Nu.
|
Numărul deceselor
|
data
|
Ilustrare
|
avion _
|
Operator
|
Loc
|
Țară
|
Cauză
|
|
unu
|
~
|
11 septembrie 2001
|
|
B767-223ER
|
linii aeriene americane
|
New York
|
STATELE UNITE ALE AMERICII
|
Capturat de terorişti. Ciocnire cu turnul de nord al WTC
|
[5]
|
2
|
~
|
11 septembrie 2001
|
|
B767-222
|
liniile aeriene Unite
|
New York
|
STATELE UNITE ALE AMERICII
|
Capturat de terorişti. Ciocnire cu turnul de sud al World Trade Center
|
[6]
|
3
|
|
27 martie 1977
|
|
B747-206B
B747-121
|
KLM Pan Am
|
Los Rodeos , Tenerife
|
Spania (Insulele Canare)
|
Ciocnire pe pistă
|
[7]
|
patru
|
520
|
12 august 1985
|
|
B747SR-46
|
Japan Air Lines
|
Gunma , lângă Tokyo
|
Japonia
|
Pierderea controlului din cauza distrugerii peretelui de presiune
|
[opt]
|
5
|
|
12 noiembrie 1996
|
|
B747-168B
Il-76TD
|
Saudi Arabian Airlines Kazakhstan Airlines
|
Charkhi Dadri
|
India
|
coliziune în aer
|
[9]
|
6
|
346
|
3 martie 1974
|
|
DC-10-10
|
companii aeriene turcești
|
Ermenonville , lângă Paris
|
Franţa
|
Decompresie explozivă și pierderea controlului
|
[zece]
|
7
|
329
|
23 iunie 1985
|
|
B747-237B
|
|
Atlantic , la 176 km de Cork
|
Marea deschisă
|
aruncat în aer de teroriștii sikh
|
[unsprezece]
|
opt
|
301
|
19 august 1980
|
|
L1011-385-1-15 200
|
Companiile aeriene saudite
|
Riad
|
Arabia Saudită
|
Foc la bord
|
[12]
|
9
|
|
8 ianuarie 1996
|
|
An-32B
|
African Air ( Moscow Airways )
|
Kinshasa
|
Zair
|
La decolare, a intrat pe piață
|
[13]
|
zece
|
298
|
17 iulie 2014
|
|
B777-2H6ER
|
Malaysia Airlines
|
Regiunea Donețk
|
Ucraina
|
Doborât de sistemul de apărare antiaeriană Buk
|
[14] [15] [16] [17]
|
unsprezece
|
290
|
3 iulie 1988
|
|
A300B2-203
|
Iran Air
|
Strâmtoarea Ormuz
|
Marea deschisă [*1]
|
Doborât de USS Vincennes
|
[optsprezece]
|
12
|
275
|
19 februarie 2003
|
|
Il-76MD
|
IRGC
|
lângă Kerman
|
Iranul
|
Ciocnire de munte
|
[19]
|
13
|
|
25 mai 1979
|
|
DC-10-10
|
linii aeriene americane
|
Chicago
|
STATELE UNITE ALE AMERICII
|
Din cauza separării în timpul decolării, motorul din stânga a căzut pe parcarea rulotei
|
[douăzeci]
|
paisprezece
|
|
21 decembrie 1988
|
|
B747-121
|
pan am
|
Lockerbie
|
Marea Britanie
|
Ardat în aer de teroriștii libieni și căzut asupra orașului
|
[21]
|
cincisprezece
|
269
|
1 septembrie 1983
|
|
B747-230B
|
Korean Air Lines
|
Strâmtoarea La Perouse
|
Marea deschisă [*2]
|
Doborât de un vânător sovietic Su-15 după două încălcări ale frontierei
|
[22]
|
16
|
|
12 noiembrie 2001
|
|
A300B4-605R
|
linii aeriene americane
|
New York
|
STATELE UNITE ALE AMERICII
|
Din cauza distrugerii cârmei a căzut asupra orașului
|
[23]
|
17
|
264
|
26 aprilie 1994
|
|
A300B4-622R
|
China Airlines
|
Nagoya
|
Japonia
|
Pierderea controlului la aterizare
|
[24]
|
optsprezece
|
261
|
11 iulie 1991
|
|
DC-8-61
|
Nigeria Airways ( Nationair )
|
Jeddah
|
Arabia Saudită
|
Foc la bord
|
[25]
|
19
|
257
|
28 noiembrie 1979
|
|
DC-10-30
|
Air New Zealand
|
Erebus , Insula Ross
|
antarctic
|
Impactul vulcanului
|
[26]
|
douăzeci
|
257
|
11 aprilie 2018
|
|
IL-76TD
|
Forțele aeriene algeriene
|
Bufarik , Blida
|
Algeria
|
S-a prăbușit la câteva minute după decolare
|
[27]
|
21
|
256
|
12 decembrie 1985
|
|
DC-8-63CF
|
Arrow Air
|
Gander
|
Canada
|
S-a prăbușit la decolare (givrare, incendiu sau explozie cu bombă) [* 3]
