U-510 | |
---|---|
Istoricul navei | |
stat de pavilion | Germania nazista |
Port de origine | Kiel (oraș) |
Lansare | 4 septembrie 1941 |
Retras din Marina | 1 mai 1959 |
Statut modern | scufundat |
Principalele caracteristici | |
tipul navei | tip IXC |
Viteza (suprafață) | 18,3 noduri |
Viteza (sub apă) | 7,3 noduri |
Adâncime maximă de scufundare | 230 de metri |
Echipajul | 48 – 56 persoane |
Dimensiuni | |
Deplasarea la suprafață | 1 120 t |
Deplasarea subacvatică | 1 540 t |
Lungimea maximă (în funcție de linia de plutire proiectată ) |
76,76 m |
Latimea carenei max. | 6,76 m |
Înălţime | 9,4 m |
Pescaj mediu (în funcție de linia de plutire proiectată) |
4,7 m |
Power point | |
9 cilindri 4 timpi "MAN" M9V40/46 2x2 200 Motor electric SSW GU345/34 2x370 |
|
Armament | |
Artilerie | 1 x 10,5 cm L/45 |
Armament de mine și torpile |
6 TA calibrul 533 mm, 22 de torpile sau 66 de mine |
aparare aeriana | 1 x 3,7 cm Flak, 1 x 2 cm Flak |
U-510 este un mare submarin german de tip IX-C , de tip IX-C, din cel de -al Doilea Război Mondial .
Comanda de construire a bărcii a fost dată companiei de construcții navale Deutsche Werke din Hamburg pe 20 octombrie 1939 . Barca a fost așezată la 1 noiembrie 1940 sub clădirea numărul 306, lansată pe 4 septembrie 1941 , la 25 noiembrie 1941, sub comanda căpitanului de corvetă Karl Neitzel, a devenit parte a flotilei a 4- a de antrenament . La 1 august 1942 a devenit parte a flotilei a 10-a , la 1 octombrie 1944 a devenit parte a flotilei a 33-a .
Barca a făcut 7 campanii de luptă, în care a scufundat 11 nave (71.100 TRB ), a avariat 8 nave (53.289 TRB), a avariat ireversibil 3 nave (24.338 TRB) și a scufundat o navă de război auxiliară (249 GRT). Barca a supraviețuit războiului, dezafectată la Saint-Nazaire , Franța , la 10 mai 1945 . 12 mai 1945 a fost transferat Aliaților. A făcut parte din flota franceză sub numele de Bouan. Demis la 1 mai 1959 ca Q176 Spărțit în metal în 1960 .
Submarine germane de tip IX și modificări | |
---|---|
Tip IX (IX-A): | |
Tip IXB: | |
Tip IXC: |
|
Tip IXC/40: |
|
Tip IXD1: | |
Tip IXD2: | |
Tip IXD/42: |