Toyota Sprinter

Versiunea actuală a paginii nu a fost încă examinată de colaboratori experimentați și poate diferi semnificativ de versiunea revizuită la 2 iulie 2016; verificările necesită 11 modificări .
Toyota Sprinter
date comune
Producător Toyota , NUMMI
Ani de producție 1968 - 2001
Clasă Compact
Alte denumiri Chevrolet Nova , Geo Prizm
Toyota Corolla Sprinter, Holden Nova
La magazin
Modele similare Toyota Corolla , Toyota Sprinter Trueno
Generații
Toyota Allex , Toyota Voltz
 Fișiere media la Wikimedia Commons

Toyota Sprinter ( ヨタ・スプリンター, Toyota Sprinter ) este o mașină compactă produsă de Toyota între 1968 și 2001. Primele două generații au fost coupe-uri cu trei uși bazate pe platforma Toyota Corolla . A treia generație și următoarele au fost dezvoltate în alte tipuri de caroserie:

Mașinile au fost vândute pe piața internă japoneză . Cu toate acestea, au existat proiecte de cooperare cu General Motors , care, ca urmare, au dus la producerea unor astfel de modele bazate pe Toyota Sprinter de către filiala NUMMI ca:

De asemenea, unele modele au fost adaptate pentru piata europeana. De exemplu, cea de-a cincea generație Toyota Sprinter Carib AL25G a fost produsă sub numele Toyota Tercel 4WD. Modelul din a șasea generație - Toyota Sprinter Cielo AE92 a avut o versiune adaptată sub forma unei Toyota Corolla Liftback redenumită. Motivul pentru redenumirea mașinii a fost că un model Mercedes-Benz Sprinter era deja prezent .

Primele patru generații ale mașinii au fost produse cu tracțiune spate și un motor longitudinal, iar a cincea și următoarele cu tracțiune integrală față sau permanentă și un motor transversal, totuși, Toyota Sprinter Trueno AE86 a păstrat tracțiunea spate și a fost ultima mașină cu tracțiune spate a acestei familii. Modificările tracțiunii integrale au avut capacitatea de a activa blocarea diferențialului central al casetei de transfer de la butonul corespunzător, ceea ce a sporit capacitatea și confortul de cross-country.

Întreaga familie de mașini a încetat producția în 2001 din cauza revizuirii gamei de către Toyota. Noua platformă a mașinii Toyota Corolla E140 a servit drept bază pentru o nouă familie de mașini: Toyota Allex și Toyota Voltz , care a înlocuit Toyota Sprinter.

Prima generație, E10

Prima generație Toyota Sprinter a apărut în martie 1968 ca o versiune fastback a primei generații Toyota Corolla . Era singura generație cu cuvântul „Corolla” în titlu.

Ca și alte mașini Corolla, Sprinter a primit un motor Toyota K de 1077 cc, crescut la 1077 cc ( 3K ) în septembrie 1969.

A doua generație, E20

În mai 1970, a fost introdus a doua generație a modelului coupe.

În septembrie 1970, motorul 3K a fost completat de motorul T de 1407 cmc. În martie 1972, unele piețe au primit motorul 2T de 1588 cmc. Mașina echipată cu un motor 2T-G cu doi arbori cu came era cunoscută sub numele de Sprinter Trueno.

A treia generație, E41-47

În 1974, a treia generație Sprinter a fost lansată pe baza celei de-a treia generații Toyota Corolla coupe. Au fost introduse un coupe cu 2 uși, un sedan cu 4 uși și un liftback. Diferențele dintre Corolla și Sprinter au fost în mare parte cosmetice. Sedanurile au primit o grilă voluminoasă, verticală, în timp ce coupe-urile și liftback-urile aveau un design față mai aerodinamic.

Corolla a primit codurile E30-38, în timp ce Sprinterul a primit codurile E41-47 corespunzătoare.

A patra generație, E70

Sprinter 1979 în noua versiune este prezentat și într-un coupe, sedan cu 2, 4 uși și hatchback.

Link -uri