ASU-85

Versiunea actuală a paginii nu a fost încă revizuită de colaboratori experimentați și poate diferi semnificativ de versiunea revizuită la 12 septembrie 2016; verificările necesită 19 modificări .
ASU-85

ASU-85 VS Polonia .
ASU-85
Clasificare montură de artilerie autopropulsată
Greutate de luptă, t 15.5
diagrama de dispunere compartimentul motor-transmisie în spate, luptă și control în timonerie în față
Echipaj , pers. patru
Poveste
Producător
Ani de producție 1959 - 1966
Ani de funcționare 1959 - 1993
Număr emise, buc. peste 500
Operatori principali  Vietnam
Dimensiuni
Lungimea carcasei , mm 6240
Lungime cu pistolul înainte, mm 8435
Latime, mm 2970
Înălțime, mm 1935
Baza, mm 3808
Sine, mm 2580
Spațiu liber , mm 420
Rezervare
Fruntea carenei, mm/grad. 45/60
Latura carenă (sus), mm/grad. 13/40
Latura carenei (inferioară), mm/grad. 15/0
Alimentare carenă, mm/grad. 6..8
De jos, mm 4..6
Acoperiș carenă, mm 6/90..13/70
Armament
Calibrul și marca armei 85 mm 2А15
tip pistol pistol împușcat
Lungimea butoiului , calibre 68
Muniție pentru arme 39
Unghiuri VN, deg. −4,5…+15
Unghiuri GN, deg. ±15
Raza de tragere, km la 10
obiective turistice telescopic TShK-2-79, pasiv nocturn TPN-1-79-11
mitraliere 1 × 12,7 mm DShK
1 × 7,62 mm SGMT [1]
Motor
Mobilitate
Puterea motorului, l. Cu. 210
Puterea motorului, kW 155
Viteza pe autostrada, km/h 45
Viteza de cros, km/h 25..30
Raza de croazieră pe autostradă , km 360
Rezervă de putere pe teren accidentat, km 230
Putere specifică, l. Sf 13.2
tip suspensie bară de torsiune individuală
Lățimea căii, mm 360
Presiune specifică la sol, kg/cm² 0,57
Urcare, grad. treizeci
Zid trecabil, m 0,7
Şanţ traversabil, m 2.5
vad traversabil , m 1.0
 Fișiere media la Wikimedia Commons

ASU-85  este un vehicul de luptă al trupelor aeropurtate , o instalație de artilerie autopropulsată aeriană (ACS) bazată pe tancul ușor plutitor PT-76 [2] .

Principala montură de artilerie autopropulsată , care a fost în serviciu cu trupele aeriene ale Forțelor Armate ale Uniunii Sovietice din 1959 până când 2S9 sau Nona-S a intrat în serviciu la începutul anilor 1980 .

Descrierea designului

Corp blindat și turelă

Datorită unghiurilor de înclinare ale plăcilor de blindaj frontale și laterale, carena a asigurat protecție pentru echipaj de obuze perforatoare de blindaj de calibru mic și mediu. Fundul ondulat a oferit corpului o rezistență suplimentară. În prova din dreapta se afla compartimentul de comandă, care găzduia scaunul șoferului . Compartimentul de luptă era în mijlocul mașinii. În dreapta pistolului, unul în spatele celuilalt, se aflau locurile încărcătorului și ale comandantului . În stânga pistolului se afla poziția tunarului . Pentru o ieșire de urgență în partea de jos era o trapă [3] .

Armament

Armamentul principal a fost tunul 2A15 de 85 mm (desemnarea fabricii D-70), care avea un țevi monobloc, echipat cu o frână de gură și un ejector pentru a îndepărta gazele de pulbere reziduale din țeavă. Obturatorul era similar cu obturatorul tunului Ch-51M : pană verticală cu semi-automate de tip copiator [3] .

Supraveghere și comunicații

Pentru foc direct în timpul zilei, în mașină a fost instalat vizorul telescopic TSHK-2-79-11. Pentru tragerea din poziții închise s-a folosit vizorul S-71-79 cu panoramă de armă. De asemenea, vehiculul a fost echipat cu o vizor de noapte TPN-1-79-11. Pentru comunicare s-a folosit stația radio R-113, care ulterior a fost înlocuită cu R-123 [3] .

Echipamente suplimentare

De asemenea, echipat cu un generator de fum BDSH-5

Echipament de aterizare

Inițial, numai prin aterizare, dar după adoptarea platformei 4P134 în 1972 sub denumirea P-16, a devenit posibil să se coboare într-o anumită zonă cu parașuta.

Operatori

Fost:

Utilizare în serviciu și luptă

Utilizarea în luptă

1. Războiul de șase zile [3] 2. Operațiunea Dunărea . Intrarea în Cehoslovacia . Ca parte a unităților de artilerie din Diviziile 7 și 103 Aeropurtate . 3. Războiul afgan . În perioada inițială a războiului, ca parte a unităților de artilerie ale Diviziei 103 Aeropurtate [6] . 4. Războiul în Ucraina . Scos de pe piedestal din regiunea Poltava.

Galerie

Note

  1. ↑ Manual privind partea materială și funcționarea montului de artilerie autopropulsat SU-85. - M . : Editura militară a Ministerului Apărării al URSS, 1975. - S. 9. - 363 p.
  2. ↑ A. V. Karpenko , Monturi de artilerie ușoară autopropulsată, p. 60
  3. ↑ 1 2 3 4 ASU-85 - Montură de artilerie autopropulsată de 85 mm . Consultat la 9 octombrie 2010. Arhivat din original pe 6 februarie 2005.
  4. ↑ Điều chưa biết về pháo tự hành ASU-85 của Việt Nam (link indisponibil) . Data accesului: 19 martie 2016. Arhivat din original pe 24 martie 2016. 
  5. ↑ 1 2 Stockholm International Peace Research Institute - Baza de date privind transferurile de arme . Preluat la 16 iulie 2011. Arhivat din original la 31 ianuarie 2011.
  6. ↑ Sukonkin A.S. Unitate autopropulsată de artilerie aeropurtată ASU-85 // Aterizarea țării sovieticilor. - S. 208.

Literatură

Link -uri

 Al Doilea Război Mondial → Vehicule blindate din perioada URSS din 1945 până în 1991 → Rusia , Ucraina , Belarus
*  - produs numai pentru export; prototipurile și mostrele care nu au intrat în producție de serie sunt scrise cu caractere cursive Lista vehiculelor blindate în serie sovietice și rusești