U-524

U-524
Istoricul navei
stat de pavilion Germania nazista
Port de origine Kiel , Lorient
Lansare 30 aprilie 1942
Retras din Marina murit la 22 martie 1943
Statut modern scufundat la sud de Madeira
Principalele caracteristici
tipul navei Ocean DPL
Desemnarea proiectului tip IXC
Viteza (suprafață) 18,3 noduri
Viteza (sub apă) 7,3 noduri
Adâncime maximă de scufundare 230 de metri
Autonomia navigatiei 13.450 mile la 10 noduri la suprafață
63 mile la 4 noduri sub apă
Echipajul 53 de persoane
Dimensiuni
Deplasarea la suprafață 1 120 t
Deplasarea subacvatică 1 540 t
Lungimea maximă
(în funcție de linia de plutire proiectată )
76,76 m
Latimea carenei max. 6,76 m
Înălţime 9,60 m
Pescaj mediu
(în funcție de linia de plutire proiectată)
4,70 m
Power point
9 cilindri 4 timpi "MAN" M9V40/46 2x2 200
Motor electric SSW GU345/34 2x370
Armament
Artilerie 1 x 10,5 cm L/45

Armament de mine și torpile
4 TA înainte și 2 pupa calibrul 533 mm, 22 torpile de diferite tipuri sau 44 de mine de tip TMA
aparare aeriana 1 x 3,7 cm Flak, 1 x 2 cm Flak

U-524  este un mare submarin german de tip IXC/40 , de tip oceanic în timpul celui de-al Doilea Război Mondial .

Istorie

Comanda de construire a bărcii a fost dată companiei de construcții navale Deutsche Werke din Hamburg la 14 februarie 1940 . Barca a fost așezată la 7 august 1941 sub numărul de construcție 339, lansată pe 30 aprilie 1942 , la 8 iulie 1942, sub comanda locotenentului comandant Walther von Steinecker, a devenit parte a flotilei a 4- a de antrenament . 1 decembrie 1942 a devenit parte a flotilei a 10-a . Barca a făcut 2 campanii militare, în care a scufundat 2 nave (16.256 brt ). 22 martie 1943 scufundat la sud de Madeira în zona cu coordonatele 30°15'N. SH. 18°13′ V e. cu încărcături de adâncime dintr-o aeronavă American Liberator. Toți cei 52 de membri ai echipajului au fost uciși.

Link -uri

Literatură