|
[28]
|
22
|
239
|
8 martie 2014
|
|
B777-2H6ER
|
Malaysia Airlines
|
sudul Oceanului Indian
|
Marea deschisă
|
A căzut în apă în circumstanțe neclare [*4]
|
[29]
|
23
|
234
|
26 septembrie 1997
|
|
A300B4-220
|
Garuda Indonezia
|
lângă Medan
|
Indonezia
|
Ciocnire de munte
|
[treizeci]
|
24
|
230
|
17 iulie 1996
|
|
B747-131
|
Companiile aeriene Trans World
|
Atlantic , lângă New York
|
STATELE UNITE ALE AMERICII
|
Explozie de vapori de combustibil în rezervor
|
[31]
|
25
|
229
|
2 septembrie 1998
|
|
MD-11
|
Swissair
|
Golful St. Margaret
|
Canada
|
Foc la bord
|
[32]
|
26
|
228
|
6 august 1997
|
|
B747-3B5
|
Korean Air
|
Dealul Nimitz, Asan
|
Statele Unite ale Americii ( Guam )
|
Ciocnire de deal
|
[33]
|
27
|
228
|
1 iunie 2009
|
|
A330-203
|
Air France
|
Oceanul Atlantic
|
Marea deschisă
|
Defecțiunea instrumentului din cauza înghețului
|
[34]
|
28
|
225
|
25 mai 2002
|
|
B747-209B
|
China Airlines
|
strâmtoarea Taiwan
|
Marea deschisă
|
Decompresie explozivă și distrugere în aer
|
[35]
|
29
|
224
|
31 octombrie 2015
|
|
A321-231
|
Metrojet (Kogalymavia)
|
Peninsula Sinai
|
Egipt
|
aruncat în aer de teroriști [*5]
|
[36]
|
treizeci
|
223
|
26 mai 1991
|
|
B767-3Z9ER
|
Lauda Air
|
Phutoi , Danchang
|
Tailanda
|
Căderea din eșalon din cauza unei defecțiuni în funcționarea inversului
|
[37]
|
31
|
217
|
31 octombrie 1999
|
|
B767-366ER
|
Aer egiptean
|
Oceanul Atlantic , la 100 km de Nantucket
|
Marea deschisă
|
A căzut de la nivelul zborului (eșec tehnic sau sinucidere a pilotului)
|
[38]
|
32
|
213
|
1 ianuarie 1978
|
|
B747-237B
|
|
Marea Arabiei , lângă Bombay
|
India
|
S-a izbit în apă în timpul decolării din cauza indicatorului de atitudine defect
|
[39]
|
33
|
|
16 februarie 1998
|
|
A300B4-622R
|
China Airlines
|
Taoyuan
|
Republica Chineza
|
Scăpat de sub control al echipajului și a căzut peste case
|
[40]
|
34
|
200
|
10 iulie 1985
|
|
Tu-154B-2
|
|
Kokpatas , lângă Uchkuduk
|
URSS (SSR uzbecă)
|
Din cauza unei erori a echipajului, a căzut de la nivel și a căzut într-o pistă plată
|
[41]
|
35
|
|
17 iulie 2007
|
|
A320-233
|
Companiile aeriene TAM
|
Sao Paulo
|
Brazilia
|
S-a rostogolit de pe pistă și s-a prăbușit într-un depozit
|
[42]
|
36
|
191
|
4 decembrie 1974
|
|
DC-8-55F
|
Garuda Indonesia ( Martinair )
|
Maskeliya
|
Sri Lanka
|
Ciocnire de munte
|
[43]
|
37
|
189
|
6 februarie 1996
|
|
B757-225
|
Birgenair
|
Atlantic , 26 km de Puerto Plata
|
Marea deschisă
|
Căderea de la nivel din cauza unei erori în citirile indicatorului de viteză
|
[44]
|
38
|
|
11 septembrie 2001
|
|
B757-223
|
linii aeriene americane
|
Washington
|
STATELE UNITE ALE AMERICII
|
Capturat de terorişti. Ciocnire cu Pentagonul
|
[45]
|
39
|
189
|
29 octombrie 2018
|
|
B737 MAX 8
|
leu de aer
|
Marea Java , lângă Jakarta
|
Indonezia
|
A cazut in apa din cauza unei probleme tehnice
|
[46]
|
40
|
188
|
3 august 1975
|
|
B707-321C
|
Royal Air Maroc ( Alia )
|
Atlas , lângă Agadir
|
Maroc
|
Ciocnire de munte
|
[47]
|
41
|
183
|
15 noiembrie 1978
|
|
DC-8-63CF
|
Garuda Indonesia ( Loftleiðir )
|
Katunayake , Negombo
|
Sri Lanka
|
S-a prăbușit în pământ înaintea pistei
|
[48]
|
42
|
183
|
9 mai 1987
|
|
Il-62M
|
LOT
|
Varşovia
|
Polonia
|
Incendiu motor și pierderea controlului
|
[49] .
