Unele, folosind termenul „vehicule blindate”, înseamnă doar vehicule blindate de luptă, care sunt principalul, dar nu singurul tip de „vehicule blindate” [4] (expresia „Arme și echipamente blindate” pentru un specialist militar în vehicule blindate sună ceva de genul „Ulei în care grăsime și tot felul de grăsimi (inclusiv ulei)”, când puteți spune pur și simplu „Ulei” - adică, în cazul nostru, vehicule blindate. În general, în Forțele Armate ale Federației Ruse și în Forțele Armate din multe alte țări, precum și mai devreme în Forțele Armate ale URSS , preferă cuvinte, expresii și abrevieri mai concise și lipsite de ambiguitate , uneori părând unora „rustice” și chiar „proști”, de fapt, concepute pentru a transmite rapid informații, fără distorsiuni și fără înțelegeri greșite, chiar și în condiții de interferență (interferențe radio, lovituri apropiate, explozii de obuze și mine etc.), și, ca urmare, să obțină victoria, pentru că cine transmitea rapid informații, era înaintea inamicul, ceea ce înseamnă că a câștigat.
Vehiculele blindate bazate pe binecunoscutul tractor blindat MT-LB (transporter-tractor multifuncțional blindat ușor) - ca acesta, nu aparțin BTT, deoarece MT-LB a fost creat pe baza luminii multifuncționale neblindate. transportor-tractor MT-L, iar transportoarele și tractoarele neblindate din URSS au aparținut echipamentelor autotractorului .
Armamentul vehiculelor blindate - arme instalate pe vehicule blindate - un tun și mitraliere pe un tanc; tun, mitralieră și sistem de rachete antitanc (ATGM) pe BMP; mitraliere pe un transport de trupe blindat etc.)
De-a lungul multor decenii , în Uniunea Sovietică și Rusia s-a dezvoltat o școală științifică și de proiectare unică pentru proiectarea vehiculelor blindate (BTT) [5] , o puternică industrie blindată și o industrie a componentelor (motoare, sisteme de protecție a tancurilor, arme etc. .) au fost create. Rezultatul este apariția unui număr mare de modele de serie și experimentale de vehicule blindate și de arme și faptul că URSS și Rusia ocupă pe bună dreptate poziții în elita mondială a țărilor care proiectează și produc vehicule blindate. .
Există patru perioade principale în dezvoltarea vehiculelor blindate în Rusia.
Două perioade aparțin perioadei de dinainte de război. Evenimentul de hotar al cărui eveniment a fost al doilea, când au fost create legendarele tancuri T-34 și KV .
Se remarcă a treia perioadă în dezvoltarea vehiculelor blindate - acestea sunt tancurile Marelui Război Patriotic . Ei au întruchipat nu numai ceea ce a fost dezvoltat de designeri în perioada antebelică, ci și acele idei și dezvoltări ale designerilor dictate de cursul bătăliilor de luptă și care au fost implementate în ele - acestea sunt tancurile T-34-85 , IS-1 , IS-2 , T-44 . Marele Război Patriotic a scos la iveală eficiența insuficientă a vehiculelor blindate ca vehicule de luptă, iar în perioada postbelică producția lor a fost întreruptă.
A patra perioadă în dezvoltarea vehiculelor blindate este perioada construcției tancurilor de după război. Această perioadă se caracterizează prin dezvoltarea, construcția și îmbunătățirea nu numai a tancurilor de diverse categorii și scopuri, ci și prin crearea de vehicule speciale și de luptă blindate pe roți și șenile: BTR , BMD , BRDM , SU , ACS , etc. [6] .
Vehicul de luptă de infanterie BMP-3
BTR-82A , expus la Tank Biathlon 2014
SAU 2S19M2 "Msta-S" la expoziția Rusia Arms Expo 2013, Nizhny Tagil
Vehicul de inginerie cu obstacole IMR-1 bazat pe tancul T-55