ajuns portughezi până în 1541, când flota lui Estevan da Gama a înaintat spre Suez .

Oceanul Pacific (1513–1529)

În 1513, la 65 km sud de Acandi ( Columbia actuală ), spaniolul Vasco Nunez de Balboa a primit vești neașteptate despre „cealaltă mare”, unde se află mult aur, pe care a ascultat-o cu mare interes [68] . Cu o cantitate mică de hrană, după ce a primit informații de la cacici , a traversat Istmul Panama , împreună cu 190 de spanioli, câțiva ghizi locali și câini. Pe un brigantin mic și zece canoe , au navigat de-a lungul coastei și au aterizat pe el. Pe 6 septembrie, expediția a crescut la 1.000 de oameni, a purtat mai multe bătălii, a intrat în jungla densă și a urcat pe un lanț muntos de-a lungul râului Chukunake ., de unde, în sfârșit, au văzut această „cealaltă mare”. Balboa a continuat și înainte de amiaza zilei de 25 septembrie, a văzut o mare necunoscută la orizont, devenind primul european care a văzut Oceanul Pacific din Lumea Nouă. Expediția a coborât pe țărm pentru recunoaștere, iar membrii săi au devenit primii europeni care au navigat în Oceanul Pacific. După ce expediția a avansat peste 110 km, Balboa a numit golful în care au ajuns la San Miguel . El a numit marea pe care a descoperit-o Mar del Sur (Marea Sudului) , în timp ce se îndreptau spre sud pentru a ajunge la ea. Scopul principal al expediției Balboa a fost căutarea țărilor bogate în aur. În cele din urmă, a navigat spre ținuturile cacicilor de pe insule, dintre care cea mai mare a numit-o Isla Rica (Insula Bogata, astăzi cunoscută sub numele de Rei ). El a numit arhipelagul Insulele Perlelor , un nume care a supraviețuit până în zilele noastre. În 1515-1516, Juan Diaz de Solis a navigat spre estuarul La Plata , căruia și-a dat numele, murind în căutarea unei treceri către „Marea Sudului” din America de Sud, în slujba Spaniei.

În același timp, portughezii din Asia de Sud-Est au devenit primii europeni din Filipine ., găsind Luzon la est de Borneo [69] .

Prima călătorie în jurul lumii

În 1516, câțiva portughezi care au intrat în conflict cu regele Manuel I s-au mutat la Sevilla și au intrat în serviciul regelui spaniol Carol I , care tocmai urcase pe tron . Printre ei s-au numărat călătorii Diogo și Duarte Barbosa , Estevan Gomes , João Serran și Fernand Magellan , cartografii Jorge Reinel .și Diogo Ribeiro, cosmografii Francisco și Rui Faleiro și negustorul flamand Christopher de Haro. Ferdinand Magellan, care a navigat anterior în India în serviciul portughez până în 1513, a luat parte la descoperirea Molucilor și a fost, de asemenea, în relații amicale cu Francisco Serran , care locuia acolo [70] [71] , a dezvoltat teoria conform căreia aceștia insulele se află în zona spaniolă desemnată prin Tratatul de la Tordesillas , susținută de învățăturile fraților Faleiro. Conștient de eforturile Spaniei de a găsi o rută vestică către India, Magellan și-a propus planul regelui spaniol.

Regele Spaniei și Christopher de Haro au finanțat expediția lui Magellan. La 10 august 1519, o flotă de cinci nave a părăsit Sevilla: nava amiral Trinidad sub comanda lui Magellan, San Antonio , Concepción , Santiago și Victoria , prima dintre ele era o caravelă , iar restul erau caracques sau "nau". cu un echipaj de 237 de persoane de diferite naționalități. Scopul expediției era să ajungă în Moluca, îndreptându-se spre vest, ceea ce avea să crească zona economică și sfera de influență spaniolă [72] .

Flota a navigat din ce în ce mai spre sud, evitând teritoriile portugheze din Brazilia și a fost prima care a ajuns în Țara de Foc , vârful sudic al continentului american. 21 octombrie a fost la Cape Virgenes, unde drumul dificil de 373 de mile (600 km) a început de-a lungul strâmtorii lungi, pe care Magellan a numit-o Estrecho de Todos los Santos (Srâmtoarea Tuturor Sfinților), acum poartă numele de Magellan . Pe 28 noiembrie, trei nave au intrat în Oceanul Pacific - așa cum l-a numit Magellan ( Mar Pacífico ), întrucât vremea a favorizat călătorii [73] . Expediția a traversat apoi Oceanul Pacific. Magellan a murit în luptă pe insula Mactan din Filipine , iar comanda a fost preluată de Juan Sebastian Elcano , care a ajuns în Insulele Mirodenii în 1521. La 6 septembrie 1522, Victoria s-a întors în Spania, după ce a finalizat prima circumnavigare a lumii . Doar 18 oameni pe o navă s-au întors din această călătorie sub comanda lui Elcano. Încă șaptesprezece oameni s-au întors în Spania mai târziu: doisprezece capturați de portughezi în Capul Verde cu câteva săptămâni mai devreme s-au întors în 1525-1527, iar încă cinci au evadat din Trinidad . Omul de știință și călătorul venețian Antonio Pigafetta , care a luat parte la expediție, a păstrat înregistrări exacte, care au devenit principala sursă a cunoștințelor noastre despre această expediție.

Această circumnavigare a oferit Spaniei cunoștințe cruciale despre lume și oceane, care au ajutat mai târziu la explorarea și colonizarea Filipinelor . Deși ruta de vest nu a fost o alternativă viabilă la ruta portugheză în jurul Africii [74] ( Strâmtoarea Magellan este prea departe la sud și Oceanul Pacific este prea mare pentru a fi traversat într-o singură trecere din Spania), expedițiile spaniole ulterioare au folosit aceste informații la traversări de la coasta Mexicului prin Guam până la Manila .

Căile occidentale și răsăritene s-au întâlnit

La scurt timp după expediția lui Magellan, portughezii au început să depună eforturi pentru a-și consolida poziția în Insulele Mirodeniilor prin construirea unui fort pe Ternate [75] . În 1525, regele spaniol Carol I a trimis o altă expediție în vest pentru a coloniza Moluca , crezând că acestea au căzut pe teritoriul Spaniei în temeiul Tratatului de la Tordesillas . Flota era formată din șapte nave cu 450 de oameni la bord sub comanda lui Garcia de Loayza , tot în expediție era Juan Sebastian Elcano , care a murit, ca și Loayza, în timpul tranziției, precum și tânărul Andres Urdaneta .

În zona strâmtorii Magellan, una dintre nave a fost aruncată spre sud de o furtună, ajungând la 56 ° latitudine sudică, unde echipajul său credea că a văzut „ sfârșitul lumii ”: au ocolit Capul Horn pentru prima dată. timp . Expediția a mers cu mare dificultate la ținta ei, ancorand în largul insulei Tidore [75] . Un conflict cu portughezii care se aflau în apropiere pe Ternate a devenit inevitabil, confruntarea armată a continuat pentru următorul deceniu [77] [78] .

Întrucât granița de est nu a fost desemnată prin Tratatul de la Tordesillas și ambele state erau interesate să elimine diferențele, au fost purtate negocieri și consultări. Din 1524 până în 1529, experții portughezi și spanioli s-au întâlnit la Badajoz și Elvas , încercând să găsească locația antimeridianului pentru Tratatul de la Tordesillas, care ar împărți lumea în două emisfere egale . Fiecare dintre regate a oferit trei astronomi și cartografi , trei navigatori și trei matematicieni. Pe partea portugheză, consiliul a inclus cartograful și cosmograful Lopu Homem , iar pe partea spaniolă, Diogo Ribeiro. Consiliul s-a întrunit de mai multe ori, dar părțile nu au ajuns la un acord: la acel moment era imposibil să se determine cu exactitate longitudinea, iar fiecare grup de exploratori a căutat să transfere insulele conducătorului lor. În 1529, după lungi negocieri, părțile au semnat Tratatul de la Zaragoza , conform căruia Moluca au fost transferate în Portugalia, iar Filipine în Spania [79] .

Între 1525 și 1528 , Portugalia a trimis mai multe expediții în zona Molucilor. Gomes de Siqueirași Diogo da Roca au fost trimiși la nord de guvernatorul Ternate , Jorge de Menezes , au devenit primii europeni care au ajuns în Insulele Caroline , pe care le-au numit „Insulele de Siqueira” [80] . În 1526, Jorge de Menezes a ancorat în largul insulei Waigeo , Papua Noua Guinee. Teoria descoperirii portughezei a Australiei se bazează pe faptele activităților de cercetare active ale portughezilor din regiune și este una dintre cele mai fundamentate teorii ale descoperirii timpurii a Australiei, conform căreia descoperitorii Australiei sunt Cristovan de Mendonca. și Gomes de Siqueira.

În 1527, Hernan Cortes a echipat o flotă în căutarea de noi pământuri în „Marea de Sud” (Oceanul Pacific), invitându-l pe ruda sa Alvaro de Saavedra să o comandă . La 31 octombrie 1527, Saavedra a plecat din Noua Spanie , a traversat Oceanul Pacific și s-a apropiat de coasta de nord a Noii Guinee , pe care a numit-o Isla de Oro (Insula de Aur). În octombrie 1528, una dintre navele sale a ajuns în Moluca. Pe drumul de întoarcere către Noua Spanie, alizeele i-au dus navele înapoi spre nord-est și a încercat să navigheze spre sud. S-a întors în Noua Guinee și s-a îndreptat spre nord-est, unde a descoperit Insulele Marshall și Insulele Amiralității , dar din nou vânturile l-au purtat în Moluca. Găsirea unei căi către vest a fost plină de multe dificultăți până când a fost descoperită în cele din urmă de Andrés Urdaneta în 1565 [81] .

Conchistadorii spanioli în America (1519–1540)

Zvonurile despre insule necunoscute la nord-vest de Hispaniola au ajuns în Spania în 1511, iar Ferdinand al II-lea de Aragon a fost interesat să forțeze explorarea în continuare. În timp ce portughezii făceau profituri uriașe din comerțul cu Oceanul Indian, Spania investea în căutarea aurului și a altor resurse valoroase în interior. Membrii acestor expediții, „ conchistadorii ”, proveneau din toate categoriile sociale, inclusiv artizani, comercianți, clerici, nobili și sclavi eliberați. De obicei, aveau propriul lor echipament, bazându-se pe o parte din profit, nu serveau în armata regală și adesea nu aveau pregătire sau experiență militară. [82]

În America, spaniolii au descoperit mai multe state mari, la fel de mari și dens populate ca în Europa. Cu toate acestea, o mână de conchistadori au reușit să învingă marile armate indiene și să cucerească aceste state. În acest timp, pandemiile de boli europene, cum ar fi variola , au decimat o parte semnificativă a populației locale. După ce autoritatea regelui în teritoriile americane a fost aprobată, spaniolii s-au concentrat pe extracția și exportul de aur și argint.

În 1512, pentru a-l recompensa pe Juan Ponce de León pentru explorările sale din Puerto Rico în 1508, regele Ferdinand l-a trimis în căutarea unor noi pământuri. Trebuia să devină guvernatorul terenurilor deschise, dar în același timp trebuia să finanțeze independent expediția. [83] Leon a părăsit Puerto Rico în martie 1513 pe trei nave cu 200 de oameni. În aprilie, au descoperit pământul și i-au numit La Florida , așa cum sa întâmplat de Paște (Florida spaniolă); crezând că a fost descoperită o nouă insulă, au devenit primii europeni care au pus piciorul pe pământul peninsulei. Locul de debarcare revendicat de Sf. Augustine , [84] Golful Ponce de Leonși Melbourne Beach . S-au îndreptat spre sud, continuându-și călătoriile, iar pe 8 aprilie au dat peste un curent care i-a purtat înapoi: aceasta a fost prima întâlnire cu Gulf Stream , care a devenit în curând principala rută pentru navele care se deplasează din Indiile de Vest spaniole către Europa. [85] Au continuat să exploreze coasta până în Golful Biscayne , Dry Tortugasși apoi s-au îndreptat spre sud-vest, iar în iulie, într-un efort de a ocoli Cuba și de a se întoarce înapoi, au descoperit Grand Bahama .

Cuceririle lui Cortes în Mexic și Imperiul Aztec

În 1517, guvernatorul Cubei, Diego Velasquez , a trimis o flotă sub comanda lui Hernandez de Cordoba pentru a explora Peninsula Yucatan . Au aterizat pe mal, unde i-au întâlnit mayașii , dar au fost atacați noaptea și doar o parte din echipă s-a întors. Velasquez a trimis o altă expediție sub comanda nepotului său Juan de Grijalva , care a călătorit spre sud, până la coasta Tabasco , pământul Imperiului Aztec. În 1518, Velasquez a trimis o expediție sub comanda primarului din Santiago de Cuba, Hernán Cortes , pentru a explora Mexicul, dar din cauza neînțelegerilor dintre ei, a anulat ordinul.

În februarie 1519, Cortes, în ciuda problemelor cu proviziile, a ignorat refuzul lui Velazquez și a plecat la mare. La dispoziția sa erau 11 nave, 500 de oameni, 13 cai și un număr de tunuri. Debarcarea a fost făcută în Yucatan, pe teritoriul mayaș [86] , pe care Cortés l-a declarat ca aparținând coroanei spaniole. Din Trinidad , s-a mutat la Tabasco și a câștigat bătălia împotriva băștinașilor. Printre învinși s-a numărat Malinche , viitoarea sa concubină , care cunoștea atât nahuatl - lingua franca a Mexicului, cât și una dintre limbile mayașe - chontal , care mai târziu a devenit traducător și consilier. Prin ea, Cortés a aflat despre bogatul Imperiu Aztec .