|
43
|
181
|
27 noiembrie 1983
|
|
B747-283B
|
Avianca ( Sistemul Scandian Airlines )
|
lângă Madrid
|
Spania
|
Ciocnire de deal
|
[cincizeci]
|
44
|
180
|
1 decembrie 1981
|
|
MD-81
|
Inex-Adria Aviopromet
|
San Pietro , lângă Ajaccio
|
Franța ( Corsica )
|
Ciocnire de munte
|
[51]
|
45
|
|
11 august 1979
|
|
Tu-134A
Tu-134AK
|
|
Districtul Petrikovsky , lângă Dneprodzerjinsk
|
URSS (SSR ucraineană)
|
coliziune în aer
|
[52]
|
46
|
|
11 octombrie 1984
|
|
Tu-154B-1
|
|
Omsk
|
URSS ( RSFSR )
|
Ciocnire pe pistă cu vehicule aerodrom
|
[53]
|
47
|
|
10 septembrie 1976
|
|
HS-121-3B
DC-9-31
|
British Airways Inex-Adria Aviopromet
|
Vrbovec
|
Iugoslavia (SR Croația)
|
coliziune în aer
|
[54]
|
48
|
176
|
22 ianuarie 1973
|
|
B707-3D3C
|
Nigeria Airways ( Alia )
|
Kano
|
Nigeria
|
Aterizare grea, ducând la distrugerea trenului de aterizare și a aeronavei
|
[55]
|
49
|
176
|
7 iunie 1989
|
|
DC-8-62
|
Suriname Airways
|
lângă Paramaribo
|
Surinam
|
S-a izbit de copaci în timp ce ateriza
|
[56]
|
cincizeci
|
176
|
8 ianuarie 2020
|
|
B737-8KV
|
Ukraine International Airlines
|
Khalajabad, lângă Teheran
|
Iranul
|
Doborât de forțele aeriene iraniene
|
[57]
|
51
|
174
|
13 octombrie 1972
|
|
IL-62
|
|
lacul Nerskoie
|
URSS ( RSFSR )
|
S-a prăbușit în pământ la aterizare
|
[58]
|
52
|
170
|
19 septembrie 1989
|
|
DC-10-30
|
UTA
|
Tenere , lângă Bilma
|
Niger
|
aruncat în aer de terorişti
|
[59]
|
53
|
170
|
22 august 2006
|
|
Tu-154M
|
Pulkovo
|
Balca uscată , lângă Donețk
|
Ucraina
|
A căzut din zbor din cauza unei erori a echipajului
|
[60]
|
54
|
169
|
30 ianuarie 2000
|
|
A310-304
|
Kenya Airways
|
Golful Guineei , lângă Abidjan
|
coasta de Fildes
|
După decolare, a căzut în ocean
|
[61]
|
55
|
168
|
15 iulie 2009
|
|
Tu-154M
|
Caspian Airlines
|
Jannatabad
|
Iranul
|
A căzut din tren din cauza unei defecțiuni a motorului
|
[62]
|
56
|
167
|
31 martie 1986
|
|
B727-264
|
Mexicana
|
El Carbon, lângă Maravatio
|
Mexic
|
Foc la bord
|
[63]
|
57
|
167
|
28 septembrie 1992
|
|
A300B4-203
|
PIA
|
lângă Kathmandu
|
Nepal
|
Ciocnire de munte
|
[64]
|
58
|
166
|
8 iulie 1980
|
|
Tu-154B-2
|
|
Alma-Ata
|
URSS (SSR kazah)
|
S-a prăbușit în oraș în timpul decolării pe vreme rea
|
[65]
|
59
|
|
30 iulie 1971
|
|
B727-281
