U-191

U-191
Istoricul navei
stat de pavilion Germania
Port de origine Kiel , Bergen
Lansare 3 iulie 1942
Retras din Marina 23 aprilie 1943
Statut modern scufundat
Principalele caracteristici
tipul navei Ocean mare DPL
Desemnarea proiectului IXC/40
Viteza (suprafață) 19,0 noduri
Viteza (sub apă) 7,3 noduri
Adâncime maximă de scufundare 230 m
Autonomia navigatiei 13.850 de mile la 10 noduri
Echipajul 55 de persoane
Dimensiuni
Deplasarea la suprafață 1 120 t
Deplasarea subacvatică 1 545 t
Lungimea maximă
(în funcție de linia de plutire proiectată )
76,76 m
Latimea carenei max. 6,86 m
Înălţime 9,60 m
Pescaj mediu
(în funcție de linia de plutire proiectată)
4,67 m
Power point
9 cilindri 4 timpi "MAN" M9V40/46 2x2 200
Motor electric SSW GU345/34 2x370
Armament
Artilerie 1 x 10,5 cm L/45

Armament de mine și torpile
4 TA înainte și 2 pupa calibrul 533 mm, 22 torpile de diferite tipuri sau 44 de mine de tip TMA

U-191  este un submarin german de tip IXC/40 din al Doilea Război Mondial . Ordinul de construire a submarinului a fost dat pe 4 noiembrie 1940 . Barca a fost așezată la șantierul naval al companiei de construcții navale AG Weser din Bremen la 2 noiembrie 1941 sub numărul de construcție 1037, lansată pe 3 iulie 1942, iar la 20 octombrie 1942, sub comanda locotenentului comandant Helmut Fin, a devenit parte a flotilei a 4- a de antrenament . 1 aprilie 1943 a devenit parte a Flotilei a 2-a . Barca a făcut o călătorie de luptă, scufundând o navă (3.025 brt ). La 23 aprilie 1943, barca a fost scufundată la sud-est de Cape Fairwell , Groenlanda , în zona cu coordonatele 56°45′ N. SH. 34°25′ V e. încărcături de adâncime de la distrugătorul britanic HMS Hesperus (H57) . Toți cei 55 de membri ai echipajului au fost uciși.

Link -uri

Helgason, Guðmundur U-191  (engleză) . uboat.net (1995-2009). Consultat la 24 iunie 2009. Arhivat din original pe 14 martie 2012.

Literatură