În iulie, trupele sale au debarcat pe coasta Golfului Mexic și au fondat portul Veracruz , care l-a plasat pe Cortés sub controlul direct al regelui Carol I. Aici, Cortes a cerut o întâlnire cu conducătorul aztec Montezuma al II -lea , care a refuzat din nou. Cortes și-a făcut drum spre Tenochtitlan și, pe parcurs, și-a găsit aliați printre mai multe triburi locale. În octombrie, însoțită de aproximativ 3.000 de tlaxcalteci , forța sa s-a îndreptat către Cholula , al doilea oraș ca mărime din centrul Mexicului. Fie pentru a insufla frica în inimile aztecilor, fie (cum a susținut el mai târziu) a fost o execuție demonstrativă a indienilor perfidă care l-ar putea trăda, dar spaniolii au măcelărit mii de reprezentanți neînarmați ai nobilimii adunați în piața centrală și parțial. a ars orașul.

Ajunși la Tenochtitlan cu o mare armată, pe 8 noiembrie, spaniolii s-au întâlnit cu amabilitate pe tlatoani azteci Moctezuma II, care i-au permis în mod deliberat lui Cortes să pătrundă în inima Imperiului aztec, sperând să obțină cât mai multe informații de la ei și apoi să-i distrugă [ 86] . Domnitorul i-a dat lui Cortes o mulțime de bijuterii din aur, ceea ce nu a făcut decât să sporească dorința spaniolilor de a prelua această țară. Cortes, în scrisorile sale către Carol I, a susținut că localnicii i-au confundat pe soldații săi și pe el însuși cu mesagerii zeului Quetzalcoatl , prin urmare, la început nu au arătat rezistență. Această versiune este contestată de istoricii moderni [87] . În curând, mesagerii indieni au raportat că garnizoana din Veracruz era atacată, după care Cortes se pare că a decis să-l ia ostatic pe conducătorul aztec în propriul palat, cerând o răscumpărare ca tribut adus lui Carol I.

Între timp, Velázquez a trimis o expediție de 1.100 de oameni sub conducerea lui Panfilo de Narváez împotriva lui Cortés, care a sosit în Mexic în aprilie 1520 [86] . Cortés a lăsat 200 de soldați în Tenochtitlan și a ieșit cu ceilalți să-l întâlnească pe Navarez, pe care a reușit să-l învingă convingându-i pe soldați și ofițeri să i se alăture. În Tenochtitlan, unul dintre locotenenții lui Cortes a masacrat templul principal, care a provocat revolta localnicilor. Cortes s-a întors repede, sperând să-l sprijine pe Montezuma, dar conducătorul aztec fusese deja ucis, posibil din mâna supușilor săi [88] . Spaniolii au fost forțați să se retragă la Tlaxcaltecs după evenimentele din Noaptea Tristurilor , când în timpul retragerii lor ariergarda lor a fost distrusă fără milă. O mare parte din comoară s-a pierdut în timpul acestei fughezi [86] . După bătălia de la Otumba , spaniolii au ajuns la Tlaxcala cu o pierdere de 870 de oameni [86] . Obținând sprijinul aliaților și primind întăriri din Cuba , în august 1521 Cortés a asediat Tenochtitlan și l-a capturat pe noul conducător aztec Cuauhtémoc . De când Imperiul Aztec a încetat să mai existe și orașul a devenit spaniol, Cortes l-a redenumit Mexico City .

Cuceririle lui Pizarro în Peru și Imperiul Incaș

Prima încercare de a explora vestul Americii de Sud a fost făcută în 1522 de Pascual de Andagoya . Indienii din America de Sud i-au adus la cunoștință un pământ bogat în aur lângă râu, pe care l-au numit „Piru”. După ce a ajuns la râul San Juan , Andagoya s-a îmbolnăvit și s-a întors în Panama , unde a vorbit despre „Piru” ca fiind pământul legendar al Eldorado . Poveștile sale, precum și informațiile despre succesele lui Hernán Cortes , i-au atras atenția lui Francisco Pizarro .

Francisco Pizarro a luat parte la expediția lui Núñez de Balboa peste Istmul Panama . În 1524 a încheiat un acord cu preotul Hernando de Luqueși soldatul Diego de Almagro despre o expediție în sud, din care se așteptau să facă un mare profit. Au creat o întreprindere pe care au numit-o " Empresa del Levante ": Pissarro a devenit lider în ea, Almagro era responsabil pentru partea militară și aprovizionarea cu alimente, iar Luque era responsabil pentru finanțare și aprovizionarea cu nave.

Conform raportului lui Juan de Samano, secretarul lui Carol I , Peru a devenit cunoscut pentru prima dată în 1525 , în legătură cu finalizarea primei expediții sudice a lui Francisco Pizarro și Diego de Almagro [89] . Prima din cele trei expediții, formată din aproximativ 80 de oameni și având la dispoziție 40 de cai, a pornit la 13 septembrie 1524 pentru a cuceri Peru . Expediția s-a încheiat cu eșec, până în momentul în care vremea rea, foamea și încăierarile cu localnicii, în care Almagro și-a pierdut un ochi, nevoită să se întoarcă, a ajuns nu mai departe de Columbia. Numele așezărilor pe care le-au dat spaniolii vorbesc despre cursul expediției: Puerto deseado (portul dorit), Puerto del hambre (portul flămând) și Puerto quemado (portul ars). Doi ani mai târziu, au început o a doua campanie, cu greu să obțină permisiunea de la guvernatorul Panama. În august 1526 au pornit cu două corăbii cu 160 de soldați și câțiva cai. Când au ajuns la râul San Juan, s-au despărțit: Pizarro a rămas să exploreze malurile mlăștinoase, în timp ce Almagro s-a întors pentru întăriri. Pilotul Bartolome Ruiz s-a îndreptat spre sud și, după ce a traversat ecuatorul , a capturat o plută din Tumbes . Spre surprinderea sa, transporta textile, ceramică, precum și aur, argint și smaralde , care au fost scopul principal al expediției. Almagro s-a alăturat curând cu întăriri și și-au continuat drumul. După o călătorie lungă, învingând vânturi puternice și curenți, expediția a ajuns la Atacames , unde au descoperit pământuri dens populate care se aflau sub stăpânirea Imperiului Incaș , dar păreau atât de periculoase pentru conchistadori încât nu au mers în interior.

Pizarro a tabărat pe malul râului, în timp ce Almagro și Luque s-au întors pentru întăriri, de data aceasta cu dovezi că a fost găsit aur. Cu toate acestea, noul guvernator a refuzat să organizeze o a treia expediție și a ordonat ca două nave să-i ducă pe conchistadorii rămași în Panama. Almagro și Luca au folosit ocazia să se alăture lui Pizarro. Când au ajuns pe insula Cocoșului (isla del Gallo), Pizarro și oamenii lui au suferit foame și lipsuri, dar Francisco a tras o linie în nisip și a spus: „Iată Peru cu averea ei; acolo este Panama cu sărăcia lui. Alegeți, fiecare dintre voi, ce este mai bine pentru curajosul castilian . ” Treisprezece oameni, care au intrat în istorie sub numele de „ Treisprezece glorificați ”, au decis să rămână cu Pizarro. S-au dus pe Insula Gorgon, unde au rămas șapte luni până la sosirea proviziilor.

Ei au luat decizia de a naviga spre sud și au ajuns în regiunea Tumbes din nord-vestul Peruanului în aprilie 1528 , unde au fost primiți cu căldură de conducătorul local. Doi dintre soldații lui Pizarro au raportat bogății nespuse, inclusiv bijuterii din aur și argint, în casa domnitorului. Pentru prima dată au văzut lame , pe care Pizarro le-a numit „cămile mici”. Localnicii i-au numit pe extratereștri „copiii Soarelui” pentru fețele lor albe și armura strălucitoare. Pentru a pregăti expediția finală, spaniolii au decis să se întoarcă în Panama. Înainte de a se întoarce, au navigat spre sud de-a lungul coastei, dând nume precum Capo Blanco, portul Payata, Sechura, Punta de Acuja, Santa Cruz și Trujillo , atingând nouă grade latitudine sudică. Atahualpa i-a întâlnit personal pe europeni în 1528 , când doi oameni din Pizarro, Rodrigo Sanchez și Juan Martin, au fost aduși la el, au aterizat lângă Tumbes pentru a recunoaște teritoriul. Ei au primit ordin să fie livrați la Quito în termen de 4 zile, după care au fost sacrificați zeului Tiksi Viracocha Pachacamac în Valea Lomas [90] . Poate că faptul de a sacrifica acest zeu a fost motivul pentru numele spaniolilor - „viracocha”.

În primăvara anului 1528, Pizarro a plecat în Spania, unde s-a întâlnit cu regele Carol I. Regele i-a ascultat raportul despre expediția în țările bogate în aur și argint și a promis că îl va ajuta. Capitulación de Toledo [91] ia dat oficial lui Pizarro dreptul de a cuceri Peru . Pizarro a atras mulți prieteni și rude la evenimentul său: printre aceștia s-au numărat și frații săi Hernando , Juan , Gonzalo ; Francisco de Orellana , viitor explorator al Amazonului , precum și vărul său Pedro Pizarro .

A treia și ultima expediție a lui Pizarro a început la 27 decembrie 1530. A navigat din Panama în Peru cu trei nave, apoi 180 de oameni au debarcat în largul Ecuadorului și au pornit spre Tumbes, găsind orașul distrus. Ei au fondat prima așezare spaniolă în Peru, San Miguel de Piura . Curând a apărut un trimis de la Inca Atahualpa , invitându-l pe Pizarro la o întâlnire. În acest moment, se desfășura Războiul Civil Inca , în plus, un număr mare de războinici incași au murit din cauza variolei și rujeolei , aduse de spanioli. Atahualpa era în vacanță în nordul Peru după ce și-a învins fratele Huáscar . După un marș de două luni, expediția a venit la Atahualpa. El, însă, a refuzat să fie vasal al regelui spaniol și să-și schimbe credința. În ciuda faptului că spaniolii aveau mai puțin de 200 de soldați și 27 de cai împotriva unei armate incași de 80.000, Pizarro a atacat și a învins în bătălia de la Cajamarca , luând prizonier pe Atahualpa și întemnițându-l într- o cameră de răscumpărare . În ciuda faptului că și-a îndeplinit promisiunea de a umple o cameră cu aur și două cu argint, el a fost acuzat că și-a ucis fratele și a conspirat împotriva lui Pizarro, apoi a fost executat.

După execuția lui Atahualpa, rezistența incașilor din nordul imperiului a fost condusă de comandantul său Rumiñavi timp de doi ani , în timp ce în sudul imperiului spaniolii și-au găsit aliați din rândurile incașilor înșiși. Capitala incașilor, orașul Cuzco , a fost cucerită de spanioli în 1536 . Inca Manco Inca Yupanqui , fiind conducătorul legitim, a fost nevoit, din cauza tratamentului crud al spaniolilor, să se ascundă cu un număr mic de adepți în regiunea muntoasă Vilcabamba , unde stăpânirea incașilor a continuat timp de aproximativ 30 de ani în Noul stat incas. În 1572, ultimul conducător incas, Tupac Amaru , a fost decapitat. Aceasta a marcat sfârșitul imperiului Tahuantinsuyu. Statul a fost jefuit, cultura incașilor a fost distrusă. Incașii cuceriți au devenit parte din poporul Quechua .

Cuceririle lui Ximénez de Quesada în Columbia și civilizația Chibcha

În aprilie 1536, un detașament de 800 de oameni, condus de Gonzalo Jimenez de Quesada , a părăsit orașul Santa Marta de pe coasta Caraibelor , trimis de guvernatorul spaniol să recunoască și să cucerească interiorul Columbiei . Acest lucru s-a datorat în mare parte zvonului larg răspândit despre ținutul mitic Eldorado. Timp de aproape 9 luni, detașamentul Quesada a înaintat spre ținuturile Chibcha, întâmpinând multe obstacole pe parcurs. Peste 600 de oameni au murit din cauza bolilor și au căzut în lupte cu indienii. În 1537, restul forței de mai puțin de 200 de oameni a ajuns pe platoul Cundinamarca . Slăbiți de războaiele intestine și atacurile triburilor vecine Chibcha, în plus, la început i-au confundat pe spanioli cu zei, au opus foarte puțină rezistență. În 1539-1540 , cuceriri importante pe teritoriul actualei Columbie în provinciile Anserma și Quimbaya au fost efectuate de către mareșalul Jorge Robledo , în ale cărui expediții „cronicarul de frunte al Indiilor” [92] Pedro de Ciesa de Leon a luat-o. parte . Până în 1541, ținuturile Chibcha Muisca au fost complet încorporate în Noua Granada. Capitala sa a fost orașul Santa Fe de Bogota , fondat de Gonzalo Quesada la 6 august 1538 pe locul cetății indiene incendiate Fakata.

Comorile capturate de conchistadorul Gonzalo Jimenez de Quesada în Columbia de la Chibcha Muisca s-au ridicat la o sumă mai mică [93] decât cea capturată de Francisco Pizarro de la incași , după cum se poate observa din raportul oficialilor regali Juan de San Martin și Antonio de Lebrija, care a luat parte personal la campanie (iulie 1539 ) [94] .

Noi rute comerciale (1542–1565)

În 1543, trei negustori portughezi au devenit primii europeni care au ajuns în Japonia și au făcut comerț direct cu aceasta. Potrivit lui Fernand Mendes Pint , care a luat parte la această călătorie, ei au ajuns în Tanegashima , unde i-au impresionat pe localnici cu arme de foc., pe care japonezii au putut să le copieze și să le producă în curând în cantități mari [95] .

Pentru cucerirea Filipinelor , regele Filip al II-lea l- a trimis pe Andrés Urdaneta . Urdaneta a fost de acord să meargă în Filipine, dar a refuzat să conducă expediția, iar Miguel López de Legaspi a fost numit în schimb . Expediția a plecat pe mare în noiembrie 1564. Mult timp mai târziu, la 1 iunie 1565, spaniolii au aterizat pe Cebu , dar în curând au trebuit să navigheze până la 38 ° latitudine nordică pentru a profita de vânturile bune.