|
ANA
|
Shizukuishi
|
Japonia
|
Ciocnire în aer cu F-86
|
[66]
|
60
|
162
|
28 decembrie 2014
|
|
A320-216
|
Indonezia AirAsia
|
Marea Java
|
Indonezia
|
A căzut din tren în timpul trecerii unei furtuni
|
[67]
|
61
|
160
|
6 iunie 1994
|
|
Tu-154M
|
China Northwest Airlines
|
lângă Xi'an
|
China
|
S-a prăbușit în aer din cauza unei defecțiuni a pilotului automat
|
[68]
|
62
|
160
|
16 august 2005
|
|
MD-82
|
West Caribbean Airways
|
lângă Machikes
|
Venezuela
|
A căzut din zbor din cauza unei erori a echipajului
|
[69]
|
63
|
159
|
28 noiembrie 1987
|
|
B747-244BM
|
South African Airways
|
Oceanul Indian , la 248 km de Mauritius
|
Marea deschisă
|
Foc la bord
|
[70]
|
64
|
159
|
20 decembrie 1995
|
|
B757-223
|
linii aeriene americane
|
El Deluvio, lângă Cali
|
Columbia
|
Ciocnire de munte
|
[71]
|
65
|
|
3 iunie 2012
|
|
MD-83
|
Dana Air
|
Lagos
|
Nigeria
|
S-a prăbușit în oraș după cedarea motorului
|
[72]
|
66
|
|
26 septembrie 1992
|
|
C-130H-LM
|
Forțele aeriene nigeriene
|
Ejigbo , lângă Lagos
|
Nigeria
|
Trei motoare s-au defectat după decolare.
|
[73]
|
67
|
158
|
22 mai 2010
|
|
B737-8HG
|
Air-India Express
|
Mangalore
|
India
|
Pista depășită
|
[74]
|
68
|
157
|
22 decembrie 1992
|
|
B727-2L5
|
Libyan Arab Airlines
|
lângă Tripoli
|
Libia
|
Ciocnire în aer cu MiG-23 sau doborât
|
[75]
|
69
|
157
|
10 martie 2019
|
|
B737 MAX 8
|
Companiile aeriene etiopiene
|
Etiopia
|
Etiopia
|
A căzut din tren
|
[76]
|
70
|
156
|
14 august 1972
|
|
IL-62
|
Interflug
|
Koenigs-Wusterhausen
|
RDG
|
Foc la bord
|
[77]
|
71
|
156
|
26 noiembrie 1979
|
|
B707-340C
|
PIA
|
Hijaz , lângă Taif
|
Arabia Saudită
|
Foc la bord
|
[78]
|
72
|
156
|
16 august 1987
|
|
MD-82
|
Northwest Airlines
|
Metro Detroit
|
STATELE UNITE ALE AMERICII
|
S-a prăbușit pe autostradă în timpul decolării
|
[79]
|
73
|
155
|
12 mai 1968
|
|
C-130B
|
USAF
|
Khamdeuk
|
Republica Vietnam
|
Doborât de armata vietcong
|
[80]
|
74
|
|
11 martie 1969
|
|
DC-9-32
|
Viasa _ _ _
|
La Trinidad, Maracaibo
|
Venezuela
|
Din cauza suprasarcinii a căzut asupra orașului
|
[81]
|
75
|
155
|
3 decembrie 1972
|
|
CV-990-30A-5
|
Spantax
|
Los Rodeos , Tenerife
|
Spania (Insulele Canare)
|
Din cauza dezorientării piloților, acesta a căzut după decolare.
