PRP-3

Versiunea actuală a paginii nu a fost încă examinată de colaboratori experimentați și poate diferi semnificativ de versiunea revizuită la 8 martie 2016; verificările necesită 16 modificări .
PRP-3

PRP-3 în muzeul tehnic al SA „AVTOVAZ” din Togliatti .
PRP-3
Clasificare Post mobil de recunoaștere
Greutate de luptă, t 13.2
Echipaj , pers. 5
Poveste
Producător
Ani de producție din 1970
Ani de funcționare din 1972
Operatori principali
Dimensiuni
Lungimea carcasei , mm 6735
Latime, mm 2940
Înălțime, mm 2095
Sine, mm 2550
Spațiu liber , mm 370
Rezervare
tip de armură antiglonț 6..26 mm
Armament
obiective turistice 1OP79, 1PN29, 1D6M1
mitraliere 1 x 7,62 PKT
Alte arme Lansatorul 2P130-1
Motor
Mobilitate
Puterea motorului, l. Cu. 300
Viteza pe autostrada, km/h 65
Viteza de cros, km/h 40..45
(7 pe linia de plutire)
Raza de croazieră pe autostradă , km 550..600
Putere specifică, l. Sf 22.7
Presiune specifică la sol, kg/cm² 0,602...0,614
Urcare, grad. 35
Zid trecabil, m 0,7
Şanţ traversabil, m 2.5
vad traversabil , m plutește
 Fișiere media la Wikimedia Commons

PRP-3 "Val" ( indice GRAU  - 1Zh3 , denumirea GBTU  - Obiect 767) - punct de recunoaștere mobil sovietic . Proiectat pentru recunoașterea și desemnarea țintei sistemelor de rachete și artilerie.

Istoricul creației

Lucrările la mașină au fost începute prin decret al URSS la 15 iulie 1963 . Vehiculul de luptă de infanterie BMP-1 a fost folosit ca bază . Vehiculul a fost dat în circulație în 1970 [1] .

Dezvoltarea a fost realizată în biroul de proiectare al Uzinei de tractoare Chelyabinsk . Lucrarea a fost supravegheată de Isakov P.P. Mașina a fost produsă în masă la Rubtsovsk [2] .

Descrierea designului

Corp blindat și turelă

Deoarece vehiculul a fost creat pe baza BMP-1 , carcasa blindată PRP-3 oferă protecție echipajului la același nivel. În turelă a fost instalată o mitralieră . Un lansator a fost instalat în partea din spate a carenei [2] .

Armament

Armamentul principal era o mitralieră PKT de 7,62 mm . Muniția era de 1000 de cartușe. În plus față de mitralieră , pe vehicul a fost instalat un lansator 2P130-1 pentru tragerea de rachete luminoase neghidate 9M41 , încărcătura de muniție este de 20 de cartușe. Raza de tragere a obuzelor era de 1..3 km [2] .

Supraveghere și comunicații

Echipamentul special al mașinii includea o stație radar pentru detectarea țintelor solului în mișcare 1RL126 , un periscop-telemetru laser 1D6M1 ( 1D6 ), o vizor periscopic TV-240 (1OP79) și un dispozitiv de observare nocturnă NPN (1PN29), un plotter de curs KP -4 (1V44), un girocompas 1G25-1 , indicator giroscop 1G13M . Pentru a echipa un post suplimentar de observare la distanță, la mașină au fost atașate o stație radio R-108 , două telefoane, o busolă și un telemetru stereo . Pentru a alimenta echipamentul din parcare, o sursă de alimentare autonomă a fost amplasată în compartimentul etanș al părții din spate a mașinii. Mijloace de comunicare - două posturi radio R-123M și TPU R-124 .

Vehicule bazate pe

PRP-4 "Nard" - punct mobil de recunoaștere PRP-4.

Operatori

Note

  1. A.V. Karpenko , Recenzia vehiculelor blindate autohtone (1905-1995), p. 132
  2. 1 2 3 Punct mobil de recunoaștere PRP-3 (link inaccesibil) . Enciclopedia lui Chiril și Metodiu. Data accesului: 18 februarie 2012. Arhivat din original pe 5 iulie 2012. 
  3. Lensky A. G., Tsybin M. M. Forțele terestre sovietice în ultimul an al URSS. - S.-Pb.: B&K, 2001. - S. 27, 28. - 294 p. — ISBN 5-93414-063-9 .

Literatură

Link -uri