El credea că alizeele din Oceanul Pacific suflă într-un cerc mare, la fel ca și în Atlantic. Dacă, în Atlantic, navele au folosit Volta do mar , care le-a adus înapoi în Madeira, ei au presupus că, dacă ar naviga spre nord înainte de a se îndrepta spre est, vor fi însoțite de alizee care le-ar ajuta să se întoarcă pe coasta Americii de Nord. Aceste calcule au fost confirmate, iar expediția, întorcându-se, a ajuns în largul coastei Californiei, lângă Capul Mendocino , și apoi a pornit de-a lungul coastei spre sud. Nava a ajuns la Acapulco pe 8 octombrie 1565, acoperind 12.000 de mile (20.000 km) în 130 de zile. Paisprezece membri ai echipajului au murit pe drum; doar Urdaneta și Felipe de Salcedo, nepotul lui López de Legazpi , aveau suficientă putere pentru a ancora.

Astfel, a fost deschisă o rută comercială trans-Pacific spaniolă între Mexico City și Filipine. Multă vreme, această rută a fost urmată de galeonii Manila , oferind legături comerciale între China, America și Europa printr-o combinație de rute trans-Pacific și trans-atlantice.

O nouă rută către Indonezia și Filipine, dar deja din America de Sud, a fost explorată în timpul expediției, la care celebrul cosmograf și navigator Sarmiento de Gamboa a luat parte în calitate de căpitan al uneia dintre nave . Guvernatorul peruan García de Castro a ordonat pregătirea unei armade pentru a descoperi și a așeza insulele Avachumbi și Ninachumbi , care, conform legendelor incașilor , au fost găsite în Marea Sudului de către conducătorul Tupac Inca Yupanqui . Nepotul său, Alvaro de Mendaña , a fost ales ca general al expediției . Navele au părăsit portul Callao la 19 noiembrie 1567 . În ciuda dezacordurilor apărute între general și Sarmiento, aceștia au ajuns în arhipelagul lui Solomon [96] , pe care l-au subordonat coroanei regale. Recriminările reciproce au continuat în ianuarie 1569 în portul Santiago, din Colima ( Mexic ), dar se consideră destul de probabil că marinarii au ajuns și au vizitat coasta Australiei [97] [98] .

Ascensiunea țărilor nordice (1595–1600)

Națiunile non-iberice au fost revoltate când au aflat despre Tratatul de la Tordesillas. Franța, Țările de Jos și Anglia aveau o lungă tradiție maritimăsi a inceput sa incurajeze corsarii . În ciuda monopolului țărilor iberice, noile tehnologii și hărți au devenit curând disponibile în alte țări europene.

În 1568, provinciile olandeze s-au revoltat împotriva stăpânirii regelui spaniol Filip al II-lea , declanșând războiul de optzeci de ani . În plus, a izbucnit război între Anglia și Spania. În 1580, Filip al II-lea a devenit și rege al Portugaliei, unind posesiunile ambelor state sub o singură coroană. Imperiul unit s-a dovedit a fi prea mare, iar alte puteri europene nu au putut permite întărirea puterii sale.

Trupele lui Filip au capturat importantele orașe comerciale Bruges și Gent . Anversul , care devenise cel mai important port din lume, a căzut în 1585. Populația protestantă a primit doi ani pentru a-și rezolva treburile și a părăsi orașul [99] . Mulți dintre ei s-au stabilit în Amsterdam . Printre aceștia s-au numărat mulți artizani pricepuți, negustori înstăriți din orașele portuare, refugiați din motive religioase, printre care sefarzii din Portugalia și Spania și, mai târziu, hughenoții din Franța. Părinții Pelerini s-au stabilit aici pentru scurt timp înainte de a se muta în Lumea Nouă. Această imigrație masivă a fost un factor important în dezvoltarea Amsterdamului: un mic port în 1585, a devenit rapid unul dintre cele mai importante centre comerciale din lume. După înfrângerea Armadei Invincibile în 1588, Amsterdam a început să se dezvolte rapid datorită comerțului maritim.

Stabilirea olandezilor ca mare putere maritimă a fost foarte rapidă: pentru o lungă perioadă de timp, marinarii olandezi au participat la călătoriile portugheze spre est ca navigatori capabili și buni cartografi. În 1592 , Cornelius de Houtman a fost trimis la Lisabona de către comercianții olandezi pentru a colecta cele mai importante informații despre Insulele Mirodeniilor . În 1595, negustorul și călătorul Jan van Linschoten , care a vizitat anterior Oceanul Indian în serviciul portughez, a publicat raportul său „Reys-gheschrift vande navigatien der Portugaloysers in Orienten” ( „Raport despre călătoriile pe mare ale portughezilor către Est”. " ) la Amsterdam. [100] În el a descris navigația maritimă între Portugalia și Indiile de Est și Japonia. În același timp, Gautmann, urmând aceste instrucțiuni, a pornit în prima expediție olandeză în căutarea unei noi rute maritime, navigând direct din Madagascar până în strâmtoarea Sunda din Indonezia și semnând un tratat cu sultanul Banten .

Olandezii și britanicii erau interesați să primească noi informații, iar pentru expansiunea lor economică au creat Companiile engleze (1600) și olandeze (1602) din India de Est. Olandezii, francezii și britanicii și-au trimis navele, rupând monopolul portughezilor, care nu au putut decât să controleze teritoriile de coastă și, în cele din urmă, nu le-au mai putut proteja efectiv interesele [101] .

Explorarea Americii de Nord

În 1497, expediția engleză a lui John Cabot a devenit prima dintr-o serie de explorări franceze și engleze ale Americii de Nord. Spania a fost foarte rezervată în ceea ce privește studiul părții de nord a Americii, deoarece toate resursele sale erau concentrate în America Centrală și de Sud, unde au fost descoperite bogății semnificative. [102] Scopul acestor expediții a fost căutarea Pasajului de Nord-Vest dintre oceane, care ar putea deveni o scurtătură pentru comerțul asiatic. [102] Nu a fost niciodată descoperit, dar informațiile colectate și-au găsit totuși folosință, iar la începutul secolului al XVII-lea, coloniștii din regiunile nord-europene au început să stabilească așezări pe coasta de est a Americii de Nord.

În 1524, italianul Giovanni da Verrazzano , la ordinul regelui francez Francisc I , care era revoltat de împărțirea nedreaptă a lumii între Portugalia și Spania, a plecat la mare. Verrazzano a explorat coasta atlantică a Americii de Nord de la Carolina de Sud până la Newfoundland și a devenit primul european care a vizitat ținuturile care aveau să formeze ulterior colonia Virginia și Statele Unite. În același an, Estevan Gomes , un cartograf portughez care a fost însoțitor cu Ferdinand Magellan, a explorat coasta Noii Scoției , apoi a mers spre sud prin Maine , unde a intrat în Portul New York , Hudson și, în cele din urmă, a ajuns în Florida în august 1525 . Ca urmare, pe baza datelor expediției din 1529 Diogo Ribeiroa creat o hartă a lumii, care a afișat foarte precis coasta de est a Americii de Nord. Din 1534 până în 1536, pionierul francez Jacques Cartier , despre care se crede că a participat la expedițiile lui Verrazzano în Nova Scoția și Brazilia, a devenit primul european care a călătorit adânc în America de Nord, descriind numele zonei Golfului St. Iroquois , și a declarat că Canada este posesiunea regelui francez Francisc I [103] [104] .

Europenii au început să exploreze coasta Pacificului la mijlocul secolului al XVI-lea. Francisco de Ulloa a explorat apele din apropierea coastei Pacificului a Mexicului actual, inclusiv Golful California , dovedind că California este o peninsulă [105] În ciuda acestei descoperiri, California a fost considerată în mod eronat o insulă în Europa pentru mulți ani de acum încolo . El deține și prima mențiune scrisă a numelui „California”. Juan Rodríguez Cabrillo , un navigator portughez în serviciul spaniol , a devenit primul european care a pus piciorul pe coasta Californiei la 28 septembrie 1542, a aterizat pe țărmurile golfului San Diego și a declarat California posesie spaniolă. [106] A aterizat și pe insula San Miguel.în Arhipelagul Canalului și a navigat către Capul Reyes. După moartea sa, echipajul navei a continuat spre nord și a explorat coasta până în Oregon .

Englezul Francis Drake a navigat spre coasta Americii de Nord, la 1.579 de kilometri nord de locul de aterizare al lui Cabrillo — până în prezent, locul și ora exactă a aterizării lui Drake sunt necunoscute [107] — și a declarat acest pământ posesiunea coroanei engleze, numindu-l Nou . Albion . Numele „New Albion” a fost folosit de atunci pe multe hărți europene pentru a se referi la zonele de la nord de așezările spaniole. [108]

În 1609-1611, după mai multe călătorii de explorare pentru negustorii englezi din Pasajul de Nord-Est către India din Anglia , Henry Hudson , un englez în serviciul Companiei Olandeze Indiilor de Est (VOC), a explorat zona actualului New York. Oraș în încercarea de a găsi o rută de vest către Asia. El a explorat râul Hudson , punând bazele colonizării olandeze a regiunii. Ultima expediție a lui Hudson a călătorit mai spre nord în căutarea Pasajului de Nord-Vest , descoperind Strâmtoarea Hudson și Golful Hudson . După ce a iernat în James Bay, Hudson a încercat să-și continue campania în primăvara anului 1611, dar echipa s-a revoltat și a fost pus într-o barcă cu o parte din echipă, iar nava s-a întors.

Căutarea traseului nordic

Franța , Țările de Jos și Anglia nu aveau altă rută maritimă către Asia, în afară de treceri lungi prin Africa sau America de Sud . După ce s-a știut că nu există o astfel de rută prin mijlocul continentului american, ei și-au îndreptat atenția asupra posibilității unei treceri prin apele nordice, pe care britanicii l-au numit Pasajul de Nord-Vest . Valoarea comercială mare a unui astfel de pasaj a fost un stimulent puternic pentru a explora atât coastele Americii de Nord, cât și coastele Rusiei. În Rusia, ideea posibilității unei rute maritime de la Oceanul Atlantic la Oceanul Pacific a fost exprimată pentru prima dată de diplomatul Dmitri Gerasimov în 1525, cu toate acestea, coloniștii ruși de pe coasta Mării Albe , Pomors , știau despre anumite secțiuni. a acestui traseu încă din secolul al XI-lea.

În 1553, exploratorul englez Hugh Willoughby și căpitanul Richard Chancellor au fost trimiși pe trei nave în căutarea unui pasaj de către Compania Londoneză a Aventurierilor Mercanti pe ținuturi noi.. În timp ce naviga pe Marea Barents, Willoughby a descoperit insule la nord, pe care le-a numit Willoughby Land ., care în anii 1640 a ajuns pe hărțile lui Plancius și Mercator . [109] Navele s-au separat în condiții meteorologice dificile în Marea Norvegiei și Willoughby au intrat în golf în apropierea graniței moderne dintre Finlanda și Rusia . Navele sale cu echipaje înghețate, inclusiv căpitanul Willoughby însuși și jurnalul navei sale, au fost descoperite de pescarii ruși un an mai târziu. Richard Cancelarul a reușit să ancora în Marea Albă , a ajuns la Moscova pe uscat la curtea lui Ivan cel Groaznic , demarând comerțul între Rusia și Compania Negustorilor de Aventuri, care a devenit Compania Moscovei .

În 1608, Henry Hudson a făcut a doua călătorie, în timpul căreia a vrut să găsească o trecere prin nordul Rusiei. A ajuns la Novaia Zemlya , dar apoi a fost forțat să se întoarcă.

Explorarea arctică de către Barents

La 5 iunie 1594, cartograful olandez Willem Barents a navigat de pe insula Texel cu o flotă de trei nave către Marea Kara , unde sperau să găsească Pasajul de Nord în jurul Siberiei . [110] În largul insulei Williams, călătorii au întâlnit pentru prima dată un urs polar . Au încercat să-l ia la bord, dar ursul a devenit agresiv și a fost ucis. Barents a ajuns pe coasta de vest a Novaiei Zemlya și s-a întors spre nord, iar ulterior a fost forțat să se întoarcă din cauza pericolului aisbergurilor mari .

În anul următor, Moritz din Orange l-a numit să conducă o nouă expediție de șase nave încărcate cu mărfuri pe care olandezii sperau să le vândă în China. [111] Partidul sa întâlnit cu samoiezii , dar a fost forțat să se întoarcă, deoarece Marea Kara era înghețată. În 1596, Estates General a anunțat o recompensă mare pentru oricine a finalizat cu succes Ruta de Nord . Municipalitatea din Amsterdam a achiziționat și echipat două bărci mici pentru a căuta un pasaj necunoscut, condus de Jan Rijpși Jakob van Hemskerk , Barents a fost din nou numit lider al expediției. Au navigat în mai și deja în iunie au descoperit insulele Bear și Western Svalbard , văzând coasta de nord-vest a acesteia. Au descoperit un golf mare, care mai târziu a fost numit Raudfjorden.și a intrat în Magdalenefjorden, pe care l-au numit Tusk Bay , apoi au navigat prin strâmtoarea de nord a Vorlandsundet , pe care olandezii au numit -o Keerwyck , dar au fost nevoiți să se întoarcă din cauza adâncimii insuficiente. Pe 28 iunie au făcut ocol dinspre nordul Prince Karl Land , pe care l-au numit Vogelhoek din cauza numeroaselor păsări de pe el, apoi s-au îndreptat spre sud, trecând pe lângă Isfjord și Belsund , care sunt marcate pe hărțile Barents ca Grooten Inwyck și Inwyck .

Navele s-au apropiat din nou de Insula Ursului pe 1 iulie, după care s-au separat: Barents a continuat să navigheze spre nord-est, iar Rijp s-a îndreptat spre nord. Barents a ajuns pe coasta Novaiei Zemlya și, pentru a evita captivitatea gheții, a continuat să navigheze spre strâmtoarea Kara Gates , dar, cu toate acestea, a fost prins de aisberguri și gheață plutitoare. După ce au eșuat, 16 membri ai echipajului au fost nevoiți să petreacă iarna în gheață. Folosind cherestea de la nava lor, au construit o cabină pe care au numit-o Het Behouden Huys.. Pentru a face față frigului extrem, ei au folosit țesături destinate vânzării pentru a face pături și îmbrăcăminte, a întins capcane primitive pentru vulpile arctice , precum și pentru urșii polari. Odată cu debutul lunii iunie, gheața încă îngăduia nava, așa că marinarii care sufereau de scorbut au luat două bărci mici și au pornit la mare. Barents a murit pe mare la 20 iunie 1597, în timp ce studia hărți. Timp de mai bine de șapte săptămâni, bărcile au navigat spre Kola , de unde au fost preluate de o navă comercială rusă. Doar 12 membri ai echipajului au supraviețuit; înapoi la Amsterdam, doi dintre însoțitorii lui Barents și-au publicat jurnalele, Jan Huygen van Linschoten , care l-a însoțit în primele două călătorii, și Gerrit de Veer , care era tâmplarul navei.

