U-539

U-539
Istoricul navei
stat de pavilion Germania
Port de origine Kiel , Bergen , Lorient , Saint Nazaire , Horten
Lansare 4 decembrie 1942
Retras din Marina 4 decembrie 1945
Principalele caracteristici
tipul navei Ocean mare DPL
Desemnarea proiectului IXC/40
Viteza (suprafață) 19,0 noduri
Viteza (sub apă) 7,3 noduri
Adâncime maximă de scufundare 230 m
Autonomia navigatiei 13.850 de mile la 10 noduri
Echipajul 53 de persoane
Dimensiuni
Deplasarea la suprafață 1 120 t
Deplasarea subacvatică 1 545 t
Lungimea maximă
(în funcție de linia de plutire proiectată )
76,76 m
Latimea carenei max. 6,86 m
Înălţime 9,60 m
Pescaj mediu
(în funcție de linia de plutire proiectată)
4,67 m
Power point
9 cilindri 4 timpi "MAN" M9V40/46 2x2 200
Motor electric SSW GU345/34 2x370
Armament
Artilerie 1 x 10,5 cm L/45

Armament de mine și torpile
4 TA înainte și 2 pupa calibrul 533 mm, 22 torpile de diferite tipuri sau 44 de mine de tip TMA

U-539  este un submarin german de tip IXC/40 din al Doilea Război Mondial . Ordinul de construire a submarinului a fost dat pe 5 iunie 1941 . Barca a fost așezată la șantierul naval al companiei de construcții navale Deutsche Werft AG din Hamburg la 8 mai 1942 sub clădirea numărul 360, lansată la 4 decembrie 1942, la 24 februarie 1943, sub comanda locotenentului Hans-Jurgen Lauterbach- Emden, a devenit parte a antrenamentului 4- și a flotilei . La 1 iulie 1943, a devenit parte a Flotilei a 10-a . 1 octombrie 1944 a devenit parte a flotilei a 33-a . Barca a făcut 3 campanii militare, scufundând o navă (1.517 TRB ) și avariand 2 nave (12.896 TRB). La 30 mai 1945, barca din Norvegia Bergen a fost transferată în golful scoțian Loch Reen . La 4 decembrie 1945, s-a scufundat în timpul transportului pentru tăiere în metal în zona cu coordonatele 55 ° 38' N. SH. 7°57′ V e. .

Link -uri

Helgason, Guðmundur U-539  (engleză) . uboat.net (1995-2009). Consultat la 24 iunie 2009. Arhivat din original pe 14 martie 2012.

Literatură