U-507

U-507

Transportul prizonierilor din Laconia de la U-156 la U-507 (în fundal)
Istoricul navei
stat de pavilion Germania nazista
Port de origine Kiel (oraș)
Lansare 15 iulie 1941
Retras din Marina 13 ianuarie 1943
Statut modern scufundat în Atlanticul de Sud, la nord-vest de Natal
Principalele caracteristici
tipul navei tip IXC
Viteza (suprafață) 18,3 noduri
Viteza (sub apă) 7,3 noduri
Adâncime maximă de scufundare 230 de metri
Echipajul 48-56 de persoane
Dimensiuni
Deplasarea la suprafață 1 120 t
Deplasarea subacvatică 1 540 t
Lungimea maximă
(în funcție de linia de plutire proiectată )
76,76 m
Latimea carenei max. 6,76 m
Înălţime 9,4 m
Pescaj mediu
(în funcție de linia de plutire proiectată)
4,7 m
Power point
9 cilindri 4 timpi MAN M9V40 /46 2 × 2 200
Motor electric SSW GU345/34 2 × 370
Armament
Artilerie 1 × 10,5 cm L/45

Armament de mine și torpile
6 TA calibrul 533 mm, 22 de torpile sau 66 de mine
aparare aeriana 1 x 3,7 cm Flak, 1 x 2 cm Flak
 Fișiere media la Wikimedia Commons

U-507  este un mare submarin german de tip IX-C , de tip IX-C, din cel de -al Doilea Război Mondial .

Comanda de construire a bărcii a fost dată companiei de construcții navale Deutsche Werke din Hamburg pe 20 octombrie 1939 . Barca a fost așezată pe 11 septembrie 1940 sub numărul de construcție 303, lansată pe 15 iulie 1941, iar pe 8 octombrie 1941, sub comanda Corvette Captain Harro Mine , a devenit parte a flotilei a 4- a de antrenament . 1 martie 1942 a devenit parte a Flotilei a 2-a .

Barca a făcut 4 campanii militare, în care a scufundat 19 nave (77.143 TRB ) și a avariat o navă (6.561 TRB). Scufundat la 13 ianuarie 1943 în Atlanticul de Sud NV al Natalului , la 01°38'S. SH. 39°52′ V e. cu încărcături de adâncime de la o aeronavă americană din clasa Catalina . Toți cei 54 de membri ai echipajului au fost uciși.

Link -uri

Literatură