C (locomotiva electrica)

Versiunea actuală a paginii nu a fost încă examinată de colaboratori experimentați și poate diferi semnificativ de versiunea revizuită pe 16 octombrie 2021; verificarea necesită 1 editare .
DIN
Productie
Țara de construcție  STATELE UNITE ALE AMERICII
Fabrică General Electric (JII)
Ani de construcție 1931 - 1932
Total construit opt
Detalii tehnice
Tipul serviciului marfă
Tipul de curent și tensiune în rețeaua de contact constanta 3000 V
Formula axială 0-3 o −0+0-3 o −0
Greutate de serviciu completă 132 t
Sarcina de la osiile motoare pe șine 22 ts
Lungimea locomotivei 16.479 mm (prin tampoane)
Diametrul roții 1200 mm
Latimea benzii 1524 mm
Sistem de reglementare Contactor reostatic
tip TED GE-707 (Nr. 1 și 3)
DPE-340 (Nr. 2, 4-8)
Puterea orară a TED 6×340 kW
Forța de tracțiune a modului ceas 24 000 kgf
Viteza modului ceas 30,5 km/h
Puterea continuă a TED 6×300 kW
Forță de tracțiune pentru serviciu lung 20 500 kgf
Viteza mod continuu 32 km/h
Viteza de proiectare 70 km/h
Frânare electrică Recuperator
Exploatare
Țară  URSS
drum transcaucazian
Perioadă —
 Fișiere media la Wikimedia Commons

С ( С uramsky , denumirea completă a seriei este С10 ) este o serie de locomotive electrice DC cu șase osii produse de compania americană General Electric (JII) pentru căile ferate sovietice . În 1932, locomotivele electrice C au devenit primele locomotive electrice principale din URSS, deschizându-se în același an pentru traficul pe o cale ferată electrificată prin Pasul Suram . Ulterior, producția unei copii licențiate a acestei locomotive electrice a fost lansată în Uniunea Sovietică - Cs .

Locomotiva electrică C a devenit strămoșul unui întreg grup de locomotive electrice Surami ( C s , C și , VL19 , SK , VL22 (S m 22) , VL22 m ), care au fost produse până în 1956 .

Literatură

Vezi și