Sosna (sistem de rachete antiaeriene)

„Sosna”  (versiunea de export) este un sistem rusesc de rachete antiaeriene cu rază scurtă de acțiune (SAM) pentru a proteja unitățile militare de atacurile aeriene în orice tip de luptă , inclusiv în timpul unui marș [3] , dezvoltat într-o societate pe acțiuni ( JSC) " KB ingineria de precizie a acestora. A. E. Nudelman „ca succesor al sistemului de apărare aeriană Strela-10M3 ” [4] .

Sistemul de rachete de apărare aeriană Sosna este capabil să funcționeze eficient ca parte a unei baterii sub controlul diferitelor tipuri de posturi de comandă a bateriei vechi, moderne și promițătoare , dintre care cel mai preferat este Assembly-M1-2 PRRU (9S80M1-2) .

Istorie

În anii 1990, academicianul A. G. Shipunov a prezentat ideea de a crea un înlocuitor pentru sistemul de apărare aeriană Strela-10 cu un design ușor, introducerea unui sistem de control optic-electronic cu ghidare laser și un cost redus, care a fost dezvoltat de către Biroul de proiectare de inginerie de precizie numit după A. A. E. Nudelman” [2] .

La dezvoltarea sistemului de apărare aeriană, scopul a fost de a oferi un potențial de luptă mai mare cu o supraviețuire sporită în timpul luptei [4] [5] și, astfel, s-au format următoarele principii de construcție:

• În inima complexului se află o rachetă ghidată antiaeriană de înaltă precizie 9M340 ;
• Sistemul de control al rachetelor este teleorientat în fasciculul laser (după ce motorul este separat și racheta este adusă la raza vizuală);
• Obținerea unei eficiențe ridicate a rachetelor datorită timpului scurt de zbor către țintă, preciziei de îndreptare ridicate (sistem laser) și utilizării unei siguranțe laser fără contact cu o diagramă circulară continuă;
• Implementarea unui nou sistem de control optic-electronic ( OESU ) automat cu mai multe canale, aproape orice vreme și non-stop pentru arme;
• Utilizarea modurilor de ghidare automată și semiautomată [2] [4] .

Pentru prima dată, sistemul de apărare aeriană a fost demonstrat în iunie 2013 la un eveniment deschis la Academia Militară de Apărare Aeriană Militară din Smolensk , la o conferință privind dezvoltarea apărării aeriene a forțelor terestre printre mostrele de echipamente noi.

Conform rezultatelor testelor preliminare , legătura radio de comandă a fost exclusă din sistemul de apărare aeriană ; fostul canal de „găsirea direcției rachetelor” a început să joace rolul unui canal de termoviziune pentru căutarea (detectarea) unei ținte. A fost dezvoltat un panou de control mai convenabil.

În august 2018, sistemul de apărare aeriană (pe șasiul MT-LB ) a fost demonstrat la Forumul Internațional Army-2018 din Kubinka, lângă Moscova.

Până în aprilie 2019, sistemul de apărare aeriană a trecut cu succes testele de stat [6] , în timpul cărora a fost mărit câmpul vizual al canalului de „găsire a direcției”, ceea ce face posibilă detectarea independentă a țintelor din sectorul de responsabilitate atribuit unei singure apărări aeriene sistem.

În iunie 2019 , Ministerul rus al Apărării a decis să pună în funcțiune sistemul de apărare aeriană [7] . La forumul Army-2019 , a fost expus un eșantion care demonstrează amplasarea modulului de luptă al sistemului de apărare aeriană pe șasiul BMP-3 , iar la forumul Army-2021 - pe șasiul BTR 82A. În plus, în interiorul transportorului de trupe blindat a fost instalată o telecomandă, din care a fost controlată de la distanță proba de pe șasiul MT-LB .

Se presupune că, în cursul pregătirii pentru producția de masă, vor fi aduse o serie de noi modificări sistemului de apărare aeriană.

Descrierea designului

Sistemul de apărare antiaeriană include două focoase (greutate totală 7 kg) - acțiune perforatoare (în impact direct cu ținta) și tijă de fragmentare (pentru detonare fără contact) [1] [3]  - și un contact cu laser de proximitate siguranța cu un sistem de control combinat. Baza vehiculului este șasiul multifuncțional ușor blindat MT-LB , în timp ce elementele sistemului de apărare antiaeriană pot fi instalate atât pe șasiu pe roți, cât și pe șenile , este posibil să se instaleze pe nave și pe o bază staționară pe coastă. , în timp ce platformele portante au o singură cerință - capacitatea lor de transport trebuie să fie de cel puțin 4 tone [1] . Exemplele includ BMP-3, BMD-4, BTR-82.

Complexul poate funcționa în două moduri: automat (când operatorul nu ia parte) și semi-automat (sistemul este controlat de operator, dar multe procese sunt automatizate), ceea ce este de preferat într-un mediu dificil [1] [8 ]. ] .

Armamentul de rachete al sistemului de rachete de apărare aeriană este situat în lansator pe o platformă girostabilizată , unde sunt de asemenea amplasate echipamente precum televiziunea și două sisteme optice de imagistică termică, un telemetru cu laser și echipamente de control al rachetelor.

În timpul căutării și urmăririi țintei, sistemul de apărare aeriană nu emite aproape nimic (excepții: identificare cu ajutorul NRZ, comunicare radio cu un abonat mai mare și în interiorul bateriei), ceea ce complică detectarea acestuia; după lansarea sistemului de apărare antirachetă, controlul este efectuat numai de raza laser. Dacă se dorește, mașina de bază a sistemului de apărare aeriană poate fi echipată cu mijloace de reducere a vizibilității vizuale sau termice.