Australia olandeză și Noua Zeelandă

Terra Australis Ignota ( în latină pentru „pământ necunoscut din sud”) a fost un continent ipotetic reprezentat pe hărțile europene din secolele al XV-lea până în secolele al XVIII-lea și a fost un concept ale cărui origini datează de la Aristotel . El a fost înfățișat pe hărțile Dieppemijlocul secolului al XVI-lea, unde coasta sa era la sud de Indiile de Est; adesea în locul continentului erau descrise diverse detalii fictive. Descoperirile deja făcute au redus punctele goale de pe hărțile pe care putea fi găsit acest continent, dar cu toate acestea mulți cartografi au avut încredere în opinia lui Aristotel, printre care Gerardus Mercator (1569) și Alexander Dalrymple chiar în 1767 [112] au argumentat despre existența lui, iar principalul argumentul în favoarea prezenței sale a fost necesitatea existenței unei suprafețe mari de pământ în emisfera sudică pentru a contrabalansa masa de uscat cunoscută a emisferei nordice. Când au fost descoperite din nou pământuri noi, acestea au fost adesea asociate cu acest continent ipotetic.

Juan Fernandez a navigat în largul coastei Chile în 1576 și a pretins că a descoperit continentul sudic. [113] Navigatorul galic în serviciul spaniol, Luis Vaez de Torres , a dovedit existența strâmtorii de la sud de Noua Guinee, care astăzi îi poartă numele . Pedro Fernández de Quiros , un navigator portughez în serviciul spaniol, a descoperit o insulă mare la sud de Noua Guinee în 1606, pe care a numit-o La Australia del Espiritu Santo . El a raportat regelui Spaniei că aceasta era Terra Australis incognita pe care o căuta . Cu toate acestea, teoria descoperirii Australiei de către de Quiros este îndoielnică, se crede că el a descoperit Noile Hebride , cea mai mare insulă a acestui arhipelag fiind numită Espiritu Santo .

Navigatorul și guvernatorul olandez Willem Janszon a devenit primul european care a văzut coasta Australiei. Janszoon a pornit pentru a treia călătorie din Țările de Jos în Indiile de Est pe 18 decembrie 1603, în calitate de căpitan al Duyfken , una dintre cele douăsprezece flote mari a lui Stephen van der Hagen [114] . Deja în Indiile de Est, Janszon a primit ordin să plece în căutarea de noi oportunități comerciale, inclusiv „pe continentul Noii Guinee și pe alte țări estice și sudice”. La 18 noiembrie 1605, Duyfken a părăsit Bantam spre coasta de vest a Noii Guinee . Janszon a traversat partea de est a Mării Arafura și, nevăzând strâmtoarea Torres , a intrat în Golful Carpentaria . La 26 februarie 1606, a aterizat pe râul Pennefather .pe coasta de vest a peninsulei Cape York din Queensland , lângă orașul modern Waipa . Aceasta a fost prima debarcare europeană documentată pe continentul australian. Janszon a cartografiat aproximativ 320 km de coastă, crezând că aceasta este prelungirea de sud a Noii Guinee. În 1615, Jacob Lehmer și Willem Cornelis Schouten , ocolind Capul Horn, au demonstrat că Țara de Foc este o insulă și nu poate fi partea de nord a continentului sudic necunoscut.

În 1642-1644, Abel Tasman , de asemenea, un explorator și comerciant olandez în serviciul VOC, a ocolit Noua Olanda , dovedind că Australia nu făcea parte din miticul continent sudic. A devenit primul european care a ajuns în Țara lui Van Diemen (azi Tasmania ) și Noua Zeelandă și a observat, de asemenea, Insulele Fiji în 1643 . Tasman, căpitanul său Whisker și negustorul Gilsmans au cartografiat și porțiuni din Australia, Noua Zeelandă și Insulele Pacificului .

Cucerirea Siberiei (1581-1660)

Vezi și: exploratorii și pionierii ruși

La mijlocul secolului al XVI-lea, regatul rus a cucerit hanatele tătare Kazan și Astrahan , anexând astfel regiunea Volga la posesiunile sale și deschizând calea către Munții Urali . Colonizarea noilor pământuri estice și înaintarea în continuare a Rusiei spre est au fost organizate direct de bogații negustori Stroganovs . Țarul Ivan cel Groaznic a acordat posesiuni vaste în Urali și privilegii fiscale lui Anikey Stroganov , care a organizat o relocare pe scară largă a oamenilor pe aceste meleaguri. Stroganivii au dezvoltat agricultura, vânătoarea, fabricarea sării, pescuitul și mineritul în Urali și au stabilit relații comerciale cu popoarele siberiene .

Cucerirea Hanatului Siberian

În jurul anului 1577, Semyon Stroganov și alți fii ai lui Anikey Stroganov l-au invitat pe atamanul cazac Yermak să servească pentru a-și proteja pământurile de atacurile hanului siberian Kuchum . În 1580, Stroganov și Yermak au pregătit o expediție militară în Siberia pentru a duce război cu Kuchum pe propriul său teritoriu. În 1581, Yermak și-a început campania adânc în Siberia . După mai multe victorii asupra armatei lui Han, Yermak a învins în cele din urmă forțele lui Kuchum pe râul Irtysh într-o bătălie de trei zile de pe Capul Chuvashev în 1582. Rămășițele armatei hanului s-au retras în stepe , iar Yermak a cucerit întregul hanat siberian , inclusiv capitala Kashlyk, lângă Tobolsk modern . Cu toate acestea, cazacii au suferit pierderi grele, iar în 1585 Kuchum l-a atacat brusc pe Yermak, distrugând aproape întregul său detașament. Ermak a murit în această bătălie. Cazacii au fost nevoiți să părăsească Siberia, dar datorită lui Yermak, principalele rute fluviale ale Siberiei de Vest au fost studiate, iar trupele ruse au continuat cu succes cucerirea Siberiei doar câțiva ani mai târziu.

Rutele comerciale fluviale siberiene

La începutul secolului al XVII-lea, înaintarea Rusiei spre est a fost încetinită de problemele interne ale țării în timpul Necazurilor . Cu toate acestea, în curând explorarea și colonizarea întinderilor Siberiei a reluat, în principal datorită cazacilor, care erau interesați de extracția blănurilor și a fildeșului . În timp ce cazacii înaintau dinspre sudul Uralului, un alt val de coloniști ruși trecea peste Oceanul Arctic . Aceștia erau pomorii din nordul îndepărtat , care făcuseră de mult timp comerț cu blănuri prin Mangazeya , în nordul Siberiei de Vest. În 1607, așezarea Turukhansk a fost fondată în partea inferioară a Yenisei , nu departe de confluența Tunguska de Jos , iar în 1619 închisoarea Yenisei în cursul mijlociu al Yenisei , nu departe de confluența Tunguska Superioară . .

În 1620-1624, un grup de cumpărători de blănuri condus de Pyanda a părăsit Turukhansk și a explorat aproximativ 2.300 km din Tunguska de Jos , iernând în apropierea râurilor Vilyui și Lena . Conform înregistrărilor ulterioare (realizate conform legendelor locale colectate la un secol după evenimente), Pyanda a descoperit râul Lena . Se presupune că a mers aproximativ 2400 km de-a lungul ei, ajungând în centrul Iakutiei . S-a întors înapoi de-a lungul Lenei până când a devenit prea puțin adânc și stâncos, după care a târât mărfurile până la Angara prin portaj . Astfel, Pyanda a devenit primul călător rus care i-a întâlnit pe iakuti și buriați . El a construit ambarcațiuni noi și a călătorit aproximativ 1400 km de-a lungul Angara, întorcându-se la Yeniseisk și descoperind că Angara ( numele Buryat ) și Tunguska de Sus sunt același râu.

În 1627, Piotr Beketov a fost numit guvernator Ienisei . El a făcut cu succes o campanie de colectare a taxelor de la Buryații Trans-Baikal , făcând primul pas pentru a anexarea Buriația la Rusia. El a fondat aici prima așezare rusească, Rybinsk Ostrog . În 1631, Beketov a fost trimis la Lena , unde în 1632 a fondat Yakutsk și a trimis cazaci să exploreze Aldanul și cursurile inferioare ale Lenei, să creeze noi închisori și să colecteze taxe. [115]

Yakutsk a devenit în curând un punct de plecare important pentru viitoarele explorări rusești la est, nord și sud. Maxim Perfilyev , unul dintre fondatorii Yenisisk , a fondat închisoarea Bratsk de pe Angara în 1631 , iar în 1638, după ce a părăsit Yakutsk, a devenit primul explorator rus al Transbaikaliei . [116] [117]

În 1643, Kurbat Ivanov , care a condus un detașament de cazaci, a călătorit spre sud de la Yakutsk, peste lanțul Baikal și a descoperit Lacul Baikal , vizitând și insula Olkhon . Mai târziu, Ivanov a creat prima hartă și descrierea Baikalului [118] .

Rușii ajung în Pacific

În 1639, un detașament de pionieri Ivan Moskvitin a ajuns în Oceanul Pacific și a descoperit Marea Ochotsk , după care și-au stabilit tabăra la gura râului Ulya . Cazacii au aflat de la localnici despre marele râu Amur, aflat departe de sud. În 1640, au navigat spre sud și au explorat coasta de sud-est a Mării Okhotsk, posibil ajungând la gura Amurului și probabil descoperind Insulele Shantar pe drumul de întoarcere . Pe baza notelor lui Moskvitin, Kurbat Ivanov a desenat prima hartă rusească a Orientului Îndepărtat în 1642 .

În 1643, Vasily Poyarkov a traversat lanțul Stanovoy și a ajuns în partea superioară a râului Zeya în Dauria , al cărui popor, Daurs , a plătit tribut cuceritorilor Manciu ai Chinei . După iernarea în 1644, Poyarkov a coborât pe râul Zeya și a devenit primul rus care a ajuns în Amur . Apoi au coborât Amurul și au descoperit de pe uscat locația gurii acestui râu mare. Deoarece cazacii dezvoltaseră anterior relații ostile cu localnicii, Poyarkov a ales o altă cale înapoi. Au construit bărci și în 1645 au navigat de-a lungul coastei Mării Ochotsk până la râul Ulya și au petrecut iarna următoare în colibe construite de Ivan Moskvitin cu șase ani mai devreme. În 1646, expediția s-a întors la Yakutsk.

În 1644 Mihail Stadukhin a descoperit râul Kolyma și a fondat Srednekolymsk . Negustorul Fedot Popov a devenit organizatorul expedițiilor ulterioare către est, iar Semyon Dezhnev a devenit căpitanul unuia dintre koches . În 1648, au navigat de la Srednekolymsk până în Oceanul Arctic , apoi după un timp au ocolit Capul Dejnev , devenind primii care au trecut prin strâmtoarea Bering și au descoperit Chukotka și Marea Bering . Toți kochi-ul lor, majoritatea detașamentului (inclusiv Popov însuși) au murit în furtuni și lupte cu locuitorii locali. Un mic grup condus de Dejnev a ajuns la gura râului Anadyr și l-a urcat în 1649, construind noi bărci din materiale vechi. Au întemeiat închisoarea din Anadyrsk și au rămas aici până când Stadukhin i-a găsit pe drumul de întoarcere de la Kolyma. [119] Ulterior, Stadukhin a mers spre sud și în 1651 a descoperit Golful Penzhina de pe coasta de nord a Mării Okhotsk . În plus, a explorat coasta de vest a Kamchatka .

În 1649-50, Erofei Khabarov a devenit al doilea explorator rus al Amurului . Prin Olekma , Tungir și Shilka , a ajuns în Amur (în Dauria ), s-a întors la Yakutsk , iar apoi în 1650-1653 a revenit în Amur cu un mare detașament. De data aceasta era gata de actiune . El și-a construit o reședință de iarnă la Albazine , apoi a fondat Achansk mai jos de Amur, înfrângând sau evitând o mare armată de dahurian manchu și coreeni din China în cale. El a creat Desenul râului Amur , prima hartă sistematică europeană a regiunii Amur [120] . Mai târziu, rușii au deținut regiunea Amur până în 1689, când a fost semnat Tratatul de la Nerchinsk și aceste pământuri au fost transferate Chinei (mai târziu au fost returnate în 1858 prin Tratatul de la Aigun ).

În 1659-65, Kurbat Ivanov a devenit următorul șef al închisorii Anadyr , după Semyon Dezhnev . În 1660 a navigat din Golful Anadyr către Capul Dejnev . Pe lângă hărțile sale timpurii, Ivanov a întreprins crearea primei hărți a Chukotka și a strâmtorii Bering , pe care, pe baza datelor culese de la băștinașii Chukchi, a apărut pentru prima dată insula Wrangel , încă nedescoperită , atât Insulele Diomede , cât și Alaska (foarte schematic). ) .

Astfel, la mijlocul secolului al XVII-lea, Rusia și-a stabilit granițele aproape de statul lor modern și a explorat cea mai mare parte a Siberiei, cu excepția estului Kamchatka și a mai multor regiuni dincolo de Cercul Arctic . Cucerirea Kamchatka a fost realizată la începutul anilor 1700 de Vladimir Atlasov , iar explorarea coastei arctice și a Alaska a fost finalizată de a doua expediție din Kamchatka în 1733-1743.

Consecințele marilor descoperiri geografice

Vezi și: Istoria colonialismului

Expansiunea europeană de peste mări a dus la întâlnirea unor civilizații izolate anterior, rezultând Bursa Columb [121] . A dus la deplasarea mărfurilor caracteristice unei emisfere în cealaltă. Europenii au adus vaci , cai și oi în Lumea Nouă , precum și culturi precum cafea , grâu , trestie de zahăr și bumbac . Pe de altă parte, „revoluția alimentară” din Europa este asociată cu introducerea multor culturi noi: cartofi , porumb , roșii , floarea soarelui , fasole , ananas , quinoa , coca (cele mai multe au devenit cunoscute datorită lui Pedro de Ciesa de Leon). („ Cronica Peru ”) [122] ), importuri ample de diverse condimente , cacao , ceai . Aurul și argintul american s-au răspândit nu numai în Europa, ci în cele din urmă în întreaga Lume Veche.

