U-501

U-501
Istoricul navei
stat de pavilion Germania nazista
Port de origine Brest (Franța)
Lansare 25 ianuarie 1941
Retras din Marina 10 septembrie 1941
Statut modern scufundat în strâmtoarea Danemarcei
Principalele caracteristici
tipul navei tip IXC
Viteza (suprafață) 18,3 noduri
Viteza (sub apă) 7,3 noduri
Adâncime maximă de scufundare 230 de metri
Echipajul 48 – 56 persoane
Dimensiuni
Deplasarea la suprafață 1 120 t
Deplasarea subacvatică 1 540 t
Lungimea maximă
(în funcție de linia de plutire proiectată )
76,76 m
Latimea carenei max. 6,76 m
Înălţime 9,4 m
Pescaj mediu
(în funcție de linia de plutire proiectată)
4,7 m
Power point
9 cilindri 4 timpi "MAN" M9V40/46 2x2 200
Motor electric SSW GU345/34 2x370
Armament
Artilerie 1 x 10,5 cm L/45

Armament de mine și torpile
6 TA calibrul 533 mm, 22 de torpile sau 66 de mine
aparare aeriana 1 x 3,7 cm Flak, 1 x 2 cm Flak

U-501  este un mare submarin german de tip IX-C , de tip IX-C, din cel de -al Doilea Război Mondial . Comanda de construire a bărcii a fost dată companiei de construcții navale Deutsche Werke din Hamburg pe 25 septembrie 1939 . Barca a fost așezată la 12 februarie 1940 sub numărul de construcție 291, lansată pe 25 ianuarie 1941 , la 30 aprilie 1941, sub comanda căpitanului de corvetă Hugo Forster, a devenit parte a Flotilei a 2- a și a fost folosită pentru antrenarea echipajului. . 1 septembrie 1941 a intrat în serviciu cu navele de război ale flotilei a 2-a. Barca a făcut 1 campanie de luptă, în care a scufundat o navă (2.000 brt ). Scufundat la 10 septembrie 1941 în strâmtoarea Danemarcei la coordonatele 62,50 N, 37,50 W de încărcături de adâncime și lovire din corvete canadiene HCMS Chambly și HCMS Moosejaw . 11 membri ai echipajului au murit, 37 au fost salvați.

Link -uri

Literatură