BTS-2

BTS-2

Versiunea poloneză a BTS-2 sub denumirea WZT-1.
BTS-2
Clasificare tractor cisternă
Greutate de luptă, t 32,0
Echipaj , pers. 3
Poveste
Producător
Ani de producție din 1950
Ani de funcționare din 1955
Operatori principali
Dimensiuni
Lungimea carcasei , mm 7120
Latime, mm 3275
Înălțime, mm 2055
Baza, mm 3840
Sine, mm 2640
Spațiu liber , mm 480
Rezervare
Fruntea carenei, mm/grad. 100
Armament
obiective turistice PTO-1
mitraliere 1 x 12,7 mm DShK-M
Alte arme 1 x 7,62 mm AK
Motor
Mobilitate
Puterea motorului, l. Cu. 520
Viteza pe autostrada, km/h 51.5
Raza de croazieră pe autostradă , km 265..290
Putere specifică, l. Sf 16.2
Presiune specifică la sol, kg/cm² 0,72
Urcare, grad. 32
Zid trecabil, m 0,8
Şanţ traversabil, m 2.7
vad traversabil , m 1.4 (5 cu OPVT)
 Fișiere media la Wikimedia Commons

BTS-2 ( Tractor  blindat cu roșu ) este un tractor blindat sovietic . Dezvoltat pe baza tancului mediu T-54 de la Fabrica nr. 183 . Proiectat pentru a evacua tancurile de urgență de pe câmpul de luptă din zona de foc inamicului.

Istorie

Dezvoltarea primului tractor cisternă a fost încredințată Uzinei nr. 183 în iulie 1947 . Cu toate acestea, datorită îmbunătățirilor asociate rafinamentului și organizării producției de masă a vehiculului de bază, biroul de proiectare al fabricii a început să lucreze la dezvoltarea tractorului abia în noiembrie 1947 . Până în decembrie, proiectarea tehnică a mașinii era deja gata și a fost prezentată spre examinare Ministerului Apărării al URSS . Până în iulie 1948, proiectul era în curs de finalizare [1] .

Cu toate acestea, din cauza modificărilor la tracțiunea troliului , proiectul a trebuit să fie reluat. Până în octombrie 1948, proiectul finalizat a fost supus reevaluării. Produsului i s-a atribuit indexul GBTU „Obiect 9”. Prototipul a fost realizat până la sfârșitul lui septembrie 1950 . La 6 decembrie a aceluiași an, eșantionul a trecut un ciclu complet de teste în fabrică [1] .

Până la sfârșitul anului 1951, trei prototipuri ale „Obiectului 9” au fost trimise pentru teste suplimentare. Testele au continuat până la 30 mai 1952 . Aceasta a fost urmată de etapa de dezvoltare [1] .

În 1954, a trecut ultima etapă a testelor de stat, în conformitate cu rezultatele căreia mașina a fost recomandată pentru adoptare, iar în februarie 1955 mașina a fost pusă în funcțiune sub denumirea BTS-2 [1] .

Producție în serie

În 1956, a fost produs primul lot în serie de 10 mașini. Inițial, tractoarele au fost produse pe șasiul tancului T-54 al modelului 1948 . Cu toate acestea, ulterior, în biroul de proiectare al Uzinei nr. 183 , a fost dezvoltată o versiune a tractorului pe șasiul rezervorului T-54A al modelului 1956 . În plus, pușca de asalt Kalashnikov cu țeava strâmbă a fost instalată numai pe primul lot de producție de BTS-2 din 10 vehicule. În viitor, tractorul a fost produs fără arme [1] .

Descrierea designului

Corp blindat și turelă

În acoperișul carenei a fost montat un rulment cu bile, pe care a fost fixată o pușcă de asalt Kalashnikov cu țeava curbată, pe baza capacului trapei operatorului radio a fost fixată o turelă cu o mitralieră [1] .

Echipajul format din trei persoane (sofer (el este si comandantul vehiculului), operator radio si cuplaj-tachere) au fost amplasati in prova vehiculului in compartimentul de control [1] .

În părțile din mijloc și din spate ale corpului mașinii se află un compartiment de putere, care găzduiește un troliu de tracțiune, un motor cu sisteme de service, o cutie de viteze de intrare cu priză de putere pentru a conduce troliul de tracțiune, restul unităților de transmisie și o parte a echipamentelor electrice [1] .

Armament

Armamentul principal era o mitralieră grea DShKM de 12,7 mm . Muniția era de 400 de cartușe. Ca armă suplimentară, a fost folosită o pușcă de asalt Kalashnikov de 7,62 mm cu țeava strâmbă. Muniția era de 1350 de cartușe [2] . Din cauza preciziei slabe a focului, o turelă cu o mitralieră DShKM de 12,7 mm nu a fost instalată pe mostre în serie [1] .

Modificări

Operatori

Utilizarea în luptă

  1. Războiul afgan (1979-1989) [4] .

Note

  1. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Tanc T-54 și vehicule bazate pe acesta. Arhivat din original pe 20 noiembrie 2012.
  2. A.V. Karpenko , Revizuirea vehiculelor blindate autohtone (1905-1995), p. 460
  3. 1 2 Stockholm International Peace Research Institute - Baza de date privind transferurile de arme . Consultat la 7 mai 2012. Arhivat din original la 14 aprilie 2010.
  4. A. R. Zaets. Vehicule blindate în Afganistan (1979-1989) (link inaccesibil) . Almanah „Comentator militar”, 2003. Nr. 1 (5). Preluat la 7 mai 2012. Arhivat din original la 15 iunie 2012. 

Literatură