Noile conexiuni transoceanice și ascensiunea țărilor europene au dus la apariția erei imperialismului , când imperiile coloniale europene au câștigat controlul asupra celei mai mari părți a planetei. Dorința europeană de comerț, consum, construirea imperiului și utilizarea muncii sclavilor a avut un impact uriaș în multe regiuni ale lumii. Spania a luat parte direct la distrugerea imperiilor americane agresive, dar numai pentru a le lua locul și a le impune religia. Exemplul spaniol de extindere forțată a teritoriilor de influență a fost repetat de alte imperii europene, cel mai izbitor de Țările de Jos, Rusia, Franța și Marea Britanie. O nouă religie a înlocuit vechile ritualuri păgâne, noi limbi, culturi politice și sexuale au proliferat, de asemenea, și în multe regiuni, inclusiv America de Nord, America de Sud, Australia, Noua Zeelandă și Argentina, popoarele indigene au fost alungate de pe pământurile lor ancestrale, numărul s-a redus și au devenit o minoritate dependentă.

Țările de pe coasta africană au satisfăcut nevoile europenilor în comerțul cu sclavi , schimbându-și economia și schimbând radical natura sclaviei africane , care la rândul său a influențat relațiile sociale și economia țărilor din interior. (Vezi comerțul transatlantic cu sclavi ).

Conflicte armate au apărut constant între popoarele indigene și europeni, dar europenii aveau multe avantaje: erau mult mai bine echipați și aveau mai multe cunoștințe tehnice. În plus, europenii au adus boli periculoase la care localnicii nu aveau imunitate, de la care doar populația din America a scăzut, după diverse estimări, cu 50-90%. (Vezi genocidul indian [123] )

Începând cu secolul al XVI-lea [124] , porumbul și maniocul au început să înlocuiască cerealele tradiționale africane ca cel mai important aliment de bază [125] .

În secolul al XVI-lea, sub dinastia Ming, economia chineză a fost puternic stimulată de comerțul cu portughezii , spaniolii și olandezii . China s-a implicat într-un nou comerț mondial cu obiecte de artizanat, plante, animale și produse alimentare cunoscut sub numele de schimbul Columb . Comerțul cu țările europene și Japonia a adus cantități uriașe de argint, care a înlocuit bancnotele de cupru și hârtie ca mijloc de schimb.in China. În ultimele decenii ale dinastiei Ming, fluxul de argint către China a fost redus semnificativ, în legătură cu aceasta, veniturile guvernamentale au scăzut, iar economia Ming nu a putut să-și revină din aceasta. Această lovitură adusă economiei a coincis în timp cu evoluțiile negative din agricultură asociate cu debutul Micii Epoci de Gheață , dezastrele naturale, neregulile recoltelor și epidemiile bruște. Incapacitatea autorităților de a face față tuturor acestor probleme și scăderea nivelului de viață al populației au dus la apariția unor lideri revoluționari precum Li Zicheng , care a provocat dinastia Ming .

Odată cu venirea în secolul al XVI-lea a noilor culturi în Asia din America prin intermediul colonialiștilor spanioli, se asociază creșterea rapidă a populației asiatice. [126] Deși majoritatea importurilor din China au fost argint, chinezii au achiziționat și culturi din Lumea Nouă din Spania , inclusiv igname , porumb și arahide , care au prosperat în țările în care chinezii cultivau în mod tradițional cereale - grâu, mei și orez. culturi, care nu au putut să nu contribuie la creșterea populației. [127] [128] În timpul dinastiei Song (960-1279), orezul era hrana de bază a săracilor; [129] După ce cartoful dulce a ajuns în China în jurul anului 1560, a devenit treptat hrana tradițională a claselor inferioare ale societății. [130]

Odată cu sosirea portughezilor în Japonia în 1543, a început o perioadă de „ comerț cu barbarii din sud ”, care a permis japonezilor să dobândească noi tehnologii și, într-o anumită măsură, să adopte valori culturale, inclusiv archebuze , cuirase în stil european, Curțile europene, creștinismul, artele decorative și împrumuturile lingvistice. După ce autoritățile chineze au interzis comerțul direct între comercianții chinezi și Japonia, portughezii au umplut vidul devenind intermediari între China și Japonia. Portughezii au cumpărat mătase din China și au vândut-o Japoniei în schimbul argintului extras acolo; întrucât argintul era foarte apreciat în China, portughezii puteau cumpăra volume foarte mari de mătase pentru argint japonez. [131] Cu toate acestea, în 1573, după ce spaniolii au stabilit o bază comercială în Manila, argintul din America de Sud a devenit principala sursă de metale prețioase pentru China. [132]

Iezuitul italian Matteo Ricci (1552–1610) a devenit primul european care a vizitat Orașul Interzis, i-a învățat pe chinezi cum să facă și să cânte spinete , a tradus textele chinezești în latină și a lucrat îndeaproape cu savantul chinez Xu Guangqi (1562–1633) în domeniul matematicii.

Schimbări în economia europeană

Vezi și: Revoluție comercială Vezi și: Renașterea olandeză

Pe măsură ce o mare varietate de produse noi de peste mări a inundat pe piețele europene, piețele europene pentru bunuri tradiționale de lux au stagnat. Comerțul atlantic a înlocuit în mare măsură comercianții italieni și germani care se bazau pe rutele comerciale baltice, ruse și musulmane. Noile mărfuri au adus și schimbări sociale , în special zahărul, mirodeniile, mătasea și porțelanul au schimbat semnificativ piețele de bunuri de lux din Europa.

Centrul economiei europene s-a mutat dinspre Mediterana în Europa de Vest. Orașul Anvers , care făcea parte din Ducatul Brabantului , a devenit „centrul întregii economii internaționale [133] și cel mai bogat oraș din Europa la acea vreme. [134] Începând din Anvers și continuând în Amsterdam , „ Epoca de Aur a Olandei „este strâns legată de Marile descoperiri geografice. Francesco Guicciardini , ambasadorul Veneției, a scris că sute de corăbii trec zilnic prin Anvers, iar 2.000 de căruțe ajung în oraș în fiecare săptămână. Nave portugheze încărcate cu piper și scorțișoară descărcate . încărcătura lor aici. Economia Anversului era controlată de străini: orașul găzduia mulți negustori din Veneția , Ragusa , Spania și Portugalia, iar toleranța religioasă a atras o mare comunitate de evrei ortodocși . Orașul a cunoscut trei boom-uri în timpul epocii sale de aur, prima a fost asociată cu piața de ardei, a doua a fost stimulată de argintul american adus prin Sevilla (acest boom s-a încheiat cu falimentul Spaniei în 1557), al treilea boom a venit după semnarea Tratatului de la Cato-Cambresia în 1559 și a fost asociate cu producția de textile.

În ciuda relațiilor inițial ostile, din 1549 portughezii au trimis expediții comerciale anuale în insula chineză Sanchuan.. În 1557, au reușit să-i convingă pe înalți oficiali Ming să încheie un tratat care să acorde Macao statutul de colonie comercială oficială portugheză. [135] Călugărul portughez Gaspar da Cruza creat prima descriere completă a Chinei și a dinastiei Ming publicată în Europa; această carte a inclus informații despre geografie, diviziune administrativă, guvern, diviziune de clasă, birocrație, transport maritim, arhitectură, agricultură, artă, comerț, îmbrăcăminte, viață religioasă și socială, muzică și instrumente, scris, educație și jurisprudență. [136]

Principalele exporturi chineze au fost mătasea și porțelanul , adaptate gusturilor europene. Porțelan de export chinezescatât de apreciat în Europa încât în engleză cuvântul china a devenit sinonim cu porțelan . Porțelan Kraak(denumirea provine cel mai probabil de la portughezul karakka , tipul de navă pe care era adusă de obicei) a fost primul produs chinezesc care a fost importat în Europa în cantități masive. Kraak din primele loturi ar putea fi permis doar de cei mai bogați cetățeni, așa că kraak poate fi adesea văzut în picturile din epoca de aur a picturii olandeze . [137] Compania Olandeză a Indiilor de Est a stabilit curând un comerț puternic cu Estul, importând 6 milioane de piese de porțelan din China în Europa, între 1602 și 1682. [138] [139] Îndemânarea artizanilor chinezi i-a impresionat pe mulți. Din 1575 până în 1587, porțelanul Medici din Florența a fost prima încercare de succes de imitare a porțelanului chinezesc. În ciuda faptului că artizanii olandezi nu au reușit să imite porțelanul chinezesc în scurt timp, au început să-l producă atunci când livrările din China către Europa au încetat după moartea împăratului Wanli în 1620. Kraak, în principal porțelan albastru și alb , a fost imitat de olarii din Arita (Japonia) și Persia , unde negustorii olandezi și-au redirecționat navele când, după căderea dinastiei Ming, a devenit imposibil să achiziționeze produse originale [140] , și în cele din urmă, olandezul Delft . olandeză și mai târziu englezăPorțelanul, repetând designul chinezesc al vaselor, a fost produs din aproximativ 1630 până la mijlocul secolului al XVIII-lea, împreună cu exemple ale formei europene.

Antonio de Morga(1559–1636), oficial spaniol din Manila , a alcătuit o listă lungă de mărfuri care au fost tranzacționate cu Ming China la începutul secolului al XVII-lea, menționând că „dacă aș vrea să descriu toate raritățile, nu aș putea niciodată să termin și nu aș putea” nu este suficientă hârtie pentru asta.” [141] În descrierea varietății de produse din mătase pe care europenii le-au cumpărat, Ebrey a scris despre amploarea semnificativă a operațiunilor comerciale: într-un caz, un galion a dus 50.000 de perechi de șosete de mătase în coloniile spaniole din Lumea Nouă. La rândul său, China a obținut cea mai mare parte a argintului din zăcămintele peruviane și mexicane, care au venit prin Manila . Comercianții chinezi erau activi în comerț, mulți dintre ei au emigrat în diferite locuri din Filipine și Borneo în căutare de noi oportunități comerciale. [127]

Afluxul de bogăție în Spania a coincis cu începutul unui mare ciclu inflaționist care a afectat atât Spania, cât și restul Europei, cunoscut sub numele de Revoluția prețurilor . Spania a acumulat cantități mari de argint și aur din Lumea Nouă [142] În anii 1520, exploatarea la scară largă a argintului mexican a început în Guanajuato . Odată cu deschiderea minelor de argint în Zacatecas și în Potosi din Bolivia în 1546, rezervele mari de argint au devenit cea mai importantă sursă de bogăție. În secolul al XVI-lea, Spania a primit echivalentul a 1,5 trilioane de dolari (la prețurile din 1990) în aur și argint din Noua Spanie . Devenit cel mai puternic monarh într-o perioadă de războaie continue și conflicte religioase, Filip al II-lea a cheltuit toată această bogăție pentru a dobândi artă și a duce războaie în Europa. „Am învățat aici un proverb”, spunea un călător francez în 1603: „totul este scump în Spania, cu excepția argintului”. [143] Argintul, care într-un timp foarte scurt a umplut o Europă până acum lipsită de numerar, a dus la o inflație generalizată. [144] Inflația a fost exacerbată de creșterea populației la aceeași scară de producție, de salarii mici și de creșterea costului vieții. Curând, Spania a devenit din ce în ce mai dependentă de aprovizionarea cu metale monetare din Lumea Nouă, ceea ce a dus la primul faliment al Spaniei în 1557 din cauza creșterii cheltuielilor militare. [145] Filip al II-lea a intrat în incapacitate de plată a datoriilor sale de mai multe ori, cu un total de patru falimente în 1557, 1560, 1575 și 1596, devenind prima națiune suverană din istoria lumii care a declarat faliment. Creșterea prețurilor ca urmare a creșterii cantității de bani în circulație a influențat creșterea clasei mijlocii comerciale din Europa, burghezia , care a început să influențeze politica și cultura multor țări.

Alte consecințe ale Marilor descoperiri geografice pentru Europa:

Extinderea orizontului europenilor: dezvoltarea rapidă a geografiei , contacte cu popoare de diferite culturi, o mai bună înțelegere a diversității florei și faunei.
Extinderea cunoștințelor în economie și jurisprudență de către reprezentanți ai școlii din Salamanca , strâns asociați cu experți în culturile indigene.
Progresul științific și tehnic.
Apariția utopilor clasice ale New Age , asociată cu realizarea că există alte lumi, alte culturi, o structură diferită a societății: în primul rând, acestea sunt lucrările lui Thomas More , Tommaso Campanella . Aceste utopii înfățișează o lume izolată, izolată geografic de Europa, inaccesibilă. Cel mai comun tip de graniță este oceanul.

