Alfa Romeo (echipă de Formula 1, 1950-1951)

Alfa Romeo
Piloți Nino Farina Juan Manuel Fangio Luigi Fagioli Reg Parnell Piero Taruffi Consalvo Sanesi Felice Bonetto Luigi Fagioli Consalvo Sanesi Tulo de Graffenried Paul Peach









Constructor Alfa Romeo
Cauciucuri Pirelli
Statistici de performanță în Formula 1
Debut Marea Britanie 1950
Ultima cursă Spania 1951
Marele Premiu (începe) 15 (13 [1] )
Câștigă (consecutiv) 11(5)
Poli (consecutivi) 10 (5)
Tururi rapide (consecutive) 13(5)
Podiumuri (consecutive) 23(5)
Cel mai bun început unu
Cel mai bun finisaj unu
Puncte totale 164
Cele mai multe puncte într-un sezon 89
Termină în puncte la rând 5
Campioni Mondiali 2 ( 1950 , 1951 )

Alfa Romeo SpA  - echipă de Formula 1 care a participat la Campionatele Mondiale din 1950 și 1951 și le-a câștigat; în 1950 cu Nino Farina , în 1951 cu Juan Manuel Fangio .

Istoria Alfa Romeo SpA

Producătorul italian de mașini Alfa Romeo a intrat pentru prima dată în Formula 1 în 1950 , primul an în care conceptul de campionat modern a început să prindă contur.

În 1950 , Nino Farina a câștigat primul Campionat Mondial al șoferilor într- o mașină Alfa Romeo 158 supraalimentată , iar în 1951 Juan Manuel Fangio a repetat succesul , câștigând cu un Alfetta 159 (un model 158 actualizat cu un compresor în două trepte). Motoarele Alfetta erau extrem de puternice pentru vremea lor: în 1951 , modelul 159 producea aproximativ 420 de cai putere (310 kW). În același timp, consumul de combustibil nu a fost critic, rămânând pe culoarele de 125–175 litri la 100 km, iar mașina a fost alimentată în medie de 2–3 ori pe cursă [2] .

Confruntat cu concurența din ce în ce mai mare din partea foștilor parteneri ai echipei Ferrari și după ce guvernul italian a refuzat să finanțeze un nou concept de mașină scump, grajdul fabricii a decis să abandoneze campionatul din 1952 . Pentru doi ani de participare la campionat, Alfa Romeo a avut un buget foarte modest și a folosit în principal tehnologii și materiale de dinainte de război. De exemplu, echipa a câștigat două campionate folosind doar nouă blocuri de motor dinainte de război.

Rezultatele curselor de Formula 1

Alfa Romeo ca echipă din fabrică

Sezon Echipă Şasiu Cauciucuri Motor Piloți Polonii victorii Ochelari Locație [3]
1950 Alfa Romeo Spa Alfa Romeo 158 P Alfa Romeo 158 1.5 L8C Nino Farina Juan Manuel Fangio Luigi Fagioli Reg Parnell Piero Taruffi Consalvo Sanesi




6 6 30
27
24(28) [4]
4
1
2
3
9
1951 SA Alfa Romeo Alfa Romeo 159 159A, 159B, 159M P Alfa Romeo 158 1.5 L8C Juan Manuel Fangio Nino Farina Felice Bonetto Luigi Fagioli Consalvo Sanesi Tulo de Graffenried Paul Pietsch





patru patru 31(37) [4]
19(22) [4]
7
4
3
2
1
4
8
11
12
17

Alfa Romeo ca furnizor de motoare

În perioada 1950–1951, doar echipa fabricii a folosit motoare Alfa Romeo. În calitate de furnizor de motoare pentru echipele clienților, Alfa Romeo a intrat în Formula 1 începând cu sezonul 1961 .

Motoare Alfa Romeo în Formula 1

Model anotimpuri Marele Premiu victorii Polonii ture rapide Ochelari Şasiu Echipe
Alfa Romeo 158 1.5 L8C 1950 - 1951 paisprezece zece zece 13 164 Alfa Romeo 158
159, 159A, 159B, 159M
Alfa Romeo Spa
Alfa Romeo 1,5 L4 1961 - 1963
1965
patru De Tomaso 003, 004
Cooper T53
LDS
Alfa Romeo Special
Scuderia Serenissima
Isobele de Tomaso
Mike Harris
Otelle Nucci
Sam Tingle
Jackie Pretorius
Alfa Romeo 33/3 3.0 V8 1970 - 1971 13 McLaren M7D , M14D
martie 711
Bruce McLaren Motor Racing
STP March Racing Team
Alfa Romeo 115-12 3.0 F12 1976 - 1979 53 2 3 6 107 Martini Racing
Parmalat Racing Team
Autodelta

Vezi și

Note

  1. ^ Echipa nu a concurat la Indianapolis 500 din 1950 și 1951 . Cursa în momente diferite a făcut parte din campionate diferite
  2. Alfa Romeo 158/159 (link inaccesibil) . Preluat la 12 ianuarie 2020. Arhivat din original la 3 aprilie 2019. 
  3. Înainte de sezonul 1958, Campionatul Constructorilor nu s-a jucat, sunt indicați indicatorii individuali ai piloților din Campionatul Mondial, Campionii Mondiali sunt cu caractere aldine
  4. 1 2 3 puncte de campionat, puncte totale între paranteze