MT-T
Versiunea actuală a paginii nu a fost încă examinată de colaboratori experimentați și poate diferi semnificativ de versiunea revizuită pe 9 aprilie 2018; verificările necesită 14 modificări .| MT-T sau „Aeneas” | |
|---|---|
| MT-T sau „Eney” în expunerea parcului „ Patriot ”. | |
| Țară | Ucraina |
| Compania principală | Uzina de construcții de mașini Harkov |
| Ani de producție | 1979 - 1992 |
| Greutate | 25000 kg |
| capacitate de incarcare | 12000 kg |
| Capacitate | 5+18 |
| Lățime × Înălțime | 3420×2720 mm |
| Vad traversabil | 1,3 m |
| Model de motor | B-46-4 |
| Numărul de cilindri | 12 |
| Puterea motorului | 710 CP (521,9 kW) |
| Viteza maxima | 65 km/h |
| Urcarea | 30-35° |
| bancă | 25° |
| Fișiere media la Wikimedia Commons | |
MT-T ( Tractor multifuncțional - Greu ) sau „Eney” ( Produsul 429AM ) este un tractor cu șenile multifuncțional greu .
Conceput pentru transportul diverselor mărfuri în spate și remorcarea sistemelor de artilerie sau remorci în condiții off-road. Creat folosind elemente ale șasiului rezervorului mediu și principal T-64 . A înlocuit AT-T în forțele armate ale URSS .
Constructii
Corps
Carcasa MT-T este o cutie complet sudată cu o structură de susținere, acoperită cu plastic. În fața carenei este o cabină, în partea de mijloc este un compartiment motor, iar în partea din spate este o caroserie. Cabină după design - cadru, cu piele exterioară portantă, metal, complet etanșat, cu două uși, cu două trape pe acoperiș. Caroseria este de tip deschis, sudata, cu hayon rabatabil si patru scaune rabatabile. Corpul transportorului era echipat cu semnalizare luminoasă, interfoane și putea fi acoperit cu o copertă din prelată. [unu]
Motor și transmisie
MT-T este echipat cu un motor diesel V -46-4, cu 12 cilindri , în patru timpi , de mare viteză , răcit cu lichid, cu o putere de 710 CP. . [unu]
Șasiu
Șasiul MT-T este unificat maxim cu rezervorul T-64 și constă din șapte perechi de roți de drum cu absorbție internă a șocurilor și patru perechi de role de susținere . În spatele mașinii sunt roți de ghidare , în față . Şenile de omidă este o mică şină metalică cu o balama cauciuc-metal paralelă, constă din 87 de şenile conectate prin suporturi şi creste. Suspensie MT-T - bară de torsiune independentă . [unu]
Vehicule bazate pe
Pe baza unui tractor multifuncțional - greu (MT-T) creat:
- BAT-2 - mașină de așezare a șenilelor;
- BG-1 - buldozer cu omidă ;
- KGS-25 - o macara specială pe o omidă de mare viteză;
- MDK-3 - mașină de groapă ;
- UPG-92 - unitate autopropulsată de stingere a incendiilor cu pulbere cu acțiune de impuls;
- BTM-4M este un vehicul de șanț de mare viteză.
În 1980, în URSS, pe baza MT-T, au început lucrările la crearea unei noi modificări a vehiculului de teren antarctic - „Kharkovchanka-3”. Proiectul a fost închis din cauza prăbușirii Uniunii.
Specificații
- Masa mașinii alimentate cu combustibil, t - 25
- Forța maximă de tracțiune pe cârlig, t - 25
- Viteza de deplasare, km/h:
maxim pe autostradă - 65
minim - 4
medie pe un drum uscat de pământ - 34-40
în marșarier - 4,5
- Gama de combustibil, km - 500
- Consum de combustibil la 100 km, l - 260-330
- Vinci:
câștig de tracțiune, t — 25
lungime cablu, m — 100
- Presiunea specifică medie la sol, kg/cm:
cu o sarcină de 12,5 tone în spate - 0,75
fără o sarcină în spate - 0,5
- Adâncimea maximă a vadului depășit, m - 1,3
- Unghiul maxim de depășire de urcare (coborâre), deg. - 32
- Intervalul de temperatură de funcționare a aerului ambiant, °С — de la -45 la +40
Note
- ↑ 1 2 3 Transportor-tractor pe șenile multifuncțional greu MT-T. Descriere tehnică și instrucțiuni de utilizare 429AM.00SbTO. - Moscova: Editura Militară, 1988.
Link -uri
- Transporter - tractor MT-T pe site-ul web al Biroului de Proiectare Harkov pentru Inginerie Mecanică, numit după A. A. Morozov
Wikimedia Commons are medii legate de MT-T
| BKM postbelic și vehicule militare ale URSS și Rusiei | |
|---|---|
| Camioane | |
| transportoare blindate de personal | |
| Vehicule blindate de recunoaștere | |
| Tractoare de artilerie și alte vehicule | |