Note

↑ Mancall 1999 , pp. 26-53.
↑ Parry 1963 , pp. 1-5.
↑ Arnold 2002 , p. unsprezece.
↑ Marile descoperiri geografice (RIE, 2016) . Preluat la 6 iulie 2018. Arhivat din original la 6 iulie 2018. (nedefinit)
↑ Houben, 2002, pp. 102-104.
↑ Harley & Woodward, 1992, pp. 156-161.
↑ Abu-Lughod 1991 , p. 121.
↑ silk-road 2008 , web.
↑ 12 DeLamar 1992 , p. 328.
↑ Abu-Lughod 1991 , p. 158.
↑ Mancall 2006 , p. paisprezece.
↑ Mancall 2006 , p. 3.
↑ Parry 2006 , p. 69.
↑ Diffie 1977 , pp. 24-25.
↑ Dunn 2004 , p. 310.
↑ Mancall 1999 , p. 36.
↑ Arnold 2002 , p. 5.
↑ DeLamar 1992 , p. 329.
↑ Arnold 2002 , p. 7.
↑ Tamura 1997 , p. 70.
↑ Cromer 1995 , p. 117.
↑ Tsai 2002 , p. 206.
↑ Mancall 2006 , p. 115.
↑ Mancall 2006 , p. 17.
↑ Condimentele au jucat un rol important în teoria umorală a medicinei în Evul Mediu, iar imediat după deschiderea rutelor comerciale, farmacii și oameni de știință precum Tom Piresiar García de Orta (vezi Burns 2001 , p. 14) a plecat în India pentru a studia condimentele, lăsând în urmă lucrări precum Summa Oriental (vezi Pires 1512 , p. lxii) și Colóquios dos simples e drogas da India .(„Discursuri despre ierburi și medicamente din India”)
↑ ScienceDaily 1998 , știri.
↑ Spufford 1989 , pp. 339-349.
↑ Spufford 1989 , p. 343.
↑ Abu-Lughod 1991 , p. 122.
↑ Parry 1981 , p. 33.
↑ Diffie 1977 , p. 210.
↑ Newitt 2005 , p. 9.
↑ Diffie 1960 , p. 49.
↑ Diffie 1977 , pp. 29-31.
↑ Butel 1999 , p. 36.
↑ DeLamar 1992 , p. 333.
↑ Anderson 2000 , p. cincizeci.
↑ Locke 1824 , p. 385.
↑ Boxer, 1969 , p. 29.
↑ Parry 1981 , p. 145.
↑ Diffie 1977 , pp. 132-134.
↑ Russell-Wood 1998 , p. 9.
↑ Daus 1983 , p. 33.
↑ Bagrow 1964 , p. 72.
↑ Diffie 1977 , pp. 145-148.
↑ DeLamar 1992 , p. 335.
↑ Anderson 2000 , p. 59.
↑ DeLamar 1992 , p. 341.
↑ Maclean 2008 , web.
↑ Forbes 1993 , p. 22
↑ Mancall 1999 , p. 26.
↑ DeLamar 1992 , p. 345.
↑ Davenport 1917 , pp. 107-111.
↑ Croxton 2007 , web (pe abonament)
↑ Diffie 1977 , pp. 463-464.
↑ Diffie 1977 , pp. 464-465.
↑ Diffie 1977 , p. 185.
↑ Crow 1992 , p. 136.
↑ Diffie 1977 , pp. 456-462.
↑ Enciclopedia Catolică 2 , web.
↑ Arciniegas 1978 , pp. 295-300.
↑ Diffie 1977 , pp. 458.
↑ Morison 1942 , pp. 65-75.
↑ Milton 1999 , pp. 5-7.
↑ Pfundes 1882 , p. 89.
↑ Nowell 1947 , p. opt.
↑ Cole 2002 , p. 37.
↑ Otfinoski 2004 , p. 33
↑ Lash 1998 , p. 626
↑ Zweig 1938 , p. 51.
↑ Donkin 2003 , p. 29.
↑ DeLamar 1992 , p. 349.
↑ Enciclopedia Catolică 2007 , web.
↑ Fernandez-Armesto 2006 , p. 200.
↑ 1 2 3 Newitt 2005 , p. 104.
↑ Lash 1998 , p. 1397
↑ Lash 1998 , p. 1397.
↑ Diffie 1977 , p. 375.
↑ Diffie 1977 , p. 368, 473.
↑ Galvano 1563 , p. 168
↑ Fernandez-Armesto 2006 , p. 202.
↑ UC 2009 , web
↑ Lawson 2007 , pp. 84-88.
↑ Lawson 2007 , pp. 29-32.
↑ Weddle 1985 , p. 42.
↑ 1 2 3 4 5 6 Grunberg 2007 , revista
↑ Restall 2004 , pp. 659-687.
↑ Castillo 1963 , p. 294.
↑ Juan de Samano. Raport despre primele descoperiri de Francisco Pizarro și Diego de Almagro, 1526 . www.kuprienko.info (A. Skromnitsky) (8 noiembrie 2009). — Primul document despre descoperirea Peruului, din cartea „Colleccion de documentos ineditos para la historia de España”. - Tomo V, Madrid, Imprenta de la viuda de Calero, 1844. pp. 193-201. Consultat la 8 noiembrie 2009. Arhivat din original pe 9 decembrie 2012. (nedefinit)
↑ Cabello Valboa, Miguel. Miscelanea antartica. Una historia del Perú antiguo. - Lima: Universidad nacional primar de San Marcos. UNMSM, Instituto de etnologia, 1951. - p.422-423.
↑ Cervantes web , text original.
↑ Jose Roberto Paez. Pedro Cieza de Leon. . www.kuprienko.info (A. Skromnitsky) (23 noiembrie 2009). Consultat la 23 noiembrie 2009. Arhivat din original la 24 august 2011. (nedefinit)
↑ Gonzalo Ximénez de Quesada . Rezumatul cuceririi Noului Regat al Granada (1539; 1548-1549). . www.kuprienko.info (A. Skromnitsky) (20 aprilie 2010). Consultat la 20 aprilie 2010. Arhivat din original pe 5 decembrie 2012. (nedefinit)
↑ Juan de San Martin și Antonio de Lebrija. Raport despre cucerirea Noului Regat al Granada și întemeierea orașului Bogota (iulie 1539). . www.kuprienko.info (A. Skromnitsky) (4 aprilie 2010). Consultat la 4 aprilie 2010. Arhivat din original pe 23 august 2011. (nedefinit)
↑ Pacey 1991 , p. 88
↑ Înregistrarea descoperirii Insulelor Solomon. . Data accesului: 30 martie 2011. Arhivat din original pe 26 februarie 2011. (nedefinit)
↑ Pedro Sarmiento de Gamboa. Historia de los Incas. Madrid 2007. Miraguano, Polylifemo. ISBN 978-84-7813-228-7 , ISBN 978-84-86547-57-8 , p. 6
↑ LA EXPEDICIÓN MARÍTIMA DE TUPAC YUPANQUI . Preluat la 2 octombrie 2017. Arhivat din original la 21 octombrie 2016. (nedefinit)
↑ Boxer, 1977 , p. optsprezece.
↑ Linschoten 1598 , sursa originală
↑ Boxer, 1969 , p. 109.
↑ 12 Paine 2000 , p. xvi.
↑ Cartier EB 2009 , web.
↑ Histori.ca 2009 , web.
↑ Gutierrez 1998 . pp. 81-82.
↑ San Diego HS , web.
↑ Drake N. Guild , web.
↑ USF 2010 , web
↑ Hacquebord 1995 ,
↑ Synge 1912 , p.258
↑ ULT 2009 , web
↑ Wilford 1982 , p. 139.
↑ Medina 1918 , pp. 136-246.
↑ Mutch 1942 , p. 17.
↑ Lincoln 1994 , p. 62
↑ The Perfilyevs , web (rusă)
↑ Sbaikal , web (rusă)
↑ Lincoln 1994 , p. 247
↑ Fisher 1981 , p. treizeci
↑ Dmytryshyn, 1985 .
↑ Mayne 2009 , web.
↑ Cieza de Leon, Pedro. Cronica Peruului. Prima parte. - Kiev, 2008 (traducere de A. Skromnitsky) . Arhivat din original pe 9 iulie 2012. (nedefinit)
↑ Cook 1998 , p. 13
↑ OSU 2006 , știri.
↑ Citizen 2007 , web.
↑ Universitatea Columbia 2009 , web.
↑ 12 Ebrey 2006 , p. 211.
↑ Crosby 1972 , pp. 198-201
↑ Gernet 1962 , p. 136.
↑ Crosby 1972 , p. 200.
↑ Spence 1999 , pp. 19-20.
↑ Brook 1998 , p. 205.
↑ Braudel 1985 , p. 143.
↑ Dunton 1896 , p. 163.
↑ Brook 1998 , p. 124.
↑ Aas 1976 , pp. 410-411.
↑ Pentru obiectele străine din picturile olandeze, vezi Hochstrasser 2007 , Still life and trade in the Dutch golden age .
↑ Volker 1971 , p. 22.
↑ Brook 1998 , p. 206.
↑ Howard 1978 , p. 7.
↑ Brook 1998 , pp. 205-206.
↑ Walton 1994 , pp. 43-44
↑ Braudel 1979 , p. 171.
↑ Tracy 1994 , p. 655.
↑ Braudel 1979 , pp. 523-525

