PRP-4M | |
---|---|
| |
PRP-4M | |
Clasificare | Post mobil de recunoaștere |
Greutate de luptă, t | 13.2 |
Echipaj , pers. | 5 |
Poveste | |
Producător | |
Ani de producție | din 1988 |
Ani de funcționare | din 1988 |
Operatori principali | |
Dimensiuni | |
Lungimea carcasei , mm | 6735 |
Latime, mm | 2940 |
Înălțime, mm | 2146 |
Spațiu liber , mm | 370 |
Rezervare | |
tip de armură | antiglonț 6..26 mm |
Armament | |
obiective turistice | 1PN71, 1PN61, 1D14 |
mitraliere | 1 x 7,62 mm PKT |
Mobilitate | |
Tip motor | diesel UTD-20 |
Puterea motorului, l. Cu. | 300 |
Viteza pe autostrada, km/h | 65 |
Viteza de cros, km/h | 7 plutitor |
Raza de croazieră pe autostradă , km | 550..600 |
Putere specifică, l. Sf | 22.7 |
Presiune specifică la sol, kg/cm² | 0,6 |
Urcare, grad. | 35 |
Zid trecabil, m | 0,7 |
Şanţ traversabil, m | 2.5 |
vad traversabil , m | plutește |
Fișiere media la Wikimedia Commons |
PRP-4M "Deuterium" ( indice GRAU - 1V145 , denumire GBTU - Obiect 779M) - punct de recunoaștere mobil sovietic . Proiectat pentru recunoașterea și desemnarea țintei sistemelor de rachete și artilerie.
Stația mobilă de recunoaștere PRP-4M a fost pusă în funcțiune în 1988 . A fost creat pe baza PRP-4 și este ultima modificare la scară largă a familiei de puncte mobile de recunoaștere [1] .
Armamentul principal era o mitralieră PKT de 7,62 mm . Muniția era de 1000 de cartușe [2] .
Pentru a monitoriza terenul, PRP-4M a fost echipat cu un dispozitiv de supraveghere cu imagini termice în infraroșu 1PN71 . Pentru recunoaștere și observare pe timp de noapte, s-a folosit un dispozitiv de observare cu pulsații activ de noapte 1PN61 . Raza de identificare a țintei pe timp de noapte a fost de până la 3 km în modul activ și de până la 1,5 km în modul pasiv. 1V145 avea, de asemenea, încorporat un telemetru 1D14 și un telemetru portabil 1D13 [2] [3] .
Pentru a efectua recunoașterea radar, aparatul PRP-4 Deuterium este echipat cu un radar 1RL133-1 (poate fi utilizat într-o versiune staționară (într-un turn) și la distanță, comunicarea radio externă este efectuată de stațiile radio R-173 și un transceiver de comandă automată (APPK) 1A30M [2] .
Datorită utilizării șasiului BMP-1 ca bază , mașina 1V145 păstrează o manevrabilitate ridicată, o bună manevrabilitate și, de asemenea, are capacitatea de a depăși obstacolele de apă folosind un motor de omidă [3] .
Pentru orientarea pe sol, mașina PRP-4M este echipată cu un girocompas 1G25-1 , un indicator de cursă giroscopică (GKU) 1G13M și un plotter de curs KP-4M [2] .
PRP-4A „Argus” - o modificare oferită de JSC „Rubtsovsky Machine-Building Plant” , diferă de mașina de bază în echipamente mai avansate (radar 1L120-1 , dispozitiv de supraveghere activă a impulsurilor 1PN125 și termocamera 1PN126 ), echipament de fum termic instalat , un set de echipamente de camuflaj (scuturi termice si plasa de camuflaj) si un sistem modern de suprimare optoelectronica. [4]
PRP-4MU (Obiect 508/509) - o modificare oferită de JSC Rubtsovsky Machine-Building Plant , diferă de mașina de bază în echipamente mai avansate. Modificarea nivelului PRP-4MU este posibilă atât pentru PRP-4M, cât și pentru PRP-3 și PRP-4 [1] .