Schecter, Jody

Versiunea stabilă a fost verificată pe 29 aprilie 2022 . Există modificări neverificate în șabloane sau .
Jody Schecter 
Cetățenie  Africa de Sud
Data nașterii 29 ianuarie 1950 (72 de ani)( 29-01-1950 )
Locul nașterii Estul LondreiAfrica de Sud
Performanțe în Campionatul Mondial de Formula 1
anotimpuri 9 ( 1972 - 1980 )
Mașini McLaren
Tyrrell
Wolf
Ferrari
Marele Premiu 113 (110 începe)
Campion mondial 1 ( 1979 )
Debut SUA 1972
Ultimul Mare Premiu SUA 1980
victorii Polonii
10 ( Suedia 1974 ) 3 ( Suedia 1976 )
podiumuri Ochelari î.Hr
33 255 5
 Fișiere media la Wikimedia Commons

Jody David Scheckter ( în engleză , africană.  Jody David Scheckter ; născută la 29 ianuarie 1950 în estul Londrei , Africa de Sud ) este un conducător auto și antreprenor sud-african . Singurul campion mondial de origine africană de F1 din istorie ( 1979 ).

Informații generale

Jody nu este singurul pilot de mașini de curse din familie - fratele său mai mare, Jan , a fost implicat și în sporturile cu motor și a fost pilot de Formula 1 .

Schecter a fost căsătorit de două ori: prima sa soție, Pamela, i-a născut doi fii - Toby și Thomas ; iar a doua soție, Claire, a avut patru copii deodată: Hugo, Freddie, Ilu și Poppy.

După ce s-a retras din curse, Jody a fondat FATS Inc., o companie de simulare a armelor de foc. Compania a avut un mare succes, dar după ceva timp Schecter Sr. a fost nevoit să o vândă pentru a finanța primele etape ale carierei de curse ale fiilor săi. În ultimii ani, sud-africanul s-a apucat de agricultură, cumpărând o fermă în Hampshire pentru a produce alimente organice. [1] El este, de asemenea, prezentat în diferite programe non- OMG . În 2009, Jody și-a anunțat dorința de a începe să producă vinuri spumante biodinamice. [2]

După ce a finalizat performanțe active, sud-africanul nu a pierdut totuși legătura cu motorsportul: din când în când participă la diferite competiții și promovări de amatori. În 1999, canalul de televiziune britanic ITV l-a folosit ca comentator invitat pentru Marele Premiu din San Marino .

Cariera sportivă

La fel ca mulți concurenți, prima experiență a lui Jody în sportul cu motor a fost participarea la competiții de karting : la vârsta de 12 ani, s-a urcat pentru prima dată la volanul unui astfel de echipament, mai târziu a intrat în sportul cu motor de ceva timp, a participat la seria de turnee din Africa de Sud. Când pasiunea lui pentru curse a devenit o ocupație serioasă, Schecter s-a încercat în seria de formule locale și până în 1970 a reușit să atingă vârful aici, câștigând campionatul național Formula Ford . Ca bonus la titlu, organizatorii i-au oferit lui Jody un bilet în Marea Britanie și un sezon plătit în campionatul local pe același vehicul.

În Europa, Jody a reușit să se dovedească bine în diferite competiții de Formula Ford și Formula 3 de-a lungul anului , câștigând mai multe curse. Debutantul rapid a fost remarcat de McLaren Racing , oferindu - i să conducă pentru ei în cursele de Formula 2 . După ce a avut destul de mult succes la primele starturi la acest nivel, până la sfârșitul anului, Schecter caută șansa de a participa la mai multe curse pe vehicule de Formula 1 . Și la acest nivel, sud-africanul își arată rapid viteza inerentă, dar conducerea echipei este reticentă în a se schimba între pilotii săi și, deși semnează un contract cu Jody pentru sezonul 1973, îi oferă posibilitatea de a participa la doar cinci. curse. La cursa de la Silverstone , ei sunt convinși de corectitudinea alegerii lor: Schecter a exagerat în zdrobirea de start și a provocat un blocaj masiv.

Tot în această perioadă, sud-africanul își șlefuiește abilitățile de curse în diverse serii de caroserie europene și americane și participă, de asemenea, la curse din clasele Formula 5000 și Formula 2 . Sezonul cel mai de succes este 1973 în campionatul american de Formula 5000 , unde, după ce a câștigat patru curse în nouă starturi, Jody câștigă titlul de campionat. Pilotul în devenire a atras atenția multor echipe de Formula 1 , dar cel mai de succes s-a dovedit a fi Ken Tyrrell , care a semnat un prim contract de pilot complet cu Schecter.

Sud-africanul petrece trei sezoane în Tyrrell Racing Organization , câștigă patru victorii (inclusiv câștigarea cursei de acasă de la Kyalami în 1975) și devine de două ori câștigătorul clasamentului individual al campionatului. În 1976, Jody a pilotat o mașină unică cu șase roți Tyrrell P34 , câștigând prima sa pole position în campionatul mondial.