Literatură

surse primare

Castillo , Bernal Diaz del, John Michael Cohen. Cucerirea Noii Spanie . - Penguin Classics , reeditare 1632-1963. — ISBN 0140441239 .
Antonio Galvano Descoperirile lumii de la primul lor original până la anul Domnului nostru 1555, publicat de Societatea. — Editura Kessinger, 1563–2004 reeditare. — ISBN 0766190226 .
Linschoten , Jan Huyghen van. Voyage to Goa and Back, 1583-1592, with His Account of the East Indies: From Linschoten 'sDiscourse of Voyages, in 1598 . — New Delhi, AES, reeditare 1598–2004. — ISBN 8120619285 .
Pires , Tomé, Armando Cortesão, Francisco Rodrigues. Suma orientală din Tome Pires: o relatare a Orientului, de la Marea Roșie până în China, scrisă în Malacca și India în 1512-1515; și, Cartea lui Francisco Rodrigues: Pilot-Major al armadei care a descoperit Banda și Moluca . - Asian Educational Services, reeditare 1512-1990. — ISBN 8120605357 .
Mancall, Peter C. Narațiuni de călătorie din epoca descoperirii: o antologie . - Oxford University Press , 2006. - ISBN 0195155971 .
Real Cédula aprobando la capitulación concedida por Carlos V a Francisco Pizarro para la conquista y población del Perú . Biblioteca Virtual Miguel de Cervantes. Data accesului: 17 iunie 2010. Arhivat din original la 24 august 2011. (nedefinit) (Spaniolă)
Bernardino de Sahagun , Kuprienko S.A. O istorie generală a afacerilor Noii Spanie. Cărțile X-XI: Cunoașterea aztecilor în medicină și botanică / Ed. și trans. S. A. Kuprienko .. - K . : Vidavets Kuprienko S.A., 2013. - 218 p. — (Mezoamerica. Surse. Istorie. Omul). - ISBN 978-617-7085-07-1 .
Autori anonimi . Codex Magliabecca / Ed. și trans. V.N. Talakha, S.A. Kuprienko. - K. : Vidavets Kuprienko S.A., 2013. - 202 p. — ISBN 978-617-7085-04-0 .
Autor anonim . Cod Mendoza / Ed. și trans. S. A. Kuprienko, V. N. Talakh .. - K . : Vidavets Kuprienko S.A., 2013. - 308 p. - ISBN 978-617-7085-05-7 .
Presbiterul Juan; Antonio Perez; fray Pedro de los Rios (glose) . Manuscrisul mexican 385 „Code Telleriano-Remensis” (cu completări din Codex Rios) / Ed. și trans. S. A. Kuprienko, V. N. Talakh .. - K . : Vidavets Kuprienko S.A., 2013. - 317 p. - ISBN 978-617-7085-06-4 .
Talakh V.N. , Kuprienko S.A. America este originală. Surse despre istoria Maya, Nahua (Azteks) și Incași / Ed. V. N. Talakh, S. A. Kuprienko .. - K . : Vidavets Kuprienko S.A., 2013. - 370 p. - ISBN 978-617-7085-00-2 .
Alva Ixtlilxochitl, Fernando de . Istoria poporului chichimec, așezarea și fundamentarea lor în țara Anahuac. . www.kuprienko.info (22 martie 2010). - per. din spaniola - V. Talakh, Ucraina, Kiev, 2010. Recuperat la 29 iunie 2010. (nedefinit)
Alva Ixtlilxochitl, Fernando de . Raport despre sosirea spaniolilor și începutul legii Evangheliei. . www.kuprienko.info (A. Skromnitsky) (22 octombrie 2010). - per. din spaniola - V. Talakh, Ucraina, Kiev, 2010. Recuperat la 22 octombrie 2010. (nedefinit)
Kuprienko S.A. Izvoare ale secolelor XVI-XVII despre istoria incașilor: cronici, documente, scrisori / Ed. S.A. Kuprienko .. - K . : Vidavets Kuprienko S.A., 2013. - 418 p. - ISBN 978-617-7085-03-3 . (Rusă)
Pachacuti Yamki Salcamaiva , Kuprienko S.A. Raport despre antichitățile acestui regat al Peruului / trad. S. A. Kuprienko .. - K . : Vidavets Kuprienko S.A., 2013. - 151 p. - ISBN 978-617-7085-09-5 . (Rusă)
Juan de Samano. Raport despre primele descoperiri de Francisco Pizarro și Diego de Almagro, 1526 . www.kuprienko.info (A. Skromnitsky) (8 noiembrie 2009). - Primul document despre descoperirea Peruului. Preluat: 8 noiembrie 2009. (nedefinit)
Regii Spaniei. Textul oficial al „cererii” dată de coroana spaniolă lui Francisco Pizarro pentru punerea în aplicare a cuceririi Peruului (8 martie 1533). . www.kuprienko.info (A. Skromnitsky). Preluat: 28 septembrie 2009. (nedefinit)
Jerez, Francisco de . Cucerirea Peruului și a provinciei Cuzco. . www.vostlit.info (literatura orientală). — Extrase. Preluat: 28 septembrie 2009. (nedefinit)
Pizarro, Francisco . Scrisori ale marchizului Don Francisco Pizarro. . www.kuprienko.info (A. Skromnitsky). — Colecția completă a scrisorilor lui Francisco Pizarro. Preluat: 28 septembrie 2009. (nedefinit)
Pizarro, Francisco . Diploma de encomienda de Francisco Pizarro lui Diego Maldonado, Cusco, 15 aprilie 1539. . www.kuprienko.info (A. Skromnitsky). Preluat: 28 septembrie 2009. (nedefinit)
Raportul Kipukamayoks din Calapinha, Supno și alții (Raportul despre originea și domnia incașilor), 1542 . www.kuprienko.info (A. Skromnitsky) (3 ianuarie 2010). — Prima cronică a indienilor peruani, din Juan de Betanzos. Suma y Narración de los Incas. — Madrid, Ediciones Polifemo, 2004, ISBN 84-86547-71-7 , p. 358-390. Preluat: 3 ianuarie 2010. (nedefinit)
Pedro Cieza de Leon . Cronica Peruului. Prima parte. . www.kuprienko.info (A. Skromnitsky) (24 iulie 2008). - per. A. Skromnitsky. Preluat la 27 septembrie 2009. (nedefinit)
Pedro Cieza de Leon . Cronica Peruului. Partea a doua: Stăpânirea incașilor. . www.kuprienko.info (A. Skromnitsky) (14 ianuarie 2009). - per. A. Skromnitsky, O. Dyakonov, V. Talakh și Valery Melnikoff. Preluat la 27 septembrie 2009. (nedefinit)
Pedro Cieza de Leon . Cronica Peruului. . www.vostlit.info (literatura orientală). - extrase în trad. Shishova. Preluat: 28 septembrie 2009. (nedefinit)
Juan de Betanzos , 1516 - 1576 , Narațiunea și totalul incașilor, 1551.
Oviedo y Valdes, Gonzalo Fernandez de . Istoria generală și naturală a Indiilor. . www.vostlit.info (literatura orientală). Preluat: 28 septembrie 2009. (nedefinit)
Las Casas, Bartolome de . Cel mai scurt mesaj despre distrugerea Indiilor. . www.vostlit.info (literatura orientală). Preluat: 28 septembrie 2009. (nedefinit)
Las Casas, Bartolome de . Istoria Indiei. . www.vostlit.info (literatura orientală). Preluat: 28 septembrie 2009. (nedefinit)
Zarate, Agustin de . Istoria descoperirii și cuceririi Peruului. . www.vostlit.info (literatura orientală). — Extrase. Preluat: 28 septembrie 2009. (nedefinit)
Fernando de Santillan . Fernando de Santillan. Extrase din „Raportul său despre începutul, originea, politica și guvernarea incașilor” (1555). . www.kuprienko.info (A. Skromnitsky) (30 noiembrie 2010). - Informații despre cărțile extrase incași: Fernando de Santillan. Relacion del orígen, descendencia, politica y gobierno de los incas // Tres relaciones de antigüedades peruanas. – Madrid, 1879. Consultat la 30 noiembrie 2010. (nedefinit)
Inka Sayri Tupac . Testament al Incașului Sayri Tupac, al doilea conducător al Vilcabambai (Cusco, 25 octombrie 1558). . www.kuprienko.info (A. Skromnitsky) (20 martie 2010). — în document sunt enumerate rudele și comandanții acestuia.Data accesului: 20 martie 2010. (nedefinit)
Juan Polo de Ondegardo y Zarate . Erori și rituri superstițioase ale indienilor, extrase dintr-un tratat și investigație făcute de licențiatul Polo (1559). . www.kuprienko.info (A. Skromnitsky) (3 ianuarie 2010). - Raport despre credințele indienilor din Peru; întrebări de astronomie. Preluat: 3 ianuarie 2010. (nedefinit)
Autor anonim. Raport despre religia și riturile din Peru, întocmit de primii preoți augustinieni, care au mers acolo pentru a converti localnicii la creștinism (1560). . www.kuprienko.info (A. Skromnitsky) (28 septembrie 2009). - Religia Anzilor. Mitologia incașilor și a locuitorilor din Vamachuco (Peru central). Preluat: 28 septembrie 2009. (nedefinit)
Titu Cusi Yupanqui . Documentele lui Diego de Castro Titu Cusi Yupanqui (1565-1570). . www.kuprienko.info (A. Skromnitsky) (29 noiembrie 2009). — Documente pentru 1565-1570 asociate cu Titu Cusi Yupanqui, care a fost penultimul conducător al incașilor. Preluat la 29 noiembrie 2009. (nedefinit)
Juan Polo de Ondegardo y Zarate . „Instrucțiuni pentru combaterea ceremoniilor și ritualurilor folosite de indieni din vremea lipsei lor de Dumnezeu” (1567). . www.kuprienko.info (A. Skromnitsky) (3 ianuarie 2010). — Raport despre credințele indienilor din Peru. Preluat: 3 ianuarie 2010. (nedefinit)
Garci Diez de San Miguel. Extrase din „Raportul” său (1567). (link indisponibil) . www.kuprienko.info (A. Skromnitsky) (22 noiembrie 2009). — Un studiu asupra conducătorilor provinciei Chucuito (lângă Lacul Titicaca) din regiunea Colyasuyu, precum și a conducătorilor satelor (Sudul Peru și Bolivia). Consultat la 22 noiembrie 2009. Arhivat din original pe 4 decembrie 2012. (nedefinit)
Martin Guaman. Testament (1567). . www.kuprienko.info (A. Skromnitsky) (1 decembrie 2009). - un document cu numeroase toponime ale Văii Chimu . Preluat: 1 decembrie 2009. (nedefinit)
Polo de Ondegardo, Juan . Raport despre originea incașilor și cum și-au extins cuceririle (1572). . www.kuprienko.info (A. Skromnitsky). - Religia Anzilor. Religia incașilor, legile lor, istorie. Preluat: 28 septembrie 2009. (nedefinit)
Sarmiento de Gamboa, Pedro , 1532 - 1592 , Istoria incașilor, 1572.
Molina, Cristobal de . Raport despre basmele și riturile incașilor (1575). . www.kuprienko.info (A. Skromnitsky). — Religia incașilor, istoria lor. Preluat: 28 septembrie 2009. (nedefinit)
Acosta, José de
Inca Garcilaso de la Vega . Istoria statului incas. . www.vostlit.info (literatura orientală). Preluat: 28 septembrie 2009. (nedefinit)
Iezuit anonim , „Despre vechile obiceiuri ale locuitorilor din Peru”, 1595.
Avila, Francisco de . Zeii și oamenii din Varochiri (1608). . www.kuprienko.info (A. Skromnitsky). - Religia Anzilor. Mitologia și legende ale incașilor și locuitorilor din Varochiri (centrul Peru). Preluat: 28 septembrie 2009. (nedefinit)
Guaman Poma de Ayala, Felipe , „Prima nouă cronică și buna guvernare”, 1615.
Blas Valera , 1545 - 1597 , „ Exilul nevinovat Blas Valera către poporul său Tawantinsuyu ” (traducere de A. Skromnitsky), - Kiev, 2008.
Murua, Martin de , „Istoria generală a Peru”.
Juan de Lizaras. „Rapoarte făcute de Don Juan de Lisaras despre descoperirea lui Mojos, 1636” . www.kuprienko.info (6 decembrie 2009). - Fragmente despre legendarul Paititi (traducere - V.V. Tyuleneva, 2008). Preluat: 6 decembrie 2009. (nedefinit)
Montesinos, Fernando . Informații istorice și politice memorabile antice despre Piru. . www.kuprienko.info (A. Skromnitsky). - per. V. Talakh. Preluat: 28 septembrie 2009. (nedefinit)
Juan de San Martin și Antonio de Lebrija. Raport despre cucerirea Noului Regat al Granada și întemeierea orașului Bogota (iulie 1539). . www.kuprienko.info (A. Skromnitsky) (4 aprilie 2010). Preluat: 4 aprilie 2010. (nedefinit)
Gonzalo Ximénez de Quesada . Rezumatul cuceririi Noului Regat al Granada (1539; 1548-1549). . www.kuprienko.info (A. Skromnitsky) (20 aprilie 2010). Preluat: 20 aprilie 2010. (nedefinit)
Skromnitsky A. , Talakh V. Enciclopedia Americii precolumbiene. Partea 1. America de Sud. Volumul 2. Izvoarele secolelor XVI-XVII despre istoria Americii de Sud: Cronici. Documentele. . www.kuprienko.info (A. Skromnitsky) (11 februarie 2012). Preluat: 11 martie 2012. (nedefinit)

Cercetare

John Fiske Descoperirea Americii cu o scurtă schiță a Americii antice și a cuceririi spaniole = The Discovery of America: With Some Account of Ancient America and the Spanish Conquest / În 2 vol. Pe. din engleza. P. Nikolaev. — M.: Tip. Richter, 1892-1893. - 339, IX + 372, IX p. T. 1 , T. 2
Abu-Lughod, Janet. Înainte de hegemonia europeană: sistemul mondial la 1250–1350 (engleză) . - Oxford University Press , 1991. - ISBN 0195067746 .
Anderson, James Maxwell. Istoria Portugaliei . - Greenwood Publishing Group , 2000. - ISBN 0313311064 .
Arciniegas, german. Amerigo și lumea nouă: viața și vremurile lui Amerigo Vespucci (engleză) . — Cărți Octogon, 1978. - ISBN 0374902801 .
Armesto, Felipe Fernandez. Pathfinders: O istorie globală a explorării (engleză) . - W.W. Norton & Company , 2006. - ISBN 0393062597 .
Arnold, David. The Age of Discovery, 1400-1600, pamflete Lancaster (engleză) . - Routledge , 2002. - ISBN 0415279968 .
Boxer, Charles Ralph Imperiul maritim portughez 1415–1825 . - Hutchinson, 1969. - ISBN 0091310717 .
- Boxer, Charles. Imperiul portughez și posesiunile sale în secolele XV-XIX. De la insulele Atlanticului de Nord până la legendarul tărâm al condimentelor. - Tsentrpoligraf , 2019. - 413 p. - ISBN 978-5-9524-5335-7 .
Boxer, Charles Ralph. Imperiul maritim olandez, 1600–1800 . — Taylor & Francis , 1977. — ISBN 0091310512 .
- Boxer, Charles. Dominația olandeză în patru părți ale lumii. Secolele XVI - XVIII. Războaie comerciale. - Tsentrpoligraf, 2019. - 368 p. - ISBN 978-5-9524-5325-8 .
Braudel Fernand . Roțile comerțului, vol. II al civilizației și capitalismului secolele XV-XVIII . - University of California Press , reeditare 1979-1992. — ISBN 0520081153 .
Braudel Fernand . Perspectiva lumii . - University of California Press , reeditare 1985-1992. — ISBN 0520081161 .
Brook Timothy . Confuziile plăcerii: comerț și cultură în China Ming (engleză) . - University of California Press , 1998. - ISBN 0520221540 .
Burns, William E. Revoluția științifică: o enciclopedie (engleză) . - ABC-CLIO , 2001. - ISBN 0874368758 .
Butel, Paul. Atlanticul . - Routledge , 1999. - ISBN 0415106907 .
Cole, Juan Ricardo. Spațiul Sacru și Războiul Sfânt . - IBTauris , 2002. - ISBN 1860647367 .
Cook, Nobil David. Născut pentru a muri : boala și cucerirea Lumii Noi, 1492-1650 . - Cambridge University Press , 1998. - ISBN 0521627303 .
Crosby, Alfred W., Jr. Schimbul columbian: Consecințele biologice și culturale ale anului 1492; Ediția a 30-a aniversare . - Greenwood Publishing Group , 1972, 2003 reeditare. — ISBN 0275980928 .
Cromer, Alan. Simț neobișnuit: natura eretică a științei . - Oxford University Press , 1995. - ISBN 0195096363 .
Crow, John A. Epopeea Americii Latine . - University of California Press , 1992. - ISBN 0520077237 .
Daus, Ronald. Die Erfindung des Colonialism. - Wuppertal/Germania: Peter Hammer Verlag, 1983. - ISBN 3872942026 .
Davenport, Frances Gardiner. Tratate europene referitoare la istoria Statelor Unite și a dependențelor sale până în 1648 . — Washington, DC: Institutul Carnegie din Washington, 1917.
DeLamar, Jensen. Europa Renașterii: epoca redresării și reconcilierii (engleză) . - DC Heath, 1992. - ISBN 0669200077 .
Diffie, Bailey. Fundațiile Imperiului Portughez, 1415-1580 (engleză) . – University of Minnesota Press, 1977. - ISBN 0816607826 .
Diffie, Bailey. Preludiu la imperiu: Portugalia de peste mări înaintea lui Henric Navigatorul (engleză) . – University of Nebraska Press, 1960. - ISBN 0803250495 .
Dmytryshyn, Basil , EAP Crownhart-Vaughan, Thomas Vaughan. Biografia lui Khabarov Cucerirea Siberiei de către Rusia, 1558–1700: o înregistrare documentară . - Western Imprints, The Press of the Oregon Historical Society, 1985. - ISBN 0803250495 .
Donkin, RA Între est și vest: Moluca și traficul de mirodenii până la sosirea europenilor . - Memoriile Societății Americane de Filosofie, Editura DIANE, 2003. - ISBN 0871692481 .
Dunn, Ross E. Aventurile lui Ibn Battuta, un călător musulman al secolului al XIV-lea (engleză) . - University of California Press , 2004. - ISBN 0520243854 .
Dunton, Larkin. Lumea și oamenii ei . — Silver, Burdett, 1896.
Ebrey, Patricia Buckley, Anne Walthall, James B. Palais. Asia de Est: O istorie culturală, socială și politică (engleză) . — Houghton Mifflin, 2006/2008. — ISBN 0618133844 .
Fisher, Raymond H. Călătoria lui Semen Dejnev în 1648 . - Societatea Hakluyt , 1981. - ISBN 0904180077 .
Forbes, Jack D. Africans and Native Americans: the language of race and the evolution of Red-Black peoples (engleza) . — University of Illinois Press , 1993. — ISBN 025206321X .
Gernet, Jacques. Viața de zi cu zi în China, în ajunul invaziei mongole, 1250–1276 . - Stanford University Press , 1962. - ISBN 0804707200 .
Goodrich, Luther Carrington, Chao-ying Fang, Comitetul de proiect de istorie biografică Ming - Asociația pentru Studii Asiatice. Dicționarul biografiei Ming, 1368–1644. - Columbia University Press , 1976. - ISBN 023103833X .
Gutierrez, Ramon A. și Richard J. Orsi. Eden contestat: California înainte de goana aurului . - University of California Press , 1998. - ISBN 0520212746 .
Hacquebord, Louwrens. În căutarea lui Het Behouden Huys : Un studiu asupra rămășițelor casei lui Willem Barentsz pe Novaya Zemlya (engleză) // Arctic : jurnal. - 1995. - Septembrie ( vol. 48 , nr. 3 ). — P. 250 .
Hochstrasser, Julie. Natura moartă și comerț în epoca de aur olandeză . - Yale University Press , 2007. - ISBN 0300100388 .
Howard, David și John Ayers. China pentru vest: porțelan chinezesc și alte arte decorative pentru export, ilustrat din colecția Mottahedeh . — Londra și New York: Sotheby Parke Bernet, 1978.
Lash, Donald F., Edwin J. Van Kley. Asia în formarea Europei, volumul III: un secol de avans. Cartea 3: Asia de Sud- Est . - University of Chicago Press , 1998. - ISBN 0226467686 .
Lawson, Edward W. Descoperirea Floridei și descoperitorul ei Juan Ponce de Leon (engleză) . — Editura Kessinger, 2007. - ISBN 1432561243 .
Lincoln, W. Bruce. Cucerirea unui continent: Siberia și rușii (engleză) . — Cornell University Press , 1994, reeditare 2007. — ISBN 0801489229 .
Locke , John. Lucrările lui John Locke: în nouă volume, volumul 9" Istoria navigației (engleză) . - C. și J. Rivington, 1824.
Mancall, Peter C. „The Age of Discovery” în The Challenge of American History, ed. Louis Masur . — Johns Hopkins University Press, 1999. - ISBN 0801862221 .
Medina. El Piloto Juan Fernandez descubridor de las islas que ilevan su hombre, y Juan Jufre, armador de la expedicion que hizo en busca de otras en el mar del zur (spaniol) . — Gabriela Mistral, 1918, 1974 reeditare. — ISBN 0313320438 .
Milton, Gilles Nucșoara lui Nathaniel . - Londra: Sceptre, 1999. - ISBN 9780340696767 .
Morison , Samuel Eliot. Amiralul Mării Oceanului: Viața lui Cristofor Columb (engleză) . - Read Books, 1942, 2007 reeditare. — ISBN 1406750271 .
Mutch, T. D. Prima descoperire a Australiei . — Sydney: Journal of the Royal Australian Historical Society, 1942.
Newitt, Malyn DD O istorie a expansiunii portugheze de peste mări, 1400-1668 (engleză) . - Routledge , 2005. - ISBN 0415239796 .
Nowell, Charles E. Descoperirea Pacificului: O schimbare sugerată de abordare (engleză) . - The Pacific Historical Review (Volumul XVI, Numărul 1), 1947.
Otfinoski, Steven. Vasco Nuñez de Balboa: explorator al Pacificului . - Marshall Cavendish , 2004. - ISBN 0761416099 .
Pacey, Arnold. Tehnologia în civilizația mondială: o istorie de o mie de ani (engleză) . - MIT Press , 1991. - ISBN 0262660725 .
Paine, Lincoln P. Nave de descoperire și explorare . - Houghton Mifflin Harcourt,, 2000. - ISBN 0395984157 .
Parry, JH Epoca recunoaşterii . - University of California Press , 1981. - ISBN 0520042352 .
Parry, JH Descoperirea mării . - University of California Press , 1981. - ISBN 0520042379 .
Penrose, Boies. Călătorii și descoperiri în Renaștere: 1420–1620 (engleză) . - Harvard University Press , 1955. - ISBN 0689701535 .
Pfoundes, C. Note despre istoria aventurii orientale, explorarea și descoperirea și relațiile străine cu Japonia (engleză) . — Tranzacțiile Societății Regale Istorice (volumul X), 1882.
Restau-te, Matthew. Șapte mituri ale cuceririi spaniole (engleză) . - Oxford University Press , 2004. - ISBN 0195176111 .
Russell-Wood, AJR Imperiul portughez, 1415–1808: o lume în mișcare (engleză) . — JHU Press, 1998. - ISBN 0801859557 .
Spence, Jonathan D. The Chan's Great Continent: China in Western Minds (engleză) . - W. W. Norton & Co. , 1999. - ISBN 039331989X .
Spufford, Peter. Banii și utilizarea lor în Europa medievală . - Cambridge, Marea Britanie: Cambridge University Press, 1989. - ISBN 0521375908 .
Bagrow Leo , R. A. Skelton. Istoria cartografiei . - Edituri de tranzacții, 2009, 1964. - ISBN 1412811546 .
Synge, JB O carte a descoperirii . - Clasicii de ieri, c. 1912-2007 reeditare. — ISBN 1599151928 .
Tamura, Eileen H.; Linda K. Mention, Noren W. Lush, Francis KC Tsui, Warren Cohen. China: înțelegerea trecutului său . — University of Hawaii Press, 1997. - ISBN 0824819233 .
Tracy, James D. Handbook of European History 1400–1600: Late Middle Ages, Renaissance, and Reformation (engleză) . - Boston: Brill Academic Publishers, 1994. - ISBN 9004097627 .
Tsai, Shih Shan Henry. Fericire perpetuă: Împăratul Ming Yongle (engleză) . – University of Washington Press, 2002. - ISBN 9780295981246 .
Volker, T. Porcelain și Compania olandeză a Indiilor de Est: așa cum este înregistrat în registrele Dagh ale castelului Batavia, cele ale lui Hirado și Deshima și alte lucrări contemporane, 1602–1682 (engleză) . — EJ Brill, 1971.
Walton, Timothy R. Flotele spaniole de comori . - Pineapple Press (FL), 1994. - ISBN 156164049-2 .
Weddle, Robert S. Marea Spaniolă: Golful Mexicului în descoperirea nord-americană, 1500-1685 (engleză) . — Texas A&M University Press, 1985. - ISBN 0890962111 .
Wilford, John Noble. Cartografele , povestea marilor pionieri în cartografie din Antichitate până în epoca spațială . - Vintage Books, Random House, 1982. - ISBN 0394753038 .
Zweig Stefan . Cuceritorul mărilor – Povestea lui Magellan (engleză) . — Read Books, reeditare 1938–2007. — ISBN 1406760064 .

