BRDM-VPK

BRDM-VPK ( Object 761 ) este un proiect sovietic al unui vehicul blindat de recunoaștere și patrulare ( tanc amfibiu ușor [1] ) pe o pernă de aer , dezvoltat la începutul anilor 1960 . Nu a fost implementat în metal.

Istoricul creației

Proiectul unui vehicul blindat de recunoaștere și patrulare pe o pernă de aer de tip cameră (BRDM-VPK), care a primit indicele „Obiect 761”, a fost dezvoltat în urma rezultatelor cercetării și dezvoltării în cadrul studiilor efectuate la VNII-100 în 1959 - 1963 a fezabilității și fezabilității utilizării unei perne de aer pentru vehiculele de luptă terestră. Studiul de proiectare și aspect al proiectului a fost realizat pe baza rezultatelor testelor modelului de tren de rulare al hovercraftului de tip cameră „ Object 760 ” - cu toate acestea, în ciuda succesului acestuia din urmă, proiectul BRDM-VPK nu a fost niciodată implementat. [1] .

Descrierea designului

BRDM-VPK avea un aspect clasic cu compartimentul de control situat în partea din față a carenei, compartimentul de luptă în partea din mijloc și compartimentul motor-transmisie în pupa. Echipajul mașinii era format din două persoane - un șofer și un comandant , care îndeplineau și funcțiile de trăgător [1] .

Corp blindat și turelă

Plăcile de blindaj frontal, lateral și pupa ale corpului blindat au fost amplasate la unghiuri mari pentru a oferi o protecție sporită împotriva focului inamic. Mișcarea folosind o pernă de aer, conform testelor „Obiectului 760”, trebuia să ofere invulnerabilitate completă de la minele antitanc de contact și aproape completă de la anti -personal [1] .

Armament

Armamentul vehiculului consta dintr-o mitralieră și sisteme antitanc instalate în turelă [1] .

Șasiu

Trenul de rulare era format din motorul principal al omizii și o pernă de aer de tip cameră auxiliară, care asigura descărcarea parțială a greutății mașinii. În modul de descărcare parțială, șenile au păstrat contactul cu suprafața [1] .

Dispozitivul de mișcare a omizii, în raport cu o parte, a constat din șase roți de drum acoperite cu cauciuc, roți de tracțiune spate și roți de ghidare față, precum și trei role de sprijin. Suspensie - bară de torsiune individuală [1] .

Două compresoare airbag , stânga și dreapta, erau amplasate în partea centrală a carenei, între compartimentul de luptă și cel al transmisiei motor [1] .

Mișcarea la plutire urma să fie efectuată cu ajutorul unei elice [1] .

Note

Note de subsol

1. ↑ Performanța reală a „ Objectului 760 ” - un vehicul experimental cu o masă apropiată și un design de șasiu identic, cercetarea și dezvoltarea pentru care a devenit baza pentru studiul de proiectare și aspect al proiectului BRDM-VPK

Surse

1. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 Kemurdzhian A. L. Erau numiți „cărași”  // Tehnica pentru tineret  : jurnal. - 1999. - Nr 7 . - S. 25-27, 32-33 . Arhivat din original pe 11 mai 2018.

Literatură

• M. V. Pavlov, I. V. Pavlov. Vehicule blindate domestice 1945–1965 Mobilitate  // Echipamente și arme: jurnal. - mai 2009. - Nr 5 . - S. 41-54 . Arhivat din original pe 21 februarie 2011.