Nu este posibil să se convină asupra unei alte prelungiri a contractului, iar Schecter începe sezonul 1977 ca parte a Walter Wolf Racing . Selecția lui Jody a fost văzută de mulți ca un downgrade, dar sud-africanul și echipa sa i-au surprins pe mulți, câștigând mai întâi cursa de debut și apoi luptându-se pentru liderul în clasamentul piloților pe tot parcursul sezonului. În cele din urmă, Scheckter a câștigat trei curse și a pierdut doar campionatul în fața lui Niki Lauda . Pe viitor, echipa nu a reușit să mențină ritmul stabilit și după sfârșitul sezonului 1978, sud-africanul a plecat la Ferrari .

Momentul tranziției a fost din nou ales cât mai bine: italienii au avut cea mai bună mașină în acel sezon, ceea ce a permis piloților săi să câștige șase dintre cele cincisprezece curse ale sezonului și să ia primele două linii în clasamentul individual. Mai prudentă și mai experimentată Jody a câștigat lupta intra-echipă împotriva lui Gilles Villeneuve și a devenit campioana mondială cu un avantaj de patru puncte. Un debut atât de strălucitor în echipa italiană nu a avut continuare: atunci când a dezvoltat o mașină pentru sezonul 1980, echipa a ales o strategie greșită, ceea ce a dus la un mare eșec: canadianul și sud-africanul cu greu au terminat la puncte, iar în calificări, ei a luptat adesea nu pentru o poziție pe grila de start, ci pur și simplu pentru dreptul de a începe. Un eșec atât de mare a dus la pierderea motivației lui Scheckter de a participa la cursă și, la sfârșitul sezonului, și-a încheiat cariera de curse înainte de termen. Profunzimea acelei crize a fost atât de mare încât data viitoare echipa italiană a putut nu numai să lupte pentru un titlu personal, ci și să-l câștige abia în 2000.

În 1983, Schecter a devenit primul șofer de mașini de curse care a fost inclus în Internațional Jewish Sports Hall of Fame .

Statistici de performanță în sporturile cu motor

Tabel pivot

rezultate
Sezon Serie Echipă Rasă PP î.Hr victorii Ochelari Poz.
1971 Formula Ford 1600 britanică N / A N / A N / A N / A N / A 12 al 11-lea
1971 Formula europeană Ford 1600 N / A N / A N / A N / A N / A 13 al 4-lea
1971 Shellsport National F3 N / A 6 unu unu unu cincisprezece al 7-lea
1971 Lombard Nord F3 N / A 6 unu unu unu 28 al 3-lea
1971 Seria de trofee Springbok N / A N / A N / A N / A N / A 34 al 4-lea
1972 Formula 2 britanică Bruce McLaren Motor Racing 3 0 0 0 12 al 4-lea
1972 Formula 2 europeană opt 0 unu unu cincisprezece al 8-lea
1972 Formula 1 unu 0 0 0 0 NK
1972 Cursa Victoriei F1 WC unu 0 0 0 NK
1972 Seria de trofee Springbok N / A N / A N / A N / A N / A 0 NK
1973 L&M F5000 Taylor-Entin Racing 9 5 2 patru 144 1
1973 Formula britanică 5000 2 0 0 0 0 NK
1973 Formula 2 europeană Motul Rondel Racing 2 0 0 0 0 NK
1973 Formula 1 McLaren F1 patru 0 0 0 0 NK
1973 Cursa Campionilor F1 unu 0 0 0 NK
1973 ETCC (diviziunea 2) N / A unu 0 0 0 0 NK
1973 Can-Am Vasek Polak Racing opt 0 0 0 39 al 6-lea
1974 Formula 1 Tyrrell F1 cincisprezece 0 2 2 45 al 3-lea
1974 F1 GP Presedintele Emilio Medici unu 0 0 0 al 2-lea
1975 SCCA/USAC F5000 Hogan Racing
U.O.P Shadow
2 0 0 0 0 NK
1975 Formula 1 Tyrrell F1 paisprezece 0 0 unu douăzeci al 7-lea
1975 Cursa Campionilor F1 unu 0 0 0 NK
1975 IROC N / A 3 unu N / A 0 N / A al 12-lea
1976 Formula 1 Tyrrell F1 16 unu unu unu 49 al 3-lea
1976 Trofeul Internațional BRDC unu 0 0 0 al 3-lea
1976 Cursa Campionilor F1 unu unu 0 0 NF
1976 IROC N / A 3 0 N / A 0 N / A al 12-lea
1977 Formula 1 Wolf F1 17 unu 2 3 55 al 2-lea
1977 Cursa Campionilor F1 unu 0 0 0 al 2-lea
1977 IROC N / A 3 0 N / A 0 N / A al 10-lea
1978 Formula 1 Wolf F1 cincisprezece 0 0 0 24 al 7-lea
1979 Formula 1 Ferrari F1 cincisprezece unu 0 3 51 1
1979 Marele Premiu Dino Ferrari unu 0 0 0 al 3-lea
1980 Formula 1 Ferrari F1 13 0 0 0 2 19