Surse de internet

Amerigo Vespucci . Enciclopedia Catolică (Noul Advent). Consultat la 22 iunie 2010. Arhivat din original pe 24 august 2011. (nedefinit)
Călătorii străvechi ai Drumului Mătăsii . Fundația Drumul Mătăsii. Consultat la 14 iunie 2010. Arhivat din original pe 24 august 2011. (nedefinit)
Pe drumul cărărilor (downlink) . www.sbaikal.ru Consultat la 19 iunie 2010. Arhivat din original la 15 noiembrie 2011. (nedefinit)
Descoperirea portului din California al lui Francis Drake . Breasla Navigatorilor Drake. Data accesului: 17 iunie 2010. Arhivat din original la 24 august 2011. (nedefinit)
Explorare – Jacques Cartier . Institutul Historica Dominion. Consultat la 9 noiembrie 2009. Arhivat din original la 24 august 2011. (nedefinit)
Ferdinand Magellan . Enciclopedia Catolică (Noul Advent). Data accesului: 14 ianuarie 2007. Arhivat din original la 24 august 2011. (nedefinit)
Sondajul asupra bacteriilor alimentare și condimentelor arată de ce unor culturi le place fierbinte , ScienceDaily (5 martie 1998).
Grunberg, Bernard. La folle aventure d'Hernan Cortes // L'Histoire(pe abonament). - T. nr. 322 . - S. 22 .
Hărți politice și fizice istorice și contemporane ale Californiei, inclusiv explorarea timpurie . Universitatea din San Francisco. Data accesului: 14 ianuarie 2007. Arhivat din original la 24 august 2011. (nedefinit)
Mayne, Richard J. Istoria Europei . Enciclopedia online Britannica. Data accesului: 17 iunie 2010. Arhivat din original la 24 august 2011. (nedefinit)
Probleme și tendințe în istoria demografică a Chinei . Universitatea Columbia. Preluat la 4 iunie 2010. Arhivat din original la 24 august 2011. (nedefinit)
Eccles, WJ Jacques Cartier . Enciclopedia online Britannica. Data accesului: 17 iunie 2010. Arhivat din original la 24 august 2011. (nedefinit)
Juan Rodriguez Cabrillo . Societatea istorică din San Diego. Preluat: 17 iunie 2010. (nedefinit)
Porumb Transgenic rezistent la virusuri de porumb: o soluție africană la o problemă africană . www.citizen.com. Consultat la 14 iunie 2010. Arhivat din original pe 24 august 2011. (nedefinit)
(pe abonament) The Cabot Dilemma: John Cabot's 1497 Voyage & the Limits of Historiography . Derek Croxton, Universitatea din Virginia. Preluat: 15 iunie 2010. (nedefinit)
Călătoriile europene de explorare . Grupul de cercetare în istorie aplicată, Universitatea din Calgary. Consultat la 22 iunie 2010. Arhivat din original pe 24 august 2011. (nedefinit)
Fortul pierdut al lui Columb . Revista Smithsonian . Consultat la 14 iunie 2010. Arhivat din original pe 24 august 2011. (nedefinit)
Familia Perfilyevs . VSP.ru. Consultat la 19 iunie 2010. Arhivat din original pe 24 august 2011. (nedefinit)
Plantele de manioc de dimensiuni superioare pot ajuta la combaterea foametei în Africa , Researchnews, Universitatea de Stat din Ohio (24 mai 2006). Arhivat din original pe 8 decembrie 2013.
Willem Barentsz și pasajul de nord-est . Biblioteca Universității din Tromsø - Ruta Aurora Boreală. Data accesului: 18 iunie 2010. Arhivat din original la 24 august 2011. (nedefinit)

Link -uri

Magidovich IP , Magidovich VI Eseuri despre istoria descoperirilor geografice. În 5 volume. — Ediția a treia, revizuită și mărită. - M . : Educaţie , 1982-1986. - Vol. 2. - 200.000 de exemplare.
Magidovich V. I. , Magidovich I. P. Epoca marilor descoperiri până la mijlocul secolului al XVI-lea. - Lumea enciclopediilor Avanta+ . — M .: Astrel , 2009. — 462 p. — ( Biblioteca Avanta+ ). - 3000 de exemplare. - ISBN 978-5-98986-321-1 , 978-5-271-25111-5.
Brook, Timothy . Pălăria lui Vermeer . — Bloomsbury Press , reeditare din 2007. — ISBN 1596914440 .
Cipolla, Carl . Cultura europeană și extinderea de peste mări. — Pelican, Londra, 1970.
DeVoto, Bernard Cursul Imperiului. — Houghton Mifflin Harcourt, reeditare 1952–1998. — ISBN 0395924987 .
Diamond Jared . Arme, germeni și oțel . - Vintage, 1998. - ISBN 0099302780 .
Hall, Robert L. Savoring Africa in the New World. În Semințele schimbării: cinci sute de ani de la Columbus (engleză) . — Herman J. Viola și Carolyn Margolis, eds. Smithsonian Institution Press, 1991. - ISBN 9781560980360 .
Love, Ronald S. Explorarea maritimă în epoca descoperirii, 1415-1800 (engleză) . - Greenwood Press , 2006. - ISBN 0313320438 .
Rice, Eugene, F., Jr. Fundamentele Europei moderne timpurii: 1460-1559 (engleză) . - W. W. Norton & Co. , (1970/1994). — ISBN 0393963047 .
Wright, John K. Terrae Incognitae: The Place of the Imagination in Geography // Analele Asociației Geografilor Americani : jurnal. - 1947. - Martie ( vol. 37 , nr. 1 ). - P. 1-15 .

Dicționare și enciclopedii	mare chinezesc Rusă mare in jurul lumii Universalis
În cataloagele bibliografice	NDL : 00573075

Descoperitorii Americii
Înainte de Columb	Gunnbjorn Ulfson Bjarni Herjulfsson Eric cel Roșu Leif Ericsson Cortireal
mari descoperiri maritime	Columb Scuipat Ojeda Vespucci Cabot senior Cabral Coelho Ponce de Leon Magellan Verrazzano Cabot Jr. Cartier
conchistadorii	Velazquez de Cuellar Nunez de Balboa Almagro Pizarro Grijalva Cortes Alvarado soto Cabrillo Valdivia Orellana Belalcazar Jimenez de Quesada Mendoza Vasquez de Coronado Sarmiento de Gamboa
Cartografiere	Waldseemüller Drake Frobisher Davis Hudson Hakluyt Smith Champlain Baffin Dejnev Marquette La Salle Bering bucătar Malaspina Shelikhov Vancouver Mackenzie Franklin Wilks

Istoria Europei
genetic Militar arta europeana Maritim Uniunea Europeană
Primitivitate	Epoca de piatra Paleolitic mezolitic Neolitic epoca cuprului Epoca de bronz epoca fierului
Antichitate	Grecia clasică Republica Romană elenism Imperiul Roman antichitatea târzie Creștinismul timpuriu Criza Imperiului Roman în secolul al III-lea Căderea Imperiului Roman de Apus
Evul Mediu	Evul Mediu timpuriu Mare Migrație Imperiul Bizantin creştinism Rusia Kievană Campania de vest a mongolilor Înalt Evul Mediu Sfantul Imperiu Roman Cruciade Feudalism Evul Mediu târziu Criza Evului Mediu Târziu Moartea Neagra Războiul de o sută de ani renaştere
timp nou	Reformare revoluția engleză Mari descoperiri geografice Revoluția prețurilor Stil baroc Clasicism Războiul de treizeci de ani vechea ordine Commonwealth polono-lituanian republica olandeza Monarhia Habsburgică imperii otoman portugheză Spaniolă suedez britanic Rusă limba germana Epoca Iluminismului Revoluție în știință mare divergenta Revoluția Franceză Războaiele napoleoniene Congresul de la Viena Naţionalism romantic Revoluțiile din 1848-1849 Industrializare Primul Război Mondial Revoluția din februarie Revoluția din octombrie Războiul civil rus
Cel mai nou timp	Interbellum Liga natiunilor Al doilea razboi mondial Revoluție științifică și tehnologică război rece Consiliul Europei integrarea europeană era informaţiei Revoluție digitală Revoluțiile din 1989 Prăbușirea URSS Uniunea Europeană Globalizarea Criza economică mondială Criza datoriilor europene

Expansionismul de stat al timpurilor moderne și contemporane

De peste mări

imperii coloniale	Coloniile Marii Britanii Coloniile Germaniei colonii spaniole Coloniile Olandei Coloniile Portugaliei Coloniile Franței Coloniile Italiei