U-197

U-197
Istoricul navei
stat de pavilion Germania nazista
Port de origine Chilă
Lansare 21 mai 1942
Retras din Marina 20 august 1943
Statut modern scufundat
Principalele caracteristici
tipul navei Croazieră oceanică DPL
Desemnarea proiectului tip IXD2
Viteza (suprafață) 19,2 noduri
Viteza (sub apă) 6,9 noduri
Adâncime maximă de scufundare 230 de metri
Autonomia navigatiei 23.700 mile la 12 noduri
57 mile la 4 noduri sub apă
Echipajul 65 de persoane
Dimensiuni
Deplasarea la suprafață 1 616 t
Deplasarea subacvatică 2 150 t
Lungimea maximă
(în funcție de linia de plutire proiectată )
87,60 m
Latimea carenei max. 7,50 m
Înălţime 10,2 m
Pescaj mediu
(în funcție de linia de plutire proiectată)
5,4 m
Power point
Diesel-electric, diesel 2 x 2 200 CP Cu.
Motoare electrice 2 x 500 CP
Armament
Artilerie 1 x 10,5 cm L/45, 150 de ture

Armament de mine și torpile
6 TA calibrul 533 mm, 24 torpile sau 48 mine TMA
aparare aeriana 1 x 3,7 cm Flak, 1 x 2 cm Flak

U-197  este un mare submarin german de tip IXD2 , de tip oceanic, în timpul celui de -al Doilea Război Mondial . Ordinul de construire a submarinului a fost dat pe 4 noiembrie 1940 . Barca a fost așezată la 5 iulie 1941 la șantierul naval AG Weser din Bremen sub clădirea numărul 1043, lansată pe 21 mai 1942 și a intrat în serviciu pe 10 octombrie 1942 sub comanda locotenentului comandant Robert Bartels.

Flotile

Serviciul de luptă

Barca a făcut o călătorie de luptă, a scufundat 3 nave cu o deplasare totală de 21.267 tone brute , a avariat o navă (7.181 tone brute ). Scufundat la 20 august 1943 la sud de Madagascar la 28°40'S. SH. 42°36′ E e. , încărcături de adâncime de la două avioane britanice din clasa Catalina. Toți cei 67 de membri ai echipajului au fost uciși.

Link -uri

Literatură