Toyota Verossa

Toyota Verossa (ト ヨタ・ヴェロッサ) este un sedan produs de Toyota pentru piața internă japoneză, vândut prin intermediul rețelei de dealeri japoneze Toyota Netz Store și care nu este furnizat oficial altor țări. Cu toate acestea, mașina a primit o anumită distribuție în Rusia , în principal în Siberia și Orientul Îndepărtat. Dimensiunile mașinii și capacitatea motorului le-au depășit pe cele disponibile din sedanurile cu motor față și cu tracțiune spate oferite clienților. Verossa, introdusă în iulie 2000, a fost vândută și prin Toyopet Store (sub numele de Progrès ) și Toyota Store (sub numele de Brevis ) .

Emisiunea a fost încheiată în 2003 din cauza scăderii vânzărilor. De-a lungul anilor, au fost produse aproximativ 24.000 de mașini.

Opțiuni

Verossa a fost vândut în șase niveluri de echipare cu trei motoare cu șase cilindri în linie și trei transmisii. Modelul cu tracțiune integrală avea mai multe niveluri de echipare, dar era echipat doar cu o transmisie automată . Echipamentul standard include o bară antiruliu față , navigație, scaune electrice și aer condiționat complet automat . Au fost oferite diferite dimensiuni de motoare pentru a permite cumpărătorilor japonezi să le asocieze cu taxa pe vehicul, motoarele mai mari oferind niveluri de echipare mai bogate.

20 , 20Four și 20Four G

Modelul de bază era echipat cu un motor 1G-FE, care avea o putere de 160 CP. Cu. (118 kW) la 6200 rpm și un cuplu de 200 Nm la 4400 rpm. 20 era disponibil doar cu o transmisie automată cu patru trepte controlată electronic. Modelele 20Four și 20Four G oferă tracțiune integrală permanentă . 20Four G dispune de asemenea de jante din aliaj și scaune din piele.

25 și V25

Aceste modele erau echipate cu un motor 1JZ cu injecție directă, cu o capacitate de 200 CP. Cu. (147 kW) la 6000 rpm și un cuplu de 250 Nm la 3800 rpm. Ambele modele au fost echipate cu o transmisie automată cu cinci trepte controlată electronic, deosebindu-le de Verossa cu motor 1G. V25 dispunea de o bară de stabilizare spate pe lângă bara de balansare din față găsită pe Verossa de 2,0 litri, împreună cu roți mari de 17 inchi și scaune din piele opționale.

VR25

Revenind la Tourer V , VR25 a primit același motor turbo 1JZ-GTE cu tracțiune spate. motor de 280 CP. Cu. (206 kW) la 6200 rpm și un cuplu de 377 Nm la 2400 rpm a fost instalat fie cu o manuală cu cinci trepte, fie cu o automată cu patru trepte luată de la un model de 2,0 litri cu un diferențial cu alunecare limitată standard. La fel ca V25 , VR25 avea bare anti-ruliu față și spate și roți de 18 inchi, cu tapițerie din piele opțională și un spoiler spate.

Note

1. ↑ Toyota Verossa  (fr.) . Auto pentru totdeauna . Preluat la 1 ianuarie 2017. Arhivat din original la 24 septembrie 2016.

Link -uri

• GAZOO.com
• Specificații tehnice  Toyota Verossa V25 2001 . carfolio.com. Preluat: 2 ianuarie 2017.
• Specificații tehnice  Toyota Verossa VR25 2001 . carfolio.com. Preluat: 2 ianuarie 2017.
• JZX90 MarkII TourerV  (engleză) . Data accesului: 2 ianuarie 2017. Arhivat din original la 28 august 2007.
•  Date de producție Cressida . Preluat la 2 ianuarie 2017. Arhivat din original la 7 august 2017.