Accidente și incidente aviatice , inclusiv deturnări , care au avut loc cu aeronave ale Ministerului Aviației Civile al URSS ( Aeroflot ) în 1986 .
Anul acesta, cel mai mare accident cu o aeronavă a companiei Aeroflot a avut loc pe 12 decembrie în apropiere de Berlin ( RDG ), când aeronava Tu-134A s-a prăbușit în copaci înainte de pistă și s-a prăbușit în timp ce ateriza pe aeroportul Schönefeld , ucigând 72 de persoane ( mai mult... ) .
data | Loc | soare | Numărul consiliului |
Control | Victime | Descriere | Și |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1986 | Bykovo , Moscova | Iac-42 | 42536 | Regiunile centrale | 0/0 | Tapițeria scaunelor s-a aprins în timpul instruirii pompierilor | [unu] |
9 ianuarie 1986 | Bratsk | Mi-8 | 25673 | Siberia de Est | 0+0/3 | Tu-128 aterizat a ieșit de pe pistă și s-a prăbușit într-un elicopter | [2] |
11 ianuarie 1986 | Segezha | Mi-8 | 25817 | Leningrad | 5/5 | Când zbura la joasă altitudine deasupra unui aerodrom acoperit de zăpadă, echipajul a fost dezorientat din cauza unui vârtej de zăpadă în creștere, după care elicopterul a căzut la pământ și s-a răsturnat pe o parte și a luat foc. | [3] |
28 ianuarie 1986 | Tymlat | Mi-8 | 22596 | Orientul îndepărtat | 0/6 | Aterizare greu în condiții de alb pe o zonă acoperită cu zăpadă | [patru] |
6 februarie 1986 | Saransk | An-26B | 26095 | Belarus | 0/6 | Ciocnire cu solul după decolare din cauza abaterii echipajului de la aeronava imaginară, pentru care au fost luate luminile de la sol | [5] |
17 februarie 1986 | 240 km V de Mirny | Il-14M | 41816 | Regiunile centrale | 6/6 | Aterizare forțată pe un ghețar din cauza epuizării combustibilului cauzată de o coliziune cu un vânt împotriva unui uragan ( mai mult... ) | [6] |
2 martie 1986 | langa Bugulma | An-24B | 46423 | Regiunile centrale | 38/38 | Blocare în timpul aterizării din cauza auto-opririi motorului ( mai mult... ) | [7] |
28 martie 1986 | lângă Khanty-Mansiysk | Mi-2 | 15752 | Tyumen | 6/6 | Impactul la sol la apropierea aterizării în condiții de albire | [opt] |
1 aprilie 1986 | hurikau | Mi-2 | 23320 | Caucazianul de Nord | 0/1 | Coliziune la aterizare din cauza unei erori de pilot | [9] |
13 aprilie 1986 | Ust-Buzuluk | Mi-2 | 23995 | Caucazianul de Nord | 0/1 | La aterizare, a căzut la pământ și s-a răsturnat. | [zece] |
18 aprilie 1986 | Kazan | Iac-40 | 87236 | Volga | 0/0 | Dezafectat din cauza distrugerii prizelor de montare a motorului din partea din față (descoperite în timpul întreținerii) | [unsprezece] |
18 aprilie 1986 | Kadala , Chita | Iac-40 | 87301 | Yakutsk | 0/32 | În timpul aterizării, a ieșit de pe pistă din cauza plierii trenului principal de aterizare din dreapta | [12] |
21 aprilie 1986 | Regiunea Belgorod , lângă Belgorod | Ka-26 | 24317 | Regiunile centrale | 3/3 | Impact la sol din cauza necunoscută | [13] |
29 aprilie 1986 | Kartael , districtul Izhemsky | Mi-2 | 20008 | Komi | 4/5 | Ciocnire cu firele liniei de comunicație în timpul decolării | [paisprezece] |
3 mai 1986 | Baza de gheață, la 53 km de Graham Bell | An-12B | 12962 | Krasnoyarsk | 0/5 | Ciocnire cu gheața în timpul apropierii de aterizare în condiții de albire (a servit expediției arctice „North-86”) | [cincisprezece] |
6 mai 1986 | Dubosar | Ka-26 | 19625 | moldovenesc | 1/2 | Ciocnire cu liniile electrice în timpul lucrărilor chimice ale aviației | [16] |
17 mai 1986 | lângă Khanty-Mansiysk | Iac-40 | 87928 | Tyumen | 5/5 | Distrugere în aer din cauza manevrelor ilegale ( mai mult... ) | [17] |
