Bivol (tanc)

Eșantionul nr. 5 a fost diferit de mostrele anterioare prin instalarea unui nou boost de până la 840 CP. motorul diesel V-67 (V-46F) și instalarea unui tun 2A46M modificat ca armament principal [1] .

Descrierea designului

Corp blindat și turelă

Pentru a îmbunătăți rezistența armurii părții frontale superioare, grosimea plăcii din spate a fost mărită și unghiul de înclinare a fost modificat la 70°. În zona compartimentului de luptă, armura carenei a constat dintr-o tablă de oțel de 70 mm și un ecran lateral de 16 mm. În zona compartimentului motor, grosimea laterală a fost de asemenea de 70 mm, iar ecranul lateral a fost de 5 mm. Dispunerea compartimentului motor al carenei a fost schimbată în direcția de compactare, datorită căruia au fost plasate încă 6 focuri în mașină. Schema de armură a turelei a suferit, de asemenea, modificări. Proiecția frontală a turnului în zona de ± 30 ° a fost echipată cu ecrane pluton din oțel. Blindatura modificată a protejat tancul de a fi lovit de un proiectil subcalibru perforator de 125 mm la viteze de până la 1.600 m/s. Rezistența cumulativă a fost echivalentă cu oțel blindat de 520 mm [1] .

Armament

Pistolul 2A46 cu țeava lină de 125 mm a fost folosit ca armament principal pe primul prototip . Pistolul a fost stabilizat în două avioane și echipat cu încărcător automat. Datorită suporturilor de muniție reproiectate, cadența efectivă de tragere în modul de încărcare manuală a crescut de la 1,44 cartușe pe minut la 2 cartușe pe minut. Muniția transportată a fost de 45 de focuri din care 22 au fost plasate în încărcătorul automat [1] .

În plus , pe tanc au fost instalate o mitralieră antiaeriană NSVT de 12,7 mm cu o încărcătură de muniție de 300 de cartușe și o mitralieră PKT de 7,62 mm coaxială cu pistolul principal cu o sarcină de muniție de 2000 de cartușe [1] .

Motor și transmisie

Object 172-2M a folosit motorul diesel V-67 (numit inițial V-46F). Puterea motorului era de 840 CP. Principala diferență față de B-46 a fost compresorul reproiectat. Necesitatea schimbării centralei a fost dictată de greutatea crescută a rezervorului de la 41 la 42 de tone. Utilizarea noului motor a crescut puterea specifică a mașinii, în timp ce creșterea consumului de combustibil a fost nesemnificativă. În plus, comparativ cu mașina de bază, au crescut caracteristicile dinamice ale mașinii și viteza medie [1] .

Vehicule bazate pe

Obiectul 172M-2M

Până la mijlocul anului 1974, au fost fabricate două vehicule modificate, proiectate pe baza tancului Object 172-2M . Mașinile au primit denumirea „Obiect 172M-2M”. Modificările au afectat instalarea unui nou telemetru laser TPD-K1 , vizorul de noapte Buran-PA. În plus, au fost instalate noi dispozitive de observare pentru tunar și comandant, iar stabilizatorul de armă a fost, de asemenea, schimbat. În plus , pe rezervor a fost instalat un sistem de instalare a ecranelor de fum 902A , constând din lansatoare de grenade fumigene de 81 mm [1] .

Obiectul 172-3M

O trăsătură distinctivă a „Obiectului 172-3M” din „Obiectul 172-2M” a fost instalarea unui tun 2A50 de 130 mm ca armament principal [ 1 ] .

Evaluarea mașinii

Testele „Obiectului 172-2M” și mostrele bazate pe acesta au arătat că, în procesul de îmbunătățire a designului mașinii de bază, s-a obținut o creștere semnificativă a performanței, în timp ce unificarea majorității componentelor și ansamblurilor a făcut posibilă introducerea în producție în masă fără reechiparea instalațiilor de producție. Cu toate acestea, vehiculul nu a fost dat în circulație. Ulterior, o parte din dezvoltările din cadrul proiectului a fost transferată pe mostre în serie ale tancului principal T-72 [1] .

Copii supraviețuitoare

Toate exemplarele supraviețuitoare se află în depozitele muzeului blindat Kubinka și nu sunt expuse deschis [1] .

Note

1. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 Tanc de luptă principal experimental „Obiect 172-2M” (ROC „Buffalo”) (link inaccesibil) . Consultat la 18 februarie 2012. Arhivat din original pe 23 mai 2012. (Rusă) 

Link -uri

• Tanc de luptă principal cu experiență „Object 172-2M” (ROC „Buffalo”) (link inaccesibil) . Consultat la 18 februarie 2012. Arhivat din original pe 23 mai 2012. (Rusă)