|
[82]
|
76
|
155
|
4 aprilie 1975
|
|
C-5A
|
USAF
|
lângă Tan Son Nhat
|
Republica Vietnam
|
Decompresie explozivă și pierderea controlului
|
[83]
|
77
|
154
|
19 septembrie 1976
|
|
B727-2F2
|
companii aeriene turcești
|
Isparta
|
Curcan
|
Ciocnire de deal. Piloții au confundat autostrada cu pistă
|
[84]
|
78
|
|
29 septembrie 2006
|
|
B737-8EH
|
Gol Transportes Aéreos
|
lângă Peixoto de Azevedo
|
Brazilia
|
Ciocnire în aer cu Embraer 600
|
[85]
|
79
|
154
|
20 august 2008
|
|
MD-82
|
Spanair
|
Barajas , Madrid
|
Spania
|
Pierderea controlului la decolare
|
[86]
|
80
|
|
9 iulie 1982
|
|
B727-235
|
pan am
|
Kenner
|
STATELE UNITE ALE AMERICII
|
La decolare într-o furtună a căzut asupra orașului
|
[87]
|
81
|
152
|
30 iunie 2009
|
|
A310-324
|
Yemenia
|
Oceanul Indian , lângă Mitzamiuli
|
Comore
|
Venind pentru aterizare, s-a prăbușit în apă
|
[88]
|
82
|
152
|
28 iulie 2010
|
|
A321-231
|
albastru de aer
|
lângă Islamabad
|
Pakistan
|
Ciocnire de munte
|
[89]
|
83
|
|
3 septembrie 1989
|
|
Il-62M
|
Cubana de Aviacion
|
Havana
|
Cuba
|
La decolarea într-o furtună a căzut asupra orașului
|
[90]
|
84
|
150
|
24 martie 2015
|
|
A320-211
|
germanwings
|
Alpii provensali
|
Franţa
|
Ciocnire de munte
|
[91]
|
85
|
|
4 mai 2002
|
|
BAC 1-11-525FT
|
EAS Airlines
|
Kano
|
Nigeria
|
Din cauza defecțiunii motorului a căzut asupra orașului
|
[92]
|
86
|
|
5 septembrie 2005
|
|
B737-230
|
Mandala Airlines
|
Medan
|
Indonezia
|
Pista depășită și ciocnire cu case
|
[93]
|
87
|
148
|
19 februarie 1985
|
|
B727-256
|
Iberia
|
Oise , lângă Bilbao
|
Spania
|
Ciocnire cu turnul TV de pe Muntele.
|
[94]
|
88
|
148
|
3 ianuarie 2004
|
|
B737-3Q8
|
Flash Airlines
|
Marea Roșie , lângă Sharm El Sheikh
|
Egipt
|
După decolare a căzut în mare
|
[95]
|
89
|
146
|
25 aprilie 1980
|
|
B727-46
|
Dan-Air
|
Esperanso, Tenerife
|
Spania (Insulele Canare)
|
Ciocnire de munte
|
[96]
|
90
|
145
|
4 iulie 2001
|
|
Tu-154M
|
Vladivostok Air
|
Burdakovka , lângă Irkutsk
|
Rusia
|
Stai la apropiere
|
[97]
|
91
|
|
25 septembrie 1978
|
|
B727-214
Cessna 172
|
PSA
Gibbs Flite Center, Inc.
|
San Diego
|
STATELE UNITE ALE AMERICII
|
Ciocnire în aer și cădere asupra orașului
|
[98]
|
92
|
144
|
8 februarie 1989
|
|
B707-331B
|
Independent Air
|
Pico Alto , Santa Maria
|
Portugalia (Azorele)
|
Ciocnire de munte
|
[99]
|
93
|
144
|
7 noiembrie 1996
|
|
B727-231
|
ADC Airlines
|
Imota
|
Nigeria
|
Pierderea controlului în timp ce se evită o coliziune cu o altă aeronavă
|
[100]
|
94
|
143
|
17 martie 1988
|
|
B727-21
|
Avianca
|
El Espartillo, lângă Cucuta
|
Columbia
|
Ciocnire de munte
|
[101]
|
95
|
143
|
23 august 2000
|
|
A320-212
|
Gulf Air
|
Golful Persic , lângă Muharraq
|
Bahrain
|
S-a izbit în apă în timpul mersului
|
[102]
|
96
|
|
30 iunie 2015
|
|
KC-130B
|
Forțele aeriene indoneziene
|
Medan
|
Indonezia
|
După decolare a căzut asupra orașului
|
[103]
|
97
|
141
|
24 noiembrie 1992
|
|
B737-3Y0
|
China Southern Airlines
|
lângă Guilin
|
China
|
Pierderea controlului din cauza asimetriei de împingere
|
[104]
|
98
|
141
|
18 decembrie 1995
|
|
L-188C
|
Trans Service Airlift
|
Kaungula
|
Angola
|
A căzut din cauza supraîncărcării și a nealinierii
|
[105]
|
99
|
141
|
29 august 1996
|
|
Tu-154M
|
Companiile aeriene Vnukovo
|
Svalbard , lângă Longyearbyen
|
Norvegia
|
Ciocnire de munte
|
[106]
|
100
|
[*6]
|
25 decembrie 2003
|
|
B727-223
|
UTAGE
|
Cotonou
|
Benin
|
Pista depășită
|
[107]
|