Accidente și incidente de aviație , inclusiv deturnări , care au avut loc cu aeronave ale Direcției Principale a Flotei Aeriene Civile din cadrul Consiliului Comisarilor Poporului din URSS (" Aeroflot ") în 1933 .
Conform datelor disponibile, anul acesta cel mai mare accident cu o aeronavă Aeroflot s-a produs pe 8 februarie în regiunea Geokchay din RSS Azerbaidjan , când aeronava K-5 , în timp ce zbura prin ceață, a coborât la altitudine periculos de joasă și a lovit copaci, după care a a căzut în pădure, cu Aceasta a ucis 4 oameni.
Accidente și incidente au fost observate în momentul recuperării aeronavei.
data | Loc | soare | Numărul consiliului |
Control | Victime | Descriere | Și |
---|---|---|---|---|---|---|---|
8 februarie 1933 | Regiunea Geokchay , lângă New Shilyan | K-5 | L481 | transcaucazian | 4/5 | Când zbura în ceață la altitudine joasă, a prins copacii și s-a răsturnat și a căzut în pădure | [unu] |
13 februarie 1933 | Moscova , Centrul Radio Oktyabrsky | K-5 | L455 | Moscova | 2/2 | Când zbura la joasă altitudine, aripa dreaptă s-a prăbușit într-un catarg de radio | [2] |
15 aprilie 1933 | Teritoriul Volga de Jos , ferma de stat „Secera și ciocanul” | AP | A196 | Volga | 1/2 | Într-o decolare neautorizată în timp ce efectua viraj la joasă altitudine, a pierdut viteza și, după ce a intrat într-o pistă, s-a prăbușit în pământ. | [3] |
11 mai 1933 | Districtul Nijneserginsky , lângă Talitsa | K-5 | L463 | Moscova | 1/4 | În timpul zborului, a intrat într-o furtună de zăpadă; s-a izbit de copaci în timp ce ateriza de urgență pe teren | [patru] |
27 iunie 1933 | Districtul Kozlovsky , 6 km CVD Michurinsk | U-2 | Sh566 | al 2-lea UAAE | 1/1 | Într-un zbor de antrenament pentru acrobație acrobatică, la ieșirea dintr-o lovitură de stat, a intrat într-o pistă și s-a prăbușit în pământ | [5] |
12 iulie 1933 | Volga , la 20 km SV de Volsk | S.55 | H11 | GU SMP | 3/5 | În timp ce zbura la jos deasupra unui râu, el a căzut într-un curent descendent și s-a prăbușit în apă | [5] |
13 august 1933 | N / A. | PS-5 | L743 | N / A. | ?? | Detalii necunoscute | [6] |
13 august 1933 | Balashov Okrug , lângă Balashov | U-2 | Ш90 | a 3-a Școală Unită de Piloți și Tehnicieni de Aeronave din Flota Aeriană Civilă | 2/2 | Ciocnire în aer în timpul zborurilor de antrenament; bordul Sh480 a încălcat modelul de zbor într-un cerc, iar piloții bordului Sh90 nu au dat dovadă de diligența necesară | [7] |
U-2 | Ш480 | 2/2 | [opt] | ||||
18 august 1933 | Kazan | ANT-9 | L150 | Moscova | 2+0/11 | La apropiere, a depășit și s-a prăbușit în U-2 a lui Osoaviakhim ; U-2 a căzut la pământ și s-a prăbușit, în timp ce ANT-9 a aterizat brusc | [5] |
25 august 1933 | Polyany , districtul Chembarsky | AP | A198 | Samara SA | 1/2 | În timpul apropierii de aterizare, din cauza erorilor de pilotare, a pierdut viteză și a intrat într-o picătură și s-a prăbușit în pământ | [9] |
17 septembrie 1933 | Districtul Donskoy , lângă Bobrik-Donskoy | K-5 | L538 | Moscova | 1/2 | În zbor, montura chilei s-a prăbușit ; în timpul apropierii de aterizare, cârma a blocat liftul, după care aeronava necontrolată a căzut la sol | [zece] |
17 noiembrie 1933 | lângă Bataysk | K-5 | L406 | Școala I de Aviație a Flotei Aeriene Civile | 3/3 | Defecțiunea motorului după decolare; a pierdut viteză din cauza erorilor de pilotare și a intrat într-o cală și a căzut la pământ | [unsprezece] |
24 decembrie 1933 | districtul Balashovsky , 4 km Yu Balashov | P-5 | Sh629 | a 3-a Școală Unită de Piloți și Tehnicieni de Aeronave din Flota Aeriană Civilă | 0/2 | Într-un zbor de antrenament, tăiat în pământ după ce a dezorientat pilotul în condiții de alb și a coborât la o altitudine periculos de scăzută | [12] |
Direcției Principale a Flotei Aeriene Civile / MGA a URSS (" Aeroflot ") | Accidentele de aviație ale||
---|---|---|