U-863

U-863
Istoricul navei
stat de pavilion Germania nazista
Port de origine Kiel , Horten , Bergen , Trondheim
Lansare 29 iunie 1943
Retras din Marina 29 septembrie 1944
Statut modern scufundat
Principalele caracteristici
tipul navei Croazieră oceanică DPL
Desemnarea proiectului tip IXD2
Viteza (suprafață) 19,2 noduri
Viteza (sub apă) 6,9 noduri
Adâncime maximă de scufundare 230 de metri
Autonomia navigatiei 23.700 mile la 12 noduri
57 mile la 4 noduri sub apă
Echipajul 69 de persoane
Dimensiuni
Deplasarea la suprafață 1 616 t
Deplasarea subacvatică 2 150 t
Lungimea maximă
(în funcție de linia de plutire proiectată )
87,60 m
Latimea carenei max. 7,50 m
Înălţime 10,2 m
Pescaj mediu
(în funcție de linia de plutire proiectată)
5,4 m
Power point
Diesel-electric, diesel 2 x 2 200 CP Cu.
Motoare electrice 2 x 500 CP
Armament
Artilerie 1 x 10,5 cm L/45, 150 de ture

Armament de mine și torpile
6 TA calibrul 533 mm, 24 torpile sau 48 mine TMA
aparare aeriana 1 x 3,7 cm Flak, 1 x 2 cm Flak

U-863  este un mare submarin german IXD2 de mare ocean al celui de- al Doilea Război Mondial . Ordinul de construire a submarinului a fost dat pe 5 iunie 1941 . Barca a fost așezată la 15 septembrie 1942 la șantierul naval AG Weser din Bremen sub numărul de construcție 1069, lansată pe 29 iunie 1943 , a intrat în serviciu pe 3 noiembrie 1943 sub comanda locotenentului comandant Dietrich von der Esch.

Flotile

Serviciul de luptă

Barca a făcut o campanie de luptă, nu a obținut succes. A fost scufundată la 29 septembrie 1944 în Atlanticul de Sud, la est-sud-est de Recife, la 10°45′S. SH. 25°30′ V e. , încărcături de adâncime de la două avioane American Liberator. Toți cei 69 de membri ai echipajului au fost uciși.

Link -uri

Literatură