GT-MU
Versiunea actuală a paginii nu a fost încă examinată de colaboratori experimentați și poate diferi semnificativ de
versiunea revizuită pe 22 martie 2021; verificările necesită
15 modificări .
GT-MU |
---|
GT-MU în muzeul tehnic al SA „AVTOVAZ” din Togliatti . |
Clasificare |
transport de personal blindat |
Greutate de luptă, t |
5.8 |
Echipaj , pers. |
2 |
Petrecere de aterizare , pers. |
8..10 |
Producător |
|
Ani de producție |
din 1971 |
Ani de funcționare |
din 1971 |
Lungimea carcasei , mm |
5146 |
Latime, mm |
2470 |
Înălțime, mm |
1700 |
Baza, mm |
3330 |
Sine, mm |
2080 |
Spațiu liber , mm |
350 |
tip de armură |
anti-glont |
Fruntea carenei, mm/grad. |
6 |
Placă de cocă, mm/grad. |
6 |
Alimentare carenă, mm/grad. |
6 |
De jos, mm |
6 |
Acoperiș carenă, mm |
6 |
GAZ-73 |
Producător |
GAZ |
Tip de |
carburat |
Putere maxima |
115 l. Cu. , la 3200 rpm |
Cuplu maxim |
284 Nm , la 2500 rpm |
RPM maxim |
3650 |
Configurare |
V8 |
Volum |
4 250 cm 3 |
cilindrii |
opt |
supape |
opt |
Diametrul cilindrului |
92 mm |
cursa pistonului |
80 mm |
Ciclu (numar de cicluri) |
patru |
Ordinea de funcționare a cilindrilor |
1-5-4-2- -6-3-7-8 |
Material bloc |
Aluminiu |
Material chiulasa |
Aluminiu |
Rata compresiei |
6.7 |
Combustibil recomandat |
A-76 |
Răcire |
lichid |
Consum combinat de combustibil |
60 |
GAZ-5441.10 |
Producător |
GAZ |
Tip de |
motorină |
Putere maxima |
127 kW ( 173 CP ) |
Ciclu (numar de cicluri) |
patru |
Răcire |
aer |
|
Puterea motorului, l. Cu. |
GT-MU: 115 GT-MU-1D: 173 |
Viteza pe autostrada, km/h |
GT-MU: 55 GT-MU-1D: 60 |
Viteza de cros, km/h |
5..6 plutitor |
Raza de croazieră pe autostradă , km |
500 |
Putere specifică, l. Sf |
26.24 |
tip suspensie |
torsiune |
Presiune specifică la sol, kg/cm² |
0,223 |
Urcare, grad. |
35 |
vad traversabil , m |
plutește |
Fișiere media la Wikimedia Commons |
GT-MU este un transportator de trupe blindat ușor blindat sovietic pe șenile . Dezvoltat la biroul de proiectare al Uzinei de automobile Gorki , produs în masă la Uzina de tractoare pe șenile Zavolzhsky .
Descrierea designului
Transportorul blindat GT-MU este un vehicul cu șenile ușor blindat și este capabil să transporte arme speciale, personal și alte mărfuri ale armatei. Capacitatea totală de încărcare a mașinii este de 1000 kg [1] [2] .
Corp blindat și turelă
Corpul blindat al GT-MU este sudat din plăci de blindaj de oțel. Designul este complet sigilat și oferă protecție pentru echipaj împotriva armelor ușoare de calibru mic . În părțile din spate și de sus ale carenei există trape pentru compartimentul trupelor. Compartimentul de control este situat în partea din față a carenei, iar motorul este instalat în mijloc. Nu există armament propriu în vehicul, cu toate acestea, există lacune speciale pe carenă pentru ca echipajul și trupele să tragă din armele personale [1] [2] .
Motor și transmisie
Motorul cu carburator GAZ-73 este folosit ca centrală electrică în GT-MU . Puterea maximă a motorului - 115 CP La motor este conectată o transmisie manuală care are patru viteze înainte și una înapoi [2] .
Șasiu
Transportorul blindat GT-MU are o suspensie cu bară de torsiune . Roțile din spate acționează și ca roți de ghidare. Pentru a face acest lucru, acestea sunt echipate cu un dispozitiv special de tensionare. Un plug de zăpadă este instalat pe un suport special pentru curățarea benzii de alergare cu lanț [2] .
