U-164 (1941)

U-164
Istoricul navei
stat de pavilion  Germania nazista
Port de origine Chilă
Lansare 1 mai 1941
Retras din Marina 6 ianuarie 1943
Statut modern scufundat în Atlanticul de Sud NV de Pernambuco
Principalele caracteristici
tipul navei tip IXC
Viteza (suprafață) 18,3 noduri
Viteza (sub apă) 7,3 noduri
Adâncime maximă de scufundare 230 de metri
Echipajul 48 – 56 persoane
Dimensiuni
Deplasarea la suprafață 1 120 t
Deplasarea subacvatică 1 540 t
Lungimea maximă
(în funcție de linia de plutire proiectată )
76,76 m
Latimea carenei max. 6,76 m
Înălţime 9,4 m
Pescaj mediu
(în funcție de linia de plutire proiectată)
4,7 m
Power point
9 cilindri 4 timpi "MAN" M9V40/46 2x2 200
Motor electric SSW GU345/34 2x370
Armament
Artilerie 1 x 10,5 cm L/45

Armament de mine și torpile
6 TA calibrul 533 mm, 22 de torpile sau 66 de mine
aparare aeriana 1 x 3,7 cm Flak, 1 x 2 cm Flak

U-164  este un mare submarin german de tip IX-C , de tip IX-C, din cel de -al Doilea Război Mondial .

Comanda de construire a bărcii a fost dată companiei de construcții navale Seebeck din Bremen pe 25 septembrie 1939 . Barca a fost așezată pe 20 iunie 1940 sub numărul de construcție 703, lansată pe 1 mai 1941, iar la 28 noiembrie 1941, sub comanda căpitanului de corvetă Otto Fechner, a intrat în flotila a 4- a de antrenament . La 1 august 1942, a devenit parte a Flotilei a 10-a .

Barca a făcut 2 campanii militare, în care a scufundat 3 nave (8.133 brt ). Scufundat la 6 ianuarie 1943 de încărcături de adâncime de pe o barca zburătoare americană Catalina în Atlanticul de Sud, la nord-vest de Pernambuco , la 01°58'S. SH. 39°22′ V e. . 54 de membri ai echipajului au murit, doi au fost salvați.

Link -uri

Literatură