TTX

• Armament: 12 buc. SAM 9M340 [3]
• Masa rachetei în zbor (în TPK), kg: 30 / 42 [4] (28 / 38 [9] )
• Calibru înainte și după separarea rachetei, mm: 130 / 72 [4]
• Viteza maximă a rachetei, m/s: 900 [4]
• Suprasarcină maximă, g : 40 [9]
• Sistem de ghidare: fascicul laser [4]
• Zone avariate, km:
  • în interval: 1,3—10,0 [4] [9]
  • în înălțime: 0,002—5,0 [4] [9]
• Aplicație 24/7: furnizat [3] [4]
• Timp:
  • reacții (din momentul detectării țintei): 5–8 s [4]
  • răcire, min.: 10,0 [4] (12,0)
• Moduri de funcționare: autonom și cu control centralizat [3] [4]
• Unghi de îndreptare:
  • orizontală: rotundă;
  • verticală: de la -5 la +82 °
• Echipaj : 2 persoane [1] [3]  - operator și șofer.

Principalele caracteristici ale sistemului de control optoelectronic

• Moduri de operare: automat, semi-automat
• Detectarea țintei: prin desemnarea țintei externe, căutarea sectorului
• Viteza unghiulara maxima , grade/s: 50
• Accelerație unghiulară maximă , grade /s 2 : 150
• Câmp vizual (îngust/larg), grade:
  • Sistem TV: 2,0 x 3,0 / 6,5 x 9,0
  • canal de termoviziune : 1,67 x 2,5 / 8,0 x 12,0
  • Canal „DF”: 30 x 40
• Interval de preluare a urmăririi automate a țintelor (la MDV = 15 km, p = 80%), km:
  • avioane : 16-30
  • elicoptere : 10-14
  • rachete de croazieră : 8-12
  • obiecte blindate la sol: 8
• Precizie ( RMS ):
  • stabilizare, mrad: 0,07
  • coordonate, mrad: 0,2
  • determinarea intervalului, m: 5,0
  • ghidare telemetru laser, mrad: 0,1
  • câmp de informații de orientare LLKU, mrad: 0,08-0,12 [2] .

Avantajele mașinii

• eficiență mai mare a utilizării în luptă atât împotriva țintelor de mare viteză, cât și a celor care zboară joase (inclusiv elicoptere în salt și UAV );
• nivel controlat de automatizare a procesului de lucru în luptă;
• capacitatea de a lucra în luptă non-stop și în condiții meteorologice severe;
• proces discret de pregătire pentru tragere și supraviețuire excelentă;
• nu există restricții cu privire la înălțimea minimă pentru lovirea unei ținte zburătoare, este posibil să se distrugă vehiculele de la sol ușor blindate;
• lipsa de sensibilitate la radar și la mijloacele optice de suprimare folosite de inamic;
• tragerea nu numai din loc sau din scurte opriri, ci și în mișcare [3] [4] [9] ;
• invizibilitatea zborului rachetelor pentru mijloacele de protecție a aeronavei trase;
• costul relativ scăzut atât al vehiculului de luptă SAM, cât și al SAM.

Note

1. ↑ 1 2 3 4 5 Dmitri Grigoriev. Sistemul de apărare aeriană Sosna va fi prezentat armatei în 2016 . Ziar rusesc (10 decembrie 2015). Data accesului: 15 decembrie 2015. Arhivat din original pe 15 decembrie 2015. (Rusă)
2. ↑ 1 2 3 4 Korotkov, Ukleev, Kopylov, 2011 .
3. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 Timur Alimov. În Rusia, vor testa cel mai recent sistem mobil de apărare aeriană „Sosna” . Rossiyskaya Gazeta (22 mai 2015). Data accesului: 15 decembrie 2015. Arhivat din original pe 22 decembrie 2015. (Rusă)
4. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 Pin (link inaccesibil) . Întreprinderea unitară de stat federală „Biroul de proiectare de inginerie de precizie numită după V.I. A. E. Nudelman. Consultat la 15 decembrie 2015. Arhivat din original la 26 august 2018. (Rusă) 
5. ↑ Sistemul de rachete antiaeriene Sosna . Sistem de informații și știri „Tehnologia rachetei”. Data accesului: 15 decembrie 2015. Arhivat din original pe 22 decembrie 2015. (Rusă)
6. ↑ Cel mai recent sistem de apărare aeriană Sosna a fost testat Copie de arhivă din 29 martie 2019 la Wayback Machine // Vzglyad , 29 martie 2019
7. ↑ „Ministerul Apărării va adopta cel mai recent sistem de apărare aeriană Sosna” Copie de arhivă din 24 iunie 2019 pe Wayback Machine . Articol din 24.06.2019 pe portalul RIA Novosti
8. ↑ Articolul „Sistemul de rachete antiaeriene Sosna din zona apropiată” . „Apărați Rusia” . Preluat la 4 mai 2020. Arhivat din original la 4 ianuarie 2018. (nedefinit)
9. ↑ 1 2 3 4 5 Articolul „Sistem de rachete antiaeriene Sosna” (link inaccesibil) . Holding SA „NPO „Complexe de înaltă precizie” . Data accesului: 16 decembrie 2015. Arhivat din original pe 4 martie 2016. (nedefinit) 

Literatură

• Korotkov O., Ukleev V., Kopylov V. Sistem de rachete antiaeriene „Pin”  // Parada militară: jurnal. - 2011. - Noiembrie-Decembrie ( vol. 108 , Nr. 06 ). - S. 22-24 . - ISSN 1029-4678 . (Rusă)

Link -uri

• JSC „Biroul de proiectare al ingineriei de precizie numit după V.I. A.E. Nudelman" . Preluat: 18 februarie 2012. (Rusă)
• SA „NPO „Sisteme de înaltă precizie”: Sistem de rachete antiaeriene „Sosna”