Rolele acoperite cu cauciuc au opritoare de cursă cu arc. Pe roțile de drum din față și din spate din interiorul carcasei se află amortizoare hidraulice de tip telescopic [3] .
Pentru a depăși obstacolele de apă, GT-MU folosește un motor de omidă . Există și carcase hidrodinamice speciale care vă permit să creșteți viteza și manevrabilitatea mașinii pe plutire [3] .
Echipamente speciale
Pentru funcționarea pe timp de iarnă, în compartimentul de luptă al GT-MU sunt instalate încălzitoare, care încălzesc compartimentul locuibil cu apă caldă din sistemul de răcire a motorului. Pe foaia din spate a fundului pentru tractarea remorcilor se află un dispozitiv de remorcare . În plus, mașina are un troliu special care funcționează de la priza de putere a motorului. Troliul are o forță de tragere de 400 kgf . Lungimea cablului este de 100 de metri [3] .
Modificări
- GT-MU 1 (GAZ-73 / GAZ-3402) - cu un motor de 123 CP. Au fost, de asemenea, folosite ca vehicule avanpost de frontieră, topografi topografice și stații de interferență radio.
- GT-MU 1D (GAZ-73 / GAZ-34025) - cu un motor GAZ-5441 cu o putere de 173 CP. Aterizare - 8-10 persoane. Greutate - 6,57 tone
- GT-MU KShM (GAZ-34025) - vehicul de comandă și personal
- GT-MU RH (GAZ-73 / GAZ-3402) - vehicul chimic de recunoaștere
- GT-MU RHB (GAZ-73 / GAZ-3402) - vehicul chimic de recunoaștere
Vehicule bazate pe
- РХМ-2 (GAZ-34025) - vehicul de recunoaștere chimică și bacteriologică
- РХМ-2С (GAZ-73 / GAZ-3402) - vehicul de recunoaștere chimică și bacteriologică. Cu dispozitive VPKhR, PPKhR, GSA-12 (recunoaștere chimică), PRKhR (chimice și radiații), DP-3B și DP-5V (radiații), ASP (biologice) [4]
- SPR-1 - Stație de bruiaj sovietică pentru siguranțe radio 1L21
Copii supraviețuitoare
- Rusia - 1 GT-MU este situat în Muzeul de Istorie al Ministerului Afacerilor Interne pentru Republica Karelia,Petrozavodsk.
- Rusia - 1 GT-MU este situat în fața intrării pe teritoriul Centrului de Salvare Volga al Ministerului Rus pentru Situații de Urgență, Samara
- Rusia - 2 GT-MU sunt în serviciu cu FGKU „SPSCH FPS pentru Regiunea Vladimir” al Ministerului rus pentru Situații de Urgență, Vladimir. (unul dintre GT-MU este expus din 04 octombrie 2018 lângă clădirea PC Nr. 2 din Vladimir, la adresa Vladimir, str. Gorki, 46).
- Rusia - 1 GT-MU este în serviciu cu GPS-ul SPSC FPS al Direcției Principale a Ministerului Rusiei pentru Situații de Urgență pentru Regiunea Moscova, Reutov
- Rusia - 1 GT-MU a fost restaurat de un soldat recrutat din Divizia de Gardă a Forțelor Aeropurtate, Novorossiysk.
Note
- ↑ 1 2 GT-MU-1D - transportor-tractor . Consultat la 5 februarie 2011. Arhivat din original la 31 decembrie 2016. (nedefinit)
- ↑ 1 2 3 4 Vehicule blindate sovietice ale URSS (1920-1974), p.293
- ↑ 1 2 3 Vehicule blindate sovietice ale URSS (1920-1974), p.294
- ↑ TRACTOARE DE ARTILERIE ȘI TRANSPORTATORE MULTI UTILIZARE . Data accesului: 19 februarie 2015. Arhivat din original pe 10 decembrie 2012. (nedefinit)
Literatură
- Varaksin Yu. N., Bakh I. V., Vygodsky S. Yu. Vehicule blindate ale URSS (1920-1974) / Yakubchik G. V., Isakov P. P. - Carte de referință. - Institutul Central de Cercetare a Informaţiilor, 1981. - 484 p.
- Tractor-conveior de dimensiuni mici Caterpillar GT-MU. Descriere tehnică și instrucțiuni de utilizare. - Moscova: Editura militară a Ministerului Apărării al URSS, 1975. - 476 p.
Link -uri