Obiectul 19

Versiunea actuală a paginii nu a fost încă revizuită de colaboratori experimentați și poate diferi semnificativ de versiunea revizuită pe 4 decembrie 2017; verificările necesită 9 modificări .
Obiectul 19
Obiectul 19
Clasificare Vehicul de luptă al infanteriei
Greutate de luptă, t 13.1
Echipaj , pers. 2
Petrecere de aterizare , pers. opt
Poveste
Dezvoltator ATZ
Producător
Ani de producție 1965
Dimensiuni
Lungimea carcasei , mm 6830
Latime, mm 2870
Înălțime, mm 2100
Rezervare
tip de armură anti-glont
Armament
Calibrul și marca armei 73-mm 2A28 „Tunet”
tip pistol lansator de grenade semi -automat cu țeavă netedă
Lungimea butoiului , calibre 29
Muniție pentru arme 40
Unghiuri VN, deg. −4..+30
Raza de tragere, km pana la 4
obiective turistice 1PN22
mitraliere 1 x 7,62 mm PKT
Alte arme PU ATGM 9M14M "Baby"
Mobilitate
Tip motor motorină
Puterea motorului, l. Cu. 300
Viteza pe autostrada, km/h 80
Viteza de cros, km/h 10 la plutire
Raza de croazieră pe autostradă , km 500
Putere specifică, l. Sf 22.9
Formula roții 4×4
Urcare, grad. 25
vad traversabil , m plutește
 Fișiere media la Wikimedia Commons

Obiectul 19  este un vehicul experimental sovietic de luptă pentru infanterie pe șenile . Dezvoltat în Rubtsovsk la biroul de proiectare al Uzinei de tractoare Altai (ATZ) împreună cu VA BTV . Nu este produs în serie.

Istoricul creației

La începutul anilor 1960 , la instrucțiunile Ministerului Apărării al URSS, o serie de întreprinderi de apărare ale URSS au început să dezvolte un nou tip de vehicule blindate pentru unitățile de pușcă motorizate . Printre cerințele principale au fost [1] :

  1. Protecția împotriva armelor de distrugere în masă;
  2. Putere de foc semnificativă;
  3. Depășirea barierelor de apă;
  4. Posibilitatea de luptă independentă cu tancurile inamice.

Una dintre aceste evoluții a fost „Obiectul 19”. Dezvoltarea a fost realizată la biroul de proiectare ATZ împreună cu VA BTV . În 1965, a fost creat un prototip [2] . După teste comparative competitive, s-a acordat preferință „Obiectului 765” , astfel încât mașina nu a fost adoptată pentru service [1] .

Descrierea designului

Conform diagramei de amplasare, scaunul șoferului era în stânga față, în dreapta mecanicului șoferului era scaunul comandantului. Fiecare membru al echipajului avea o trapă separată pentru a ieși din mașină [3] .

Corp blindat și turelă

Corpul „Obiectului 19” a fost o structură sudată din foi de oțel laminate, asemănând în exterior cu designul BRDM-2 . În mijloc era un compartiment de luptă cu o turelă circulară. Locurile de aterizare erau amplasate în jurul compartimentului de luptă [3] .

Aterizarea s-a efectuat prin trapele din spate de pe acoperișul carenei [2] .

Armament

Armamentul principal a fost un lansator de grenade 2A28 „Thunder” de 73 mm, cu țeava lină . Muniția a fost de 40 de focuri [2] .

O variantă de tanc a mitralierei Kalashnikov de 7,62 mm ( PKT ) a fost asociată cu pistolul principal. Muniția transportată era de 2000 de cartușe [2] .

Pentru a combate tancurile, pe vehicul a fost instalat un lansator al rachetei ghidate antitanc 9M14M Malyutka . Muniția transportată era de 4 rachete [2] .

Șasiu

Un șasiu cu roți 4x4 a fost folosit ca tren de rulare. Pentru deplasarea pe teren dificil, a fost folosit un motor suplimentar de omidă, situat între osiile roților de pe ambele părți ale vehiculului. Roțile goale ale rezervorului plutitor PT-76 au fost folosite ca roți de drum . Timpul de tranziție de la roată la omidă și invers a fost de aproximativ 15~20 de secunde [3] .

Note

  1. 1 2 Vehicul de luptă de infanterie „Obiect 1200” (link inaccesibil) . Consultat la 18 februarie 2012. Arhivat din original pe 21 iunie 2012. 
  2. 1 2 3 4 5 A. V. Karpenko , Recenzia vehiculelor blindate domestice (1905-1995), p. 120
  3. 1 2 3 Vehicul de luptă de infanterie „Obiectul 19” . Data accesului: 18 februarie 2012. Arhivat din original pe 20 noiembrie 2012.

Literatură

Link -uri