21 mai 1986 | Domodedovo | Tu-154B-2 | 85327 | Krasnoyarsk | 0/175+ | Din cauza unei defecțiuni în funcționarea instrumentelor, acesta a fost introdus din greșeală într-o scufundare abruptă, iar după părăsirea norilor, a fost retras din coborâre cu suprasarcini semnificative care au dus la deformare structurală ( mai mult... ) | [optsprezece] |
22 mai 1986 | Novozybkov | An-2 | 68054 | Regiunile centrale | 0/2 | La aterizare, s-a rostogolit din aerodrom pe teren arabil și a căpătat glugă | [19] |
4 iunie 1986 | Vorkuta | Mi-8T | 22802 | Komi | 2/7 | S-a prăbușit la decolare din cauza unei defecțiuni hidraulice | [douăzeci] |
22 iunie 1986 | Ternovka , Penza | Tu-134A | 65142 | Volga | 1/65 | Depășirea pistei în timpul decolării întrerupte din cauza alarmei false de defecțiune a motorului ( mai mult... ) | [21] |
28 iunie 1986 | Regiunea Krasnodar | An-2R | 82860 | Caucazianul de Nord | 0/4 | Ciocnire cu dealul din cauza ieşirii din traseu | [22] |
30 iunie 1986 | Megion | Mi-6A | 21007 | Tyumen | 0/? | Ciocnirea rotorului de coadă cu obstacole în timpul apropierii de aterizare | [23] |
2 iulie 1986 | Kopsa , districtul Sysolsky | Tu-134A | 65120 | Komi | 54/92 | Aterizare forțată în pădure din cauza unui incendiu la bord ( mai mult… ) | [24] |
2 iulie 1986 | districtul Abansky | Mi-2 | 23397 | Krasnoyarsk | 1/6 | Listată și răsturnată în timp ce debarcau pasagerii, ucigându-l pe unul dintre ei cu o elice | [25] |
4 iulie 1986 | Lensk | Mi-6A | 21148 | Yakutsk | 2/6 | A căzut la pământ în timpul unei aterizări forțate din cauza defecțiunii sistemului de control al rotorului principal | [26] |
8 iulie 1986 | Orehov Kamen , districtul Bratsk | Mi-8T | 22259 | Siberia de Est | 7/7 | Ciocnire cu un munte din cauza coborârii sub o altitudine sigură | [27] |
10 iulie 1986 | Kirov | Mi-2 | 20266 | Ural | 1/1 | Impactul la sol în timpul lucrărilor chimice aeronautice | [28] |
11 iulie 1986 | Districtul Vilyuysky , la 195 km SV de Zhigansk | An-2R | 70124 | Yakutsk | 0/3 | Aterizare forțată în pădure din cauza defecțiunii motorului | [29] |
12 iulie 1986 | Kharasavey | Mi-6A | 21019 | Komi | 0/? | Aterizare forțată în afara aerodromului din cauza opririi motorului din vina echipajului | [treizeci] |
15 iulie 1986 | Novikovo , districtul Parabelsky | Mi-2 | 15802 | Siberia de Vest | 4/4 | Ciocnire cu firele liniei de comunicație în timpul decolării | [31] |
15 iulie 1986 | Novoselki , regiunea Kaluga | Ka-26 | 19654 | Regiunile centrale | 1/1 | Ciocnire cu firele liniei de comunicație în timpul decolării | [32] |
17 iulie 1986 | Fedorovskaia | An-2R | 05774 | Caucazianul de Nord | 2/2 | S-a prăbușit în timpul decolării din cauza greșelilor pilotului beat | [33] |
24 iulie 1986 | Dudinka | Mi-2 | 20753 | Caucazianul de Nord | 3/3 | Ciocnire cu firele electrice deasupra râului din cauza nerespectării unei înălțimi de siguranță | [34] |
10 august 1986 | Taksimo | Mi-8 | 25804 | Siberia de Est | 0/4 | S-a izbit de copaci în timpul aterizării din cauza opririi motorului din cauza contaminării cu combustibil | [35] |
11 august 1986 | Kurung , districtul Ayano-May | An-2R | 40902 | Orientul îndepărtat | 2/4 | Ciocnire cu copaci în timp ce aruncați corespondență la altitudine joasă | [36] |
11 august 1986 | Districtul Momsky , site-ul „Saida” | An-2TP | 44685 | Yakutsk | 0/2 | S-a prăbușit într-un munte în timpul mersului | [37] |
13 august 1986 | Eltyubyu | Mi-8 | 24543 | Caucazianul de Nord | 4/7 | Ciocnire cu panta defileului în timpul mersului în condiții de depășire a greutății la aterizare | [38] |