Curse de formulă

Formula 1 Statistici la Cupa Mondială
Sezon Echipă Şasiu Motor W unu 2 3 patru 5 6 7 opt 9 zece unsprezece 12 13 paisprezece cincisprezece 16 17 Loc Ochelari Loc Ochelari
1972 Echipa Yardley McLaren M19A Cosworth V8 AWG
YUZHN
COI
LUN
BEL
FRA
VEL
GER
AWT
ITA
POATE SA
COE
9
NKL 0
1973 Echipa Yardley McLaren M19A Cosworth V8 AWG
ARB
YUZHN
9
NKL 0
M23 COI
BEL
LUN
SHWE
Plecare FRA
VEL
NS
NID
GER
AWT
ITA
KAN
Descent
Convergența COE
1974 Echipa Elf Tyrrell 006 Cosworth V8 Plecare ARG
SUtien
13
YUZHN
8
3 45
007 ISP
5
BEL
3
LUNI
2
COSUT
1
NID
5
FRA
4
VEL
1
EA
2
Plecare AVT
ITA
3
KAN
Descent
Convergența COE
1975 Echipa Elf Tyrrell 007 Cosworth V8 ARG
11
BRA
Plecare
YUZHN
1
ISP
Skhod
LUNI
7
BEL
2
COSUT
7
NID
16
FRA
9
VEL
3
Retragerea GER
AWT
8
ITA
8
COE
6
7 douăzeci
1976 Echipa Elf Tyrrell 007 Cosworth V8 SUtien
5
YUZHN
4
SSHZ
Skhod
ISP
Skhod
3 49
P34 BEL
4
LUNI
2
COSUT
1
FRA
6
VEL
2
EA
2
Plecare AVT
NID
5
ITA
5
CH
4
COE
2
YaPO
Skhod
1977 curse de lup walter WR1 Cosworth V8 ARG
1
BRA
Plecare
YUZHN
2
SShZ
3
LUNI
1
Plecare SHWE
VEL
Descent
ITA
Skhod
CH
1
2 55
WR2 ISP
3
EA
2
NID
3
COE
3
WR3 BEL
Skhod
Plecare FRA
Plecare AVT
YAPO
10
1978 curse de lup walter WR4 Cosworth V8 ARG
10
7 24
WR1 BRA
Plecare
YUZHN
Skhod
LUNI
3
BEL
Skhod
WR3 SSHZ
Skhod
W5 ISP
4
Plecare SHWE
FRA
6
VEL
Descent
EA
2
Plecare AVT
ITA
12
WR6 NID
12
COE
3
CH
2
1979 Scuderia Ferrari 312 T3 Ferrari 015 B12 AWG
NS
SUtien
6
unu 51(60)
312 T4 YUZHN
2
SShZ
2
ISP
4
BEL
1
LUNI
1
FRA
7
VEL
5
EA
4
AWT
4
NID
2
ITA
1
CH
4
Convergența COE
1980 Scuderia Ferrari 312 T5 Ferrari 015 B12 Plecare ARG
BRA
Plecare
YUZHN
Skhod
SShZ
5
BEL
8
MON
Skhod
FRA
12
VEL
10
EA
13
AWT
13
NID
9
ITA
8
KAN
NKV
COE
11
19 2
Rezultate în afara campionului
An Echipă Şasiu Motor unu 2 3 patru 5 6
1972 Echipa Yardley McLaren McLaren M19A Cosworth V8 ROC SUTIEN INT OUL REPREZENTANT VIC
NC
1973 Echipa Yardley McLaren McLaren M19C Cosworth V8 R.O.C.
Ret
INT
1974 Echipa Elf Tyrrell Tyrrell 006 Cosworth V8 PRE
2
ROC INT
1975 Echipa Elf Tyrrell Tyrrell 007 Cosworth V8 R.O.C.
Ret
INT SUI
1976 Echipa Elf Tyrrell Tyrrell 007 Cosworth V8 R.O.C.
Ret
INT
3
1977 cursa de lupi Wolf WR1 Ford V8 R.O.C.2
_
1979 Scuderia Ferrari Ferrari 312T4 Ferrari Flat-12 ROC GNM DIN
3
1980 Scuderia Ferrari Ferrari 312T5 Ferrari Flat-12 ESP
WD

Note

  1. Jody Scheckter de la Formula 1 Turns to Meat , foodmanufacture.co.uk  (1 martie 2007). Arhivat din original pe 23 decembrie 2007.
  2. Lawrence, James, Decanter.com (14 decembrie 2009). Jody Scheckter anunță planurile vinării din Hampshire Arhivat 17 decembrie 2009 la Wayback Machine

Link -uri