13 august 1986 | Marea Ochotsk , lângă Sakhalin | Mi-8T | 25888 | Orientul îndepărtat | 10/12 | Când a aterizat pe un jack -up jack-up, acesta s-a prăbușit în gardul locului de aterizare și s-a răsturnat în mare | [39] |
16 august 1986 | Kenada | Mi-8 | 24681 | Orientul îndepărtat | 0/4 | După ce a furnizat suportul liniei de transmisie a energiei electrice, efectuând o abordare de aterizare pentru debarcarea unui pasager, rotorul principal s-a prăbușit chiar în acest suport. | [40] |
2 septembrie 1986 | Tiksi | Mi-8 | 24563 | Yakutsk | 0/11 | Pierderea înălțimii și ciocnirea cu un munte în timpul apropierii incorecte în condiții turbulente | [41] |
20 septembrie 1986 | Districtul Vilyuysky , 45 km În Kysyl-Syr | Mi-6A | 21155 | Yakutsk | 0/7 | S-a pierdut altitudinea din cauza forfecării vântului la apropierea aterizării în timp ce împacheta marfa și a căzut în șanț după ce a lovit copacii | [42] |
20 septembrie 1986 | Ufa | Tu-134A | 65877 | ucrainean | 3+2/81 | Capturat de doi soldați dezertori care l-au ucis pe unul dintre pasageri și l-au rănit grav pe altul; mai devreme mai fuseseră ucise alte două persoane. Mai târziu, unul dintre teroriști va fi împușcat mort în timpul asaltării avionului ( mai mult... ). | [43] |
23 septembrie 1986 | Bekeshevskaya | Mi-2 | 23439 | Caucazianul de Nord | 1/1 | Ciocnire cu liniile electrice în timpul lucrărilor chimice aeronautice din cauza distragerii atenției pilotului către o altă linie electrică | [44] |
1 octombrie 1986 | Gutansar , Jraber | An-2 | 05662 | armean | 2/2 | Ciocnire cu o pantă în timp ce ocoliți vizual un munte în condiții înnorate | [45] |
3 octombrie 1986 | Uralelectromed , Verkhnyaya Pyshma | Mi-8 | 23439 | Ural | 3/3 | În timpul demontării unei țevi de cărămidă, acesta a pierdut înălțime și s-a izbit de o țeavă și s-a prăbușit | [46] |
9 octombrie 1986 | Cartierul Bulunsky, canalul Bykovskaya la gura Lenei , lângă Tiksi | An-2R | 02592 | Yakutsk | 0/9 | Ciocnire cu un deal în condiții de „ albire ” . | [47] |
14 octombrie 1986 | Aldan , Ust-Maya | L-410M | 67264 | Yakutsk | 14/14 | Din cauza defectării motorului în timpul decolării și a erorilor echipajului, a lovit copaci, a căzut în râu și s-a înecat. | [48] |
20 octombrie 1986 | Kurumoch , Kuibyshev | Tu-134A | 65766 | Caucazianul de Nord | 70/94 | Aterizare bruscă din cauza erorilor echipajului ( mai mult... ) | [49] |
18 noiembrie 1986 | Noua Chemrovka | Mi-2 | 15733 | Siberia de Vest | 4/4 | A căzut la pământ dintr-un motiv nespecificat (fie defecțiune a echipamentului, fie erori ale pilotului în tehnica de pilotare) | [cincizeci] |
6 decembrie 1986 | Sabetta | Mi-8 | 22537 | Tyumen | 1/12 | Impact la sol în timpul deplasării în condițiile vârtejului de zăpadă format | [51] |
6 decembrie 1986 | Purpe | Mi-6 | 21860 | Orientul îndepărtat | 1/19 | Din cauza supraîncărcării în timpul decolării, el a pierdut altitudine și s-a izbit de obstacole | [52] |
12 decembrie 1986 | Schönefeld , Berlin | Tu-134A | 65795 | Belarus | 72/81 | Ciocnire cu copaci în timpul apropierii de aterizare ( mai multe... ) | [53] |
16 decembrie 1986 | YaNAO , lângă Nadym | Mi-8 | 22840 | Tyumen | 0/5 | Incendiu la bord din cauza aprinderii încărcăturii transportate (medicamente) | [54] |
31 decembrie 1986 | Cernenko | L-410UVP | 67264 | Krasnoyarsk | 0/? | Detalii necunoscute | [55] |
Direcției Principale a Flotei Aeriene Civile / MGA a URSS (" Aeroflot ") | Accidentele de aviație ale||
---|---|---|